Ang Republika ng Poland ay isang bansa sa silangang bahagi ng Central Europe, na may populasyon (ayon sa data ng 2015) na tatlumpu't walo at kalahating milyong tao. Sa kabila ng katotohanan na sa huling sampu o labindalawang taon ay umuunlad ang ekonomiya nito, ang Poland sa karamihan ay nananatili pa ring tinatawag na transit country. Kung titingnan mo ang mapa ng mundo, magiging malinaw na ang pangunahing sasakyan ng pasahero at daloy ng kargamento sa pagitan ng Asya at Europa ay nagtatagpo sa lugar na ito, kaya ang mga toll road sa Poland ay isang pagkakataon upang mabilis at murang mabiyahe ang medyo malaking bansang ito.
Transport Corridor
Ang pagsubaybay sa landas ng logistik ay medyo madali. Dahil sa paglala ng mga sitwasyong pampulitika at pang-ekonomiya sa Ukraine at Turkey, ang dalawang koridor ng sasakyan na ito ay masasabing halos sarado na. Samakatuwid, ang pangunahing daloy ng mga trak at autotourists ay nagtatagpo sa huling mga posibleng pagpipilian para sa paglalakbay sa gitnang bahagi ng Europa - sa Republika ng Belarus. Ang pangunahing bahagi ng daloy ng kargamento mula sa mga bansa sa Gitnang Asya, halimbawa mula saAng Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan at iba pang mga dating republika ng Sobyet, ay dumadaan sa Russia, sa Moscow, pagkatapos ay sa Belarus, Minsk at Brest. At mula sa Brest, ang mga kalakal ay nagpapatuloy sa kanilang paglalakbay sa Poland. Mula sa B altics, ang tanging daan, halimbawa, sa Balkans, ay dumadaan din sa hangganan ng panstvo.
May mga toll road ba sa Poland?
Maraming tao ang nagtatanong ng tanong na ito kapag papunta sa kalsada at patungo sa kanilang destinasyon. Ang sagot ay simple - oo. Ngunit sa ngayon ay napakakaunti sa kanila: tatlo lamang. Parami nang parami ang mga high-speed highway na may mas mataas na antas ng kaginhawaan bawat taon sa bansa, ngunit sa ngayon ay naniningil lamang sila sa mga highway na A1, A2 at A4. At kahit na, hindi sa lahat ng mga lugar, ngunit lamang sa pinaka-abalang, na may mabigat na trapiko at tumaas na pagkasira ng ibabaw ng kalsada. Sa kabila ng medyo mataas na halaga ng sukat ng taripa, ang mga toll road sa Poland ay mataas ang demand, at madalas na nangyayari ang pagsisikip sa toll booth, at kung minsan, bilang panuntunan, sa mga oras ng peak, mga jam ng trapiko.
Kahit bago ang pasukan sa bayad na seksyon, ang mga driver na sumusunod sa parehong direksyon ay binabalaan nang maraming beses tungkol sa pagbabayad (pobor opłat). Ang koleksyon ng mga pondo mismo ay isinasagawa sa mga espesyal na post sa daan, ngunit, bilang panuntunan, kapag umaalis sa seksyon ng toll o kapag pumasa sa control point ng pagbabayad. Bago pa man pumasok sa mga toll road sa Poland, palaging may pagkakataon ang mga driver na umalis sa highway at pumunta sa libreng analogue nito. Hindi ito magiging komportable na lumipat sa paligid nito, ang oras ng paglalakbay ay tataas, ngunit hindi mo gagawinkakailanganin mong gumastos ng pera sa pagbabayad para sa paglalakbay.
Magmaneho sa kahabaan ng A1 highway
Upang makapasok sa toll roads A1 at A2, kailangang kumuha ng ticket ang driver, hintaying bumukas ang barrier at magpatuloy sa pagmamaneho. Ang tiket ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa punto ng pagpasok sa highway. Ang pamasahe ay kinakalkula depende sa uri ng sasakyan (motorsiklo, kotse, trailer, bus, trak) at ang layo na nilakbay. Ang A1 highway ay may sampung toll checkpoint sa buong haba nito.
Ang pinakamataas na pamasahe para sa isang pampasaherong sasakyan dito ay magiging 29.90 Polish zlotys (mga 7 euro, o 500 Russian rubles), para sa isang kotse na may trailer - 71 zlotys (16.6 euros, o 1200 rubles). Maaari mong bayaran ang pamasahe sa cash o gamit ang isang plastic (credit o debit) card. Kapag nagbabayad ng cash, parehong tinatanggap ang pambansang pera at ang euro at US dollars para sa pagbabayad, gayunpaman, ang huli ay nasa mga banknote lamang (hindi sila tumatanggap ng mga barya) at may denominasyon na hindi hihigit sa 100.
Pagbabayad sa mga highway A2 at A4
Ang halaga ng mga toll road sa Poland ay mas mababa kaysa sa Spain, France o Italy (kung saan ginagamit ang isang katulad na paraan ng pagbabayad). Gayunpaman, para sa lokal na populasyon, ito ay medyo mataas pa rin, kaya, bilang panuntunan, ang mga driver ng transit o regular na trucker ay gumagamit ng mga naturang highway.
Isang katulad na sitwasyon sa A2 highway, na tumatakbo sa buong bansa at ito ay pagpapatuloy ng ruta mula Moscow hanggangMinsk, Brest hanggang Berlin at higit pa sa Central Europe. Mayroong apat na toll section sa A2 highway, nagsisimula sila sa Lodz at halos papunta sa hangganan ng Germany. Ang kabuuang pamasahe sa rutang ito para sa isang pampasaherong sasakyan na may dalawang axle ay magiging 54 PLN at sampung groszy. Sa katumbas ng euro, ang halagang ito ay 12.5 euros o 880 Russian rubles. Sa pasukan sa bawat bayad na seksyon, ang driver ay kailangang kumuha ng tiket, at sa exit upang magbayad para sa mga kilometrong nilakbay.
Isa pang toll road - A4, na nagdudugtong sa malalaking lungsod gaya ng Krakow, Katowice at Wroclaw (Breslau), kailangang magbayad ng mga driver sa bawat checkpoint ng pangongolekta ng mga pondo (dalawa lang sila: sa Myslowice at Balice). Susunod, kailangan mong magbayad para sa paglalakbay batay sa taripa na 10 Polish groszy (2.5 euro cents o 1.6 Russian rubles) bawat kilometro.
Imprastraktura
Mga toll road sa Poland para sa mga kotse ay bahagyang mas komportable kaysa sa iba pang uri ng transportasyon. Ito ay konektado hindi lamang sa imprastraktura ng mga istasyon ng gas, tindahan, cafe, kundi pati na rin sa layout ng mga lugar ng libangan, mga lugar para sa libangan at organisasyon ng mga pasukan sa kanila. Ang network ng kalsada mismo at ang pamamaraan ng mga pagpapalitan ay hindi mas masahol kaysa sa mga kalapit, mas maunlad na mga bansa. Ang mga driver ay inaalok ng mga modernong istasyon ng gas ng mga sikat na tatak (Shell, OMV, BP, Orlen, atbp.), mga fast food na restawran (McDonald's, KFC, Burger King, atbp.), pati na rin ang mga silid ng hotel ng isang European na antas ng serbisyo. Mga lugar ng pahinga para sa mga independiyenteng magdamag na pananatili, mga campsite,pati na rin ang mga service station para sa mga car camper.
Mga Direksyon
Para sa mga driver na lumalapit sa mga collection point sa unang pagkakataon sa kanilang buhay, may bahagyang panic, at isang tanong ang umiikot sa kanilang mga ulo: "Paano magbayad para sa mga toll road sa Poland?" At ito ay hindi aksidente, dahil ang highway ay lumalawak nang malaki, at sa harap ng mga mata ng isang motorista ay lumilitaw mula sampu hanggang labing-anim na nakatigil na mga post sa pagbabayad. At halos bawat isa sa kanila ay may pila ng mga sasakyan.
Ang pinakamahalagang bagay dito ay hindi kabahan, ngunit pag-aralan ang mga graphical na impormasyon mula sa mga board na naka-install sa itaas ng bawat terminal. Karaniwan, ang mga naturang punto ay nahahati sa mga gumagana sa cash (ang imahe ng mga barya at / o mga banknote), na may mga plastic card (ang imahe ng card, bilang panuntunan, na may inskripsyon na VISA), na may mga espesyal na pass card (ang imahe ng mga dalubhasang card na may inskripsiyong PASS o iba pa), paglalakbay gamit ang isang transponder (larawan ng mga radio wave at lagda sa pamamagitan ngToll, TELEPASS o iba pa). Ang iyong pinili ay ang unang dalawa. Pinapayuhan ka ng mga karanasang manlalakbay na pumunta sa isang lugar kung saan tumatanggap sila ng pera, dahil doon, bilang panuntunan, mayroong isang empleyado na, sa matinding mga kaso, ay makakatulong sa iyo sa pamamagitan ng pagmumungkahi ng mga karagdagang aksyon.
Ang mga toll road sa Poland ay napakadaling gamitin, kung ihahambing sa maraming review mula sa mga turistang sasakyan. Maraming tandaan na ito ay nagkakahalaga ng pagmamaneho sa alinman sa mga ito nang isang beses lamang, at kaagad ang kasaganaan ng mga terminal at mga paraan ng pagbabayad ay tumigil sa pagkatakot. Gayundin, sinasabi ng mga review na mabilis ang pagbabayad. Pinupuri ng mga driver mula sa ibang bansa ang pagkakataonmagbayad sa euro at US dollars. Pinakamahalaga, tandaan (ito ang sinasabi ng mga review) na ang tiket ay dapat itago hanggang sa umalis sa binabayarang seksyon. Kung nawala ang ticket, sisingilin ang driver sa pinakamataas na rate ng pamasahe.
