Ngayon ay bihira kang makatagpo ng isang tao na hindi pa nakarinig sa buong buhay niya tungkol sa mga paghinto ng metropolitan subway tulad ng "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Ang metro sa Moscow sa pangkalahatan ay napakapopular, kapwa sa mga Muscovite mismo at sa mga bisita ng kabisera, ngunit ang ilang mga istasyon ay itinuturing na mas in demand.
Bakit? Maraming mga dahilan na mahahanap. Halimbawa, ang mga turista ay pumupunta sa unang apat sa itaas sa malaking bilang upang makilala ang mga lokal na tanawin, ngunit ang mga residente ng kabisera, lalo na sa maiinit na araw, ay gustung-gusto ang Tsaritsyno park (ang istasyon ng metro na matatagpuan dito ay may parehong pangalan).
Pag-uusapan natin ang huling istasyon ng metro ng kabisera ngayon. Ano ang kanyang kuwento? Mayroon ba siyang kakaibang katangian na nagpapaiba sa kanya sa iba?
Seksyon 1. Mga Tampok ng Lokasyon
Tsaritsyno metro station ayintermediate sa linya ng Zamoskvoretskaya ng Moscow metro. Sa prinsipyo, alam ng sinumang may hindi bababa sa mababaw na ideya ng lungsod na ito ay matatagpuan sa distrito ng parehong pangalan, na bahagi ng Southern Administrative District ng kabisera.
Seksyon 2. Kasaysayan ng istasyon at pangalan
Station "Tsaritsyno" - ang metro, na binuksan sa seksyong "Kashirskaya" - "Orekhovo" sa bisperas lamang ng darating na bagong taon 1985. Ngayon, kakaunti ang naaalala na ang pambungad na seremonya na ito ay pumasok sa mga plot ng mga palabas sa TV ng Bagong Taon. Lahat ay maligaya at bongga.
Gayunpaman, noong ika-1 ng Enero, pansamantalang nasuspinde ang istasyon. Ang katotohanan ay sa segment na "Tsaritsyno" - "Orekhovo" ay nagkaroon ng baha, na kailangang agad na maalis. Maaga sa isang maligayang umaga, napansin ng isang tsuper ng tren ang isang pader ng lagusan na pumutok sa kanyang harapan. Sa kabutihang palad, walang nasawi, ngunit ang pagkukumpuni ay tumagal ng halos isang buwan. Muli, dumaan ang mga tren sa seksyong ito noong ika-9 ng Pebrero. Sa pangkalahatan, dapat tandaan na ang iba't ibang tsismis ay nauugnay sa seksyon ng linya ng metro malapit sa istasyon ng Tsaritsyno, dahil ang bilang ng mga emerhensiya sa lugar na ito ay mas mataas kumpara sa iba.
Ang pangalan ng istasyon ngayon ay orihinal na pinlano, sa yugto ng disenyo. Hindi ito maaaring maging iba, dahil ang maaliwalas na Tsaritsyno Park at ang makasaysayang nakamamanghang museum-reserve na may parehong pangalan ay matatagpuan napakalapit.
Gayunpaman, mula noong dekada 80 ng huling siglo, napakalakiisang residential area na tinatawag na Lenino-Dachnoye, ang mga istasyon ay binigyan ng pangalang "Lenino".
Ang kasalukuyang pangalan ay itinalaga sa istasyon noong Nobyembre 5, 1990. Sa proseso ng pagpapalit ng pangalan, nagpasya kaming gamitin ang ilan sa mga titik ng lumang inskripsiyon, at kung titingnan mong mabuti, makikita mo na ang mga titik Ang "I", "H" at "O", na matatagpuan sa itaas ng gitnang pasukan ay bahagyang naiiba sa iba.
Seksyon 3. Mga atraksyon at imprastraktura sa lupa
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang Tsaritsyno metro (perpektong ipinapakita ng mapa: isa sa mga hintuan sa berdeng linya) ay napakasikat.
Lahat ng ito ay sinusunod salamat sa mga monumento ng arkitektura na matatagpuan sa ibabaw. Isa sa mga atraksyon, kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ang istasyon ay may utang sa kasalukuyang pangalan nito, ay ang Tsaritsyno palace complex, na itinatag sa ilalim ng Empress Catherine II. Gayunpaman, natapos lamang ang pagtatayo nito sa simula ng ika-19 na siglo.
Sa pangkalahatan, dapat tandaan na ang parke ng complex ay matatagpuan sa pagitan ng mga istasyon ng metro na "Tsaritsyno" at "Orekhovo", ngunit ang pangunahing, o, kung tawagin dito, ang gitnang, pasukan ay matatagpuan malapit lang sa una.
Muscovite at mga bisita ng kabisera ay gustong bisitahin ang sikat na gazebo, na tinatawag na "Golden Sheaf" o "Temple of Ceres". Siyanga pala, noong mga rebolusyonaryong taon ito ay kalahating nawasak at naibalik lamang pagkatapos ng malakihang pagpapanumbalik.
Ang mga eskinita ay kailangan ding gawing muli. Matapos makumpleto ang lahat ng pagkukumpuni, napagpasyahan na mag-install ng ilang eskultura sa parke.
Tsaritsyno station -kakaiba ang subway. Maaari nitong ipakilala sa lahat ang mga labi ng malayong nakaraan. Bagama't ang mga guho ng tore ay ang tanging bahagyang napreserbang mga istraktura, maaari silang ituring na mga orihinal na halimbawa ng arkitektura ng parke ng complex.
Sa likod ng grape gate ay isang gusaling pinalamutian ng dalawang ulo na imperial eagles. Ito ay isang gitnang palasyo, na tinatawag pa ring opera house. Oo nga pala, kahit ngayon ay madalas ding ginaganap ang mga konsyerto dito.
Seksyon 4. Kapaki-pakinabang na impormasyon at kawili-wiling mga katotohanan
Ang Moscow metro ay nararapat na ituring na isa sa pinakakombenyente at teknikal na kagamitan sa mundo. Ang Tsaritsyno metro station ay walang pagbubukod. Mukhang ginagawa ng Moscow ang lahat ng posible at imposible upang matiyak na maabot ng pasahero ang kanyang destinasyon nang may maximum na kaginhawahan.
Nagbubukas ang gusali para sa mga bisita sa 5:30 am. Matatapos ang trabaho ng 1 am.
May mobile na koneksyon sa teritoryo ng istasyon. Ang mga operator ng MTS, Beeline at Megafon ay suportado.
Ang buong lugar ng Tsaritsyno, kung saan matatagpuan ang istasyon ng parehong pangalan, ay matatagpuan sa zone ng geopathogenic anomaly. Para sa mga kadahilanang hindi pa rin maipaliwanag, sa lugar na ito madalas nangyayari ang mga problemang nauugnay sa supply ng kuryente at pagbaha.
Ayon sa ilang mananaliksik, ito ay isang geopathic zone na natural na pinanggalingan, at lahat ng tinatawag na mahiwagang mga kaganapan ay nangyayari dahil sa paggalaw ng mga daloy ng tubig sa mga zone ng hindi tuloy-tuloy na kaguluhan at minsang nabaon na mga channel. Mga empleyadonapapansin ng kumplikadong mga hardin at parke na sa oras ng trabaho, habang nasa teritoryo, parang nasa ibang mundo sila.
Seksyon 5. Mga inaasahang pag-unlad
Sa daanan sa likod ng mga turnstile ay may isang translucent glass na pinto na patungo sa east exit, na hindi pa gumagana. Sa labas ay makikita mo ang isang hakbang na pagbaba. Ito ay sarado na may isang bakal na plato sa itaas. Mula sa ilang mga mapagkukunan mayroong impormasyon na binalak na ayusin ang isang hintuan ng bus doon, ang pangwakas para sa mga flight sa Biryulyovo. Nang maglaon, kinansela ang proyekto, ngunit may posibilidad na maibalik ang ideyang ito.
