Route M29: isang kalsada na may lokal na lasa

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Wala nang mas kapana-panabik kaysa sa mahabang paglalakbay sa sarili mong sasakyan sa ating malawak na bansa. Ito ay isang mahaba ngunit kapana-panabik na pakikipagsapalaran na siguradong mag-iiwan ng ilang mga impression. Ang M29 highway ay isa sa mga pinakakaakit-akit na kalsada ng Russia, dahil dumadaan ito sa mga magagandang lugar. Sa kasamaang palad, maraming mga driver ang may kinikilingan sa rehiyon ng Caucasus at nagkakalat ng maling impormasyon tungkol sa kalidad ng federal highway at kaligtasan kapag nagmamaneho dito.

Track Features

Ang buong Russia ay pinagsama sa isang network ng mga federal highway, ngunit wala kahit saan ang mga tampok na tulad ng sa M29 highway. Dahil ang kalsada ay dumadaan sa rehiyon ng Caucasus, na matagal nang sikat para sa naliligaw na lokal na populasyon, hindi posibleng magmaneho dito nang napakabilis.

Una sa lahat, dahil doon ay makakatagpo ka ng malaking bilang ng mga nakatutok na kotse at hindi gaanong nabanggit na "Nakaraan", na ang mga driver ay nakikita ang anumang pag-overtake bilang isang hamon at isang imbitasyon sa karera. Gayunpaman, ang karera ay hindi pa rin katumbas ng halaga. Lalo na kung isasaalang-alang moiba't ibang kalidad ng daanan sa iba't ibang seksyon ng ruta. Kakatwa, ang pinakakumportableng seksyon ng kalsada ay dumadaan sa Chechnya. Bilang karagdagan, sa tag-araw, ang track ay hindi makayanan ang daloy ng mga kotse. Pangunahing pinapadali ito ng mga trak ng prutas at mga sasakyan ng mga manlalakbay na pumunta sa dagat.

Ang isa pa at pinakamahalagang feature ay ang pinalakas na mga poste ng pulisya ng trapiko at mga totoong militarisadong checkpoint. Hindi posible na mabilis na magmaneho sa mga seksyong ito, dahil ang daloy ng mga sasakyan ay nahahati sa 2: ang mga gustong magmaneho sa karaniwang paraan at ang mga nagmamadali. Mabubuo ang pila sa anumang kaso, kaya malamang na hindi mo ito ma-bypass.

Ang pagpasok sa Chechnya ay posible sa anumang numero, hindi kinakailangan ang pagkakaroon ng mga plaka ng Chechen. Gayunpaman, ang mga numero sa Moscow ay talagang bihira doon para sa mga malinaw na dahilan.

Tinted - hindi

Kung may pangangailangan na bisitahin ang lungsod ng Grozny, magmaneho sa kahabaan ng seksyon ng Chechen ng M29 highway, dapat mong sundin ang pangunahing panuntunan, ibig sabihin, alisin ang tint. Ang rehiyon ay hindi sikat sa katahimikan, at ang tinting ay isang mahusay na dahilan para ihinto ng traffic police patrol ang sasakyan. Gayundin, ang tinting ay maaaring magdulot ng maraming katanungan mula sa mga lokal na residente. Alin sa mga ito ang mas mabuti at alin ang mas masama, walang magsasabi.

Mag-ingat sa mga gasolinahan

Sa pangkalahatan, ang M29 highway ay kalmado at medyo well-maintained. Gayunpaman, sa ilang mga seksyon nito ay may problema sa pag-refueling ng kotse. Higit sa lahat, ito ay may kinalaman sa Kabardino-Balkaria, Ingushetia, North Ossetia at Dagestan. May mga gasolinahan, ngunitang kalidad ng gasolina ay napakahina. Kapag nagmamaneho sa paligid ng Chechnya o simpleng pagbisita sa alinman sa mga rehiyon sa itaas, hindi kanais-nais na muling mag-refuel sa mga lokal na istasyon ng gas. Inirerekomenda na palagi kang may supply ng de-kalidad na gasolina at isang ekstrang filter ng gasolina kung kailangan mo pa ring mag-refuel sa rehiyon. Pinakamainam na magkaroon ng sapat na gasolina at dalawang filter, kung sakali. Kung naghahanap ka ng praktikal na payo, pinakamahusay na magtanong sa mga trucker at tour bus driver na may masamang kuwento ng mga pagkasira dahil sa lokal na gasolina. Magiging lubhang kapaki-pakinabang ang kanilang payo, dahil maaari silang magrekomenda ng magagandang serbisyo sa kotse at higit pa o hindi gaanong maaasahang mga gasolinahan.

Ang kalidad ng ibabaw ng kalsada

Ang mga kalsada sa Russia ay hindi sikat para sa kanilang mahusay na kalidad, ngunit sa kabaligtaran, ang mga ito ay sikat sa patuloy na mga lubak. Gayunpaman, ang federal highway M29 ay may kasiya-siyang ibabaw ng asp alto. Ito ay totoo lalo na sa mga pasukan sa highway, sa simula at labasan nito. Ang unang 100 km ng ruta ay dumaan sa kalsada, na tinatawag ng mga driver sa slang na "pinatay". Gayunpaman, kung mas malayo ang landas, mas maganda ang kalsada.

Striped Threat

Kapag nagmamaneho sa kahabaan ng M29 "Kavkaz" highway, kailangan mong maging maasikaso hangga't maaari sa paparating na trapiko. Ang mga driver ng paparating na mga sasakyan ay patuloy na nagbabala tungkol sa tinatawag na "striped threat". Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko o fixation camera ay nasa lahat ng dako. Sa teritoryo ng Stavropol Territory, ang sitwasyon sa pulisya ng trapiko ay bumubuti. Ang kanilang konsentrasyon ay bumababa, at ang paghinto ay nangyayari lamang kapagnaitalang pagkakasala. Gayunpaman, nagiging hindi gaanong magalang ang mga driver at kadalasang nakakalimutang magbabala tungkol sa "panganib".

Mga Panuntunan sa Pagmamaneho

Ang M29 ngayon ay isang kamangha-manghang lugar. Ang unang kalahati ng kalsada ay napapailalim sa karaniwang mga patakaran ng kalsada. Gayunpaman, sa Kabardino-Balkaria, Ingushetia, North Ossetia o Dagestan, ang mga patakaran ay bahagyang naiiba. Kadalasang hindi binabalewala ng mga driver ang mga marka at karatula sa kalsada. Doon ay dapat kang pumunta nang mabagal hangga't maaari, o labis na lumampas sa limitasyon ng bilis. Hindi gaanong makabuluhan ang magiging ugali ng pagtingin sa mga salamin. Ang mga lokal na driver ay nag-o-overtake kahit saan at kahit papaano, kadalasan ay hindi gumagamit ng mga turn signal at gumagawa ng mga maniobra sa pinakahuling sandali, at sa lahat ng ito maaari kang ligtas na magdagdag ng isang makabuluhang labis sa limitasyon ng bilis.