Ang isa sa pinakamalaking pampasaherong sasakyang panghimpapawid sa nakalipas na 20 taon sa Russian at world aviation ay ang Boeing 777. Tinatawag din itong Boeng T7, na nangangahulugang Triple Seven, o "Three Sevens".
Ang pinakamalaking bilang ng mga airliner na ito ay pinatatakbo ng Transaero (14 na sasakyang panghimpapawid) at Aeroflot (16 na sasakyang panghimpapawid).
Layout ng cabin ng Boeing 777, ang pinakamagandang lugar para lumipad, mga teknikal na detalye - lahat ng ito sa artikulong ito.
Maikling paglalarawan
Ang modelong Boeing na ito ay ang pinakauna sa kasaysayan, ang disenyo nito ay binuo noong dekada 90 ng huling siglo nang walang mga guhit na papel, na ganap sa isang computer gamit ang mga espesyal na programa.
Ito ang pinaka-maaasahang airliner sa kasaysayan ng aviation, na gumagawa ng mahabang flight nang walang kahit isang hinto.
Ang "Boeing 777" ay pag-aari ng wide-body passenger aircraft. Ito ay gumagana mula noong 1995 hanggang sa kasalukuyan.
Ang kapasidad ay 305-550 tao, ang distansya ng flight ay 9,100-17,500kilometro.
Mga teknikal na detalye "Boeing 777"
AngAy ang pinakamalaking airliner sa mundo na may 2 engine lang. Ang mga ito ay malakas na gas turbine engine na "General Electric". Binubuo ang landing gear ng 6 na gulong, na nagpapaiba nito sa iba pang sasakyang panghimpapawid.
Isaalang-alang natin ang mga teknikal na katangian ng Boeing 777 para sa mga pagbabago 200 at 300.
| Mga Tampok | 777-200 | 777-300 |
| bilang ng mga miyembro ng crew | 2 | 2 |
| haba ng sasakyang panghimpapawid, m | 63, 7 | 73, 9 |
| saklaw ng pakpak, m | 60, 9 | 60, 9 |
| taas, m | 18, 5 | 18, 5 |
| sweep, degree | 31, 64 | 31, 64 |
| lapad ng fuselage, m | 6, 19 | 6, 19 |
| lapad ng cabin, m | 5, 86 | 5, 86 |
| kapasidad ng pasahero, mga tao | 305 - para sa ika-3 baitang, 400 - para sa ika-2 baitang | 368 - para sa ika-3 baitang, 451 - para sa ika-2 baitang |
| volume ng bahagi ng kargamento, cub. metro | 150 | 200 |
| take-off weight, kilo | 247 210 | 299 370 |
| timbang na walang pasahero at kargamento, kilo | 139 225 | 160 120 |
| reserbang gasolina, litro | 117 000 | 171 160 |
| maximum na bilis, km/h | 965 | 945 |
| maximum na saklaw ng flight, kilometro | 9695 | 11135 |
Layout sa loob at cabin
Ang "Boeing 777", tulad ng nabanggit sa itaas, ay may ilang uri. Ang bawat isa sa mga salon ay may 3 o 4 - bawat isa ay may sariling layout, na direktang nakadepende sa customer.
Curve lines, indirect lighting, wide luggage racks ang nangingibabaw sa interior ng mga saloon. Ang laki ng porthole na may kaugnayan sa naunang sasakyang panghimpapawid ay 380x250 mm.
Economiy class capacity - hanggang 555 tao. Ang mga armchair ay nakaayos nang 10 sa isang hilera. Kung ikukumpara sa mga unang modelo ng Boeing 777, mula noong 2011 ang interior ay na-moderno, na ginagawa itong mas moderno.
Sa business class, ang mga upuan ay nakaayos nang 6 sa isang hilera, at ang mga ito ay nakatiklop sa isang buong kama, na kung saan ay napaka-kombenyente sa mga long-haul flight. Dahil sa katotohanan na ang kabuuang bilang ng mga upuan ay mas mababa kaysa sa klase ng ekonomiya, mayroong mas maraming espasyo.
Ang Imperial class ay idinisenyo para sa pinakakomportable at mamahaling flight. Karagdagang atensyon, karagdagang mga serbisyo, ang pinakamahusay na lutuin - lahat ng ito para sa mga espesyal na bisita.
Scheme ng cabin na "Boeing 777-300" airline na "Aeroflot" ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.
Best Airplane Seats
Depende sa kabuuang staff ng cabin. Kapag bumibili ng mga tiket, maaari kang pumili ng anumang upuan, ngunit mas mainam na maghanap ng mga pinakakombenyente upang ang flight ay kaaya-aya at kumportable.
Ang pinakamagandang upuan ay matatagpuan sa mga emergency exit: oodagdag na legroom. Ang mga maginhawang upuan sa Boeing 777-300 ay ang mga matatagpuan sa mga hilera 11-16 - ito ang mga lugar kung saan naka-install ang 3 upuan sa isang hilera (maliban sa mga nasa tabi ng banyo). Matatagpuan ang magagandang upuan malapit sa aisle - may pagkakataon saglit, ngunit may kasiyahang ibuka ang iyong mga paa.
Narito ang ilan pang tip para sa pag-upo sa isang Boeing 777:
- kung ang pagbabago ay nagbibigay ng dobleng upuan malapit sa porthole, mas mabuting piliin ang mga ito kapag dalawahang lumilipad;
- sa klase ng ekonomiya, mas malapit sa ilong ng sasakyang panghimpapawid, mas malawak ang distansya sa pagitan ng mga hanay ng mga upuan;
- higit sa lahat ay nanginginig ang nasa buntot, hindi bababa sa lahat - malapit sa mga pakpak;
- kung ang airliner ay hindi ganap na puno ng mga pasahero, mas kaunti ang mga tao sa buntot at, nang naaayon, mas maraming espasyo.
Siyempre, ito ay karaniwang mga numero, dahil ang iba't ibang mga airline ay may sariling mga nuances sa disenyo ng mga cabin ng kanilang sasakyang panghimpapawid, at hindi mahalaga na sa katunayan ito ay ang parehong Boeing 777.
Transaero
Russian aviation company Transaero ay nagmamay-ari ng 14 Boeing 777 aircraft. Sa mga ito, 9 ay mga pagbabago ng Boeing 777-200.
Gumagamit ang kumpanyang ito ng mga configuration na may kapasidad ng pasahero na 306 at 323 katao, 4th at 3rd class cabin, ayon sa pagkakabanggit.
Karaniwang may 3 klase lang sa isang pampasaherong sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang kumpanya na nakikitungopaglalakbay sa himpapawid, nagdaragdag sa karaniwang hanay ng mga karagdagang subclass.
Sa Transaero ang mga ito ay ang mga sumusunod:
- imperial;
- business class (premium);
- pangkabuhayan;
- turista.
Ang larawan ng layout ng interior ng Boeing 777 (Transaero) modification 200 ay ipinakita sa ibaba.
Sa imperial class, lahat ng upuan ay kasing kumportable hangga't maaari para sa mga flight. Mayroon lamang 12 na upuan sa cabin, na maaaring gawing kama kung kinakailangan at nais. Malapit sa bawat upuan ay may likidong kristal na screen at isang mesa para sa pagkain o pagtatrabaho sa isang PC. Direktang access sa banyo mula sa salon.
Ang klase ng negosyo (premium) ay naglalaman ng 14 na malambot at komportableng upuan sa cabin. Ngunit sa ikalimang hilera ay may mga upuan na limitado ang pagkakahilig sa likod.
Ang klase ng ekonomiya ay isang maluwag na cabin na may maraming komportableng upuan.
Mayroong ilang lugar dito na hindi kasing-kombenyente gaya ng iba: malapit sa mga banyo, malapit sa partition at emergency exit (ika-10, ika-29 na hanay). Ang likod ng mga upuang ito ay limitado sa paghiga.
Ang Tourist class ay isang uri ng economic class. Maraming maginhawang lugar (halimbawa, sa ika-30 na hanay, A, B, H, K). Hindi gaanong komportable ang mga upuan C, D, E, F, G sa ika-30 na hanay, ika-42 at ika-43 na hanay sa dulo ng cabin.
Aeroflot
Ang "Boeing 777" ng airline na ito para sa mga long-distance na flight ay nagpapadala ng pagbabago ng 300. Ang kapasidad ng pasahero ng mga liners na ito ay humigit-kumulang 400 katao, 3 cabin, 3klase:
- negosyo;
- kaginhawaan;
- Ekonomiya
Ang klase ng negosyo ay matatagpuan sa ilong ng sasakyang panghimpapawid. Mayroong 30 armchair-bed sa salon, na nakaayos ayon sa "two-two-two" scheme. Ang cabin ay may sariling pinahusay na menu, mga inumin, internet, isang maaaring iurong na mesa para sa pagtatrabaho sa isang PC, ang kakayahang mag-charge ng isang mobile phone o computer, isang indibidwal na diskarte sa mga pasahero.
Ang comfort class cabin ay idinisenyo para sa 48 na upuan. Ito ang ika-11-16 na hanay. Ang mga komportableng upuan na may lapad na 49 cm ay nagbibigay-daan sa iyo na lumipad nang komportable. Malapit sa bawat upuan ay may maaaring iurong na footrest, na ginagawang posible na humiga. Mayroong indibidwal na pag-iilaw, isang mesa, isang monitor, isang socket para sa pag-charge ng isang mobile phone. Sa ika-11 na hilera mayroong isang fastener para sa isang duyan ng sanggol. Maaari kang mag-pre-order ng pagkain ng sanggol nang hiwalay. Hindi ang pinakakomportableng upuan sa klase na ito ay malapit sa banyo.
Ang klase ng ekonomiya ang pinakamasikip, ang kapasidad ng pasahero ay 324 katao. Ang mga armchair ay nakaayos ayon sa scheme na "dalawa-apat-dalawa". Para sa bawat pasahero, ang Aeroflot ay nagbigay ng travel kit: isang kumot, isang unan, tsinelas, isang sleep mask. May monitor para lumiwanag ang byahe habang nanonood ng sine o nakikinig ng musika. Posibleng gumamit ng Internet para sa karagdagang bayad. Lapad ng upuan - 43 cm Sa ika-17, ika-24, ika-39 na hanay ay may mga attachment para sa duyan. Maaari kang humingi ng mga laro at aklat para sa mga bata - ito ay ibinibigay ng mga serbisyo ng airline.
