Ang Transaero ay itinuturing na isa sa mga pinakakilalang kumpanya sa merkado ng transportasyong panghimpapawid ng Russia. Ang carrier ay may code sa IATA system - UN. Ang Transaero, isang Russian airline na nagbibigay ng mga serbisyo nito sa mga pasahero sa loob ng mahigit 23 taon, ay itinuturing na isa sa pinakaligtas na air carrier sa Russia. Ang pangunahing daungan kung saan nakabase ang Transaero ay ang Domodedovo Airport sa Moscow. Kinikilala ang air fleet ng kumpanya bilang isa sa pinakamalaking carrier sa bansa.
Kasaysayan
Ang Airline na "Transaero" sa simula ng aktibidad nito ay nakikibahagi sa pagpapatupad ng mga eksklusibong charter flight sa naupahang sasakyang panghimpapawid. Ang kanyang kaarawan ay itinuturing na petsa ng Setyembre 30, 1990, nang siya ay nakarehistro sa mga katawan ng estado bilang isang joint-stock na kumpanya. Ang pinakaunang paglipad ay ginawa noong Nobyembre 1991 sa ruta ng Moscow-Tel Aviv.
Noong 1992, binili ng pamamahala ng Transaero ang unang sasakyang panghimpapawid ng Il-86. Ang mga regular na flight ng pasahero ay nagsimulang gawin ditopaglipad mula sa Moscow patungong Norilsk. Sa parehong oras, ang Transaero, na ang sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo ng mga pampasaherong flight, ay isa sa mga unang nagpakilala sa paggamit ng business class na nakasakay sa mga domestic na ruta. Nang maglaon sa parehong mga taon, ang Boeing aircraft ay binili ng carrier. Ang Transaero ay naging isa sa mga unang kumpanya ng Russia na nagpapatakbo ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid. Ipinagpatuloy niya ang pagsasanay na ito sa hinaharap.
Ang Transaero fleet ay patuloy na pinupunan ng bagong sasakyang panghimpapawid. Ang mga pasahero ay binibigyan ng mga bagong serbisyo, ang bilang ng mga destinasyon ng paglipad na pinapatakbo ng Transaero ay lumalawak.
Airport of residence - Domodedovo, Moscow. Sa kasalukuyan, ang kumpanya ay isa sa mga pinaka-maimpluwensyang at pinakamalaking air carrier sa Russia, na mayroong maraming mga internasyonal na parangal. Ang tanggapan ng Transaero ay matatagpuan sa Moscow sa Paveletskaya Square. Sa halos lahat ng bansa kung saan pinapatakbo ang mga regular na pampasaherong flight, gumagana ang mga opisyal na tanggapan ng kinatawan ng kumpanya.
Transaero Fleet
Ang airline ay may malaking fleet ng mga sasakyang panghimpapawid na may iba't ibang uri. Ito ay kasalukuyang nagmamay-ari ng 101 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang:
- Boeing-777;
- Boeing-747;
- Boeing-737;
- Boeing-767;
- Russian Tu-214, Tu-204С.
Ito ang Transaero fleet. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ginagamit para sa karwahe ng mga pasahero ay nakuha alinsunod sa mga prinsipyo ng kaligtasan, patuloy na pagpapabuti at ginhawa. Ang pagkakaroon ng maraming modernong liner ay nagpapahintulot sa kumpanya na matugunan ang mga pangangailanganmga pasahero sa iba't ibang ruta.
Ang Transaero fleet ay lubos na maaasahan at ligtas. Noong 2011, inilunsad ng kumpanya ang isang fleet modernization program - lahat ng sasakyang panghimpapawid ay patuloy na ino-optimize at ina-update. Mula noong 2013, binuo ng kumpanya ang direksyon ng transportasyon ng kargamento. Kaugnay nito, ang fleet ng Transaero ay napunan ng dalawang sasakyang panghimpapawid ng kargamento - Tu204-100S. Ang buong staff ng kumpanya ay patuloy na pinahuhusay ang kanilang mga kasanayan, at may sariling training center.
Transaero: Boeing 747
Ang airline ay ang tanging carrier sa Russia na may ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid sa fleet nito. Ang Boeing-747 aircraft ng Transaero ay isang wide-body long-haul aircraft na kayang tumanggap ng humigit-kumulang 500 pasahero. Ito ay panlabas na naiiba sa istraktura - mayroon itong dalawang deck, ang itaas na kung saan ay bahagyang mas maikli kaysa sa mas mababa at mukhang isang uri ng "umbok". Ang modernong liner na ito ay kinikilala bilang isa sa mga simbolo ng modernong air fleet. Ang kanyang imahe ay madalas na ginagamit sa mga pelikula tungkol sa civil aviation. Ang Boeing-747 "Transaero" na sasakyang panghimpapawid ay maaasahan at komportable. Ang kumpanya ay nagmamay-ari ng 20 sa mga unit na ito.
Kaunti tungkol sa Boeing-777
Ang ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay makabago. Nilagyan sila ng pinakabagong teknolohiya. Nabibilang sila sa mahabang sasakyang panghimpapawid, maaari silang tumanggap ng higit sa 300 mga pasahero. Sa sakay ng sasakyang panghimpapawid mayroong lahat ng klase ng serbisyong inaalok ng Transaero. Ang mga ito ay imperyal, negosyo, premium, pang-ekonomiya, turista. Mayroong 14 na naturang sasakyang panghimpapawid sa kabuuan.
Pag-usapan natin ang Boeing 767
Ang Transaero fleet ay may kasamang isa pang pagbabago ng Boeing-767. Ang ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay isa sa pinakakaraniwan sa mga airline sa buong mundo. Ito ay long-haul at kayang tumanggap ng mahigit 200 pasahero. Ang Boeing 767 ay kilala sa napakatipid na pagkonsumo ng gasolina, sapat na mababang antas ng ingay sa cabin, kaginhawahan, at modernong avionics. Maaaring iba ang layout nito depende sa mga pangangailangan ng flight. Kung ang cabin ay nahahati sa 2 klase (ekonomiya at negosyo), kung gayon 200 pasahero ang maaaring magkasya dito. Kapag inaayos ang cabin sa isang klase (halimbawa, para sa isang charter flight) - higit sa 300. Ang Transaero ay mayroong 17 sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri.
Paggamit ng Boeing 737
Ginagamit ng carrier na "Transaero" Boeing-737 sa maikli at katamtamang mga highway. Ang passenger liner na ito ay kayang tumanggap ng 150 pasahero. Salamat sa kahusayan sa gasolina ng sasakyang panghimpapawid, maaaring mag-alok ang kumpanya sa mga pasahero ng mas mababang pamasahe sa mga flight na pinapatakbo ng Boeing 737s. Ang Transaero fleet ang may pinakamalaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri - mayroong 45 sa kanila.
Tu-214
Ang fleet ng kumpanya ay kinakatawan din ng tatlong sasakyang panghimpapawid na gawa ng Russia - Tupolev-214. Ang mga ito ay idinisenyo ayon sa mga pinakabagong teknolohiya, nakakatugon sa lahat ng mga internasyonal na kinakailangan para sa kaginhawahan at kaligtasan. Ang liner ay kayang tumanggap ng humigit-kumulang 180 pasahero at ginagamit sa maikli at katamtamang distansyang mga ruta. Sa unang pagkakataon ang naturang sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa himpapawid noong 1996. Ang mga carrier ng Russia, kabilang ang Transaero, ay nagpapatakbo nito mula noong 2001. Ayon sa mga air carrier, sa ilandireksyon, ang paggamit ng partikular na sasakyang panghimpapawid na ito ay nagbibigay-daan sa pag-save ng hanggang 50 tonelada ng gasolina. Ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Transaero ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at mahusay na mga teknikal na katangian.
Mga klase ng serbisyo sa board. Imperial
Depende sa uri ng sasakyang panghimpapawid kung saan ginawa ang paglipad, ang Transaero Airlines ay nag-aalok sa mga pasahero ng ilang antas ng serbisyo ng pasahero sakay.
Bilang karagdagan sa pagpili ng klase, maaaring mag-alok ang airline sa mga pasahero nito ng karagdagang serbisyo - samahan ng mga menor de edad na bata, mga espesyal na serbisyo para sa mga taong may kapansanan, mga kondisyon para sa pagdadala ng mga alagang hayop - sa cabin o sa kompartamento ng bagahe. Kung gusto mo, maaari kang mag-order ng mga espesyal na pagkain sakay - vegetarian, seafood o relihiyoso, atbp.
Lalo na para sa mga frequent flyer, nag-aalok ang Transaero ng Privilege bonus program - kapag bumibili ng ticket o nagche-check in para sa isang flight, ang pasahero ay makakatanggap ng card. Pinapayagan ka nitong ayusin ang bilang at distansya ng mga flight at makaipon ng mga espesyal na puntos. Ang mga naturang puntos ay iginawad hindi lamang kapag bumibili ng mga tiket ng Transaero, kundi pati na rin kapag gumagamit ng mga serbisyo ng mga kasosyong kumpanya. Pagkatapos makaipon ng isang tiyak na halaga ng mga puntos, ang pasahero ay tumatanggap ng mga bonus - ito ay maaaring isang karagdagang libreng serbisyo sa board, mga espesyal na serbisyo ng insentibo, pag-upgrade ng klase ng flight, pagtaas sa allowance ng bagahe o hand luggage, atbp. Mayroong tatlong antas ng serbisyo para sa mga frequent flyer -pilak, ginto at platinum.
Ang ipinagmamalaki ng kumpanya ay ang imperyal na uri. Ito ang pinakamataas na antas ng serbisyo para sa mga VIP. Ang mga pasahero ay inaalok ng komportableng upuan na may gintong pagbuburda, na lumalawak nang 180 degrees at nagiging isang indibidwal na kama. Sa mahabang byahe, binibigyan ang mga pasahero ng set ng bed linen, kumot at pajama. Ang catering ay inorganisa ng Cafe Pushkin restaurant. Nagpapakita ang menu ng mga sample ng haute cuisine, nag-aalok ng masaganang seleksyon ng mga eksklusibong pagkain at inumin. Ang lahat ng pagkain ay inihahain sa mga pasahero sa mga pinggan na porselana. Ang produksyon nito ay isang hiwalay na pagmamalaki ng mga pabrika ng eksklusibong porselana ng Russia. Ginagawa itong isang obra maestra na pininturahan ng kamay at kakaibang teknolohiya.
Ang mga pasahero ay ini-escort at sinasalubong sa paliparan, tinutulungan nilang dumaan sa lahat ng mga pormalidad ng pasaporte at customs sa mas maikling panahon. Sa panahon ng flight, inaalok sila ng VIP-level entertainment system.
Business Class
Ang mga customer ng business class ay inihahain ayon sa mga internasyonal na pamantayan - ang distansya sa pagitan ng mga upuan ay nadagdagan. Ang mga upuan ay nagbibigay ng pagbabago sa posisyon - depende sa uri ng sasakyang panghimpapawid, maaari silang gawing isang ganap na kama. Ang menu ay may malawak na hanay ng mga pagkain at inumin. Isinasaalang-alang ng entertainment system ang mga pangangailangan ng mga pasahero ng iba't ibang panlasa at kahilingan. Available ang mga taxi nang walang bayad sa ilang ruta. Sa mga paliparan, maaaring mag-check in nang hiwalay ang mga pasaherong may mga business class ticket sa mga espesyal na check-in desk.
Premium
Antas ng serbisyomedyo mataas ang mga pasahero. Sa mga flight na mahigit 3 oras, mayroong bed linen at mga kumot. Ang mga upuan ay nakatiklop at nakahiga. Ang distansya sa pagitan ng mga upuan ay sapat na malaki. Mayroong sistema ng libangan at mga espesyal na serbisyo sa paliparan. Dagdag na allowance sa bagahe at hand luggage.
Ekonomya, paglalakbay, diskwento
Ang mga pasahero sa klase ng ekonomiya ay binibigyan ng libreng pagkain sa mga flight kung saan ang tagal ng flight ay higit sa 2 oras, pati na rin ang mga amenity kit - kapag naglalakbay nang higit sa 6 na oras. Malaking seleksyon ng mga inumin at meryenda, alkohol - may bayad. Isang sistema ng indibidwal na audio at video entertainment ang binuo.
Tourist class - ito ay mga taripa na may pinakamababang halaga at minimum na hanay ng mga serbisyo. Ang mga pagkain ay ibinibigay kung ang flight ay tumatagal ng higit sa 2 oras. Sa panahon ng flight, iniaalok ang mga inumin at meryenda.
Inaalok ang klase ng diskwento sa mga pasahero sa ilang partikular na ruta lamang.
Mga ruta ng Transaero
Ang airline ay nagpapatakbo ng mga regular na pampasaherong flight sa loob ng Russia, mula sa Moscow at St. Petersburg hanggang sa maraming lungsod. Kabilang sa mga ito ang Vladivostok, Kazan, Kemerovo, Irkutsk, Krasnoyarsk, Magadan, Novosibirsk, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Omsk, Sochi, Simferopol, Khabarovsk at marami pang iba.
Ang mga flight papunta sa mga bansang CIS ay ginagawa sa mga lungsod ng Kazakhstan - Almaty, Astana, Atyrau, Koshetau, Shymkent, Uralsk. Sa Ukraine, ito ay Kyiv at Odessa. Sa Belarus - Minsk.
Ang mga eroplano ng kumpanya ay lumilipad din sa mga lungsod sa Europa. Mga Patutunguhan - Barcelona, Berlin, Venice, Vilnius,Lisbon, London, Madrid, Paris, Riga, Tenerife, Frankfurt, Rome.
Ang Middle East ay kinakatawan ng mga Turkish city ng Antalya at Istanbul, sa Israel - Tel Aviv, mayroon ding mga flight papuntang Dubai.
Asian destination - Goa, Bangkok, Hong Kong, Beijing, Singapore, Sanya, Ho Chi Minh City.
Mula sa mga lungsod sa Amerika, lumilipad ang Transaero papuntang Los Angeles, New York, Miami, Toronto, may mga flight papuntang Havana at iba pang lungsod.
Ang direksyon sa Africa ay kinakatawan ng mga lugar ng libangan ng turista - ito ay ang Mauritius, Hurghada, Sharm El Sheikh, Enfidha.
Kaya, literal na ikinokonekta ng Transaero (Moscow) ang mga kontinente at bansa sa mga flight nito.
Noong 2013, naging panalo ang carrier sa kompetisyon ng independiyenteng ahensyang Skytrax - World Airline Awards sa nominasyon na "The world's most advanced airline". Ito ang unang parangal ng kumpanya sa kategoryang ito sa Russia. Sa internasyonal na rating, ang Transaero ay nasa ikaanim na ranggo sa mundo sa dami ng mga pasaherong dinadala sa destinasyon. Sa internasyonal na rating ng kaligtasan, ang Transaero ay nasa ika-16 na ranggo sa mga pandaigdigang kumpanya, at ika-6 sa mga kumpanya sa Europa. Dapat tandaan na sa lahat ng Russian air carrier, siya lang ang nakapasok sa top thirty.
