Ang Trinity Bridge ay isang tunay na dekorasyon ng Northern capital. Ang kamahalan at kapangyarihan nito, na sinamahan ng isang natatanging pinalamutian na pattern at mayamang kasaysayan, ginagawa itong isang tunay na paghahanap hindi lamang para sa mga ordinaryong turista, kundi pati na rin para sa mga propesyonal na designer at inhinyero.
Troitsky Bridge ay itinayo noong 1824 sa lugar ng Petersburg Bridge at noong una ay isang lumulutang na tulay din. Isang kawili-wiling detalye: noong una ay gusto nilang pangalanan ang gusaling ito bilang parangal kay Suvorov, na ang monumento ay nasa malapit na lugar, ngunit nang maglaon ay ginawang landmark ang Trinity Square na may katedral na may parehong pangalan.
Ang lungsod ay lumago, at gayundin ang mga pangangailangan nito. Ang tulay ng pontoon ay hindi na tumutugma sa kasalukuyang sandali, kaya napagpasyahan na magtayo ng isang permanenteng. Ang pangwakas na desisyon ay ginawa noong 1892, pagkatapos nito hindi kahit isang all-Russian, ngunit isang internasyonal na kumpetisyon para sa mga proyekto ay inihayag. Nanalo ang kumpanya ni G. Eiffel, ngunit hindi nito natupad ang mga plano nito. Konstruksyon na tinatawag na "Trinity Bridge. St. Petersburg" ay nagsimulang magtayo ng isa pang kumpanyang Pranses -Batignolles, na ang proyekto ay may pagkakaiba sa mababang halaga, at ipinapalagay na ang mga manggagawa at materyales ay magiging domestic.
Kaayon ng pagtatayo ng pangunahing istraktura, ang mga pilapil ay natatakpan ng granite, na nag-uugnay sa Trinity Bridge, Ioannovsky at Sampsonevsky. Sa kabuuan, humigit-kumulang 1100 metro ang lugar na nasa ilalim ng granite. Ang engrandeng pagbubukas ng bahaging ito ng lungsod ay espesyal na na-time upang magkasabay sa isang di-malilimutang petsa - ang bicentenary ng pagkakatatag ng St. Petersburg. Ang kaganapang ito, na naganap sa isang napaka solemne na kapaligiran, ay dinaluhan ng mga unang tao ng lungsod at estado, gayundin ng Pangulo ng France, kung saan ang mga kasama ay nagtayo ng isang espesyal na tolda.
Ang rebolusyon na naganap noong 1917 ay humantong sa katotohanan na ang Trinity Bridge ay pinalitan ng pangalan. Pagkalipas ng isang taon, natanggap nito ang ipinagmamalaking pangalan ng Equality Bridge, at mula 1934 ito ay naging Kirov Bridge sa loob ng mahabang 57 taon. Sa pagtatapos lamang ng panahon ng Sobyet, naibalik ang napakagandang istrukturang inhinyero na ito sa dating pangalan.
Sa mga kakila-kilabot na taon ng 1941-1944. Ang Leningrad, tulad ng alam mo, ay nasa ilalim ng blockade sa loob ng mahabang siyam na raang araw. Sa lahat ng oras na ito, daan-daang libong mga shell, bomba at cartridge ang pinaputok sa lungsod, ngunit ang Trinity Bridge ay nagdusa ng kaunting pinsala. Pagkalipas lamang ng dalawampung taon, ang unang pangunahing muling pagtatayo ay isinagawa, na naging isang modernong istraktura ng engineering. Gayundin, ang medyo seryosong gawain ay isinagawa sa bisperas ng pagdiriwang ng ika-sentenaryo ng anibersaryo ng lungsod, ang resulta nito ayibinabalik ang tulay sa dating kagandahan.
Ngayon, ang kabuuang haba ng istraktura ay lumampas sa 580 metro, at ang bahaging tumataas sa ibabaw ng ilog ay humigit-kumulang isang daang metro. Ang Troitsky Bridge sa mapa ng mga atraksyon ng St. Petersburg ay tumatagal ng nararapat na lugar. Malayo sa aksidente na sa loob ng ilang taon na ito ay isang bagay ng pamana ng kultura ng Russia. Hinahangaan ito ng libu-libong turista sa araw at gabi.
