Ang German bridge sa Stavropol ay isang maalamat na pre-revolutionary building, lalo na sikat sa mga mahilig sa magagandang larawan, rock climber at climber. Ito ay isang tunay na atraksyon ng Stavropol Upland, na patuloy na binibisita ng mga lokal na residente at mga bisita ng sentrong pangrehiyon, at ang pinakamapangahas na turista ay namamalagi sa isang tent - mayroong isang lugar na angkop para sa kamping sa malapit.
Ang kasaysayan ng paglitaw ng German bridge sa Stavropol
Noong 1943, ang City of the Cross ay isang pangunahing junction ng riles, na kinabibilangan ng 2 istasyon, istasyon ng kargamento at isang riles (Tuapse), na inilatag sa tatlong direksyon:
- sa kanluran - Armavir;
- sa hilaga - Caucasian;
- sa silangan - Petrovskoye (ngayon ay ang lungsod ng Svetlograd).
Ang mga inhinyero ng Aleman ay nakikibahagi sa disenyo, sa katunayan, kung kaya't nakuha ang pangalan ng tulay ng Aleman sa Stavropol. Ang pagtatayo ng mga kalsada, gaya ng sinasabi ng mga istoryador, ay isinagawa ng Austrianat mga bilanggo ng digmaang Aleman. Ngunit hindi ito nangyari sa panahon ng Great Patriotic War, tulad ng iniisip ng karamihan, ngunit mas maaga - mula 1909 hanggang 1917. Gayunpaman, kahit noong Digmaang Sibil, isang magandang bahagi ng mga riles ang nawasak. Ang natitira ay sinira ng mga Aleman mismo, gayunpaman, hindi nila maabot ang lahat ng mga seksyon. Kaya nanatili ang tulay ng Aleman sa Stavropol - para sa kasaysayan.
Tulay ng Aleman ngayon
Ang disenyo ng mga linya ng tren at ang pagtatayo ng mga tulay na kinakailangan para dito ay isinagawa sa pinakamataas na antas. Sa pagtingin sa istraktura ng arkitektura, hindi mo masasabi na ito ay higit sa isang siglo na ang edad - ang atraksyon ay medyo napanatili. Tila ang tulay ay tatayo ng ilang higit pang mga siglo - mukhang "sariwa", sa kabila ng hindi kanais-nais na kaluwagan ng Stavropol Upland. Ito ay ginawa mula sa lokal na shell stone nang hindi gumagamit ng kongkreto.
Ang German bridge sa Stavropol ay sinusuportahan ng limang malalaking haligi, 20 metro ang lapad. Ang istraktura ay 18 metro ang taas, 6 na metro ang lapad at 85 metro ang haba.
Dahil sa laki ng tulay at sa napakahusay na estado ng pangangalaga nito, ang konstruksyon ay napakapopular sa mga bihasang climber at climber na regular na nag-oorganisa ng mga kumpetisyon dito. Ang mga turista at mahilig sa photography ay bumibisita din sa atraksyon - sa background ng isang tulay na matatagpuan sa kagubatan, napakaganda at hindi pangkaraniwang mga larawan ang nakuha.
Totoo bang mayroong ilang mga tulay?
Ang Tuapse railway ay kumalat sa isang kahanga-hangang teritoryo, kayaAng tulay ng Aleman na tinalakay sa artikulong ito ay hindi nangangahulugang ang tanging nabubuhay na bagay. Ang ilan sa kanila ay halos ganap na o bahagyang nawasak, ang iba ay gumagana pa rin. Matatagpuan ang mga ito sa iba't ibang distrito ng Stavropol at rehiyon.
Ilan sa kanila ang natitira ay hindi alam, at ni isa ay hindi nabilang. Ang pinakasikat, kahit na mayroon silang iba't ibang mga pangalan, ngunit ang pagkalito ay nangyayari pa rin. Kadalasan, ang tulay ng Aleman ay nalilito sa Novokavkazsky. Hindi ito nakakagulat. Ang Great Novokavkazsky Bridge ay Aleman din, dahil ito ay itinayo ng mga Aleman sa parehong oras. Ngunit ito ay matatagpuan sa isang ganap na naiibang lugar - sa exit mula sa Verkhneegorlyksky farm. Mayroon ding Small Novokavkazsky Bridge, na matatagpuan dito.
Sa "Chapaevka" (distrito ng Stavropol) mayroong isang inabandunang tulay ng Tashlyansky, na tinatawag ng mga lokal na "Turkish". Ngunit kakaunti ang bumibisita dito dahil sa hindi kapansin-pansing teritoryo sa paligid.
Hanggang ngayon, ang mga siglong lumang gusali ay nakikinabang sa mga residente ng Stavropol, na naglilingkod nang tapat. Halimbawa, ang mga umiiral na tulay sa nayon ng Tatarka at Zavodskaya Street. Ang pinaka-accessible para sa inspeksyon ay ang Small German Bridge sa pampang ng Elgin Pond.
Nasaan ang German bridge sa Stavropol at paano makarating dito?
Matatagpuan sa kagubatan ng Mamai, ang German bridge ay napakaganda sa anumang oras ng taon. Upang bisitahin ang viaduct, kailangan mong pumunta sa kahabaan ng Kuibyshev Street, pagkatapos, nang hindi lumiko kahit saan, pababa sa Michurin Street, sa bahay ni Andrey Razin (itinayo ng pulang ladrilyo at mukhang isang kastilyo). Sa intersection na ito, lumiko pakanan papunta saVolodarsky. Pagkatapos ay pumunta kasama ang pangunahing. Pagdating sa Yelagin Pond, lumibot dito sa kaliwang bahagi at umakyat patungo sa kagubatan. Nagsisimula dito ang mga kooperatiba ng Dacha, na sinusundan ng tract na "German Bridge". Ang mga gawang bahay na karatula ay humahantong dito mula sa mga dacha, kaya mahirap mawala.
Ang pagkasira ng riles ng Tuapse ay ginawa ang Stavropol na isang dead end na lungsod, ganap na inaalis nito ang pagkakataong umunlad sa mga tuntunin ng pag-export ng pagkain. Sa kabilang banda, ang Tulay ng Aleman at iba pang mga seksyon ay tinanggal dahil sa panganib ng pagguho ng lupa na nangyayari sa Stavropol Upland. Gayunpaman, walang maibabalik, ngunit isang mahalagang palatandaan ang nananatili, ang edad nito ay lumampas na sa 100 taon.
