Ang kumpanyang Ruso na "Aeroflot" ay kilala sa pagsisikap na makakuha lamang ng mga bago at napatunayang sasakyan sa fleet nito. Sa pagtatapos ng Setyembre 2013, bumili ang kumpanya ng isa pang kotse - Boeing 737-800. Ito ay isang bagong liner, kalalabas lang ng pabrika, kabilang sa klase ng Next Generation. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay itinuturing na isang medium-haul airliner, na pinangalanan pagkatapos ng sikat na direktor ng papet na teatro, ang pinakadakilang artista at direktor - si Sergei Obraztsov. Sa kabuuan, ang koponan ng Aeroflot ay mayroon nang 27 naturang sasakyang panghimpapawid. Lahat sila ay bago, na may mahusay na modernong mga kagamitan at kagamitan.
Nag-e-enjoy ang mga pasahero sa kanilang oras habang nasa byahe sa komportable at modernong mga upuan. Maaari kang maging ganap na kalmado na hindi ka makakatagpo ng luma at lumubog na upuan. Tingnan natin ang layout ng Boeing 737 800 cabin mula sa Aeroflot.
Pangkalahatang impormasyon
Ang modelong ito mula sa pamilyang Boeing ay batay sa uri ng 737-400. Gayunpaman, ito ay bahagyang binago. Ang bilang ng mga upuan ay nadagdagan ng 20 na upuan, at ang katawan ng sasakyang panghimpapawid mismo ay pinahaba ng 6 na metro. Ngayon ang haba nito ay 39.5 metro. Ito ay isang medium-haul airliner na maaaring umabot sa bilis na hanggang 900 km/h at maaaring lumipad ng hanggang 4,500 km nang hindi lumalapag. Hinahayaan ito ng dalawang malalakas na turbojet engine na umakyat ng hanggang 12.5 km.
Ang bawat Boeing 737-800 na binili ng Aeroflot (isasaalang-alang namin ang layout ng cabin sa ibang pagkakataon) ay binibigyan ng isang pangalan, ayon sa kaugalian ito ay mahusay na mga pigura ng sining at kultura ng Russian Federation: mga manunulat, musikero, artista, mga figure sa teatro.
Skema ng salon
Ang "Boeing 737-800" mula sa "Aeroflot" ay may dalawang antas ng ginhawa sa upuan sa sasakyang panghimpapawid. Ito ay business class na may 20 na upuan at economic class na may 138 na upuan.
Sa busog ay may banyo at kompartamento sa kusina. May dalawang palikuran sa bahagi ng buntot ng liner.
Business Class
Sa layout ng Boeing 737-800 cabin, ang mga unang hanay ay mga komportableng upuan sa klase ng negosyo. Ang mga upuan ay nakaayos nang pares sa dalawang hanay na may maluwang na daanan sa pagitan ng mga ito na 1 metro. Ito ay maginhawa, dahil ang pasahero ay maaaring malayang iunat ang kanyang mga paa pasulong, bumangon at pumunta sa banyo, nang hindi tinatamaan ang kanyang kapitbahay. Ang isang monitor ay naka-install sa bawat upuan. Mapapanood ang pasaherokung ano ang gusto niya, at hindi kung ano ang ibino-broadcast sa pangkalahatang TV screen, tulad ng sa economy class cabin.
Ang mga likuran ng mga upuan ay maginhawang ibinababa, ang pasahero ay maaaring magpahinga, nakahiga na nakahiga. May maliit na mesa sa pagitan ng mga upuan.
Gayunpaman, napapansin ng mga manlalakbay ang mga disadvantage ng ilang lugar. Sa layout ng Boeing 737-800 cabin, ito ang mga upuan sa unang hilera, na matatagpuan mas malapit sa aisle. Hindi ipinapayo ng mga bihasang biyahero na bilhin ang mga ito, dahil kapag puno na ang cabin, maaaring magkaroon ng pila sa palikuran.
Economy class
Sa layout ng cabin na "Boeing 737-800" mula sa "Aeroflot" na klase sa ekonomiya ay nagsisimula sa ika-6 na hanay. Ang unang hilera ay matatagpuan sa likod ng partisyon na naghihiwalay dito sa klase ng negosyo. Ang mga upuan na ito ay itinuturing na maginhawa, dahil mayroong isang malaking legroom, gayunpaman, para sa ganoong kaginhawahan, tinatantya ng kumpanya ang halaga ng mga tiket para sa mga naturang upuan na mas mahal ng 1700-3450 rubles. (25-50 euro). Ang mga nasabing lugar ay tinatawag na Space+.
Matatagpuan ang mga maginhawa at mamahaling upuan pagkatapos ng emergency exit. Ito ang mga upuan sa row 13, maliban sa mga upuan A at F, dahil wala silang isang armrest. Ngunit kahit dito may mga espesyal na kondisyon. Ang mga pasaherong may mga bata ay hindi dapat nasa emergency exit aisle, hindi dapat hawakan ang mga hand luggage sa kanilang mga kamay, dahil haharangin nito ang daanan, kaya kailangan mong sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan at ilagay ang lahat ng bagay sa mga overhead lockers.
Sa gitna ng Boeing737-800 mula sa Aeroflot, makakakita ka ng medyo kumportableng mga upuan. Ngunit ang mga tao sa kanilang mga review ay napapansin ang mga upuang iyon na hindi masyadong komportable, ito ay lalong mahalaga kapag ang flight ay mahaba. Isaalang-alang ang pinakamasamang upuan.
Mga awkward na lugar
Sa "Boeing 737-800 jet" mula sa "Aeroflot" may mga upuan sa mapa ng cabin na napansin ng maraming pasahero bilang hindi komportable. Ito ang row 9 na upuan na walang porthole. Ang mga upuan sa row 11 ay hindi nakahiga. Ito ay hindi komportable na umupo sa isang posisyon sa loob ng mahabang panahon, ang likod ay napapagod. Ang katotohanang ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagkakaroon ng emergency exit sa likod ng mga upuan, na hindi maaaring pilitin ng isang bagay.
Ang mga pasaherong nakakuha ng huling dalawang row sa cabin ay hindi rin nasiyahan. Ito ang ika-27 at ika-28 na hanay. Hindi lang laging malamig at maingay sa dulo ng eroplano, pero laging may pila para sa palikuran. Ngunit siya ay nag-iisa sa buong malaking ekonomiya class cabin, at lahat ng 138 tao ay nais na bisitahin ang banyo maaga o huli. At hindi ko talaga gustong palaging makinig sa tunog ng drain tank at mga tilamsik ng tubig.
Umaasa kami na ang impormasyong ito ay makakatulong sa aming mga mambabasa na pumili ng mga pinakakombenyenteng lugar para sa kanilang sarili upang ang flight ay kumportable at kasiya-siya.
