Ang Rail ay nararapat na ituring na pinakamurang at pinakaligtas na paraan upang maglakbay ng malalayong distansya. Kung titingnan mo ang mga istatistika, madali mong makikita na ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay maraming beses na mas ligtas kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano o bus. Hindi kataka-takang napakasikat ng paraan ng transportasyong ito.
Kapag pupunta sa dagat o pabalik, malamang na pipili ka sa pagitan ng compartment at second-class na mga karwahe.
Ang Russian railways ay nag-aalok din ng mga tiket para sa tinatawag na "sleeping cars" o CB. Ang mga karwahe ng SV, sa karamihan, ay tumatakbo sa mga banyagang ruta. Ang isang tiket sa mga ito ay mas mahal kaysa sa isang compartment na kotse (30-40 porsiyento), kaya hindi sila partikular na hinihiling ng mga pasaherong Ruso na pumili ng bakasyon sa Black o Azov Seas.
Ang isa sa pinakamahirap na pagsubok, lalo na sa tag-araw, sa panahon ng kapaskuhan, ay maaaring maging isang biyahe sa isang baradong mainit na kotse, kung saan imposibleng buksan ang mga bintana ng compartment. Bukod dito, sa iyong galit, tuladang sitwasyon - sa susunod na compartment ay tinatamasa nila ang lamig, at ikaw ay nanghihina dahil sa init, hindi maintindihan kung saang mga compartment ang mga bintana ay hindi bumubukas, at kung saan maaari silang ibaba.
I-clear natin ito. Kaya aling mga compartment ang hindi nagbubukas ng mga bintana? Kakatwa, ang sagot ay pareho, hindi alintana kung pinili mo ang isang nakareserbang upuan o isang kompartimento na kotse. Kung luma na ang kotse, walang aircon, dapat na bumukas ang lahat ng bintana sa kotse, maliban sa mga gilid.
Bukod dito, ang mga compartment kung saan matatagpuan ang mga emergency window ay “naka-lock”. Sa reserved seat car, ito ang ikatlo at ikaanim na compartment - ang mga emergency exit ay matatagpuan doon. Ang parehong naaangkop sa kompartimento ng kotse. Hindi nagbubukas ang Windows sa mga compartment 3 at 6.
Mag-ingat kapag bumili ka ng mga tiket - ito ay mga upuan mula 9 hanggang 12 at mula 21 hanggang 24. Ang mga compartment na ito ay tumutugma sa mga upuan sa gilid 49-50 at 43-44.
Ang mga bagong kotse ay nilagyan ng mga air conditioner at kung ikaw ay naglalakbay sa naturang kotse, kung gayon ang tanong kung aling mga compartment ang hindi nagbubukas ng mga bintana. Hindi bumukas ang mga bintana. Isinasagawa ang air ventilation gamit ang air conditioner.
Ang malaking kawalan ay gumagana lang ang aircon kapag umaandar ang tren. Bilang karagdagan, hindi alam ng lahat ng mga pasahero na maaaring baguhin ng konduktor ang temperatura ng ibinibigay na hangin, kaya talagang hindi na kailangang mag-freeze sa +18 o manlalamig mula sa init sa +27 degrees Celsius.
Ang tanong kung aling mga compartment ang hindi nagbubukas ng mga bintana ay hindi lamang ang isa na dapat isaalang-alang kapag naghahandanaglalakbay. Tandaan na ang mga kakaibang numero ay ang mga istante sa ibaba, ayon sa pagkakabanggit, kahit na mga numero ang nasa itaas. Ang kilalang "itaas na bahagi ng banyo" ay may numero 38. Ang numero 37 ay ang ibabang bahagi ng banyo, at ito ay ganap na hindi maintindihan kung alin ang mas komportable. Ang pagnunumero ng mga upuan sa gilid ay nagsisimula sa ika-37 na numero.
Kung ang iyong taas ay higit sa 185 cm, pagkatapos ay mas mahusay na bumili ng tiket para sa gilid na istante - kung hindi, ang iyong mga binti ay dumikit sa pasilyo. At sa una at huling mga kompartamento, sa mga lugar na 1-2 at 35-36, ang mga binti ay ganap na magpapahinga sa dingding. Sa kasong ito, ang istante ay paikliin ng average na 10 cm. Naiisip mo ba kung paano ka dapat yumuko?
At ingatan ang kaligtasan ng iyong mga gamit at sapatos - kung nasa itaas mo ang istante, ilagay ang iyong mga damit at sapatos sa pangatlo. Magandang paglalakbay!
