Ang paglalayag sa barko ay isang mapanganib na trabaho. Ang panganib ng pagtatrabaho sa isang barko ay ang anumang aksidente sa barko ay humahantong sa isang pakikibaka para sa buoyancy. Mayroong iba't ibang mga alarma sa barko - mga senyales na nag-aabiso sa mga tripulante ng barko ng panganib at nagbibigay-daan sa napapanahong pagtugon sa anumang mga insidente.
Alarm sa barko
Anumang aksidente sa isang barko ay maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan para sa buong barko. Gayunpaman, ang alarma ay itinaas hindi lamang sa kaso ng panganib sa barko, kundi pati na rin sa kaso ng panganib sa isang tripulante. Ang bawat miyembro ng crew ng barko ay palaging nasa kanyang lugar, siya ay may kakayahan at sinanay na huwag mag-panic sa mga kritikal na sitwasyon. Sa kaganapan ng isang layunin o pang-edukasyon na pangangailangan, ito ay tiyak na isasama sa pangkalahatang pakikibaka para sa buoyancy ng sasakyang-dagat. Ang mga alarma sa barko ay isang sopistikadong sistema ng babala para sa buong crew. Hindi lamang sila nagbibigay ng pangkalahatang impormasyon tungkol sa problema, ngunit ipinaalam din sa mga tripulante kung ano mismo ang nangyari. Depende sa uri ng alarma, ang bawat miyembro ng crew ay kinakailangan naisagawa ang mga aksyon na inireseta para sa kanya nang may buong dedikasyon.
Lahat ng pagkilos para sa alinman sa mga alarma ay ganap na kinokontrol ng iskedyul ng emergency. Anuman ang uri ng alarma, dapat walang gulat sa barko. Ang lahat ng kagamitan sa pagsagip at pang-emergency ay naayos sa mga espesyal na silid na matatagpuan sa pinakalohikal na mga bahagi ng barko. Sa ganitong paraan, mabilis na maabot ng bawat miyembro ng crew ang equipment o survival craft.
Ang mga alarma sa barko sa bawat barko ay maaaring iba. Bilang isang tuntunin, ito ay nakasalalay sa kung saang tubig ang barko ay naglalayag. May mga alarma na nasa bawat barko, at may mga tiyak. Ang listahan ng lahat ng alarma, pati na rin ang mga kinakailangang aksyon ng mga tripulante para sa bawat isa sa kanila, ay nasa talaan at nasa iskedyul ng emergency.
Ano ang nagti-trigger ng alarma?
Napapanahong abiso ng lahat, nang walang pagbubukod, ang mga miyembro ng crew ng barko ay isang mahalagang pangangailangan. Ang sistema ng babala sa bawat barko ay nadoble. May mga basic at auxiliary na paraan ng pag-alerto sa crew. Kaya, ang barko ay protektado mula sa pagkabigo ng lahat ng mga babala na aparato.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga alarma ng barko ay ibinibigay ng tinatawag na loud ringing bell, madalas din itong tinatawag na bell. Ito ay isang advanced na electrical crew warning system. Matatagpuan ang mga katulad na tawag sa bawat deck at nati-trigger nang sabay-sabay kapag nakatanggap ng alarm command.
It happens that the call of the loud fight was damaged and there is no way to sound the alarm just for them. ATSa kasong ito, ang mga barko ay laging may mga sipol at sirena ng barko. Ang whistle ay isang malawak na termino. Sa kasong ito, ipinapalagay nito na ang signal ay maaaring ipadala ng anumang device na sapat na malakas at nakakapag-signal sa tamang paraan.
Emergency alert
Ang mga alerto sa barko sa isang barko ay maaaring isampa nang sabay-sabay. Ang emergency alarm ng barko ay nagbibigay ng halos lahat ng alarma, maliban sa ilan. Anumang paraan ay maaaring gamitin upang makabuo ng emergency alarm. Minsan lahat ng paraan ay inilapat nang sabay-sabay.
Mga uri ng alarma sa mga barko
May mga pangkalahatang alarma at mga espesyal. Ang mga pangkalahatang alarma ay gumagana sa bawat barko, kabilang ang militar, at ibinibigay sa parehong paraan. Maaaring mag-iba-iba ang mga pagkilos ng crew depende sa barko.
Ang mga pangunahing uri ng mga alarma sa barko ay:
- Pangkalahatang barko.
- Lalaki sa dagat.
- Bangka.
Mga espesyal na alarm:
- Pirata attack.
- Alerto sa labanan.
Pangkalahatang alarm
Ibinibigay ang alarm na ito kung nasa panganib ang barko at kinakailangang ihanda nang maaga ang barko at ang mga tripulante nito. Karaniwang nalalapat ito sa mga bagyo at mga daanan sa nagyeyelong tubig. Gayunpaman, ang parehong alarma ay inihayag sa kaso ng sunog, isang butas sa katawan ng barko at iba pang mapanganib na aksidente. Ang alarm na ito ay sinenyasan ng tuluy-tuloy na malakas na ring ng signal. Ang tagal ng signal ay mga 30 segundo. Ang signal ay inuulit ng ilang beses, ang mga dahilan para sa signal ay inihayag sa pamamagitan ng loudspeaker.
Alerto ng bangka
Kapag naging malinaw na ang barko ay hindi na mailigtas, ang isang pangkalahatang paglikas ay inihayag. Upang alertuhan ang crew, 8 signal ang ibinibigay. Sa mga ito, 7 ay maikli at 1 ay mahaba. Kaagad pagkatapos na maibigay ang signal, ganap na bawat marino, nang hindi lumilikha ng gulat, ay nagsisimulang kumilos nang may alarma. Kinakailangang magbihis ng mainit, magsuot ng life jacket, kumuha ng mga dokumento at sundin ang mga tagubilin sa emergency log. Ang lahat ng mga alarma ng barko at ang kanilang mga signal ay maaaring ibigay sa hindi pangkaraniwang paraan, depende sa mga pangyayari. Hindi lahat ng sitwasyon ay maaaring gawin sa mga ehersisyo. Totoo ito lalo na sa alarma ng bangka, dahil inihahatid ito sa pinakamasamang sitwasyon.
Lalaki sa dagat
Kung may mahulog sa dagat, ang isang "man overboard" na alarma ay inihayag. Ito ay ibinibigay ng tatlong mahabang signal. Kaagad pagkatapos matanggap ang alarma, inihahanda ng rescue team ang rescue operation. Ang isang mandaragat na naghagis ng isang lifeline sa isang taong nalulunod ay dapat ituro ang taong nasa dagat gamit ang kanyang kamay at huwag mawala sa kanyang paningin.
Mga pagkilos sa alarm
Ang bawat barko ay may log book at isang emergency schedule. Maingat nilang binabaybay ang mga uri ng alarma sa barkong ito at ang mga aksyong gagawin bilang tugon sa mga alarma sa barko. Ito ay isang napaka detalyadong listahan ng mga responsibilidad. Depende sa kung aling alarma ang ibinigay, ang bawat marino ay nagsasagawa ng mga aksyon na inireseta para sa kanya. Ang ganitong mahigpit na regulasyon ng mga tungkulin ng mga mandaragat ay ginagawang posible na ganap na maalis ang gulat at kaguluhan sa barko sasakaling magkaroon ng emergency.
