Isa sa mga kamangha-manghang lungsod na sikat sa mga maringal na tulay nito ay ang St. Petersburg. Mayroong higit sa 800 mga tulay dito, na may sariling espesyal na disenyo at mga materyales na ginagamit para sa pagmamanupaktura. Binuo sila sa iba't ibang panahon.
Isa sa mga kamangha-manghang istruktura ay ang unang cable-stayed bridge sa St. Petersburg - Bolshoi Obukhovsky Bridge. Ito ay isang suspension bridge, na binubuo ng isang serye ng mga pylon na konektado sa ibabaw ng kalsada sa pamamagitan ng mga bakal na kable. Ito ang unang hindi magagalaw na tulay sa kabila ng Neva River, kung saan palagi kang makakarating sa kabilang pampang kung ang lahat ng iba pang tulay ay iguguhit.
Ang cable-stayed bridge ng St. Petersburg ay isa sa mga bahagi ng ring road. Matatagpuan ito sa gitnang pag-abot ng Neva, sa hangganan ng distrito ng Vsevolozhsky at distrito ng Nevsky ng St. Sa tulong nito, konektado ang Obukhovskaya Side Avenue at Oktyabrskaya Embankment. Sa mahabang panahon ay hindi sila makapagpasya sa pangalan ng tulay. pangwakasang desisyon ay pangalanan ito sa nakapaligid na lugar, ngunit dahil mayroon nang tulay na may ganoong pangalan sa St. Petersburg, ang prefix na "Big" ay kailangang idagdag sa bagong tulay.
Nagsimula ang pagtatayo nito noong 2001. Ang mga monolitikong reinforced concrete support ay na-install sa mga pile na may diameter na hanggang 1.7 metro. Ang lapad ng bawat span, na gawa sa dalawang longitudinal beam, ay 25 metro, at ang taas ay 2.5 metro. Ang haba ng tulay, kasama ang mga labasan sa motorway, ay umaabot sa 2884 metro, at ang mga span sa ibabaw ng tubig ay hanggang 30 metro ang taas, na nagsisiguro ng libreng daanan para sa lahat ng mga barko. Tungkol naman sa taas ng mga spaced pylon na bumubuo sa St. Petersburg cable-stayed bridge, ito ay 123 metro. Ang daanan ng gusali ay ginawa sa anyo ng isang orthotropic plate, na dalawang steel sheet na pinalakas ng mga longitudinal stringer (ribs).
Ang tulay ay isa sa pinakamahaba sa Russia. Kung titingnan mo ang tulay mula sa isang taas, makikita mo ang dalawang magkatulad na tulay na matatagpuan sa tabi ng isa't isa at may magkasalungat na paggalaw. Sa kabila ng katotohanan na ayon sa plano, ang pagkumpleto ng pagtatayo ng unang kalahati ay dapat na mangyari sa pagtatapos ng 2003, ang grand opening ng unang bahagi ng tulay ay naganap noong Disyembre 15, 2004. Pagkaraan ng tatlong taon, noong Oktubre 19, 2007, ang pangalawang bahagi ng cable-stayed na tulay ay binuksan nang taimtim.
Kaya, ang St. Petersburg cable-stayed bridge ay may walong lane, apat na lane sa bawat bahagi. Tinantyang throughputang kapasidad ngayon dito ay 80,000 sasakyan kada araw.
Lahat ng cable-stayed bridge ay may isang bentahe - ang immobility ng canvas. Sa mundo, ang mga tulay na ito ay ginagamit din bilang mga tulay ng tren. Ang mga katulad na tulay ay itinayo sa buong mundo mula noong 1950s. Ngayon, ang cable-stayed bridge ng St. Petersburg ay hindi lamang isang maginhawang functional transport facility. Nagsisilbi rin itong palamuti ng lungsod, na hinahangaan hindi lamang ng mga lokal na residente, kundi pati na rin ng mga bisita ng hilagang kabisera.
Sa panahon ng pagtatayo ng tulay, bago ang pagbubukas ng unang linya, inayos ang Cable-stayed Bridge Museum. Ito ay isang natatanging museo sa uri nito, na ang una at tanging museo sa buong St. Petersburg na nakatuon sa isang partikular na proyekto ng gusali. Dito maaari kang maging pamilyar sa kasaysayan ng konstruksiyon, na may mga detalye, disenyo at plano para sa hinaharap, ang mga prospect para sa mga quantum bridge.
