Ngayon, ilang dosenang domestic air carrier ang nagpapatakbo sa teritoryo ng Russian Federation. Marami sa kanila ay maliliit na lokal na grupo ng transportasyon na kasangkot sa paggalaw ng mga kalakal. Iilan lamang sa mga independyenteng rehiyonal at internasyonal na kumpanya ang nakikibahagi sa pampasaherong sasakyang panghimpapawid sa ating bansa.
Atin sa ere
Sa kasamaang palad, bawat taon ay paunti-unti ang mga manlalaro sa market na ito. Ang hindi abot-kayang mga quota, malupit na mga rate ng taripa, malaking buwis sa gasolina at ang paggamit ng mga imprastraktura sa paliparan ay lalong nagsisiksikan sa mga non-government controlled private aviation organizations. Ang mga maliliit na airline ay maaaring malugi o kinuha ng malalaking istruktura. Ang huli ay pumasok sa mga internasyonal na alyansa at bahagyang nawala ang kanilang kalayaan. Ang mga halimbawa ng naturang mga alyansa aySkyTeam, na kinabibilangan ng Aeroflot-Russian Airlines structure, at One World, na kinabibilangan ng S7 organization mula sa Russia, na dating kilala bilang Siberia.
Sa mga regional air carrier, mapapansin natin ang mga kumpanyang gaya ng Chelavia, Yamal o Izhavia. Gayunpaman, karamihan sa mga direksyon ng ruta sa teritoryo ng hindi lamang ng ating bansa, ngunit sa buong mundo ay inookupahan ng ating mga domestic aviation giants. At isa sa mga kumpanyang ito ay ang Transaero.
Paano mag-check in para sa isang Transaero flight?
Ang Transaero ay isang batang kumpanya na may reputasyon sa buong mundo. Ginawa ang unang flight noong Nobyembre 1991, at ngayon ay nag-aalok ang organisasyon sa mga customer nito ng hanay ng mga online na serbisyo sa booking at ticketing, pati na rin ang mga serbisyo tulad ng electronic check-in. Ang Transaero ay isa sa ilang kumpanyang nagbibigay ng pagkakataong i-activate ang iyong tiket tatlumpung oras bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid. Marami sa mga kakumpitensya nito ang nagbubukas ng electronic queue dalawampu't tatlo hanggang dalawampu't apat na oras lamang bago umalis, at ang ilan ay mas kaunti pa. Kasabay nito, ang pasahero mismo ay maaaring pumili kung saan mas maginhawa para sa kanya na mag-check in para sa Transaero flight. Ang Vnukovo, isa sa mga pangunahing paliparan sa rehiyon ng Moscow, ay nagbubukas din ng mga check-in counter para sa mga papaalis na flight 30 oras bago ang pag-alis. Bukod dito, ang modernong imprastraktura ng anumang air gate ng kabisera ay nag-aalok ng libreng Wi-Fi na koneksyon sa Internet, na nagpapasimple sa proseso ng pagpaparehistro, na nagbibigay-daan sa iyong gamitin ang iyong smartphone o tablet.
Online na check-in para sa isang Transaero flight
Ngayon, sa panahon ng electronics at cybernetics, ang isang potensyal na kliyente ay spoiled at kritikal kapag pumipili ng mga serbisyo. Ang pag-unlad ng mga online na teknolohiya at ang halos nasa lahat ng dako ng pagkakaroon ng isang koneksyon sa Internet ay nagpapalala lamang sa modernong diskarte. Sa tanong na "kung paano magrehistro para sa isang Transaero flight na may pinakamataas na kaginhawahan", higit sa walumpu't limang porsyento ng mga residente ng rehiyon ng Moscow ang direktang at hindi malabo ang sagot: "Online". Kasabay nito, hindi mahalaga kung nasaan ka: sa isang maaliwalas na sofa sa bahay, sa harap ng TV, na may tablet sa iyong mga kamay o sa opisina, sa gitna ng mga araw ng trabaho, makakahanap ka ng isang libreng minuto. at pumunta sa website ng carrier mula sa iyong laptop. Maaari kang mag-check in para sa isang Transaero flight sa anumang lugar na maginhawa para sa iyo. Ang pangunahing kondisyon ay ang pagkakaroon ng magagamit na koneksyon sa network at ang mismong device kung saan mo planong gawin ito. At pagkatapos - isang bagay ng teknolohiya. Ilang pag-click ng mouse, at makakarating ka sa airport makalipas ang isang oras at kalahati at dumaan kaagad sa customs.
Dalawang oras bago umalis
Binibigyang-daan ka ng Electronic check-in para sa isang Transaero flight na planuhin ang iyong pang-araw-araw na gawain nang maaga at makatipid ng oras sa mga pamamaraan bago ang paglipad na sapilitan para sa mga pasahero pagdating sa airport. Hindi mo kailangang mag-aksaya ng mahalagang minuto sa pila sa check-in counter. Posibleng dumating para sa pagsakay bago magbukas ang mga gate, dahil sa margin ng oras para sa customs clearance at kontrol sa seguridad. Mag-check in ng bagahemaaari ka sa isang espesyal na Baggage Drop Off counter ("Baggage drop-off counter para sa self-check-in para sa isang flight"). Kung naglalakbay ka nang walang bagahe, maaari kang direktang pumunta sa customs o security control area. Ang boarding pass ay nasa iyong mga kamay o sa anyo ng isang espesyal na bar code na ipinadala sa iyo sa pamamagitan ng SMS pagkatapos ng check-in.
Resibo para sa itineraryo
Kailangan ding bigyang-pansin ang katotohanan na ang pag-check-in para sa isang Transaero flight, gayundin para sa mga flight ng maraming iba pang airline, ay hindi nangangailangan ng isang pasahero na magkaroon ng naka-print na resibo ng itinerary sa papel. Maipapayo na dalhin ito sa iyo sa kaso ng pagkabigo ng system kapag nag-isyu ng boarding pass o pagwawasto ng mga error sa booking, ngunit ang kawalan nito ay hindi maaaring maging dahilan para sa pagtanggi na lumipad. Kung mangyari ang sitwasyong ito, mangyaring makipag-ugnayan sa kinatawan ng airline sa paliparan o, kung hindi mo siya mahanap sa isang hindi pamilyar na lugar, ang central information desk para sa payo.
Bintana o pasilyo?
Ang karamihan ng mga air carrier, kapag nag-iisyu ng boarding pass online, ay nag-aalok sa kanilang mga customer na pumili ng mga upuan na maginhawa para sa kanila. Ang isang katulad na serbisyo ay ibinibigay din ng Transaero Airlines. Ang pag-check-in para sa isang flight sa Internet ay kinabibilangan ng pagpasok ng reservation number at apelyido. Pagkatapos nito, ipo-prompt ka ng system na magpasya sa pagpili ng upuan sa cabin. Ang ganitong serbisyo ay napaka-maginhawa para sa mga taong, sa ilang kadahilanan, gustong pumili ng isang mas komportable, kasama ang kanilangpunto ng view, ang lokasyon ng upuan. May gustong umupo sa bintana at, tulad ng sinasabi nila, mula sa unang hilera ng mga stall upang panoorin ang pag-alis at paglapag ng isang malaking kotse. Ang isang tao, sa kabaligtaran, ay mas pinipili na umupo sa pasilyo upang malayang umalis sa upuan, pumunta, halimbawa, sa banyo o maglakad-lakad sa paligid ng cabin, magpainit sa mahabang paglipad. Sa ilang flight, posibleng mauna ka sa mga upuan na may mas mataas na distansya sa pagitan ng mga katabing upuan, halimbawa, sa tapat ng emergency exit mula sa cabin o sa mga front row sa pagitan ng mga cabin ng iba't ibang klase ng serbisyo.
Palagi at saanman
Dahil maaari kang mag-check in para sa isang Transaero flight online hindi lamang sa home airport ng kumpanya, kundi pati na rin sa ilang iba pang mga airport sa Russian Federation at sa buong mundo, ang pagkakataong ito ay pahahalagahan ng mga madalas na nagbibiyahe. ng mga elektronikong tablet, smartphone at iba pang device. Mahigit sa 130 punto ng pag-alis ng organisasyon ng carrier ang nag-aalok ng serbisyong ito sa kanilang mga customer. Sa pagtatapos ng 2014, lahat ng domestic at international flight ng airline ay konektado sa paunang electronic check-in system para sa mga pasahero. Ang check-in para sa isang Transaero charter flight ay kapareho ng para sa anumang regular na flight. Kailangan mo lang tandaan na sa ilang paliparan ang online check-in ay nagtatapos 5-6 na oras bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit ito ay hindi dapat matakot sa iyo sa anumang paraan. Kung napalampas mo ang pagkakataong magrehistro online, magagawa mo ito palagi.sa paliparan, na dating nakarating doon nang hindi bababa sa isang oras at kalahati bago ang oras ng pag-alis.
Iba pang opsyon sa pagpaparehistro
Good news para sa mga mahilig sa social media. Ang check-in para sa isang Transaero flight ay naging posible kamakailan sa pamamagitan ng social network na Facebook, mula sa iyong personal na pahina. Para sa mga pasaherong may mga e-ticket, at ito na ang karamihan, available ang check-in para sa isang flight gamit ang Skype. Upang gawin ito, dapat ay mayroon kang naka-install at gumaganang Skype client, access sa Global Web na may video communication, pati na rin ang orihinal na Russian passport para sa domestic at foreign - para sa mga international flight, upang maipakita ito sa panahon ng pagpaparehistro.
Gawin natin sa airport
Para sa mga walang oras na mag-isyu ng itinerary receipt sa pamamagitan ng Internet, ang airline ay nagbibigay ng pagkakataon na gawin ito sa airport sa pamamagitan ng espesyal na self-check-in kiosk. Ang ganitong mga counter ay matatagpuan malapit sa online scoreboard sa departure hall. Ang mga ito ay hugis ng awtomatikong mga istasyon ng pagbabayad ng serbisyo sa Internet. Hindi mahirap makilala ang mga ito, dahil ang mga kiosk ay pininturahan, bilang panuntunan, sa mga kulay ng korporasyon ng airline. Kakailanganin ng pasahero na ipasok ang kanilang mga detalye ng booking, apelyido at pumili ng upuan mula sa natitirang mga libreng upuan pagkatapos ng online check-in. Binibigyang-daan ka ng parehong mga mesa na mag-print ng boarding pass para sa isang pasahero pagkatapos i-scan ang bar code mula sa screen ng smartphone. Ang pamamaraang ito ay nakakatipidoras, pag-iwas sa mga pila sa check-in at baggage check-in desk ng mga empleyado ng airline. Laktawan ang pag-check-in ng bagahe sa parehong counter tulad ng para sa mga pasaherong nag-check in online.
Sa wakas
Ang oras ng sulat-kamay na mga air ticket ay lumipas na, at kasama nila ang malalaking pila sa mga check-in counter ay nakalimutan na. Parami nang parami ang mga pasaherong dumarating sa paliparan ng pag-alis na may napili nang upuan. Paunti-unti ang mga tao ang nag-iisip "kung paano mag-check in para sa isang flight." Ang Transaero, gayundin ang iba pang mga airline sa mundo, ay nag-aalok sa kanilang mga customer ng malawak na hanay ng mga online na serbisyo, mula sa pag-book at pag-check-in hanggang sa isang kahilingan na mag-iwan ng feedback sa trabaho ng mga kawani at mga mungkahi para sa pagpapabuti ng kalidad ng serbisyo. Ang lahat ng ito ay positibong nakakaapekto sa patakaran sa pagpepresyo sa merkado na ito. Mas kaunting tauhan ang kinakailangan para sa serbisyo ng pasahero, mas kaunting opisina at lugar ng kliyente ang kailangan para sa paghahanda bago ang paglipad. Ito ay humantong sa isang pagbawas sa presyo ng flight. Pagkatapos ng lahat, ang mga suweldo ng mga kawani, pati na rin ang pagbabayad para sa natupok na mga carrier ng enerhiya (kuryente, init, tubig) at pag-upa ng mga lugar ay hindi direktang nakakaapekto sa panghuling halaga ng mga serbisyo ng air carrier.
