May isang atraksyon sa Koenigsberg (ngayon ay Kaliningrad sa Russian Federation) - ang Palmburg Bridge. Sa halip, ito ay. Sumusuporta at ngayon ay dumikit sa langit, tulad ng isang tulay. Pero hindi pala. Ang lokal na palatandaan ay tinutubuan ng maraming mga engkanto at alamat. Bagaman hindi ganoon kaluma ang tulay, hindi pa ito nakita ng pilosopo na si Immanuel Kant, isang mamamayan ng Koenigsberg. Ang dalawang pampang ng Pregol River ay konektado lamang noong 1935. Sa loob ng sampung taon, dumaan dito ang mga sasakyan at pedestrian, at hindi alam ng tulog o espiritu na isang sorpresa ang tulay. Ano ito? Tatalakayin ito sa artikulo. At tungkol din sa kung anong bagong malupit na biro ang ginawa ng tulay sa mga tao noong Enero 2015.
Gusali
Noong 1929, ang Republika ng Weimar ay bumuo ng isang espesyal na programa, ayon sa kung saan ang teritoryo ng Alemanya ay sasakupin ng isang network ng mga autobahn. Dahil dito, napabilang ang bawat bayan sa imprastraktura ng ekonomiya ng bansa. Sa kabilang banda, libu-libong manggagawa ang maaaring kasangkot sa konstruksyon. Kung aalalahanin ang kasaysayan, pagkatapos ng pagkatalo sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang ekonomiya ng Aleman ay bumagsak. Ang unemployment rate ay kakila-kilabot. kaya langNalutas ng pagtatayo ng autobahn ang maraming problema. Ang programa ay ipinagpatuloy matapos ang National Socialist Party ay maupo sa kapangyarihan. Ngunit ipinakilala na ni A. Hitler ang isang tiyak na ideyang militaristiko sa pagtatayo ng mga autobahn. Ang Palmburg Bridge ay isang link sa kalsada na nag-uugnay sa Königsberg (sa East Prussia) at Elbing (ngayon ay ang Polish na lungsod ng Elblag). Ang pagtatayo nito ay natapos noong tagsibol ng 1935. Sinabi nila na ang pulang laso ay pinutol mismo ni Adolf Hitler, na dumating sa okasyong ito sa Königsberg.
Etymology
Ang orihinal na pangalan ng tulay ay Palmburger Brücke. Ibinigay ito bilang parangal sa ari-arian, na matatagpuan sa malapit. Ang may-ari ng isang maliit na latifundia ay isang tao na madamdamin tungkol sa paglaki ng mga kakaibang halaman. May mga palm tree din sa kanyang greenhouse. Ngayon ay walang ari-arian, walang mga kakaibang halaman. Sa site ng "Palm Town" nakatayo ang unremarkable village ng Pribrezhnoye. Ngunit ang bukid ang nagbigay ng pangalan sa tulay. Sa loob ng mahabang panahon tinawag itong iyon - Palmburgsky.
Berlin Bridge - ganito nagsimulang tawagin ang pagtawid sa Pregol pagkatapos ng World War II. Pagkatapos ng lahat, ang track ay hindi natapos sa Elbląg. Mula sa lungsod ng Poland na ito, dumiretso ang autobahn sa Berlin. At ang tulay sa Kaliningrad ay may malaking papel sa katotohanan na ngayon ay ipinagdiriwang natin ang pagtatapos ng World War II sa Europa noong Mayo, at hindi, sabihin nating, noong Pebrero. Ngunit higit pa tungkol diyan mamaya.
Lihim ng Palmburg Bridge
Nabanggit na namin na hindi lang kalsada ang ginawa ni Adolf Hitler, kundi mga installation ng militar. Ito ang Palmburg Bridge. Taliwas sa hitsura at urbanmga alamat, hindi siya kailanman nakipaghiwalay. Ang istraktura ay itinayo bilang isang prefabricated-monolithic. Karamihan sa mga suporta ay inilagay sa lupa, dahil ang mga bangko ng Novaya at Staraya Pregol ay masyadong latian. Ang mga hiwalay na fragment ng tawiran ay direktang ginawa sa tulay. Kaya, ang pagtawid ay maaaring tawaging split at overpass, ngunit hindi isang drawbridge. Ang "sorpresa" ng tulay ay ang mga silid ng minahan ay itinayo sa mga suporta. Kung kinakailangan, ang mga paputok ay gumana, ang gitnang elemento ay nahulog sa tubig, na ginagawang imposible kapwa para sa pagtawid ng mga puwersa sa lupa at ang paggalaw ng mga barko sa kahabaan ng ilog. Ngunit pagkatapos, noong 1935, ang tulay ay napaka-functional. Ang anim na raan at tatlumpu't tatlong metrong istraktura ay may apat na linya. Dalawa lang sa kanila ang naibalik noong panahon ng Sobyet.
Palmburg (Berlin) Bridge at ang papel nito sa World War II
Noong huling bahagi ng 1944 at unang bahagi ng 1945, ang mga tropang Sobyet ay mabilis na sumulong sa kanluran. Isa-isang kinuha ang mga lungsod, at tila malapit na ang katapusan ng digmaan. Noong Enero, ang ika-11 at ika-39 na hukbo sa ilalim ng utos ni Colonel General K. Galitsky at Tenyente Heneral I. Lyudnikov ay naglunsad ng pag-atake sa Königsberg. Sa pagtatapos ng buwan, halos ganap na napalibutan ng mga tropang Sobyet ang lungsod. Ang kahalagahan ng Palmburg Bridge ay naunawaan ng parehong mga Ruso at mga Nazi. Sa likod niya ay nakaunat ang isang makinis na motorway papuntang Berlin. Samakatuwid, sinubukan ng Nazi Germany na wasakin ang Palmburg Bridge, habang gusto ng Russia na panatilihin ito para sa karagdagang pagsulong ng mga tropa nito.
Noong gabi ng Enero 29-30, 1945, gumawa ng desisyon ang commandant ng Koenigsberg na si Otto Lyash. Sa 0oras 36 minuto isang pagsabog ang kumulog. Bilang ito ay binalak ng mga inhinyero sa panahon ng pagtatayo ng tulay, ang gitnang fragment ay bumagsak sa tubig, na humaharang sa fairway ng Pregolya. Naputol ang opensiba ng Pulang Hukbo, nabigo ang blitzkrieg. Ang mga tropang Sobyet ay napilitang lumipat mula sa opensiba patungo sa depensiba, at "tinapakan" sa mga tarangkahan ng Königsberg hanggang Abril 9, 1945.
Palmburg Bridge sa Kaliningrad
Pagkatapos ng digmaan, ang pagtawid sa mga sanga ng Pregolya ay medyo hindi maayos: isang daanan ng mga troso ang inilatag sa mga basang lupain, at mabababang mga boardwalk sa mga ilog. Isinasaalang-alang na ang tulay ay kasama sa ruta ng bypass sa paligid ng Kaliningrad, naging kritikal ang sitwasyon. Palaging may masikip na trapiko sa tawiran, bagama't hindi kasing dami ng mga sasakyan noong mga taong iyon tulad ng ngayon.
Noong 1949, ang sumabog na Palmburg Bridge ay nakuha sa mga kuha ng sikat na pelikulang "Meeting on the Elbe". Nakuha ng isang lumang pelikula ang mga pylon na nakatingin sa langit. Noong unang bahagi ng dekada sitenta, napagpasyahan na ibalik ang tulay. Dalawa sa apat na lane ang naayos na may kasalanan sa kalahati. Noong 1990s, muling tinalakay ang muling pagtatayo ng Berlin Bridge. Ngunit ang perang inilaan para dito ay nawala sa hindi malamang direksyon, natigil ang konstruksyon, hindi na nagsimula.
Berlin Bridge ngayon
Sa simula ng 2000s, muling lumitaw ang mga proyekto para sa muling pagtatayo ng mga pasyalan sa Kaliningrad. Ngunit walang pondong inilaan para sa kanila. Noong 2012, nagpasya ang gobyerno na magtayo ng bagong tulay malapitPalmburgsky. Ito ay inilunsad noong Disyembre 2013. Ang konstruksiyon na ito sa 22 haligi at isang haba ng 1780 metro ay naging bahagi ng Southern ring road ng Kaliningrad. Noong 2014, nagpasya ang mga awtoridad na sirain ang Palmburg Bridge. Ang sinubukang iligtas ng Pulang Hukbo sa ganoong presyo noong 1945 ay napapailalim na ngayon sa demolisyon. Ang mga taong bayan ay labis na nabalisa sa pagkamatay ng kanilang mga tanawin. Ngunit ang malupit na kabalintunaan ng Palmburg Bridge ay ang pagbagsak nito nang mag-isa noong Enero 2015, na nadurog hanggang sa mamatay ang dalawang manggagawa at nasugatan ang apat na iba pa.
