Ang mga palikuran ng eroplano ay isang napakahalagang bahagi ng kaginhawahan, lalo na sa mga mahabang byahe. Tingnan natin kung paano eksaktong gumagana ang mga ito at kung paano gamitin ang mga ito nang tama.
May mga palikuran ba sa mga eroplano?
Siyempre, kahit ang pinakamaliit na pampasaherong airbus ay may palikuran. Ito ay isang pangangailangan para sa isang komportableng paglipad ng mga pasahero sa kanilang destinasyon. Ang banyo ay nilagyan ng alkantarilya at tubig, na kinakailangan para sa personal na kalinisan. Ang palikuran mismo ay medyo maliit. Naglalaman ito ng palikuran, lababo, lalagyan para sa ginamit na toilet paper at iba pang produktong pangkalinisan, at ang ilan ay mayroon ding mga baby changing board. Ang mga mini-table ng mga espesyal na bata ay nakahilig at naayos kung kinakailangan. Ang ilang modernong uri ng sasakyang panghimpapawid ay mayroon ding mga banyo para sa mga may kapansanan.
Paano ito gumagana?
Maraming tao ang nagtataka kung paano gumagana ang palikuran sa eroplano. Bilang isang patakaran, ito ay mga tuyong aparador, ang lahat ng basura mula sa kung saan ay nakolekta sa mga espesyal na tangke. Ang dami ng mga tangke na ito ay maaaring magkakaiba - mula 115 hanggang 270 litro. Para maiwasan ang pagkalat ng masamang amoysa buong cabin, ang mga espesyal na kemikal ay idinagdag sa lalagyan na ito, na nagdidisimpekta sa tubig at nag-aalis ng baho. Ang mga basurang kargamento ay nakaimbak sa sasakyang panghimpapawid sa buong paglipad. Ang ilang mga tao ay nag-iisip na pagkatapos ng pag-flush, ang lahat ng mga dumi ay ipinadala sa bukas na espasyo, ngunit ito ay isang maling opinyon. Ang tangke o reservoir na unti-unting napupuno ay inaalis, inaalis at itinatapon pagkatapos lumapag ang sasakyang panghimpapawid.
Anong mga problema ang maaaring lumitaw?
Minsan nasisira ang mga palikuran ng eroplano. Ang pangunahing sanhi ng problema ay ang kadahilanan ng tao. Ang isang tao sa kamangmangan, sinasadya o hindi sinasadya, ay maaaring maghulog ng isang bagay sa banyo. Kung ang bagay na ito ay lumalabas na malaki, kung gayon ang mga technician ng sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng maraming trabaho. Pagkatapos ng lahat, ito ay hindi pagtutubero sa bahay, na maaari mong mabilis na harapin at malutas ang isyu sa loob ng ilang minuto. Ito ay isang seryosong sistema, ang pinakamaliit na malfunction kung saan inilalagay ito sa labas ng aksyon sa loob ng mahabang panahon. Samakatuwid, sa mga palikuran, ang mga karatula sa malalaking titik ay nagpapahiwatig na kailangan mong maging lubhang maingat, at mayroong lalagyan ng basura para sa mga ginamit na diaper at pambabae na mga produktong pangkalinisan, na mahigpit na ipinapayo na gamitin.
Kapag dumating ang eroplano sa destinasyon nito, humihinto ang isang kotse na may malaking corrugated hose nang hindi bumagal. Ito ay konektado sa pagbubukas ng tangke, kung saan ang buong flight ay nakolekta ng mga produktong basura. Sa puntong ito, maaaring lumitaw din ang isang hindi kasiya-siyang problema. Kung mali o hindi maganda ang pagkakakonekta ng hose, maaaring masira ang hose at lahat ng lamanibuhos mo na lang sa mga manggagawa sa airport. Ang isa pang problema ay maaaring lumitaw kung may dumidikit sa mga dingding ng tangke o tangke. Sa kasong ito, ang isang seryosong pag-flush ng buong system ay kinakailangan. Samakatuwid, bago magpadala ng anumang ipinagbabawal sa banyo, tandaan kung paano gamitin ang banyo sa isang eroplano. At isipin kung gaano kalaki ang problema at abala na maidudulot nito.
Mga tuntunin ng paggamit
Kung ikaw ay lumilipad sa unang pagkakataon at hindi pa rin alam kung paano gumagana ang banyo sa eroplano, huwag mag-atubiling magtanong sa mga flight attendant tungkol dito. Sasabihin nila sa iyo kung paano gamitin nang tama ang high- altitude na banyo:
- Binubuksan ang pinto sa pamamagitan ng pagpindot sa hawakan na matatagpuan mismo sa ibaba ng Lavatory sign.
- Kung ang palikuran ay inookupahan na ng isang tao, ang inskripsiyon ay naka-highlight sa pula. Kung libre at available - berde.
- Kumusta ang palikuran sa isang eroplano? Medyo iba sa nakasanayan natin. Samakatuwid, maaari mo lamang itong bisitahin sa panahon ng paglipad pagkatapos ng nakuha na altitude. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ito sa pag-takeoff at landing. Gayundin, kung ikaw ay pinapayuhan na umupo sa iyong mga upuan, halimbawa sa kaso ng kaguluhan, dapat kang umalis kaagad sa banyo.
- Inirerekomenda na bisitahin ang mga banyo sa mga eroplano 10 minuto bago kumain at uminom o 15 minuto pagkatapos kumain.
- Bawal magtapon ng papel, pad at iba pang produktong pangkalinisan sa palikuran mismo. Para dito, nakakabit ang mga espesyal na bin sa bawat banyo.
- Ang ilang mga banyo ay may espesyal na fold-out change board para sa maliliit na bata. Tanungin ang iyong flight attendant kung aling mga palikuran sa mga eroplano ang mayroon nito, lalo na kung naglalakbay ka kasama ang isang maliit na bata.
- Dahil ang basura ay ipinupula gamit ang direktang malakas na jet ng hangin, kinakailangang suriin kung ang takip ng banyo ay ibinaba bago ang pamamaraang ito.
- Bawal manigarilyo sa palikuran, dahil may espesyal na alarma sa sunog na tumutunog kahit na may kaunting usok.
Saan nanggagaling ang ingay ng drain?
Maaaring isipin ng ilang pasahero na kapag nag-drain ng tubig sa banyo ng sasakyang panghimpapawid, may maririnig na ingay, katulad ng panandaliang depressurization sa cabin. Gayunpaman, ito ay isang ilusyon lamang, dahil ang basura ay hindi itinapon sa hangin, ngunit ipinadala sa isang espesyal na selyadong tangke. Bilang karagdagan, ang tubig ay hindi pinatuyo dahil sa ang katunayan na ito ay lubhang hindi matipid. Samakatuwid, ang mga basurang produkto ay inaalis sa pamamagitan ng isang malakas na direktang daloy ng hangin, kaya naman nangyayari ang isang tunog na katulad ng depressurization.
Nasaan ang mga palikuran sa iba't ibang brand ng eroplano?
Sa iba't ibang mga airbus, ang mga banyo ay matatagpuan sa iba't ibang lugar. Iba rin ang kanilang numero:
- May tatlong palikuran sa sikat na Boeing-737, gayundin sa TU-154 at A-320. Ang isa sa kanila ay matatagpuan sa pasukan ng eroplano, ang dalawa pa ay nasa buntot.
- May limang palikuran sa napakalaking Boeing 767. Dalawa sa kanila ay nasa economic class. Available ang isa sa simula ng business zone. Dalawa pa ang nasa aisle sa pagitan nila.
- Toilet sa Boeing 747 aircraftmatatagpuan ang dalawa sa dulo at sa simula ng airbus. Apat ang nasa gitna at tatlo pa sa pangalawang deck. Mayroong labing-isa sa kabuuan.
Kaunting kasaysayan
Sa iba't ibang bansa, kapag nagdidisenyo ng mga palikuran sa mga sasakyang panghimpapawid ng militar, nakaisip sila ng mga sistema ng dumi sa alkantarilya at suplay ng tubig. Kasabay nito, karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid na ito sa USSR at Russian Federation ay walang mga banyo. Para sa maliliit na pangangailangan, ang bawat miyembro ng crew ay may espesyal na urinal, na hermetically sealed. Kasabay nito, "sa pangkalahatan" ay walang mapupuntahan. Ang ilang sasakyang panghimpapawid ng militar ay gumagamit pa rin ng mga kumbensyonal na balde at mga plastik na bote. Ngayon halos alam mo na ang lahat tungkol sa kung paano gumagana ang banyo sa isang eroplano at kung ano ang mga patakaran para sa paggamit nito. Lumipad nang may kasiyahan!
