Ang Yeisk ay isa sa mga sikat na resort ng Krasnodar Territory, na matatagpuan sa baybayin ng Dagat ng Azov. Libu-libong turista na may mga bata mula sa iba't ibang panig ng ating bansa ang pumupunta dito taun-taon. Gusto nila ang banayad na klima ng rehiyon ng Yeysk, ang malinaw na mainit na dagat, ang banayad na araw, ang nakakagaling na putik at ginintuang buhangin na bumabalot sa buong baybayin.
May iba't ibang paraan para makapunta sa mga resort ng Sea of Azov. Maaari itong maging isang high-speed na tren, isang komportableng intercity bus o isang pribadong kotse. Ngunit ang mga modernong tao na pinahahalagahan ang kanilang oras ay halos palaging mas gustong maglakbay sa pamamagitan ng hangin. Bilis ang pangunahing bentahe ng sasakyang panghimpapawid.
Lokasyon
Ngunit may airport ba sa Yeysk? Oo, ito ay matatagpuan lamang ng limang kilometro sa timog-kanluran ng nayon, na ginagawang maginhawa para sa mga paglalakbay sa mga resort sa Dagat ng Azov. Kung ninanais, mabilis na mapupuntahan ang paliparan sa pamamagitan ng taxi o pampublikong sasakyan.
Ngunit gumagana ba ang airport sa Yeysk ngayon para sa mga ordinaryong turista? Sa kasamaang palad hindi. Sa panahon ng tag-araw ng 2016, ang Yeisk Airport, gayunpaman, tulad ng mga nakaraang taon, ay hindi tatanggap ng civil aviation. Gayunpaman, hindi ito palaging nangyari.
Ang kasaysayan ng paliparan at ang pagsasara nito
Ang Yeysk airport ay nagsimula sa kasaysayan nito sa unang bahagi ng ikalimampu ng ikadalawampu siglo. Lumilitaw dito ang isang maliit na isang palapag na gusali ng terminal, na ganap na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga pasahero ng mga lokal na airline sa pagitan ng mga lungsod ng Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Noong mga panahong iyon, ang mga flight ay isinasagawa sa An-2 aircraft araw-araw, 6-8 round-trip na flight.
Sa pag-commissioning ng bago, magandang gusali noong 1980, pinalalawak ng Yeysk Airport ang heograpiya ng mga flight nito. Ang mga bagong destinasyon na Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk ay magagamit sa mga pasahero nito. Lumipas ang oras, at ang An-2 ay unti-unting pinapalitan ng mga bagong L-410 turboprops na ginawa ng Czech. Ang paliparan ay umuunlad.
Ngunit noong 1993 huminto ang lahat ng paglalakbay sa himpapawid. Noong 1995, ang paliparan ay ganap na sarado dahil sa kakulangan ng pondo, lahat ng mga kwalipikadong tauhan ay tinanggal.
Ang muling pagkabuhay ng trapiko ng pasahero at ang kanilang pagwawakas
Ang Yeysk airport para sa civil aviation ay muling binuhay noong 2000, nang ang lumang terminal building ay naibalik sa suporta ng mga awtoridad ng lungsod at nilagyan ng lahat ng kinakailangang kagamitan, komunikasyon at control facility.
Mula Hunyo 10, 2000, ang mga flight sa An-24 na sasakyang panghimpapawid ng Moscow airline na Karat papuntang Moscow (Vnukovo) ay nagsisimula nang regular na gumana.
Simula noong 2006, ang Yeysk Airport ay nakatanggap ng pahintulot na tumanggap ng Tu-134 na sasakyang panghimpapawid. Ang oras ng paglipad sa rutang Moscow - Yeysk ay binawasan ng dalawabeses. Nagiging priority destination ang Moscow para sa airport, at nagsasagawa rin ng mga charter flight.
Mula noong 2009, ang Yeysk Airport ay nasa ilalim ng kontrol ng Basel Aero at naging base ng YugLine airline, na mayroong fleet ng labinlimang sasakyang panghimpapawid.
Sa 2010, ang UTair Airlines ay magsisimulang magpatakbo ng mga regular na flight sa rutang Moscow-Yeisk.
Ngunit noong 2012, ang paliparan ay huminto sa paghahatid ng mga pampasaherong flight at ganap na sarado para sa civil aviation. Bahagyang ibinibigay ito sa militar para sa isang air base, at magsisimula ang pagtatayo ng isang bagong training complex para sa armadong pwersa ng Russia.
Mga plano sa pagpapaunlad
Ngayon ang Yeysk Airport ay may tatlong runway, dalawa sa mga ito ay asph alt concrete at ang isa ay hindi sementado. Mayroon ding pahintulot na makatanggap ng Yak-42, Tu-134, CRJ-200 na sasakyang panghimpapawid at mga helicopter ng anumang uri.
Habang inaayos ang mga runway, hindi isinasagawa ang transportasyon ng mga pasahero. Gayunpaman, may pag-asa na magpapatuloy sila. Ang muling pagtatayo ng mga lane ay malapit nang matapos, at sa hinaharap ay pinlano itong maghatid ng mga sibilyan hindi lamang sa kilalang ruta ng Moscow-Yeisk, kundi pati na rin upang maglunsad ng bago: St. Petersburg-Yeisk.
Sa pagbubukas nito, ang Yeysk Airport ay walang alinlangan na tataas ang daloy ng turista at bubuo ng imprastraktura ng resort sa rehiyon.
Mga pinakamalapit na airport sa Yeysk
Samantala, ang mga residente at bisita ng Yeysk ay maaari lamang manood ng mga sesyon ng pagsasanay sa itaas ng kanilang mga ulosasakyang panghimpapawid ng militar. Upang magamit mismo ang mga serbisyo ng mga pampasaherong air carrier, kailangan nilang masakop ang distansya sa pinakamalapit na paliparan sa Rostov-on-Don (220 km) o Krasnodar (250 km) sa pamamagitan ng regular na bus o taxi.
