Kung saan matatagpuan ngayon ang Kirovsky Bridge sa Samara, minsan noong dekada fifties ng huling siglo ay mayroong ferry sa kabila ng ilog. Sa oras na iyon, ang teritoryong ito ay nasa zone ng interes ng NKVD. Sa ngayon, ang makabagong tawiran sa tulay ay isang malawak, malinis na kalsada na walang traffic jam, at ang pagmamaneho dito ay nagpapasaya sa mga motorista ng Samara.
Construction
Ang pagtatayo ng istrukturang ito sa kabila ng Samarka River ay nagsimula noong 2007. Ang halaga ng pasilidad na ito ay umabot sa humigit-kumulang labindalawang bilyong rubles, walo sa mga ito ay inilaan mula sa pederal na badyet.
Ang Kirovsky bridge sa Samara, kasama ang lahat ng approach at interchanges, ay may kabuuang haba na humigit-kumulang labing-isang kilometro. Ang trapiko dito ay nakaayos sa anim na lane, na ang bawat isa ay may lapad na halos apat na metro. Maaaring gumalaw ang mga sasakyan sa dalawang direksyon.
Ang Kirovsky bridge sa Samara ay ipinakita sa anyo ng istraktura ng tornilyo at maaaring dumaanhanggang tatlumpung libong sasakyan kada araw. Ito ang naging ikatlong pagtawid sa ilog. Ang una ay itinayo noong 1954, ang pangalawa - noong 1974, at apatnapung taon lamang ang lumipas ang mga awtoridad ng lungsod ay nagpasya na itayo ang gusaling ito. Inaasahan ng lahat ng mga residente ang pagbubukas ng Kirov Bridge. Ang Samara ay lubhang nangangailangan ng isang bagong daan sa kabila ng ilog upang maibaba nito ang natitira at sa gayon ay maiwasan ang mga traffic jam, ngunit ang petsa ng pagsisimula para sa operasyon nito ay ipinagpaliban ng ilang beses.
Saan ako makakapunta?
Ang tawiran na ito ay ginawa upang bumuo ng kaliwang pampang na bahagi ng lungsod at magbigay ng access sa mga highway gaya ng M5 na humahantong sa Urals, gayundin sa Chimkent at iba pang pederal na kalsada.
Sa kasalukuyan, ang Kirovsky Bridge sa Samara ay maaaring humantong sa mga motorista sa nayon ng Chernorechye, mula sa kung saan maaari kang magmaneho sa Belozerka at Nikolaevka. Sa pamamagitan nito maaari ka ring makarating sa Novokuibyshevsk. Ngunit sa kasong ito, ang kalsada ay magiging dalawampu't limang kilometro na mas mahaba kaysa sa pamamagitan ng Southern crossing. Gayundin, ang lahat ay naghihintay para sa pagbubukas ng Kirov Bridge (Samara), o sa halip nito 2.5 km na seksyon, na hahantong sa bypass road. Nangangako ang mga opisyal ng lungsod na dapat mangyari ang kaganapang ito sa susunod na taon.
Pagsisimula
Ang grand opening ng Kirov Bridge sa Samara ay naganap noong Oktubre 10, 2014. Hinihintay ng lahat ng residente ang sandaling ito, dahil ang pasilidad na ito ay nasa ilalim ng konstruksiyon sa loob ng pitong buong taon. Ngunit dahil sa huli na pagpopondo, hindi pa rin posible na kumpletuhin ang lahat ng mga daan patungo dito.
Ang pagbubukas ay dinaluhan ng Gobernador ng Samararehiyon at ang Ministro ng Transport Affairs ng Russia. Masayang-masaya rin sila sa naturang engrandeng event, na naganap sa bisperas ng Motorist Day.
Ang pagbubukas ng Kirovsky Bridge sa Samara ay nagbigay-daan sa rehiyonal na kabisera hindi lamang upang makakuha ng alternatibong labasan mula sa lungsod, kundi pati na rin upang bumuo at higit pang bumuo ng teritoryo sa kabila ng ilog. Samakatuwid, ang bagay na ito ay may estratehikong kahalagahan.
Ang unang tumawid sa tulay noong araw na iyon ay ang mga gumawa nito gamit ang kanilang mga espesyal na kagamitan, habang ang isang linya ng mga sasakyan ay nagtipon sa pasukan dito, na nagnanais na dumaan sa tulay sa mismong sandali ng pagbubukas nito. Handa silang maghintay kahit isang minuto, ngunit ilang oras upang subukan ang isang perpektong makinis na roadbed.
Impresyon ng mga mamamayan
Napakasaya ng balitang ito para sa Samara at sa lahat ng naninirahan dito, kaya nagdulot ito ng bagyo ng positibong emosyon. Masaya sila na salamat sa bagong istraktura sa kabila ng ilog, sa wakas ay matatapos na ng kanilang lungsod ang walang hanggang traffic jams at traffic jams. Ang mga Samaran, sa gayon, ay nakatanggap ng karagdagang paraan ng komunikasyon sa kanilang sentrong pangrehiyon, na labis nilang ikinatutuwa.
Litigation
Noong nakaraang taon, nagsampa ng kaso ang Department of the Federal Service of the Middle Volga District for Environmental, Technological and Nuclear Supervision kung saan hiniling nito na ang Ministry of Transport and Highways ng rehiyon ay dalhin sa administratibong responsibilidad, lalo na, upang suspindihin ang operasyon ng pasilidad na ito. Sa kanilang inspeksyon, natagpuan nila na ang Kirovsky Bridge(Samara, 2014) ay hindi pa nakatanggap ng pahintulot para sa paglulunsad nito, ngunit, gayunpaman, ang paggalaw ay isinasagawa kasama nito, kahit na pansamantala.
Inutusan ng Arbitration Court ang ministeryo na alisin ang lahat ng mga paglabag, ngunit hindi ito ginawa ng departamento sa tamang oras. Pagkatapos ay sumunod ang isa pang kaso. Sa kasong ito, ang mga manggagawa ng Themis ay naglabas ng sumusunod na hatol, ayon sa kung saan ang Ministri ng Transportasyon ay dapat magbayad ng multa na limampung libong rubles, ngunit ang operasyon ng tulay ay hindi masususpinde.
Mga plano sa hinaharap
Plano ng mga awtoridad sa rehiyon na tapusin ang pagtatayo ng tulay ng Kirovsky sa Samara sa pagtatapos ng taong ito. Ang mga larawang kinunan sa site na ito ay nagpapakita na ang trapiko dito ay kasalukuyang isinasagawa ayon sa isang pansamantalang pamamaraan, dahil walang mga daan na daan patungo sa istrukturang ito sa kabila ng ilog.
Ngunit, gayunpaman, gumagana ang karamihan sa tulay, katumbas ng walong kilometro at humahantong mula sa Kirov Avenue hanggang sa highway na dumadaan sa Nikolaevka. Sa hinaharap, kailangan niyang payagan ang mga motorista na ligtas na magmaneho papunta sa Samara bypass road.
Ang pagkumpleto ng konstruksiyon ay mangangailangan ng isa pang apat na raang milyong rubles. Ang mga pondong ito ay natanggap na ng isang bagong kontratista, na magtatapos sa konstruksyon sa pasilidad na ito.
Ngayon, ang tulay na tumatawid sa "Kirovsky" ay naging bahagi na ng buhay sa lungsod. Dahil sa konstruksyon na ito, ang mga kalsada sa kabisera ng rehiyon ay naging mas malaya, na nagpapahintulot sa mga mamamayan na huwag tumayo sa oras-oras na trapiko atkasikipan.
