Ang double-deck na barko na "Vasily Chapaev" ay itinayo sa planta ng Obuda Hajoguar sa Budapest (Hungary) noong 1964. Ito ay isang maliit na barkong ilog, ngunit parang bahay at komportable. Ang isang masusing pagbabagong-tatag ay isinagawa noong 2010 sa ilalim ng proyekto 305, iyon ay, ang barko ay na-moderno, ang mga cabin at iba pang mga lugar ay muling itinayo. Nagsisimula ang mga paglalakbay sa cruise mula sa mga istasyon ng ilog sa Timog at Hilaga ng kabisera ng Russia. Sa taglamig, kapag ang karamihan sa mga ilog ay nakatali sa yelo, ang barko ay nakadaong sa Nizhny Novgorod. Naiiba ito sa iba sa pagkakaroon ng berdeng linya ng tubig.
Ang istraktura ng barko
Ang barkong "Vasily Chapaev" ay idinisenyo para sa 160 na upuan ng pasahero. Salamat sa isang maliit na draft, 1.5 metro lamang, maaari itong tumakbo sa lahat ng mga ilog ng Mother Russia. At sa katunayan, binisita niya ang lahat ng mga sapa ng tubig, maliban sa Don. Sa tag-araw, palagi siyang humihinto sa Moscow at inaanyayahan ang mga Muscovites at mga bisita mula sa buong malawak na bansa na sakay. Ang barko ay 78 metro ang haba at 15 metro ang lapad. Lakas ng makina - 800 lakas-kabayo.
Ang sasakyang pandagat ay gumagalaw sa maliit na bilis ng paglalakad 19,5 km / h, na nagbibigay-daan sa mga nagbabakasyon na makita nang detalyado ang mga natural na kagandahan ng mga pampang ng ilog.
Kapag papasok sa barko, pumapasok ang mga manlalakbay sa magandang lobby na may reception desk na matatagpuan sa ibabang deck. Ang mga sahig at gangway sa buong barko ay natatakpan ng mga pulang karpet, habang ang dalawang bukas na deck, saloon at disco ay berde. Kailangan mong umakyat sa mga hagdan patungo sa gitnang kubyerta, kung saan nagsisimula ang mga cabin para sa mga pasahero.
Gayundin sa barkong "Vasily Chapaev" mayroong mga restaurant, isang salon kung saan ginaganap ang mga konsyerto at entertainment event, isang disco at isang karaoke bar. Maaari kang maglaro ng table tennis o mag-sunbathe sa outdoor solarium. Maaaring bumisita sa sauna ang mga gustong maligo sa singaw. Kung kinakailangan, ang mga manlalakbay ay bibigyan ng kwalipikadong tulong medikal sa post ng first-aid.
Para sa mga corporate meeting at klase ay mayroong kumportableng conference room. Ang isang malaking lugar ay inookupahan ng malalawak na promenade deck, kung saan maaari kang maglakad o umupo sa mga komportableng sun lounger. Sa gabi, nag-aalok sila na pumunta sa sinehan at manood ng sine o umupo sa isang bar na may baso ng champagne at makinig sa isang konsiyerto.
Masarap parang bahay
May dalawang restaurant sa lahat ng mga barko ng Project 305. Tumatanggap sila ng mga bisita sa dalawang shift. Ang almusal ay isang buffet na may malaking seleksyon ng pagkain. Ito ay mga hiwa ng keso at karne, mga sausage at itlog, mga rice casserole at omelette. Para sa mga mahilig sa masusing almusal, may mga lugaw at bola-bola na may nilagang gulay. Para sa mga nag-aalala tungkol sa pigura, inihahain ang mga yoghurt at fruit platter. Para sa mga pangunahing kursonag-aalok ng iba't ibang mga sarsa. Ang isang masarap na sariwang tinapay ay maaaring ikalat na may mantikilya at jam. Ang mga inumin ay puno rin ng iba't ibang uri. Ito ay gatas, kape, tsaa, juice.
Para sa tanghalian at hapunan, kailangan mong pumili ng isa sa dalawang iminungkahing pagkain. Halimbawa, isa sa dalawang salad, dessert, sopas o pangunahing mga kurso. Ang mga inumin ay pinili mo rin, kung gusto mo (halaya, tsaa o kape). Iba-iba ang menu at masarap ang mga chef. Ang mga pagkain ay kawili-wili, hindi karaniwan. Halimbawa, ang dila ng baka na may sarsa ng walnut, sopas ng repolyo na may mga kabute na tinimplahan ng kulay-gatas, iba't ibang karne, manok at mga salad ng damo. Lahat ay sariwa at masarap.
Ang mga dessert ay hinihikayat din silang subukan. Ito ay mga oriental sweets (mga pinatuyong prutas na may mga mani), at ice cream na may mga prutas, matamis na pastry at chocolate mousses. Dilaan mo ang iyong mga daliri!
Pag-uuri ng cabin
Ang mga cabin na umiiral sa barkong "Vasily Chapaev" ay nahahati sa tatlong pangunahing grupo. Ito ay mga sobrang komportableng junior suite na matatagpuan sa gitna at pangunahing mga deck. Anim lang sila. Naiiba sila sa iba pang mga cabin sa kanilang mas mataas na kaginhawahan. Bawat isa ay may wash basin at shower, refrigerator, toilet room na may hairdryer, air conditioning, nakatakda sa malamig at mainit, TV na may mga satellite channel, telepono sa bangka, komportableng kama at sofa, mesa na may mga pinggan, Mayroong mga terry na bathrobe at tsinelas. Ang mga high class na cabin ay may 2 hanggang 3 bintana.
Ang susunod na uri ng mga cabin ay itinalaga ng letrang A. Mayroon ding ilang uri: single at double, mayroon ding mga cabin na may mga dagdag na kama (sofa). Kung ikukumpara sa mga junior suite, ang mga cabin ayang mga lugar ay kumukuha ng mas kaunting espasyo. Ngunit ang mga kuwarto ay may shower, toilet, washbasin. Mayroon ding TV, refrigerator, air conditioning, na gumagana sa taglamig para sa pagpainit, at sa tag-araw - para sa paglamig ng silid. Nagbibigay ang telepono ng intercom.
Ang huling uri ng mga cabin ay ipinahiwatig ng letrang B. Ito ay mga economic class na cabin. May washbasin lang sila. Walang palikuran, nasa deck ito at pinagsasaluhan. Ang cabin ay may mga bunk bed, refrigerator, TV, maliit na mesa. Ngunit may TV, air conditioning, at telepono.
Ano ang pinagkaiba ng barkong "Vasily Chapaev" sa mga sea liner ay na sa bawat cabin, kahit na ang klase ng ekonomiya, may mga bintana. Ito ay isang malaking kalamangan, dahil walang mga bintana ang silid ay napaka-depressing, at hindi mo nais na maging sa cabin sa lahat. Maginhawang magpahinga sa barkong ito kahit saan.
Kasaysayan ng barko
Ang barko ay pinangalanang kumander ng Red Army, ang maalamat na bayani ng mga pelikula at ang paboritong mga tao na si Vasily Chapaev. Ang pinakaunang cruise ay ginawa noong 2005 sa sumusunod na ruta: mula sa istasyon ng ilog ng Moscow hanggang Perm, pagkatapos ay nagkaroon ng tawag sa Ufa at ang daan pabalik sa Moscow.
Noong 2009, naging pioneer ang barko sa Sura River. At noong 2011, sa isang ekspedisyon ng turista, sumama siya sa isang bagong ruta, sinusuri ang mga bangko ng Sura, Vetluga at Vyatka. Ang paglilibot ay tinawag na Tributaries.
Noong 2013, muling naging pioneer ang barko sa mga cruise ship na pumasok sa Vyatka River. Ang pagpapatuloy ng mga tradisyon ng baguhan, "VasilyChapaev" noong 2016 ay nagdala ng mga manlalakbay sa lungsod ng Kirov.
Sa kasalukuyan, ang barko ay gumagawa ng mga river cruise sa kahabaan ng maraming ilog ng Russia na may mga tawag sa mga pangunahing coastal historical na lungsod ng rehiyon ng Volga, Tatarstan, North at ang sikat na Golden Ring.
Mga May-ari ng Barko
Kaagad pagkatapos ng konstruksyon, ang barko ay nagpapatakbo sa ilalim ng pamumuno ng Volga Shipping Company hanggang 1980. Ang Astrakhan ay itinuturing na port ng pagpapatala. Pagkatapos, hanggang sa taglagas ng 2009, ito ay pagmamay-ari ng Belsk River Shipping Company, na may isang daungan sa Ufa. Sa lungsod na ito, gumawa siya ng mga paglalakbay sa ilog at paglalakbay. Pagkatapos ay naging may-ari ng barko ang Bashkir River Shipping Company.
Noong 2009, nilagdaan ng malaking kumpanya ng cruise na "Infoflot" ang isang kasunduan sa pag-arkila ng berth para mag-arkila ng barko sa mahabang panahon. Ang nasabing kontrata ay nangangahulugan ng pag-arkila ng barko na walang tripulante sa pagpapasya ng may-ari. Pagkatapos pumirma ng pangmatagalang kontrata, inilagay ng bagong may-ari sa parehong taon ang barko sa Ufimsky backwater para sa kumpletong modernisasyon.
Pagbubuo ng sisidlan
Sa panahon ng modernisasyon, binago nila ang buong electrical wiring ng barko, nagsagawa ng fire alarm. Ang pag-navigate sa barkong "Vasily Chapaev" ay isinasagawa gamit ang pinakabagong mga sistema ng GPS, isang radar at dalawang modernong diesel generator ang naka-install, salamat sa kung saan naging posible na madagdagan ang pagkonsumo ng kuryente ng mga pasahero at kawani.
Reconstructed lahat ng common area at cabin. Halos lahat ng mga cabin ay may sariling palikuran. Ang tubig ay ibinibigay sa lahat: malamig at mainit. Binago namin ang lining ng mga dingding at sahig, bumili ng mga bagong kasangkapan para sa mga cabin, mga restawranat mga bar. Ang sisidlan ay pininturahan ng puti na may mga pattern at palamuti sa asul, mapusyaw na asul at orange, na hindi karaniwan sa mga sasakyang ilog ng Russia.
Ang bawat cabin ay nakahanap ng teknolohiya (TV, air conditioning, refrigerator, hair dryer, telepono). Ang TV ay tumatanggap ng mga signal mula sa isang satellite dish. Ang kawili-wili ay ang pagsasahimpapawid sa isa sa mga channel sa telebisyon sa harapan ng barko. Ang imahe ay ipinadala mula sa camera na naka-install sa bow ng barko.
Naka-install ang mga plastik na panoramic na bintana sa pangunahing deck, na nagbubukas ng pangkalahatang-ideya ng buong nakapalibot na baybayin.
Kaligtasan ng barko
Sa bawat cabin para sa mga pasahero ay may mga life jacket, mayroon pang mga pambata. Sa simula ng bawat cruise, may drill at rehearsal para sa paglikas ng mga pasahero sa kanilang mga balsa at lifeboat. Sa hudyat ng kapitan, kinuha ng lahat ang kanilang vest, isinusuot ito, pagkatapos basahin ang mga tagubilin sa cabin. Dagdag pa, sa isang mabilis na tulin, ang mga tao ay nagtitipon sa itaas na kubyerta. Nagpapakita rin sila ng pelikula tungkol sa mga aksyon ng mga tao sakaling magkaroon ng ilang uri ng panganib.
Dalawang beses sa isang buwan, isinasagawa ang mga boat crew drill, fire alarm at man-overboard drill para sa mga tripulante ng barko. Ang mga bangka, balsa at bangkang de-motor ay idinisenyo para sa lahat ng mga pasahero at tripulante nang labis. Sa kaso ng malakas na hangin o alon, ang barko ay hindi pumapasok sa mga mapanganib na lugar ng tubig, ang pinakaligtas na landas ang pipiliin.
May mga fire extinguisher at fire alarm sa lahat ng kuwarto. Kaligtasan sa pag-navigateay isinasagawa sa tulong ng mga pinakabagong teknolohiya, mga instrumento sa pag-navigate at pagpili ng mga karanasang propesyonal na may malawak na karanasan sa mga cruise river ship. Ang mga appliances na nagliligtas-buhay ay sinusuri bawat taon, muling na-certify at nakumpleto sa bagong paraan. Lahat ng pasahero ay sapilitang nakaseguro.
Ang mga tripulante ng barko
Ang Passenger service ay pinangangasiwaan ng crew ng barko na may 42 katao. Ang kapitan ng barko na si Yuri Matyakubovich Masharipov ay personal na nakakatugon sa mga turista sa deck. Ang direktor ng cruise na si Khodyrev Pavel Vladimirovich ay agad na kumukuha ng mga dokumento. Ang mabait at magiliw na mga miyembro ng crew ay nagpapakita ng mga bisita sa mga cabin, ipakita ang lokasyon ng restaurant. Ang mga nagluluto ay nagluluto ng masasarap na pagkain, ang mga waiter ay palakaibigan at magiliw. Ang mga katulong ay maselan sa pagpapanatiling malinis at maayos ang bangka.
Paglilibang ng mga pasahero
Sa barko, ang mga turista ay hindi lamang makakapag-relax at makakapag-enjoy sa mga tanawin ng ilog, ngunit makakapagpabuti pa ng kanilang kalusugan. Tuwing umaga, ang mga ehersisyo sa umaga ay isinasagawa kasama ng mga bihasang instruktor, maaari kang mag-yoga at Pilates, mag-ehersisyo sa iba't ibang kagamitan sa palakasan, uminom ng tsaa na may mga halamang gamot, at tumikim ng oxygen cocktail.
Ang mga nakakaaliw na pamamasyal sa mga makasaysayang lugar ay ginaganap sa mga paradahan. Ang mga tuyong rasyon ay inilalaan para sa mahabang biyahe upang hindi magutom ang mga pasahero. Ang mga tour guide ay nagsasabi ng maraming impormasyon at kawili-wiling mga bagay tungkol sa lungsod. Isang excursion ang kasama sa presyo ng cruise, ang ilan ay inaalok sa mga karagdagang rate.
Sa gabi, ginaganap ang mga konsyerto, theme night, disco sa music salon. Gumaganaisang pangkat ng mga artista, mga pagtatanghal para sa mga bata, mga master class at animation ay nakaayos. Sa barkong "Vasily Chapaev", ayon sa mga turista, walang maiinip: maging matatanda o bata.
Weekend tour
Ang ruta ng barkong "Vasily Chapaev" ay dumadaan sa ilang ilog ng Russia. Ito ang Volga, Sura, Vyatka, Oka, Moscow River. Ang mga cruise ay nahahati sa maikli, mahaba at weekend tour. Ang pinakamaikling biyahe sa Moscow - Tver - Moscow ay idinisenyo para sa dalawang gabi. Sa Biyernes ng gabi ang pag-alis mula sa kabisera. Buong Sabado, hinahangaan ng mga pasahero ang tanawin ng Moscow River at ng Volga.
Kinabukasan ng gabi, mga 18.00, dumating ang barko sa Tver. Ang sinaunang lungsod na ito ay isang pangunahing sentro ng industriya at kultura ng Russia. Itinatag noong 1135, ang lungsod ay matatagpuan sa tagpuan ng tatlong ilog: Volga, Tmaka, Tvertsa. Ang pagkakaroon ng paglilibot sa lungsod, ang mga turista ay umalis para sa paglalakbay pabalik. Ang cruise "Moscow - Tver" ay ang pinakamaikling ruta ng barko, 177 km lang.
Paglalakbay sa Nizhny Novgorod
Ang cruise na ito ay one way trip. Ang mga turista ay gumugugol ng 3 gabi sa barko at bumisita sa ilang lugar sa daan. Ito ang mga sinaunang magagandang lungsod ng Russia ng Uglich, Myshkin, Yaroslavl. Sa bawat lungsod, may mga basic at karagdagang excursion. Ang huling hintuan ay ang pinakamagandang lungsod sa Volga - Nizhny Novgorod. Doon nagtatapos ang biyahe sa hapunan ng isang kapitan na may kasamang champagne.
Mahahabang paglalakbay
Sa tag-araw, dalawang istasyon ng ilog sa Moscow ang nag-aalok ng maraming araw na paglalakbay sa mga ilog ng Russia. Ito ay pitong araw na paglalakbay.kasama ang Volga at ang mga lungsod ng Golden Ring, dalawang linggong paglilibot sa paligid ng mga lungsod ng rehiyon ng Volga at sa Hilaga. May mga tour pa sa loob ng 17 at 18 araw.
Ang bangka ay nakarating sa Ufa. Sa isang paglalakbay sa isang maliit na barko, ang mga manlalakbay ay nagiging isang malapit na pamilya. Ang pagbabasa ng mga pagsusuri ng mga turista, nauunawaan mo na pagkatapos gumugol ng napakaraming oras sa naturang kumpanya, nakakakuha ka hindi lamang ng matingkad na mga impression at maraming kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa pinakamagagandang sulok ng Russia, kundi pati na rin ang isang malaking bilang ng mga kakilala at kaibigan mula sa lahat. sa buong bansa.
Maglakbay, magpahinga at mag-explore kasama ang mga tripulante ng barkong "Vasily Chapaev"!
