Sa mahabang panahon ay may mga usapan tungkol sa pagtatayo ng Yuzhny airport. Ngunit noong 2011 lamang, sa wakas, inihayag nila ang paglulunsad nito. At sa lalong madaling panahon nagsimula ang trabaho sa muling pagtatayo ng proyekto. Para sa pagtatayo ng bagay na ito, isang lugar ang inilaan sa rehiyon ng Rostov, na matatagpuan hindi kalayuan sa sentro ng rehiyon.
Pagpapagawa ng paliparan na "Yuzhny"
Matagal nang pinangarap ng mga Donets na dalhin ang kasalukuyang paliparan (medyo luma at sira-sira) palabas ng lungsod, lalo na dahil matagal na itong nakuha ng lungsod, na napapalibutan ng matataas na gusali. Matapos magawa ang desisyong magtayo ng bagong air port, ang hiling na ito ng mga mamamayan ay nagsimulang matupad.
Ilang makasaysayang katotohanan
Noong 1971, nagsimula silang mag-usap tungkol sa paglipat ng lumang paliparan sa labas ng milyong-plus na lungsod, ngunit hindi inaprubahan ng MGA ng USSR ang proyektong ito. At sa loob ng mahabang 40 taon ay nakatago siya sa ilalim ng tela. Ang lumang terminal, na iniipit sa isang singsing ng lungsod, ay walang pagkakataon na umunlad pa. Ito ay naging isa sa mga mabibigat na dahilan (kasama ang katotohanan na sa 2018 samagho-host ang lungsod ng World Cup) na gayunpaman ay nagpasya ang gobyerno na magtayo ng air gate na tinatawag na "South".
Nagsimula ang pagtatayo ng Yuzhny airport noong 2014. Bagama't binanggit ang proyektong ito noong 2011, nang tumaas nang husto ang bilang ng mga flight, at hindi na nakayanan ng kasalukuyang paliparan ang mga ito.
Site ng konstruksyon
Napagpasyahan na itayo ang paliparan sa paligid ng Rostov-on-Don. Ito ang distrito ng Aksai, na matatagpuan sa tabi ng Don 4 highway, na mula sa Moscow hanggang sa katimugang bahagi ng Russia. Dito, sa hilaga ng nayon ng Grushevskaya, natukoy ang lugar para sa pagtatayo ng paliparan ng Yuzhny. Ang pasilidad na ito ay ginagawa sa mga yugto. Ang unang yugto ng trabaho ay ang terminal, kung saan may 8 milyong pasahero ang dadaan. Ayon sa proyekto at mga plano, ang complex ay nilagyan ng 9 air bridges, at ang lawak nito ay aabot sa 50,000 square meters. Dito, malapit sa paliparan ng Yuzhny, ang pagtatayo ng terminal ng kargamento na may paradahan. Sasaklawin ng terminal ang 5,200 metro kuwadrado, at ang paradahan ay tumatanggap ng humigit-kumulang 2,500 maginhawang paradahan.
Isinasagawa ang pagtatayo ng airport na "Yuzhny"
Ang laki ng internasyonal na daungan ay sadyang kamangha-mangha sa saklaw nito. Ang paliparan na "Yuzhny" ay isang konstruksiyon na nagaganap sa ilalim ng tangkilik ng mataas na teknolohiya at dakilang responsibilidad. Daan-daang tao at higit sa 200 modernong makinaaraw-araw na trabaho sa construction site ng siglo. Plano na sa hinaharap ang Platov airport ay magbibigay ng trabaho para sa ilang libong tao.
Kasabay nito, kailangang makabisado ng mga arkitekto ang kapital sa halagang 25 bilyong rubles, kung saan 1 bilyon ang pera sa badyet ng rehiyon. 10 bilyon - inilalaan ang pederal na badyet, at 14 bilyon - pribadong pamumuhunan. May-ari - may hawak na "Paliparan ng mga Rehiyon". Ang kanilang mga aktibidad ay batay sa pagtatayo ng mga bagong paliparan sa Russian Federation. Bukod sa pagtatayo ng Platov air complex, nagpapatupad sila ng katulad na proyekto sa Saratov.
Probisyon ng transportasyon
Pagtingin sa mapa kung saan nagaganap ang pagtatayo ng paliparan, mauunawaan mo kaagad na ang suporta sa transportasyon ng paliparan at ang paghahatid ng mga pasahero ay magiging mahusay. Ang proyekto ng paghahanda sa trabaho ay naaprubahan at nagsimula ang paggawa ng kalsada. Ang haba nito ay mga 20 kilometro, ang asph alt canvas ay bubuo ng apat na lane. Ang rutang ito ay magkokonekta sa paliparan sa hilagang bypass road ng Rostov. Ang halaga ng pagtatayo ng ruta ay nagkakahalaga ng badyet ng isa pang 40 milyong rubles. Ang paggawa ng kalsada ay isinasagawa ng JSC GiproDorNII.
Tulay sa langit at koneksyon sa ibang mga bansa
Noong tag-araw ng 2013, isang internasyonal na kumpetisyon sa arkitektura ang ginanap para sa pagtatayo ng paliparan ng "Timog", kung saan 21 mga kawanihan ang lumahok. Ngunit 11 katao lamang ang pinayagang direktang lumahok sa kompetisyon. Ang mga intermediate na panalo ng tender para sa trabaho ay kinuha ng 4 na bureaus. Sila ay: Rostovite, Muscovite at British.
Dalawa ang umabot sa final,nakapuntos sila ng parehong bilang ng mga puntos. Ito ang bureau ni Asadov at ang British. Sa huli, nanalo ang kumpanyang Ingles na Twelve Architects at ang kanilang konsepto. Ang kanilang ideya ay ang paliparan ay hindi lamang ang makalangit na tarangkahan ng iisang lungsod. Isa itong tulay patungo sa langit na nag-uugnay sa iba't ibang bansa at lungsod sa isa't isa.
Sa arkitektura, mukhang maraming malalaking multi-level na arko na itinapon mula sa forecourt hanggang sa airfield, sa ilang lugar ay dumadaloy ang mga ito sa mga tulay na umaabot sa mga kamangha-manghang reservoir at matatagpuan sa harap ng airport. Sa mungkahi ng mga arkitekto, ang espasyo sa pagitan ng mga arko ay magiging glazed para sa mas mahusay na pag-iilaw ng silid na may liwanag ng araw at ang pinaka-maginhawang pagmamasid sa landing at take-off sa pamamagitan ng mga bintana at bubong ng terminal.
Ang pagbubukas ng seremonya ng Platov airport ay naka-iskedyul sa bandang Disyembre 2017. Ngunit dahil maaga ang konstruksyon sa iskedyul, posibleng ipagpaliban ang kaganapang ito sa mas maagang petsa. Inaasahan ang mga unang flight sa unang bahagi ng 2018. Pagkatapos ng 100% na paglipat ng mga flight mula sa lumang paliparan patungo sa bago, magsisimula ang pagbuwag sa lumang terminal.
