Nagingay ang kwentong ito ilang taon na ang nakalipas. Ang "Costa Concordia", isa sa pinakamagagandang at mamahaling barko sa mundo, ay hangal na tumakbo sa mga patibong sa kanlurang baybayin ng Italya at halos hindi na nakarating sa pampang. Karamihan sa mga pasahero sa cruise ay nakatakas, ngunit tatlumpung tao ang namatay at dalawa ang nawawala. Ang aksidente ng Costa Concordia liner ay hindi walang dahilan na itinuturing na apotheosis ng kahangalan.
Ang tanging dapat sisihin sa pagkamatay ng higanteng barko ay ang kapitan nito, si Francesco Schettino, na arbitraryong pinabayaan ang lahat ng naiisip na mga tuntunin ng pag-navigate, mga direksyon sa paglalayag at mga pamantayan sa pag-navigate. Ang paglihis ng tatlo at kalahating milya mula sa ruta ay dahil sa pagnanais ng kapitan na batiin ang isang matandang kaibigan, na sa gabi ay nakagawian na umupo sa baybayin ng isla. Ang makaranasang sea wolf sa paanuman ay hindi nag-isip tungkol sa mga posibleng pitfalls sa lugar na ito. Ngunit pagkatapos ng banggaan, nagpatuloy ang katangahan. Ang Costa Concordia ay tinamaan ng tatlumpung metro ang haba, at hindi naiwasang maramdaman ng mga pasahero ang epekto at tili.
Rescue operation
Ang kapitan sa loob ng mahabang panahon ay hindi napagtanto ang nagawa, kahit na tiniyak ng mga pasahero na walang dapat ipag-alala kahit na matapos na malutas ang "mga maliliit na teknikal na problema sagenerator" liner "Costa Concordia" ay patuloy na gumagalaw sa ruta. Habang pinapakalma ng kapitan ang mga pasahero sa internal radio network, patuloy na umaagos ang tubig sa hold. degrees, at maaaring tumaob ang Costa Concordia. Ang sa wakas ay inihayag na paglikas ay tumagal lugar sa kaguluhan at gulat.
Hindi man lang nag-abalang mag-issue ng distress signal ang kapitan at humingi ng tulong sa coastal rescue services. Nakasakay sa cruise ship sa sandaling iyon ay 3216 na mga pasahero at higit sa isang libong mga tripulante at attendant. Ang lahat ng mga taong ito, sa pamamagitan ng pagkakataon, ay nasa maling lugar sa maling oras. Sila ay masuwerte lamang sa diwa na ito ay napakalapit sa baybayin ng isla ng Giglio. Ang mga walang sapat na espasyo sa mga lifeboat ay nagkaroon ng pagkakataong lumangoy dito. At ang barko mismo, sa pagtatapos ng malayang paglalakbay nito, ay hindi lumubog sa ilalim, ngunit nakahiga sa gilid nito malapit sa isla na nayon ng Gil Porto. Kung saan ito nananatili hanggang ngayon. Ang mga huling pasahero ay tinanggal mula dito noong umaga sa tulong ng mga helicopter. Hindi posibleng iligtas ang lahat.
Costa Concordia - ano ang susunod?
Nadama ng mga naninirahan sa isang maliit at hindi kilalang isla sa baybayin ng Italya sa loob ng ilang araw ang atensyon ng lahat ng media sa mundo. At ang isla mismo ay biglang naging may-ari ng ganoonmga tanawin na tulad ng pagkasira ng isang transoceanic cruise ship sa baybayin nito. Ang Costa Concordia ay isa sa sampung pinakamalaking barko ng uri nito sa mundo. Ang mga naninirahan sa isla ay mapilit na hinihiling na siya ay alisin sa isang lugar. Ngunit ang gawaing ito ay teknikal na mahirap at sa pananalapi ay napakamahal. Sa ngayon, posible na maisagawa ang unang bahagi nito - ang barko ay dinala sa isang patayong posisyon. Pinag-uusapan ang tanong tungkol sa kanyang magiging kapalaran.
