Masipag, walang kabuluhan at mga problema ay patuloy na pumapalibot sa modernong tao. Ang mga katapusan ng linggo at bakasyon ay ang oras kung kailan mo gustong mag-relax, humiwalay sa totoong realidad at lumusot sa kapayapaan sa dibdib ng kalikasan. Mas gusto ng malaking bilang ng mga tao na magpahinga sa bukid, sa bansa o sa ilog. Gayunpaman, ang pinakakaaya-aya ay isang sibilisadong bakasyon, halimbawa, sa isang bangka.
Ang armada ng dagat at ilog ay nagbibigay ng iba't ibang uri ng mga paglalakbay sa iba't ibang lungsod ng Russia. Ang mga pang-araw-araw na problema ay magiging labis sa dagat sa sandaling ang isang tao ay tumuntong sa barko.
Ang mga tanawin sa labas ng bintana, pakikipagkilala sa mga bagong tao at ang kalmadong nasusukat na buhay ng barko ay mag-iiwan ng magandang impresyon sa mahabang panahon.
Ipadala ang "Fyodor Dostoevsky"
Ang barko ay itinayo sa Germany noong 1987. Noong 1996-1997 ito ay ganap na muling itinayo (ang unang muling pagtatayo). Noong 2010, sumailalim ang barko sa pangalawang reconstruction nito.
Sa una, nagtatrabaho lang siya sa dayuhanmga turista, maaari na ring maging pasahero ang mga Ruso.
Ang barkong "Fyodor Dostoevsky" ay maaapela sa sinumang pasahero, dahil ito ay medyo komportable. Halos lahat ng dako ay may mga sulok na may upholstered na kasangkapan kung saan maaari kang komportableng umupo at makipag-chat. Ang restaurant ay naghahanda ng masasarap na pagkain sa maraming dami. Sa kahilingan ng mga bakasyunista, maaaring ihanda ng mga chef ang kanilang mga paboritong pagkain. Sa kasamaang palad, hindi ito kasama sa presyo ng paglilibot, at ikaw na mismo ang magbabayad para sa "dagdag na pagkain."
Ang silid-aklatan na may magagandang literatura ay makakatulong sa iyo na hindi magsawa sa mahabang maulan na gabi. Ang mga cabin ay medyo maluwag, ang loob ng bulwagan ay puno ng mga salamin na nagpapalawak ng espasyo. Nakatanggap pa ang barko ng gintong medalya para sa arkitektura.
Bukod dito, binibigyan ang mga turista ng:
- dalawang bar;
- dalawang restaurant;
- solarium;
- library;
- beauty salon;
- music salon;
- conference room;
- istasyon ng kalusugan;
- souvenir shop.
Ayon sa mga pasahero, ang barko ay nag-iiwan ng medyo positibong impresyon, salamat sa kalinisan at pakiramdam ng kaluwang. Ang barko ay nakikilala sa pamamagitan ng maayos at modernidad nito. Nakabitin ang navigation stand sa mga deck, salamat dito, madali kang makakapag-navigate sa barko.
Kasaysayan ng barko at ang pangalan nito
Sa buong buhay nito, binago ng barko ang pangalan nito nang ilang beses:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fyodor Dostoyevsky";
- 1991-1995 - Fedor Dostoevskiy;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fyodor Dostoyevsky".
Natanggap ng barko ang apelyido nito bilang parangal sa manunulat na si F. M. Dostoevsky, na kilala hindi lamang sa Russia, kundi sa buong mundo. Ang larawan ng manunulat ay nakasabit sa deck ng bangka (stern span).
Ang barkong "Fyodor Dostoevsky" ay unang inilunsad noong 1987. Sa oras na iyon, kabilang ito sa kumpanyang Aleman na Transocean Tours at gumawa ng mga paglalakbay sa dagat sa buong mundo. Isa sa mga departure point ay ang Russian city ng St. Petersburg.
Sa kasalukuyan, mga river cruise lang sa Russia ang maaaring gawin sa barko.
Simula noong 2012, naging posible nang maglakbay sakay ng bangka sa kahabaan ng Volga. Ang mga lungsod ng pag-alis ay Samara, Saratov, Volgograd at Kazan.
Sa buong cruise, dumadaan at humihinto ang barko sa mga sumusunod na lungsod: Cheboksary, Nizhny Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich at iba pa.
Itinalaga ng Russian River Fleet ang barkong "Fyodor Dostoevsky" sa daungan ng Perm. Ang operator ng barko ay Sputnik-Germes (Samara).
Mga katangian ng barko
Ang mga teknikal na katangian ng barko ay ipinakita sa talahanayan:
| Katangian | Halaga |
| Mga Dimensyon: haba/lapad | 125m/16.7m |
| Maximum speed, km/h | 26 km/h |
| Draft, m | 2, 8 m |
| Kakayahan, mga tao | 298mga pasahero at 62 tripulante |
| Power, l/s | 3000 l/s |
May apat na deck ang barko: ibaba, gitna, pangunahing at bangka.
Komposisyon ng deck ng bangka
Ang mga katangian ng mga boat deck cabin ay ipinakita sa talahanayan:
| Class Cabin | Bilang ng upuan | Komposisyon | Mga numero ng cabin |
| 1A klase (1) | isang lugar | air conditioner, cabinet, shower, radyo, refrigerator, socket, toilet | 429 hanggang 436 |
| 1A class (2) hall | dalawang upuan | air conditioner, cabinet, shower, radyo, refrigerator, socket, toilet | 401 hanggang 428 |
Komposisyon ng gitnang deck
Ang mga katangian ng mga middle deck cabin ay ipinakita sa talahanayan:
| Class Cabin |
Dami upuan |
Komposisyon | Mga numero ng cabin |
| Luxury |
dalawang upuan two-room cabin |
TV, shower, toilet, wardrobe, refrigerator, air conditioning, socket, radyo mga karagdagang kama: pang-isahang sofa (mga cabin 365, 366), folding bed (mga cabin 307, 308), double sofa (mga cabin 309, 310) |
307 hanggang 310, 365, 366 |
| Small Suite |
dalawang upuan two-room cabin |
TV, shower, toilet, wardrobe, refrigerator, air conditioning, socket, radyo, double bed, upholstered furniture dagdaglugar: single sofa |
355, 356 |
| 1B klase (1) | solong cabin | shower, toilet, closet, refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 367 hanggang 372 |
| 1B klase (2) malamig | dalawang upuan | shower, toilet, closet, refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 319 hanggang 336, 338, 343 hanggang 354 |
| 1B klase (2) | dalawang upuan | shower, toilet, closet, refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 337, 339 hanggang 342 |
| 2B klase | dalawang upuan | shower, toilet, closet, refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 317, 318 |
Pangunahing komposisyon ng deck
Ang mga katangian ng mga pangunahing deck cabin ay ipinakita sa talahanayan:
| Class Cabin |
Dami upuan |
Komposisyon | Mga numero ng cabin |
| 1B klase | dalawang upuan | shower, toilet, closet, refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 201 hanggang 236 |
Komposisyon ng lower deck
Ang mga katangian ng mga lower deck cabin ay ipinakita sa talahanayan:
| Class Cabin |
Dami upuan |
Komposisyon | Mga numero ng cabin |
| 1G class | tatlong lugar | shower, palikuran, aparador,refrigerator, air conditioner, socket, radyo | 101 hanggang 115, 117, 119 |
Ang mga deluxe cabin ay itinuturing na pinakamahusay. Ang tanging downside ay ang view mula sa bintana ay bumubukas papunta sa gitnang deck. Sa araw, maaari mong obserbahan ang mga pasahero na naglalakad sa barko. Sa mga cabin ng klase ng ekonomiya, ang mga porthole ay matatagpuan sa halip na mga bintana. Ang pangkalahatang view ng mga cabin ay kahawig ng mga compartment room sa mga tren. Ang disbentaha ng mga lugar na ito ay kadiliman at kahalumigmigan.
Sa iba pang mga barkong de-motor ng Russia, ang pinakakumportableng barkong de-motor na "Fyodor Dostoevsky". Ang mga larawan ng mga cabin ay ipinakita sa ibaba.
Magpahinga sa bangka
May ilang ruta sa barko. Depende sa kung gaano karaming mga lungsod ang dinadaanan ng barko, ang tagal ng paggalaw sa mga ilog ay mula 3 hanggang 18 araw. Ang halaga ng voucher ay depende sa ruta ng paggalaw, ang inookupahang deck at cabin. Available ang mga diskwento para sa mga bata at matatanda para sa lahat ng cabin maliban sa mga deluxe cabin.
Ang barko ay makakatulong hindi lamang upang makapagpahinga mula sa pang-araw-araw na mga problema, kundi pati na rin sa paggugol ng isang hindi malilimutang paglalakbay sa pinakamahusay na mga lungsod ng ating bansa. Magiging kawili-wili ang iyong paglalakbay salamat sa isang rich program. Ang mga ekskursiyon sa mga lungsod na matatagpuan sa kahabaan ng ruta, at ang mga programa ng konsiyerto ay patuloy na gaganapin. Ang kagandahan ng kalikasan sa labas ng bintana, hamog na ulap, pagsikat ng araw, paglubog ng araw ay magpapahanga sa mga manlalakbay.
Sa mga lungsod kung saan humihinto ang barko, mayroong mga bus tour sa mga pangunahing atraksyon. Ang mga paglilibot ay opsyonal. Maaaring gugulin ng mga bakasyonista ang nakatakdang oras sa bangka.
Ang mga impression ng mga iskursiyon ay direktang nakadepende sa mga tao sa paligid, sa panahon at, siyempre, sa gabay. Sa kaso ng masamang panahon, kinakailangang mag-imbak ng mga libro upang makapasa sa mahabang gabi. Karaniwang malamig sa gabi, kaya siguraduhing magdala ka ng maiinit na damit sa isang manual cruise.
Madalas, dinadala ng mga manlalakbay ang kanilang mga anak. Dapat mong maingat na subaybayan ang mga ito: ang disenyo ng barko ay may maraming hagdan, medyo mahahabang corridors at maraming deck. May pagkakataon na ang bata ay maaaring malito at mawala. Kung biglang nasugatan ang isang bata, sa barko maaari kang pumunta sa istasyon ng pangunang lunas, kung saan magbibigay sila ng paunang lunas.
Posibleng mag-book ng tour hindi lamang sa pamamagitan ng mga travel agency, kundi sa pamamagitan din ng Internet.
