Taon-taon ay parami nang parami ang mga sasakyan sa bansa, at walang mga problema sa ekonomiya ang hadlang sa trend na ito. Ayon sa mga pagtatantya sa simula ng nakaraang taon, sa Russia mayroong 288 mga kotse bawat 1,000 mamamayan. Ang pinakamataas na rate, siyempre, ay nasa malalaking lungsod. Sa parehong St. Petersburg, mayroong 319 na sasakyan sa bawat 1,000 tao. Naturally, ito ay isang magandang indicator ng paglaki ng solvency ng populasyon, ngunit sa kabilang banda, palaging may mga traffic jam sa mga kalsada, lalo na sa mga gitnang bahagi ng malalaking lungsod.
Mga proyekto sa transportasyon sa St. Petersburg
St. Petersburg ay isang malaking lungsod ng Russia, ang pangalawang kabisera ng estado. Naturally, maraming mga problema sa mga kalsada at isang malaking halaga ng transportasyon. Kaya, sa pagtatapos ng unang quarter ng taong ito, planong tapusin ang pagtatayo ng tulay sa buong Sulphur Island sa Malaya Neva. Ang proyektong ito ay naglalayong ikonekta ang mga isla sa dalawang lugar ng lungsod:
- Vasileostrovskiy ay ang isla ng mga Decembrist, kung saan higit sa 62 libong tao ang nakatira.
- Petrogradsky - Petrovsky Island.
Ang bagong tulay sa buong Sulphur Island ay dapat malutas ang isyu ng isang bypass ng transportasyon sa gitnang bahagi ng lungsod. Ang tulay ay isa ring madiskarteng bagay sa programapaghahanda para sa 2018 FIFA World Cup.
Maikling paglalarawan
Ang disenyo ng tulay sa kabila ng Sulphur Island ay sinimulan noong 2003. Sa hinaharap, dahil sa kakulangan ng pondo, patuloy na ipinagpaliban ang konstruksyon, laban sa backdrop ng paparating na kampeonato, agad na ipinagpatuloy ang trabaho.
Tulad ng nakikita mo na mula sa Uralskaya Street, ang tulay ay nagmula sa Small Petrovsky Bridge. Pagkatapos ay tumatawid ito sa ilog Zhdanovka. Pagkatapos ay dumaan ito sa Sulphur Island, sa kabila ng Malaya Neva sa lugar kung saan ang fairway ng ilog ay may pinakamaliit na lapad. Nagtatapos ito sa Vasilyevsky Island, sa Uralskaya Street.
Mga pangkalahatang katangian ng disenyo ng istraktura sa talahanayan sa ibaba.
| Bridge crossing, haba sa metro | 1 227 |
| Ramp, haba sa metro | 215 |
| Kabuuang haba ng left-bank flyover | 208, 5 |
| Kabuuang haba ng right-bank flyover | 314 |
| Haba ng channel | 357 |
| Mga sukat para sa transportasyong pagpapadala, sa metro | 100X16 |
| Metal pylon, taas, sa metro | 89, 5 |
| Ang pinakamalaking longitudinal slope, sa % | 4 |
Ang mismong tulay ay magkakaroon ng 6 na lane, isang bike path na 3.5 metro ang lapad at isang tatlong metrobangketa.
Sulfur Island
Ito ay isang maliit na bahagi ng lupa mula sa maraming pulo sa Neva River delta. Walang gusali sa ibabaw nito. Ito ay matatagpuan malapit sa isla ng Decembrist (sa hilaga) at sa timog ng Petrovsky Island. Hindi kusang lumabas ang pangalan, noong ika-19 na siglo, may mga bodega na may asupre at dayap.
Mga pagbabago sa proyekto at mga problema sa panahon ng konstruksyon
Tulad ng karamihan sa mga pangmatagalang proyekto sa pagtatayo, maraming problema sa pagtatayo ng tulay sa buong Sulphur Island.
Ang mismong proyekto ay naaprubahan lamang sa panahon mula 2005 hanggang 2007. Noong 2008, ang construction tender ay napanalunan ng Mostootryad-19 na may tinatayang halaga ng kontrata na 10 bilyong rubles. Ngunit hindi pinahintulutan ng krisis na maipatupad ang proyekto, at ang konstruksiyon ay nagyelo hanggang 2012. Pagkatapos ay dumating ang isang bagong gobernador at tinalikuran ang ideya na magtayo ng isang tawiran sa kalsada.
Noong 2013 at 2014, ginawa ang mga pagbabago sa proyektong pagtatayo ng tulay. Ngunit ang trabaho ay ipinagpatuloy lamang noong 2015, at lumabas na ang taas ng disenyo ng pylon ay kailangang bawasan sa 44 metro. Noong panahong iyon, pinagtibay na ang isang bagong batas sa pagprotekta sa mga kultural na lugar ng Northern capital.
2015-2017 conflict
Sa prinsipyo, ang salungatan sa mga residente ng bahay sa 3, Remeslennaya Street ay lumitaw halos kaagad pagkatapos ng pagpapatuloy ng konstruksiyon sa pagtawid sa Serny Island. Nagsimula ang pakikipagsulatan ng mga residente ng bahay sa mga opisyal ng gobyerno. Bilang resulta, napagpasyahan na ang gusali ay walang anumang makasaysayang halaga at matatagpuan sakondisyong pang-emergency. Nang maglaon, napatunayang mali ang konklusyong ito. Nagsimula ang paglilitis. Lumabas din na hindi lahat ng permit ay natanggap para sa pagtatayo ng tulay, lalo na, walang pahintulot mula sa State Construction Supervision Authority.
Nagawa ng mga residente ng bahay na panatilihin ang "pagtanggol", ngunit sa huli lahat ay pinaalis sa boluntaryong sapilitang batayan. Maraming mga may-ari ng bahay ang umaasa sa disenteng kabayaran, ngunit sa katunayan ay nakatanggap ng mas mababa kaysa sa kadastral na halaga. Nagbayad kami ng humigit-kumulang 50 libong rubles bawat metro kuwadrado sa halaga ng pamilihan na 300 libo.
Ang bahay ay giniba sa loob ng halos isang araw, at ipinagpatuloy ang pagtatayo sa kabila ng kawalan ng mga permit.
Pagpopondo
Ang kabuuang tinantyang gastos sa paggawa ng tulay sa Serny Island (St. Petersburg) ay 8.9 bilyong rubles. Ang pagtatayo ay isinasagawa ng Pilon enterprise. Noong 2015, 23.4% ang pinondohan, ibig sabihin, 2.4 bilyon ang binayaran sa kontratista, noong 2016 - 2.1 bilyon. Ang petsa ng pagtatapos para sa construction work ay sa katapusan ng Abril 2018.
