Simula mula sa ikaanimnapung taon ng huling siglo, ang Moscow ay nakakuha ng katanyagan bilang daungan ng limang dagat. Ang mga channel ng nabigasyon ay kasama sa system, at ang mga pangunahing daluyan ng tubig ay pinalalim, na naging posible upang maglakbay sa rutang "dagat-ilog" na may access sa limang dagat: Itim, Puti, Azov, Caspian at B altic.
Sa kabisera, ang Moscow River ay maaaring i-navigate (ang buong haba nito). Magagamit din ang Moscow Canal (ito ay konektado sa ilog sa pamamagitan ng sistema ng mga kandado).
Tatlong port ang nilagyan para sa cargo transshipment. Para sa transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng tubig sa loob ng lungsod, mayroong mga river bus (maliit na de-motor na barko), na naka-mooring sa maraming marina.
Para sa mga nagpaplano ng malayuang paglalakbay, itinayo ang magkakahiwalay na istasyon ng ilog, kabilang ang Northern River Station, na isa ring architectural monument. Sa pang-araw-araw na buhay ito ay tinatawag na Khimki.
Northern River Port ay matatagpuan sa Leningrad Highway (Khimki Reservoir). Tumutukoy sa Moscow River Shipping Company (SAO Moscow).
BuoNorthern River Station noong 1937, bago mapuno ang Khimki reservoir. Ito ay may hugis ng isang malaking barko. Kabilang sa mga katangiang elemento ng arkitektura ay isang malawak, medyo maluwag na hagdanan sa gitna at isang mataas na spire na nakoronahan ng isang bituin.
Ang pasukan sa Northern River Station ay pinalamutian ng mga majolica panel na naglalarawan, sa partikular, Moscow ng hinaharap. Sa mga terrace ng istasyon, maaari mong humanga ang dalawang fountain, simbolikong pinangalanang "North" at "South", na nagpapahiwatig ng koneksyon sa pagitan ng lahat ng dagat, sa lahat ng direksyon. Ang mga natatanging chime na dinala mula sa sikat na Resurrection Cathedral mula sa Volokolamsk ay itinayo sa station tower.
Sa serbisyo ng mga naghihintay - isang restaurant na matatagpuan sa gusali. Tulad ng naisip ng mga taga-disenyo, isang mekanismo ang na-install sa tore na nagpapahintulot sa spire na ibaba kung kinakailangan (sa dulo at pagpapatuloy ng nabigasyon). Ngunit sa lahat ng mga taon na ito, ilang beses pa lang itong nagawa.
Ang hilagang daungan ng ilog ay isa at kalahating kilometro ang haba, kalahati nito ay itinayo noong dekada 60. Ang iba ay natapos mamaya.
Northern River Station - ang punto ng pag-alis para sa mga barko patungo sa Astrakhan, St. Petersburg, Rostov-on-Don, atbp. Ilang mga espesyal na ruta ang ginawa para sa mga mahilig sa paglalakbay sa pamamagitan ng barko (Joy Bay, Troitsky Bay). Ang mga paglalakad sa reservoir ay napakapopular (walang pagbabawas).
Bahagi ng mga cruise ay nagsisimula sa South station (Nagatinsky backwater), ang iba (karamihan) - mula sa North.
Northern River Station (Moscow) ay matatagpuan sa hilagang-kanlurang bahagi ng kabisera(Leningrad highway).
Ang pinaka-maginhawang paraan upang makarating dito ay sa pamamagitan ng metro, bumaba sa istasyon ng Rechnoy Vokzal. Sa exit ng subway makikita mo ang parke. Sa pier, kung mayroon kang pagnanais, lakas at oras, maaari kang maglakad: ilang minuto sa kahabaan ng eskinita patungo sa Leningradsky Prospekt. Mula doon ay makikita mo ang gusali ng istasyon.
Maaari kang makarating doon sa ibang paraan - pagkatapos umalis sa metro, agad na lumiko sa kaliwa at, nang hindi papasok sa mismong parke, pumunta sa mga stall hanggang sa underpass. Pagdating sa kabilang bahagi ng Leningrad highway, makikita mo ang Northern River Station - isang mataas na gusali na may spire.
