Limang taon na ang nakalipas, lumitaw ang isang napaka-hindi pangkaraniwang museo sa Russia, masasabi pa nga ng isang tao - pambihira. Niyanig nito ang imahinasyon ng mga bisita sa mga eksibit nito. Ito ang siyentipiko at teknikal na museo ng kasaysayan ng traktor sa Cheboksary. Sa pagtatapos ng Oktubre 2016, ipinagdiriwang niya ang kanyang maliit, ngunit makabuluhang makasaysayang anibersaryo para sa Republika ng Chuvashia at sa bansa sa kabuuan.
Lungsod ng Cheboksary
Nagbukas ang Tractor Museum sa Cheboksary hindi nagkataon. Ito ay hindi lamang isang lungsod ng Chuvashia, na bahagi ng rehiyon ng Volga, sa heograpikal na mapa ng Russia. Tinatawag itong perlas at kabisera ng kultura (mula noong 2003) ng rehiyon ng Volga. Ito ay isang lungsod na may mahabang kasaysayan, mayamang kultura at tradisyon. Kinikilala ito bilang isa sa pinaka komportable (2001, 2013), malinis at berde (2006, 2007) na mga paksa ng Russia. Bilang karagdagan, ang kabisera ng Chuvashia ay isa sa mga sentro ng domestic tractor industry.
Concern Tractor Plants
Kailangansabihin na ang industriya ng traktor ay isang mahalagang bahagi ng industriya ng engineering ng Russia. Ang mga ginawang produkto ay mga tapos na traktor, gayundin ang lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi at piyesa para sa kanila.
Sa ating bansa ay may alalahanin ang "Tractor plants". Ito ay isang machine-building at industrial association ng mga kumpanya mula noong 2006. Kabilang sa mga ito ang 25 na negosyo sa buong mundo, kung saan 10 ay mula sa Chuvash Republic (at 9 ay matatagpuan sa Cheboksary):
- JSC Promtractor.
- Promtractor-Promlit LLC.
- JSC Cheboksary Aggregate Plant.
- MIKONT LLC.
- AMH LLC.
- JSC "CHETRA - PM".
- LLC "CHETRA - KZCH".
- SPM LLC.
- CJSC Complex Solution.
- CJSC Promtractor-Vagon (sa Kanash).
Cheboksary: Tractor Museum
At paano naman ang mga tractor enterprise? Narito ang bagay: ang pag-aalala ng Tractor Plants ay direktang bahagi noong 2011 sa paglikha ng isang republikang atraksyon sa kabisera ng Chuvashia. Ang presidente ng pag-aalala, si Mikhail Bolotin, ay iminungkahi na magbukas ng isang museo ng traktor sa lungsod na ito (Cheboksary). Ang panukala ay tinugon at sinuportahan ng: Union of Mechanical Engineers of Russia, ang Russian Culture Foundation at ang state corporation na Rostekhnologii. Ang museo na ito sa Russia ay naging katangi-tangi sa uri nito, walang katulad nito kahit saan pa: pareho itong dalubhasa (espesyalisasyon - gusali ng traktor), at pang-edukasyon, at pang-agham at pang-edukasyon (nagpapaliwanag ng impormasyon sa isang naa-access at maaasahang paraan at nakikilala ang sinuman na may kasaysayan).
Modernong museo para sa mga bisita
Humigit-kumulang 1.5 libong metro kuwadrado ng mga museo ang matatagpuan sa Prospekt Mira, 1. Ang mga turista ay pumupunta rito upang mas makilala ang Cheboksary, gayundin ang mga lokal na residente ng republika (ang ilan sa unang pagkakataon, at ang ilan ay para sa susunod oras). Ang administrasyon ay tumatagal ng isang medyo aktibong posisyon sa pakikipag-usap sa madla at nag-aalok ng mga kagiliw-giliw na programa. Halimbawa, ang "weekend club" ay nag-aalok ng isang aktibo at napaka-nakaaaliw na oras para sa parehong mga matatanda at bata: ang mga tagapakinig ay hindi lamang matututo tungkol sa kasaysayan ng pag-unlad ng mechanical engineering (sa mundo, Russia) at makita sa kanilang sariling mga mata ang iba't ibang mga tatak ng mga traktora, ngunit personal ding makibahagi sa … tractor test drive! Parehong bata at matanda ay magiging masaya na subukan ang mga modelo ng mga traktor na kontrolado ng radyo, mag-ipon ng kanilang sariling kagamitan na may temang Lego, lumahok sa iba't ibang mga kumpetisyon, manood ng mga pelikula, gumamit ng sledgehammer upang patumbahin ang isang imprint sa isang barya na naglalarawan sa pinakaunang traktor sa mundo (at dalhin ito sa iyo bilang isang alaala).). Dito maaari kang makakuha ng maraming mga impression sa pamamagitan ng pagsakay sa isang lokal na atraksyon sa museo. Ang malaking kalamangan ay ang pagkakataong mahawakan at maramdaman ang mga eksibit (halimbawa, napakagandang makapasok sa maalamat na "Belarus" - madalas na nalilito ang pangalan nito, tila dahil sa pagkakatugma sa pangalan ng bansa, kaya mas sikat ito. kilala bilang traktor na "Belarus"), umupo sa loob ng mga cabin, kumuha ng litrato.
Ang isa pang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ay ang lugar na ito ay maaaring magsagawa ng mga pista opisyal ng mga bata (halimbawa, mga kaarawan). Kamangha-manghang museo!
Mga Programabinago at dinagdagan. Ang mga empleyado ng museo ay ginagabayan ng mga bisita na hindi nababato sa loob ng mga pader ng institusyong ito. Kung tatawag ka at ipaalam ang tungkol sa iyong pagnanais na sumama sa isang paglilibot, malamang na sasabihin sa iyo kung ano ang eksaktong naghihintay para sa iyo sa programa. O maaari kang pumunta lamang sa opisyal na website at basahin ang pinakabagong mga balita, ang impormasyon ay patuloy na ina-update doon.
Mga modelo ng museo
Ang Tractor History Museum ay nagpapakilala sa mga bisita sa kasaysayan ng pag-unlad ng hindi lamang domestic, kundi pati na rin ang mga dayuhang pagtatayo ng traktor. Maaari mong makita ang koleksyon ng museo: naglalaman ito ng humigit-kumulang 40 iba't ibang mga traktor (ang ilan ay nasa kondisyon ng pagtatrabaho), kabilang ang mga maalamat na traktor (halimbawa, ang hanay ng modelo ng MTZ - ang Minsk Tractor Plant). Sa pamamagitan ng paraan, sa mas malapit na pagsusuri at malapit na kakilala sa malapit na ito, bigyang pansin ang "Belarus" (maaari at dapat mong tanungin ang gabay kung bakit sinusubukan ng pangalang ito na palitan ang isa pa - ang "Belarus" na traktor).
Bukod sa iba pang mga bagay, mayroong humigit-kumulang 500 modelo ng traktora at mahigit 5,000 makasaysayang pambihira na nakadisplay.
Higit pa tungkol sa exposure
Ang museo ay may ilang mga zone na lohikal na nakaayos sa makasaysayang pagkakasunud-sunod:
- Ang unang sona ay nagbibigay-katwiran sa pag-unlad ng agrikultura at agrikultura noong sinaunang panahon, ang hitsura ng mga unang paraan ng transportasyon - ang LEOmobile (noong ika-15 siglo) at ang wheelchair-scooter (noong ika-18 siglo) sa tatlong gulong. Ang imbentor ng unang paraan ay walang iba kundi … Leonardo da Vinci, ang pangalawang transportasyon ay binuo ni Kulibin IvanPetrovich.
- Sa pangalawang zone, ang mga bisita ay gumagalaw nang higit pa sa oras. Narito ang kuwento ay tungkol sa unang steam engine (France, ika-18 siglo), ang unang naturang steam tractor (Russia, ika-19 na siglo), diesel engine (Germany-France, huling bahagi ng ika-19 na siglo), ang unang barko, lokomotibo at trak na may diesel gasolina (Germany-France, unang bahagi ng ika-20 siglo), isang traktor na may panloob na combustion engine (Russia, 1911).
- Sa ikatlong sona, pag-uusapan nila kung paano umunlad ang industriya ng tractor sa ating bansa at sa ibang bansa. Pangunahing pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga negosyo.
- Ang pang-apat na zone ay magpapalabnaw sa informative historicity sa interactivity nito. Ang mga bisita ay aalisin ng isang smithy noong huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo at isang pagawaan ng locksmith mula noong 1930s. Doon hindi ka lamang maaaring tumingin sa paligid, ngunit subukan din ang papel ng mga masters. Magagawa ng bagong kasal, na napadpad sa museo, ang mga horseshoes ng kanilang kaligayahan doon.
- Ang susunod na sona ay nagsasabi (at malinaw na nagpapakita) sa mga bisita tungkol sa pag-unlad ng pagtatayo ng traktor sa mundo mula 70s ng huling siglo hanggang sa kasalukuyan. Isinasaalang-alang nila ang kahalagahan ng mga negosyo ng Chuvash para sa republika at bansa.
- Walang gaanong kaalaman at pinakakawili-wiling paglalahad - "Mga Traktor ng Hinaharap". Narito ang mga modelo na binuo ng mga kumpanya tulad ng BMW, V altra at Mercedes. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga na ipahayag na ang mga tagalikha ng transportasyon ay tumitingin sa malayo: haharapin nila ang paksa ng mga rover tractors at malinaw na ipapakita ang kanilang mga kakayahan.
- Puwede nang hiwalaykilalanin ang mga tunay na alamat ng pagtatayo ng traktor! Ang mga makinang pang-agrikultura ay kumakatawan sa hanay ng modelo ng MTZ, mga traktora na SHTZ, LTZ, VTZ, ATZ, KhTZ, mga bagon ng istasyon, atbp. (sa mga pagdadaglat na ito, ang TZ ay isang planta ng transportasyon, at ang unang titik, bilang panuntunan, ay nagpapahiwatig ng pangalan ng lungsod.). Kabilang sa mga maalamat na pang-industriyang sasakyan ay iba't ibang tatak ng ChTZ at ChTPZ tractors. Ang huli pala, ay ang Cheboksary Plant of Industrial Tractors.
Accessibility
Ang Tractor History Museum ay bukas sa publiko. Ang gastos ng pagbisita ay mababa. Kung magpasya kang pumunta at makilala ang kasaysayan ng pagbabago ng traktor, tumingin at umupo sa loob ng mga eksibit (nang walang gabay), ito ay magiging mura: mga mag-aaral - 50, mga bata - 40, mga matatanda - 100 rubles. Ang oras ng pagbisita ay hindi limitado. Kung nais mo, maaari kang mag-book ng tour upang hindi lamang makita, ngunit makinig din sa impormasyon, magtanong. Ang presyo ng tiket ay bahagyang mas mataas. Kung mayroong mas mababa sa 15 tao sa grupo, ang presyo ay magiging 250 rubles. Para sa mga grupo na higit sa 15 tao - 25 rubles lamang bawat bisita. Ang mga bata sa edad ng preschool, mga empleyado ng museo, Bayani ng Unyong Sobyet at Russian Federation, Mga Kalahok ng Dakilang Digmaang Patriotiko at mga buong cavalier ng Order of Glory ay makakasali sa kasaysayan at kultura nang walang bayad. Ang isang hiwalay na listahan ng presyo ay ipinakita para sa pagbaril ng larawan at video, mga test drive, ang paggamit ng mga kagamitan na kinokontrol ng radyo at ang paggawa ng mga barya. Dapat suriin nang maaga ang mga presyo at serbisyo ng tiket sa website o sa pamamagitan ng telepono.
Paano makarating doon
Kung pupunta ka sa Cheboksary, ang Tractor Museum ay magiging masaya na makilalaikaw: ay magbibigay ng mga pagkakataon upang galugarin ang mga hindi pa natukoy na lugar at pasayahin ka. Matatagpuan ito sa address: Mira Avenue, 1. Makakapunta ka sa Aggregatny Zavod stop sa pamamagitan ng mga minibus ng lungsod (No. 42, 45, 48, 51, 52, 54, 63) o mga trolleybus (No. 5, 9, 15)., 18, 19). Hindi magiging mahirap na mag-navigate pa: ang museo ay matatagpuan sa teritoryo ng halaman, at sasabihin sa iyo ng mga palatandaan kung saan pupunta.
Mga Review
Ipinapakita ng mga bisita ang kanilang mga impresyon at emosyon mula sa nakita nila sa museo sa isang hiwalay na aklat. Marami ang namamangha sa malakihang koleksyon, na kinabibilangan ng tunay (at kahit na gumagana) iba't ibang tatak ng mga traktor, pati na rin ang daan-daang mga recreated na modelo. Parehong matatanda at bata ay nagsisimulang makipagkarera sa mga sasakyang kontrolado ng radyo. Ano ang masasabi natin tungkol sa mga totoong test drive sa umuungol na mga traktora?! Tumataas ang emosyon! Ito ang napapansin ng nagpapasalamat na mga bisita: ang makasaysayang impormasyon ay malapit na nauugnay sa modernong buhay at mga pangangailangan, ang isa ay lohikal at malinaw na dumadaloy sa isa pa. Iyon ang dahilan kung bakit ang Scientific and Technical Museum of the History of the Tractor sa Cheboksary (isang paghahanap ng turista at atraksyon ng Chuvash Republic) ay nananatili sa mga pinuno sa iba pang katulad na mga institusyon. Narito ang isang listahan ng mga mahahalagang kaganapan sa buhay ng museo:
- 2012 - kinikilala bilang ang pinakamagandang bagay sa palabas ng turista ng Chuvash Republic";
- 2013 - iginawad para sa mga tagumpay sa pagpapaunlad ng domestic turismo;
- 2014 – Ginawaran para sa Kahusayan sa Industrial Tourism Development;
- 2015 - muli ang pag-unlad ng domestic turismo ay hindi napapansin, ang parangal ay hinikayat para samerito;
- 2016 - buod ng mga resulta ng 2015, bilang resulta, kinilala ang Tractor History Museum bilang nangunguna sa industriya ng turismo ng rehiyon noong 2015.
Walang isang taon, tulad ng nakikita mo, ay hindi walang kabuluhan. Ang mga empleyado ay nagtatatag at epektibong nagpapanatili ng matagumpay na relasyon sa mga ahensya ng paglalakbay ng republika at handang isaalang-alang ang mga kagiliw-giliw na panukala at mga hakbangin mula sa labas. Nais naming magpatuloy sila sa mabungang gawain sa parehong espiritu!
