Ang network ng pampublikong transportasyon ng Berlin ay binubuo ng 1,700 kilometro ng mga ruta ng bus, 190 kilometro ng mga riles ng tram, at maraming koneksyon sa tren at metro. Ang ganitong magkakaibang sistema ay ginagawang posible upang mabilis, ligtas at kumportableng makarating sa alinmang bahagi ng lungsod. Ang pampublikong sasakyan sa Berlin ay nahahati sa pagitan ng mga saklaw ng impluwensya ng ilang kumpanya.
Sino ang may pananagutan sa ano?
Karamihan sa lahat ng serbisyo ay ibinibigay ng Berlin Transport Company (BVG). Ito ang pinakamalaking kumpanya ng pampublikong sasakyan sa Germany. Sinimulan nito ang trabaho sa simula ng 1929, kaya mayroon silang maraming taon ng karanasan at isang mahusay na network. Ang mahusay na operasyon ng BVG ay nagbigay sa mga Berliner ng isang maginhawang network ng transportasyon, upang ang bawat residente o turista ay maaaring kumportableng gumamit ng mga bus, tram, bangka o subway upang makarating sa kanilang destinasyon. Nagdadala ang BVG ng higit sa 906 milyong pasahero bawat taon, na humigit-kumulang 2.4 milyon araw-araw.
Ang pangalawa sa pinakamalaki sa Berlinang kumpanyang nakikitungo sa transportasyon sa loob ng lungsod ay ang S-Bahn Berlin GmbH. Siya ang nagpapatakbo ng mga tren sa lungsod. Humigit-kumulang 40% ng lahat ng mga serbisyo sa kabisera ng Aleman ay ibinibigay ng kumpanyang ito. Naghahatid sila ng 15 linya, na tumutulong sa mahigit 1.3 milyong tao na lumipat sa paligid ng lungsod araw-araw.
Lahat ng pampublikong sasakyan sa Berlin ay sumasaklaw sa isang lugar na 1,000 square kilometers. At mahigit 3.4 milyong tao lang ang nakatira dito.
Ang kalidad ng mga serbisyo ng BVG at S-Bahn Berlin ay hindi lamang nakakaapekto sa kadaliang kumilos ng mga Berliner sa loob ng lungsod, hinuhubog nila ang antas ng kalidad ng pamumuhay dito. Ang mga manlalakbay mula sa iba't ibang panig ng mundo, mga pensiyonado, mga kabataan at iba pang mga bisita ng lungsod ay lubos na nakadepende sa kung gaano kahusay gagana ang gayong hindi kapansin-pansing bahagi ng buhay sa lungsod bilang pampublikong sasakyan.
Nararapat tandaan na ang kalidad ng pampublikong sasakyan sa Berlin ay patuloy na bumubuti at bumubuti. Ito ay dahil hindi lamang sa pag-unlad ng teknolohiya, na nagpapasimple sa ilang aspeto, kundi pati na rin sa pagtaas ng mga pamantayan sa kapaligiran para sa paggawa ng negosyo. Halimbawa, ang mga bus sa Berlin ay gumagamit lamang ng diesel fuel na walang sulfur. Nilagyan ang mga ito ng mga filter na nagpapababa ng carbon at soot emissions sa pinakamababa.
Mga kawili-wiling istatistika
Ang U-bahn ay binubuo ng 10 linya na may kabuuang 173 istasyon. Sa gabi mula Biyernes hanggang Sabado, gayundin mula Sabado hanggang Linggo at bago ang mga pampublikong holiday, ang mga tren sa 8 linya ay tumatakbo bawat 15 minuto. Sa mga oras na walang pasok, ang metro ay pinapalitan ng mga bus na naglalakbay sa kahabaan ng katuladmga ruta.
Ang Berlin S-Bahn ay binubuo ng 15 linya na may 166 na istasyon. Tumatakbo ang mga tren sa gabi sa parehong paraan tulad ng subway.
Metrotram ay binubuo ng siyam na linya na umaandar sa buong araw.
Ang mga tram ay may 13 linya, ang mga metrobus ay tumatakbo sa 7 round-the-clock na ruta.
196 na mga ruta ang ginawa para sa mga bus, 65 sa mga ito ay tumatakbo sa buong araw, at ang pagitan ng kanilang paggalaw ay bawat kalahating oras.
Ang lungsod ay may anim na ruta ng ferry, tatlo sa mga ito ay tumatakbo sa buong taon, nang walang pahinga.
Kaginhawahan at kaginhawahan
Karamihan sa mga ruta ng pampublikong sasakyan ay may mga hintuan na nilagyan para sa kaginhawahan ng mga may kapansanan. Sa gabi, mayroong mga limampung punto ng mga contact sa seguridad. Karamihan sa mga pasilidad at sasakyan mismo ay may CCTV sa ilalim ng medikal na pangangasiwa.
Ang paghinto ay sapilitan para sa lahat ng uri ng pampublikong sasakyan, maliban sa mga ferry. Halos lahat ng sasakyan ay may mga espesyal na electronic display na may mga pangalan ng hintuan.
Tickets and Fares
May tatlong fare zone sa Berlin:
- Zone A - napapalibutan ito ng ring ng tren at nakukuha ang buong sentro ng lungsod.
- Zone B - umaabot hanggang sa labas ng lungsod.
- Zone C - kinukuha ang paligid ng kabisera, tulad ng Potsdam, ang paliparan sa Schönefeld at Oranienburg.
Depende sa iyong mga pangangailangan, maaari kang makakuha ng pinagsamang tiket para sa mga AB zone,BC o ABC. Ang karaniwang pamasahe ay idinisenyo para sa mga matatanda, ang mga tiket para sa mga bata mula 6 hanggang 14 taong gulang ay may mas mababang halaga. Ang mga batang wala pang 6 taong gulang ay libre ang paglalakbay sa mga ruta ng pampublikong sasakyan.
Maaari kang bumili ng ticket sa isa sa maraming BVG sales center. Maaari mo ring bilhin ang mga ito mula sa mga vending machine na matatagpuan sa mga hintuan ng bus. Walang tigil na tumatakbo ang makina at sinusuportahan ng menu ang anim na wika: English, German, French, Turkish, Spanish at Polish.
May mga vending machine ang ilang bus at tram kung saan maaari ka ring bumili ng ticket. Sa mga ito maaari kang bumili ng tiket para sa isang biyahe, para sa isang maikling lakad, pati na rin isang day-pass.
Hindi kinakailangan ang karagdagang pag-compost, magiging wasto kaagad ang mga ito pagkatapos mong bayaran ang mga ito. Sa loob ng mga tram, ang mga makina ay maaari lamang tumanggap ng mga barya, habang sa mga bus, ang mga driver ay hindi magbibigay sa iyo ng sukli para sa malalaking singil.
Ang mga bata mula 6 hanggang 14 taong gulang ay maaaring bumili ng mga tiket sa mas mababang halaga. Ang mga batang wala pang anim na taong gulang ay hindi kailangang bumili ng mga tiket. Gayundin, hindi mo kailangang magbayad ng anumang karagdagang para sa prams, mga aso. Ang isang nasa hustong gulang na nakabili na ng tiket ay nagdadala sa kanila nang walang bayad. Ang pagbubukod dito ay sa mga ferry, kung saan 3 batang wala pang anim na taong gulang lamang ang makakadaan nang walang dagdag na bayad. Gayundin para sa pangalawang aso kailangan mong kumuha ng tiket sa pinababang mga rate. Kapag bumibili ng isang beses na tiket, kailangan mong kumuha ng mga kagustuhang tiket para sa parehong aso. Kung papasok ka sa transportasyon na may bisikleta, kailangan mong kumuha ng ticket sa espesyal na rate.
Ticket para sa isang biyahe
Ang ganitong tiket ay magiging isang magandang solusyon para sa mga hindi pumunta sa isang lugar sa Berlin nang madalas. Sa isang normal na ruta, maaari kang pumunta sa anumang direksyon, anuman ang bilang ng mga pagbabago. Magiging valid ang ticket sa loob ng dalawang oras.
Sa panahong ito, maaaring magpalit ng bus o tren ang isang tao at maantala ang kanyang biyahe nang walang katapusang bilang ng beses. Gayunpaman, hindi pinahihintulutan ang reverse o circular na pagmamaneho. Ang pabalik na biyahe ay ang pagbabalik sa orihinal na istasyon sa linyang iyon. Circular - kapag, gamit ang ibang mga ruta, bumalik ang isang tao sa orihinal o kalapit na istasyon, o nakarating sa istasyon kung saan siya makakakuha sa unang biyahe.
Sa pamamagitan ng tram, metro, bus o tren, maaari kang malayang gumalaw sa loob ng lahat ng tatlong zone. Ang tiket na i-validate ay agad na na-validate pagkatapos magsimula ang biyahe.
Araw na paglalakbay
Gamit ang tiket na ito maaari kang pumunta saanman at hangga't gusto mo. Magiging wasto ito sa buong araw, ang petsa kung saan nakasaad dito. Kapag ginamit mo ito, magiging valid ito hanggang 3am sa susunod na araw. Hindi maililipat ang Day Pass.
Ticket para sa apat na biyahe
Ito ay isang espesyal na idinisenyong alok na maganda para sa mga regular na nagko-commuter.
Ang alok na ito ay eksklusibo nalalapat sa zone AB. Ang tiket ay may apat na magkakahiwalay na seksyon, na ang bawat isa ay sinuntok bago magsimula ang biyahe. Nalalapat ang isang seksyon sa isang biyahe o isang tao.
Bawat isa sa mga seksyong itonagbibigay-daan sa pasahero na gumawa ng walang limitasyong bilang ng mga paglilipat sa panahon ng biyahe sa isang direksyon, gamit ang karaniwang ruta, o kung gayon dahil sa iskedyul. Ang function na ito ay may bisa sa loob ng dalawang oras pagkatapos mong ma-validate ang iyong tiket. Ang parehong mga patakaran ay nalalapat tulad ng para sa isang solong tiket. Tanging mga batang nasa pagitan ng edad na 6 at 14 ang maaaring bumili ng ticket sa mas mababang halaga.
Ibinenta ang mga naturang tiket sa bawat ticket center ng mga kumpanya ng transportasyon sa Berlin, gayundin sa bawat vending machine, na matatagpuan malapit sa mga istasyon ng metro at sa mga hintuan ng tren sa lungsod.
Hindi valid ang ticket na ito para sa mga bus at tram, dahil ang mga validated ticket lang ang ginagamit para sa mga ganitong uri ng transportasyon. Kapag bumibili ng ticket para sa apat na biyahe sa isang espesyal na makina, siguraduhing bigyang-pansin ang katotohanan na binubuo ito ng apat na seksyon, na ang bawat isa ay tumatagal ng humigit-kumulang isang minuto upang mai-print.
Week pass
Ang ticket na ito ay may bisa sa loob ng pitong araw. Magsisimula ang countdown sa araw na nakasaad sa ticket, o mula sa sandali ng unang biyahe at hanggang hatinggabi makalipas ang pitong araw. Halimbawa, kung i-validate mo ang iyong ticket sa Martes nang 9:30, magiging valid ito hanggang 24:00 sa susunod na Lunes.
Sa mga karaniwang araw pagkalipas ng 20:00, gayundin sa mga katapusan ng linggo at mga opisyal na pista opisyal, hindi hihigit sa tatlong bata na may edad anim hanggang labing-apat na taong gulang ang maaaring maihatid nang walang bayad sa isang tiket para sa isang matanda. Ayon sa kasalukuyang mga kondisyon, ang posibilidad ng naturang libreng sakay ay magtatapos sa 3 a.m. sasa susunod na araw, kung ito ay hindi isang pampublikong holiday o katapusan ng linggo. Huwag kalimutan na ang mga pista opisyal sa Brandenburg at Berlin ay maaaring magkaiba sa mga petsa. Ang tiket ay hindi maaaring ilipat sa sinuman.
Maaari kang bumili ng ganoong ticket sa anumang vending machine o isang espesyal na box office.
Sumakay sa bus
Ang mga double decker ng Berlin ay malalaking dilaw na double-decker na bus na pangunahing simbolo ng kabisera ng Germany. Mahigit 1300 bus ang dumadaan sa mga kalsada araw-araw, na nagdadala ng mga pasahero.
Mayroong 150 araw at 54 na ruta sa gabi sa Berlin. Ang kabuuang haba ng lahat ng linya ng bus ay 1,626 kilometro sa araw at 751 kilometro sa gabi. Ang bilang ng mga hinto ay humigit-kumulang 10,000. Dapat tandaan na ang pangunahing bilang ng mga bus sa mga ruta ay idinisenyo para sa mga taong naka-wheelchair.
Pagkatapos ng 20:00 sa zone B at C, maaari mong hilingin sa driver na huminto sa isang lugar kung saan mas maginhawa para sa iyo na bumaba, at hindi sa classic stop. Gayunpaman, kailangan mo munang tiyakin sa driver na posible ang naturang paghinto. Lumabas sa harap ng mga pintuan. Minsan lang makahinto ang bus sa hindi sinasadyang lugar. Bukod dito, tatanggihan ka ng driver na pigilan ka kung pipiliin mo ang isang lugar na mapanganib para dito, gaya ng mga construction site, may yelo at madulas na ibabaw, at mga parking lot para sa mga sasakyan.
Sa gabi, gumagana ang mga ruta upang matiyak ang paggalaw ng mga nawawalang turista o mga taong gustong magsaya sa gabi. Mga ruta mula saAng mga paghinto ay palaging nakasaad sa opisyal na website.
Metro
Ang Berlin underground ay itinuturing na pinakamalaki sa Germany, pati na rin ang isa sa pinakamoderno sa buong Europe. Gayunpaman, ito ay isa sa mga pinakamahal na paraan ng pampublikong sasakyan sa bansa. Ang metro ay sikat sa mataas na antas ng kaginhawaan nito, pati na rin ang mataas na mga pamantayan sa kapaligiran na itinakda ng kumpanya ng pagpapanatili ng metro para sa sarili nito.
Tumatakbo ang mga tren tuwing 3 hanggang 5 minuto. Sa subway, madali mong mahuli ang isang koneksyon para sa iba't ibang mga mobile operator. Bukod dito, madali mong ma-recharge ang iyong smartphone sa mga ticket machine.
Trams
Ang Berlin tram ay kilala sa pagiging pinakamalaking network ng mga track sa buong Germany. Ang mga tram ay isang mahalagang bahagi ng buong metropolitan landscape. Mahirap para sa mga lokal na residente na isipin ang kanilang paboritong lungsod nang walang ganitong sasakyan.
Humigit-kumulang 187 kilometro ng mga riles ng tram ang inilatag sa lungsod. Kung susumahin mo ang haba ng lahat ng linya sa araw at gabi, ang resulta ay isang nakakagulat na 430 kilometro. Gumagawa ang mga tram ng humigit-kumulang 5,300 biyahe araw-araw, na nagdadala ng mahigit 560,000 tao sa iba't ibang direksyon.
May humigit-kumulang 789 tram stop sa buong Berlin. Ito ay lumiliko na ang bawat isa sa kanila ay matatagpuan humigit-kumulang bawat 450 metro. Ang average na bilis ng transportasyon ay 19 km/h. Ang mga riles ng tram ay tumatakbo sa malawak at malakimga daan at makikitid na kalye.
Maaari mo ring samantalahin ang mga tren sa Berlin. Tutulungan ka nilang makarating sa iyong patutunguhan nang kasing-husay at kumportable.
Mag-order ng taxi
Ang Taxi sa Berlin ay kinakatawan ng iba't ibang uri ng mga sasakyan. Kung wala kang oras o pagnanais na gumamit ng pampublikong sasakyan, maaari mong palaging tamasahin ang ginhawa ng solusyong ito.
