Ang New York ay may malaking bilang ng mga sikat na tulay sa mundo. Ngunit, siyempre, ang pinaka maganda ay ang mga nakabitin. Isa sa mga ito ay tatalakayin sa aming artikulo.
Manhattan Bridge Construction
Pag-uugnay sa dalawang distrito ng metropolis (Brooklyn at Manhattan) na suspension bridge ay tumatawid sa East River.
Ang pangunahing dahilan ng pagtatayo ng maalamat na istraktura ay ang malaking kargada sa Brooklyn Bridge. Ang patuloy na pagbara ng trapiko ay nakagambala sa normal na trapiko, at ang lungsod ay nagkaroon ng agarang pangangailangan para sa pagtatayo ng isang nasuspinde na istraktura, na nagsimula noong Marso 1909. At noong Disyembre 31, inatasan ang Manhattan Bridge, na 2089 metro ang haba.
Sample para sa iba pang mga istrukturang nakabitin
Sa kabila ng napakaikling panahon ng pagtatayo, ang kahanga-hangang sukat na istraktura ay itinayo gamit ang mga bagong teknolohiya, at isa pa rin itong modelo para sa mga nakabitin na istruktura na may malalaking haba.
Modernong disenyo ang nagpapatingkad sa tulay sa backdropang kipot at ang mararangyang skyscraper ng New York.
Mga tier ng disenyo
Ang pagkakaroon ng dalawang antas, ang Manhattan Bridge ay matagal nang paboritong lugar para sa paglalakad sa gitna ng America. Sa itaas na baitang mayroong apat na lane para sa paggalaw ng mga sasakyan.
Ang ibaba ay ginagamit para sa pagdaan ng kargamento, bilang karagdagan, may mga riles ng tren para sa metro ng lungsod, na nagdadala ng malaking bilang ng mga tao araw-araw. Pinagtagpo ng tulay ang mga landas ng pedestrian at bisikleta.
Mga Magagandang Tanawin
Ang isang magandang panorama ng "Big Apple" ay bumubukas mula sa alinmang bahagi ng nakasabit na istraktura, at sa gabi ang lungsod ay iluminado ng mga makukulay na ilaw na sumasalamin sa tubig, na ginagawang lalong romantiko at misteryoso ang mga paglalakad. Sa gabi, hindi sarado ang mga footpath, at ang mga mag-asawa mula sa iba't ibang panig ng mundo ay may posibilidad na magsabit ng maliliit na kandado, na sumisimbolo sa katapatan, sa proteksiyon na lambat ng monumental na obra maestra.
Baroque arch
Imposibleng hindi pag-usapan ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng natatanging piraso ng arkitektura at ng mga kapitbahay nito - isang kahanga-hangang arko na may mga colonnade sa pasukan, na ginawa sa istilong Baroque. Ang isang kakaibang gate sa Manhattan Bridge ay nilikha ilang taon pagkatapos ng pagbubukas nito. Ang sikat na iskultor na si Heber ay nagdisenyo ng panel na may dalawang pigura na kumakatawan sa diwa ng kalakalan at industriya.
Sa tuktok ng bagong ayos na arko ay isang komposisyon na naglalarawan ng pangangasoMga Indian sa bison, na ginawa ng isang Amerikanong may-akda. At sa likurang bahagi ay may mga estatwa ng bato ng dalawang babae, na sumisimbolo sa Manhattan at Brooklyn, na konektado ng isang tulay. Pagkalipas ng ilang dekada, inilipat ang mga estatwa sa museo upang palawakin ang espasyo.
Ang mga portal na ito ay ginawang marangyang idinisenyo ang Manhattan Bridge na isa sa mga pinakaaesthetically kasiya-siyang istruktura ng transportasyon. Kapansin-pansin, ang lugar sa harap ng arko ay ganap na inuulit ang mga balangkas ng Roman St. Peter's Square.
Pag-aayos
Sa pagdaan ng mga tren, may mga pagbabago na nagiging mas kapansin-pansin araw-araw. Kinilala ng departamento ng transportasyon ng bansa ang problema, pagkatapos ay napagpasyahan na nagsimula ang malawakang pagkukumpuni noong 1984 at tumagal ng higit sa isang dekada.
Ang paggalaw ng metro sa ibabang baitang ay pinaghigpitan. Ang apat na linya ng mga riles ng tren ay unti-unting isinara para sa pagpapanumbalik, at ang bilang ng mga dumadaang tren ay makabuluhang nabawasan. Noong 2004 lamang na-reactivate ang lahat ng apat na linya ng subway.
Video na nagdudulot ng pag-aalala ng publiko
At kamakailan, ang isang amateur na video na kinunan ng isang lokal na artist para sa isang malikhaing proyekto ay nagdulot ng talakayan sa mga Amerikano. Nakita ng lahat kung paano nagvibrate nang malakas ang Manhattan Bridge, na agad na tumama sa mga front page ng media, mula sa mga sasakyan at tren na dumadaan dito.
Pinutol ng mga nag-aalalang residente ang telepono ng Department of Transportation para malaman ang totoong estado ng mga pangyayari. Naglabas ng opisyal na pahayag ang departamento ng gobyerno kung saansinabi na ang naturang ugoy, na hindi hihigit sa apatnapung sentimetro, ay ibinigay para sa mismong istraktura ng suspensyon ng tulay. Sa loob ng mahigit isang daang taon, ang istraktura ay itinaas at ibinaba salamat sa mga espesyal na flexible cable, at pagkatapos ng mga pagsasaayos na isinagawa upang mapabuti ang kaligtasan ng mga pasahero, ang mga mamamayan ng bansa ay walang dapat ikatakot.
Sikat na tulay
Araw-araw, mahigit 75,000 sasakyan, 320,000 pasahero sa subway at humigit-kumulang 3,000 pedestrian at siklista ang tumatawid sa Manhattan Bridge sa New York.
Ang sikat na hanging structure ay paulit-ulit na ginamit bilang set sa mga sikat na pelikulang Hollywood gaya ng "King Kong", "Once Upon a Time in America", "Independence Day", "I Am Legend", "Panic in New York".
Pambansang obra maestra
Noong Oktubre 2009, idinaos ang mga misa para ipagdiwang ang sentenaryo ng tulay. Ang mga eksibisyon na nakatuon sa kasaysayan ng pagtatayo ng istraktura ay binuksan sa lungsod, at sa gabi ang kalangitan ay nagliliwanag sa mga kumikislap na kulay na mga paputok.
Sa parehong taon, ang Manhattan Suspension Bridge, na ang larawan ay madalas na makikita sa mga pahina ng mga publikasyong pandaigdig na nakatuon sa arkitektura, ay kinilala bilang isang pambansang obra maestra ng Amerika.
Ang paboritong lugar ng lahat ng mga residente at bisita ng lungsod ay humanga sa kamahalan at kapangyarihan nito, at ang kakaibang panorama mula sa tulay ay nabighani sa napakagandang tanawin nito. Ang gawa ng tao na arkitektura ay napakaganda at hindi kapani-paniwalang nagpapalamuti sa lungsod.
