Ang barkong "Kabargin" ay isa sa mga unang barkong pang-ilog na pang-ilog na ginawa ayon sa pagkakasunud-sunod ng USSR noong 1957 sa mga shipyards ng East Germany. Noong 2004, ito ay na-moderno, at sa panahon ng taglamig na off-season ng 2011, ang mga cabin ay ganap na inayos.
Mga Pagtutukoy
Ang pagkakaroon ng mas simpleng imprastraktura, ang Kabargin motor ship ay bahagyang mas maliit kaysa sa iba pang tatlong-deck na katapat nito. Kaya naman ang mga presyo para sa mga cruise dito ay mas mura.
Ang barkong "Kabargin", ang larawan kung saan makikita sa artikulong ito, ay umaabot ng hanggang dalawang daan at limampung pasahero patungo sa mga pangunahing lugar nito. Mayroon itong tatlong deck. Ang haba ng barkong "Kabargin", na kabilang sa klase ng River Register, ay 96, at sa lapad - 14 metro. Ang displacement nito ay 1550 tonelada, ang lakas ay 1200 hp. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang barkong "Kabargin" ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 25 km / h. Ang lugar ng paglalayag nito ay tinukoy sa mga alon na hanggang dalawang metro, na nangangahulugan na ang magandang puting liner na ito ay maaaring maglayag sa ilog sa anumang panahon.
Mga Kuwarto
Ang barkong "Kabargin" ay nilagyan ng mga cabin ng klasesuite, single, double, triple at quadruple na mga kuwarto. Sa board ay mayroon ding music at reading room, isang video at cinema room, pati na rin isang bar at restaurant.
Ang Deluxe cabin ay malalaking double room na may magkahiwalay na kama, sofa, TV, refrigerator, banyo. Ang mga dingding ay may linyang kawayan.
Sa boat deck ay may mga single cabin na may karagdagang folding place. May mga plastic panel sa dingding, may video, TV at refrigerator. May shower cabin ang banyo at may washbasin ang banyo.
Nag-aalok ang barkong "Kabargin" na sumakay sa isang cruise sa mga double cabin, na may wardrobe, refrigerator, istante, at satellite TV. Pinagsama-sama ang mga banyo, mayroong shower cabin.
Sa gitnang deck ay may mga karaniwang cabin na may isang bintana, habang sa pangunahing deck ay may mga kuwartong may mga karagdagang amenity: mga bedside table at folding table. Ang ilaw sa mga cabin na ito ay kisame, ang mga lamp ay nakaayos sa anyo ng mga portholes.
Para sa mga VIP-pasahero ang barkong "Kabargin" ay nag-aalok ng mga espesyal na kundisyon. Ito ang dalawang eksklusibong cabin: "Nemo" at "Aquarium" na may orihinal na disenyo. Bilang karagdagan sa lahat ng kailangan mo (TV at DVD player), mayroon ding istante, wardrobe at cabinet furniture na gawa sa stained wood.
"Kabargin": mga tradisyon ng turismo
Ang"Kabargin" ay isang barkong de-motor, na karamihan ay positibo ang mga review. Maraming pasaheroGusto ko ang anthem ng tourist liner na ito, tinutugtog sa pag-alis at pagdating sa bawat daungan. Ang tradisyong ito ay lubhang kawili-wili. Walang ibang barko ang mayroon nito, kaya't ang mga pasahero, pagkarinig ng kanta sa barko, ay alam na nila na may malapit na pier.
Ang pagkaing inaalok sa board ay nagdudulot din ng maraming positibong emosyon. Kahit na ang mga connoisseurs ng masarap na lutuin ay kawili-wiling nagulat na ang gayong iba't ibang mga pagkain ay maaaring lutuin sa bangkang de kusina. Ang menu ay laging may malambot na isda, beef tenderloin na may iba't ibang sarsa at higit pa.
Ang Children ship "Kabargin" ay nag-aalok ng isang napaka-interesante na animation. Ang mga bata ay maaaring maglaro at gumuhit, sumayaw at lumahok sa mga kumpetisyon, na nakakakuha ng kanilang sarili na "kabarginchiki". Sa kanila, makakabili ang mga bata ng mga regalo para sa kanilang sarili sa huling araw, hanggang sa mga board game.
