Ang sikat sa buong mundo na airline na "UTair" ay pumasok sa nangungunang limang pinakamalaking airline sa Russia. Hindi lahat ng mga kumpanya ay maaaring ipagmalaki ang naturang fleet. Ang UTair ay nakikilala rin sa pamamagitan ng isang malaking network ng mga air flight at iba't ibang mga serbisyong ibinigay. Gaya ng mababasa natin sa website ng kumpanya, nagpapatakbo ito ng mga domestic scheduled flight pati na rin ang mga international. Kapansin-pansin, ang bilang ng mga koneksyon sa hangin ay patuloy na lumalaki. Bilang karagdagan, ipinapahiwatig din na ang UTair ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa kaligtasan sa panahon ng mga flight, at aktibong nagpapakilala ng mga modernong teknolohiya. Bilang karagdagan, ayon sa mga kinatawan ng kumpanya, ang isang mataas na antas ng kaginhawaan ay pinananatili sa panahon ng mga flight, ang iba't ibang mga serbisyo ay inaalok sa mga pasahero. Pero totoo ba?
Tanungin natin kung ano ang masasabi ng ating mga mamamayan tungkol sa UTair. Ang mga pagsusuri tungkol sa kumpanyang ito, tulad ng alam mo, ay ibang-iba. Ano ang inirereklamo ng mga pasahero, ano ang gusto nila, at ano ang kanilang pinasasalamatan? Minsan ang mga customer ng UTair ay nag-iiwan ng mga negatibong review. Unamaraming reklamo ang dumating tungkol sa organisasyon ng flight. Ang mga tao ay hindi nasisiyahan sa makitid na mga pasilyo, hindi komportable na mga upuan, hindi sapat na bilang ng mga palikuran, pati na rin ang mahihirap at hindi maginhawang paglipat sa kanila. Gayundin, hindi gusto ng mga pasahero ang mahabang pagkaantala ng mga flight, kadalasang hindi makatwiran. Bilang karagdagan, madalas na may hindi kasiyahan sa mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid. Nagrereklamo sila tungkol sa masamang ugali ng mga flight attendant, o kahit tungkol sa hindi pagpansin sa mga kahilingan ng mga pasahero. Ayon sa mga pasahero, luma na ang mga eroplano at kadalasan ay nasa napakahirap na kondisyon. Mababasa mo ang mga review ng mga customer na nagrereklamo tungkol sa lamig sa cabin, at iba pa tungkol sa pagkabara at mahinang bentilasyon.
Ngunit may mga positibong review tungkol sa UTair. Marami sa kanila. Ang nagpapasalamat na mga pasahero na matagumpay ang paglipad ay madalas na nagmamadali upang ibahagi ang kanilang kaaya-ayang mga impresyon, kaya nagpapahayag ng pasasalamat sa airline. Maraming mga kliyente ang gumagamit ng mga serbisyo ng kumpanya sa loob ng ilang taon. Kuntento sila sa UTair, bumagay sa kanila ang airline na ito. Ang mga staff, ayon sa kanila, ay kaaya-aya dito, ang mga flight attendant ay napakagalang, palaging nakangiti, at sa pagtatapos ng paglipad ay maaari nilang hilingin sa mga pasahero na nasiyahan sa paglipad na mag-iwan ng pagsusuri sa website ng kumpanya.
Kaya sino ang maniniwala sa sitwasyong ito? Bumaling tayo sa istatistika. Sa pangkalahatan, ang mga turistang Ruso ay nagdududa sa pagiging maaasahan ng domestic aircraft. At kung bibigyan sila ng pagpipilian, mas gusto nila ang mga dayuhang liner. Ipinakita ng mga pag-aaral na 12% lamang ng mga mamamayan ang itinuturing na maaasahan ang mga domestic court. Ang natitirang 88% ay mas gusto ang Airbus aircraft atBoeing, at ang mga tatak na ito ay halos magkapantay sa kasikatan.
Para sa domestic aircraft, ang pinaka-maaasahan, ayon sa mga botohan, ay ang Tupolev (5%) at Ilyushin (5%) na sasakyang panghimpapawid, lalo na ang Il-86, na inilagay kamakailan lamang. Ang pinaka-hindi mapagkakatiwalaang mga pasahero ay isinasaalang-alang ang Yakovlev aircraft (mas mababa sa 1%). Kung titingnan mo ang website, ang UTair ay may sasakyang panghimpapawid ng lahat ng mga modelong nakalista sa itaas, maliban sa Ilyushin brand.
Kapag bumibili ng mga ticket sa eroplano, 60% ng mga pasahero ang gustong malaman kung anong modelo ng sasakyang panghimpapawid ang kailangan nilang lilipad. Bilang karagdagan, ang uri ng sasakyang panghimpapawid ay kadalasang nakakaimpluwensya sa pagpili ng airline. Ang ating mga kababayan ay higit na nagtitiwala sa mga sasakyang panghimpapawid na gawa sa ibang bansa, at ito ay isang katotohanan. Ngunit lumabas na maraming mga pasahero ang mas gusto ang domestic air transport, pangunahin sa kapalit ng isang diskwento. Mahigit 42% ng mga tao ang handang lumipad sa mga domestic ship kung mas mababa ang presyo ng ticket doon.
Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa UTair, ang mga review ay isang indibidwal na karanasan, at palaging magiging iba ang mga ito. Mas mahusay, siyempre, upang makakuha ng iyong sariling karanasan.
