Motor ship "Pavel Bazhov": paglalarawan, mga ruta, mga review

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang barkong "Pavel Bazhov" ay isang cruise river ship ng proyekto No. 588 ("Rodina"). Hanggang 1992, tinawag itong "Wilhelm Pick", ang tawag sa Aleman ay BiFa Typ A, Binnen Fahrgastschiff. Ito ay itinayo sa isang shipyard sa German Democratic Republic (1960). Ang barko ay idinisenyo sa Unyong Sobyet at kabilang sa pangalawang klase ng pasahero. Ang modelo ay may mahusay na nautical performance at maaaring madaig ang malalaking lawa at reservoir. Maaaring isagawa ang coastal navigation sa mga sumusunod na direksyon: Taganrog, Vyborg, St. Petersburg, Perm, Gulf of Finland at ilang iba pang navigation. Isaalang-alang ang mga teknikal na katangian at tampok ng sisidlan.

Kasaysayan ng Paglikha

Sa unang pagkakataon ang barkong "Pavel Bazhov" ay dumating sa home port ng lungsod ng Perm noong 1961. Pagkalipas ng isang taon, isinagawa ang paggawa ng makabago sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga power unit na may mas makapangyarihang mga bersyon. Sa parehong taon, pinalitan ang pangalan ng barko sa kasalukuyang pangalan nito. Mula noong 1995, ang ikatlong kategorya na mga cabin ay na-moderno sa barko, at noong 2002 ang gitnang kubyerta ay na-remodel na may mga kagamitan ng mga semi-luxe cabin na nilagyan ng shower, air conditioning, refrigerator at toilet. Mula noong 2013, ang barko ay nasa pagtatapon ngng kumpanya ng Volga, mula 2014 hanggang 2016 - nakatayo sa backwater. Mula noong 2017, ang barko ay binalak na pumasok sa nabigasyon sa ilalim ng tatak ng Sputnik RMK (Volga-Wolga). Sa ilalim ng pangalang ito, tumatakbo ang barko hanggang ngayon.

Paglalarawan

Ang pinahusay na barko ay idinisenyo para sa 228 na upuan, na nilagyan ng tatlong deck ng pasahero at mga platform na may mga palaruan at mga cabin ng iba't ibang klase. Sa pangunahing deck mayroong dalawa at apat na puwesto na mga cabin, isang unit ng pagpaparehistro, isang silid ng utility, isang tindahan ng regalo, at isang silid-kainan na may 60 upuan.

Ang gitnang deck ng barkong "Pavel Bazhov" ay nilagyan ng seating area, library, TV, bar. Ang itaas na bahagi ay inookupahan ng mga lifeboat at iba pang mga fixture, pati na rin ang isang silid-kainan na may 60 na upuan at mga first class na cabin. Sa popa ay may mga bukas na "maaraw" na lugar, isang conference room para sa 150 katao. Naka-air condition ang lahat ng pampublikong lugar. Ang pangkalahatang estilo ng barko ay ginawa sa retro interpretasyon ng 60s. Nagbibigay ito ng higit pang indibidwalidad at pagka-orihinal.

Mga teknikal na parameter

Ang barkong "Pavel Bazhov" (Volga-Wolga) ay may mga sumusunod na teknikal na parameter:

Passenger capacity - 231 tao.
Availability ng mga deck – 3.
Cross speed 24 km/h
Ang power ng power unit ay 1.27 kW.
Bilang ng mga motor - 3 piraso.
Haba/lapad/draft – 9580/1430/2450 mm.
Crew - 60 tao

Ang pinag-uusapang barko ay nagpapatakbo ng mga cruise mula sa Perm mula noong 1999. Sa parehong oras, ang barko aynilagyan ng modernong kagamitan sa pag-navigate.

Mga Tampok

Ang mga tampok ng barkong ito ay kinabibilangan ng kakulangan ng hagdan sa gilid ng daungan. Dati, ikinonekta niya ang bahagi ng bangka sa sinehan. Ang solusyon na ito ay nagpalaya ng karagdagang espasyo para sa mga pasahero. Sa kabilang banda, lumilikha ito ng ilang mga problema na may kaugnayan sa katotohanan na hindi posible na makarating sa bulwagan ng sinehan. Mula sa gilid ng kalye, isang hagdan na lang ang natitira, na matatagpuan sa gilid ng starboard.

Ayon sa iskedyul at panloob na kaayusan, ang mga cabin at silid ng kapitan na may numerong 1 hanggang 11 ay hinarangan para makadaan mula 11 ng gabi hanggang 7 ng umaga. Ang teknikal na kondisyon ng barko na "Pavel Bazhov" ay maaaring masuri bilang mabuti at medyo komportable. Tulad ng napapansin ng mga gumagamit at eksperto, ang pinag-uusapang sisidlan ay isa sa pinaka-maayos na ayos sa lugar ng tubig nito. Ang mga promenade deck ay pininturahan ng asul sa wood decking. Bilang pagkumpirma ng mga review ng consumer, ang sahig ay ginawa na may mataas na kalidad at pantay, na nagbibigay ng komportableng paggalaw sa deck. Ang bahagi ng istraktura ay barnisado. Ang de-motor na barkong "Sputnik RMK" ay isa sa pinakamahusay sa klase nito sa mga tuntunin ng ginhawa at kagamitan.

Pagpapanumbalik

Pagkatapos ng pagsasaayos ng barkong Pavel Bazhov, ang mga cabin ay pinalamutian alinsunod sa mga pamantayang pang-mundo. Pagkatapos ng pagsasaayos noong 2015, nakatanggap ang barko ng karagdagang kagamitan, na binubuo ng mga karagdagang banyo at mga modernized na cabin na nilagyan ng lahat ng amenities.

Ang mga pagkain para sa mga pasahero ay nakaayos sa pangunahin at pangalawakubyerta. Para dito, mayroong mga maaaliwalas na restaurant at cafe. Ang barko ay may palaruan na magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang isang hindi malilimutang gabi para sa iyong mga anak at tinedyer. Sa pangkalahatan, hindi lamang ang mga mag-asawang nagmamahalan, kundi pati na rin ang mga pamilyang may mga anak ay maaaring pumili ng cruise para sa kanilang sarili.

Motor ship "Pavel Bazhov": mga review

Feedback mula sa mga pasahero ay nagpapahiwatig na ang kalidad ng serbisyo, kabilang ang mga serbisyo ng mga waiter, ay nasa pinakamataas na antas. Ang mga kawani ay nagsisilbi sa mga turista nang mabilis, gayunpaman, ang pasadyang sistema ay hindi ginagamit araw-araw. Ito ay dahil sa ilang mga nuances ng ruta. Pana-panahong idinaragdag at ibinababa ang mga pasahero, depende sa direksyong sinusundan.

Gaya ng sinasabi ng mga review ng user, ang mga cruise mula sa Perm sa barko ay medyo kumportable. Mayroong dalawang bar sa barko, ang kinakailangang dami ng prutas at gulay ay sagana. Ang gawain ng cafe ay nakaayos sa paraang ang mga turista ay may patuloy na pag-access sa mga order. Kung hindi, wala ring reklamo mula sa mga customer.

Mga Ruta

Nasa ibaba ang mga ruta at oras ng paglalakbay ng Sputnik RMK:

Perm - Nizhnekamsk - Yelabuga - Perm (4 na araw at tatlong gabi).
Tchaikovsky - Sarapul - Nizhnekamsk (Yelabuga) - tatlong araw at dalawang gabi.
Perm - Nizhnekamsk - Kazan - Samara (4 na araw at 3 gabi).
Perm - Volgograd - Kazan (11 araw at 10 gabi).
Tchaikovsky - Volgograd - Kazan - Sarapul (10 araw at 9 na gabi).
Kazan - Perm - Nizhnekamsk (3 araw at 2 gabi).
Ulyanovsk - Volgograd (6 na araw at 5gabi).
Tolyatti - Volgograd at pabalik (5 araw at 4 na gabi).

Bukod dito, ang barkong ito na "Pavel Bazhov" ay tumatakbo sa direksyon ng Saratov, Ulyanovsk, Shiryaevo, Nizhnekamsk at Usovka.

Mga Serbisyong Ibinibigay

Bilang karagdagang serbisyo, ibinibigay ang mga sistema ng pagbabayad upang magbayad para sa mga komunikasyong cellular. Para sa barko, ang komisyon para sa paggamit ay 6 porsiyento, na hindi gaanong. Sabi nga ng mga turista, hindi binabayaran ang mga serbisyo ng operator ng Smarts sa barkong ito. Kasama sa mga karagdagang serbisyo ang posibilidad ng masahe. Ang presyo ay lokal na nababagay. Bilang karagdagan, may sauna ang barko.

Mga programang pangkultura

Ang mga sumusunod na programa ay kasama sa sports at kapaki-pakinabang na aktibidad:

Ehersisyo sa umaga.
Oriental at iba pang klase ng sayaw.
Mga larong intelektwal, kasama ang mga bar.
Captain's Dinner and Rendezvous Night, siyempre, para sa mga matatanda.

Mga Cabin

Sa boat deck ay may silid para sa 2 tao, nilagyan ng banyo, banyo, air conditioning at refrigerator. Maaari mo ring tandaan ang mga sumusunod na nuances:

Ang mga klase sa cabin ay nahahati sa mga kategorya: Alpha, Omega, Gamma, Beta.
Ang gitnang deck ay nilagyan ng ilang mga cabin na may mainit na tubig at kayang tumanggap ng 2 hanggang 4 na tao.
Ang mga amidship ay mga 1st at 2nd class na cabin.
Sa pangunahing deck na nilagyan ng 4-seater at 2-seatermga silid na may mainit na tubig. Ang lawak ng mga cabin ay mula 4 hanggang 6.5 metro kuwadrado.
Sa ibabang deck ay may mga cabin mula 2 hanggang 4 na lugar na may kabuuang lawak na hanggang 5 metro kuwadrado.

Mga kawili-wiling katotohanan

Natanggap ng Kama River Shipping Company ang barko, na ginawa ayon sa proyekto 588, sa wala pang 72 araw. Karaniwan, ang pagpapatupad ng mga naturang complex ay tumagal ng hindi bababa sa 90 araw. Bago ang barkong ito, ang punong barko sa klase nito ay ang Vladimir Mayakovsky na may apat na deck.

Batay sa feedback ng user, nasa mabuting kondisyon ang bangka. Hiwalay, napansin ng mga tao ang maayos na barko at ang orihinal na dekorasyon nito sa estilo ng 60s ng huling siglo. Ang mga bahagi ng paglalakad ay pininturahan ng asul, na mukhang kawili-wili sa isang kahoy na ibabaw. Lahat ng operating parts ay tapos na may anti-slip varnish.

Sa konklusyon

Ang barkong "Pavel Bazhov" ay isang river cruise ship na sa loob ng maraming taon ay nagbibigay sa mga pasahero ng magagandang tanawin ng iba't ibang coastal city sa Russia. Bilang karagdagan, ang barko ay nagbibigay ng lahat ng mga kondisyon para sa libangan ng mga matatanda at bata. Ang lahat ng ito ay mahalaga, dahil sa affordability ng presyo at praktikal na kaginhawaan. Bilang ebidensya ng mga review ng maraming user, ang isang biyahe sa barkong ito ay abot-kaya at medyo may kaugnayan sa mga tuntunin ng visibility.