Tavrida - ano ito?

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang Tavrida ay ang lumang pangalan ng Crimean peninsula. Kaya siya ay tinawag mula pa noong panahong ang mga mayayabong na teritoryong ito ay pinaninirahan ng mga taong may katulad na pangalan.

May isang magandang alamat tungkol sa kung paano ginamit ng diyos na Griyego na si Dionysus ang dalawang toro at inararo ang mga bukirin ng peninsula, mula noon ang mga naninirahan dito ay nagsimulang tawaging Taurus (mula sa salitang "taurus" - toro). Sa katunayan, ang Tavria, Taurida ay ang lupain ng mga toro at magsasaka.

Kaunting kasaysayan

Ang Crimean peninsula ay palaging isang masarap na subo para sa magagandang estado. Ang Taurida sa iba't ibang panahon ay pinaninirahan ng ganap na magkakaibang mga tao: Scythians, Greeks, Sarmatians, Goths at marami pang iba. Bawat bansa ay nagdala ng kakaiba sa hitsura at kultura ng peninsula.

Ang pagbabago ng kapangyarihan sa lahat ng oras ay naganap sa pamamagitan ng espada at dugo. Pinalitan ng mga mananakop ang isa't isa ng nakakainggit na regularidad. Ang Crimea ay kabilang sa Greece, Byzantium, Kievan Rus, Polovtsy, ay isang autonomous Crimean Khanate, ay bahagi ng Russian Empire at USSR. Maraming problema ang nangyari sa maliit ngunit may magandang kinalalagyan na piraso ng lupa. At ngayon, dumaranas ang Crimea ng mahihirap na panahon, dahil hindi lahat ay nagustuhan ang boluntaryong pagpasok sa Russia.

Russian Crimea: mga inaasahang pag-unlad

Ang Marso 16, 2014 ay isang petsa na napakahalaga para sa mga Crimean. Ito ay isang uri ng point of no return, sa likod - Ukraine at European Union, sa unahan - Russia. Ang populasyon ng peninsula ay nagpahayag ng kanilang kalooban at naninirahan sa ilalim ng Russian tricolor sa loob ng halos 3 taon.

Ang Modern Taurida ay isang mabilis na umuunlad na turismo, ang pagtatayo ng mga bagong kalsada, ang muling pagbuhay ng agrikultura, ang muling pagtatayo ng mga sistema ng suplay ng kuryente at tubig.

Ang mga pondong inilaan ng Russia para sa mga pangangailangan ng Crimea ay kapansin-pansin sa bilang ng mga zero. Malapit nang baguhin ng mga magarang proyekto at mahuhusay na espesyalista ang mga lupain na sumali sa Southern Federal District.

Hindi nawalan ng kabuluhan ang mga taon ng pagkatiwangwang, ang gawain upang maibalik ang peninsula ay patungo sa lahat ng direksyon. Ang pagtatanim ng ubas ay aktibong muling binubuhay sa Koktebel, ang Zaliv shipyard ay muling itinatayo, ang walang patid na supply ng kuryente sa Crimea mula sa timog ng Russia ay naitatag.

Mayroon lamang humigit-kumulang 300 mga proyekto sa pagpapaunlad ng isang uri o iba pa sa rehiyong ito, at bawat isa sa mga ito ay karapat-dapat sa isang hiwalay na kuwento.

Federal highway "Tavrida"

Ang bagong highway ay dadaan sa malapit sa mga pangunahing lungsod gaya ng:

• Kerch;
• Feodosia;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisarai;
• Sevastopol.

Ayon sa plano, ang high-speed highway ay hindi makakaapekto sa mga pamayanan, na nakikipag-ugnayan lamang sa kanila sa pamamagitan ng mga pangalawang kalsada. Kaya, ayon sa proyekto ng Tavrida, magkakaroon ng Y alta at Alushtalumabas sa federal highway na ito sa pamamagitan ng kasalukuyang linya ng trolleybus.

Ang inaasahang highway ay magkakaroon ng access sa isa pang kagila-gilalas na bagay ng Crimean construction - ang Kerch bridge, habang hindi ito tatawid sa bahagi ng riles ng tawiran o maliliit na kalsada.

Ang apat na lane ng bagong motorway ay bibigyan ng traffic light mode, dose-dosenang interchange at iba pang auxiliary structure ang itatayo sa buong haba.

Timeline ng konstruksyon

Ang huling bersyon ng engrandeng proyektong ito ay dapat pumasa sa isang komisyon ng eksperto bago matapos ang Marso 2017. Isinasagawa na ang paghahanda sa seksyong magdudugtong sa tulay ng Kerch sa pangunahing daanan ng arterya ng Crimea.

Pagkatapos ng lahat ng mga pag-apruba, isasagawa ang konstruksiyon nang buong puwersa upang matugunan ang lahat ng mga deadline na inilaan para dito. Ang "makitid" na bersyon ay binalak na ilunsad sa loob ng 1.5 taon, ang pagkumpleto ng konstruksiyon ay naka-iskedyul para sa 2020.

Mga yugto ng konstruksyon

Ang unang yugto ng proyekto ng Tavrida ay magiging isang highway na may dalawang linya, na ganap na mauulit sa ruta ng bagong kalsada. Ang ilang mga site ay sasailalim sa muling pagtatayo, ang iba ay itatayo mula sa simula. Ang desisyon na ito ay ginawa dahil kaagad pagkatapos nito ay posible na mabilis na maisagawa ang isang napakagandang plano tulad ng Tavrida highway. Ang Crimea ay makakatanggap ng modernong motorway na may haba na 260 km, na may bagong modernong ibabaw at isang limitasyon ng bilis na 140 km/h. Malulutas nito ang mga problematraffic jam at makabuluhang bawasan ang oras ng paglalakbay.

Ayon sa mga taga-disenyo, ang kalsada ng Tavrida ay hindi mangangailangan ng mga seryosong pagkukumpuni at anumang pamumuhunan sa pananalapi para sa susunod na 40 taon. Nangangako ang pinakabagong ibabaw ng kalsada na magiging mas matibay kaysa sa mga nakaraang materyales.

Ang ikalawang yugto ng proyekto ng Tavrida ay ang paglalagay ng dalawa pang daanan ng trapiko. Tila maaari itong tawaging pangwakas, ngunit hindi lahat ay napakasimple. Ang pagkarga sa unang dalawa, na ginawa nang mas maaga, ay magiging napakalaki na sa oras na makumpleto ang ikalawang yugto, maaaring kailanganin nilang ayusin, ito na ang ikatlong yugto.

Ang huling ugnayan ay ang pagtatayo ng kinakailangang imprastraktura. Ang mga istasyon ng gasolina, mga serbisyo ng kotse, mga cafe sa gilid ng kalsada at mga motel ay lalago sa ruta. Ang buong haba ng bagong autobahn ay iilaw ng mga LED na ilaw, ang mga daanan ay hahatiin ng double concrete blocks. Magiging metal mesh ang panlabas na bakod, na maiiwasan ang banggaan sa mga hayop na biglang mauubusan sa daanan, at magiging imposible rin ang pagtawid sa riles sa mga maling lugar.

Mga problemang nauugnay sa proyekto ng Tavrida

Tulad ng nakasanayan, kapag nagsasagawa ng gawaing pagtatayo ng ganito kalaki, nahaharap ang mga designer sa isang hindi nasisiyahang lokal na populasyon. Ito ay sa Sochi, ito ay sa Crimea. Ang ilang bahagi ng bagong kalsada ay dumadaan sa mga nayon at bayan, ang ilan sa mga bahay ay tiyak na kailangang gibain. Nangako silang magbabayad ng kabayaran at magbibigay ng bagong pabahay sa mga may-ari, ngunit paano mo ipapaliwanag sa mga tao na kailangan nilang umalis sa mga lupang kanilang tinitirhankanilang lolo't lola? Maiintindihan ang kanilang sama ng loob.

Ang isa pang problemang kinakaharap sa Crimea ay isang matinding kakulangan ng mga lokal na kwalipikadong tauhan. Dahil dito, ang perang inilaan para sa bahagi ng paghahanda ay hindi ganap na magastos sa oras.

Hindi na bago sa ating bansa ang sobrang pagdaloy ng dokumento, naapektuhan din nito ang Taurida. Ang iba't ibang pag-apruba, pagbabago, lagda sa iba't ibang antas ay humahadlang sa pagsisimula ng konstruksyon. Ang burukrasya ay marahil ang isa sa mga pangunahing problema na may kaugnayan hindi lamang sa Crimea, kundi pati na rin sa Russia sa kabuuan.

Sa pag-commissioning ng Tavrida federal highway, makakatanggap ang Crimea ng mabilis na komunikasyon sa halos lahat ng mahahalagang pamayanan ng peninsula. Makakatulong ito sa pag-unlad ng turismo at lubos na mapadali ang buhay ng mga Crimean mismo.