Sa mahabang panahon, naging bahagi na ng pang-araw-araw na buhay ang paglalakbay sa himpapawid. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng hangin ay mas maginhawa, tumatagal ng mas kaunting oras, at siyempre, nangangailangan ng mas kaunting pagsisikap. Sa pinakamaikling posibleng panahon, maaari kang maging kahit saan sa mundo. Walang ibang paraan ng transportasyon ang makakapag-alok ng ganoong bilis. At kung pinaplano mo nang tama ang iyong paglalakbay, nang nalaman mo ang lahat ng mga nuances, kung gayon ang halaga ng isang tiket sa eroplano ay maaaring maging napaka-kaaya-aya.
Araw-araw parami nang parami ang mga tao ang mas gusto ang air transport. At hindi ito nakakagulat, dahil ang mga positibong aspeto ng pamamaraang ito ng paggalaw ay nakikita ng mata. Ang bilang ng mga customer ng airline ay mabilis na lumalaki araw-araw. Sa lahat ng oras na ito, ang isang tiyak na bahagi ng mga tao ay nakaranas ng problema bilang isang pagkaantala sa paglipad. Hindi na siya nagulat. Ang isang eroplano ay isang kumplikadong mekanismo, at upang maiangat ang makinang ito sa himpapawid, kinakailangan na sumang-ayon sa ilang mga katotohanan. Anumang pagkakamali o kahit na ang pinakamaliit na malfunction ay humahantong sa isang problema sa pagkaantala ng flight. Ang pinakakaraniwang dahilan ng mga pagkaantala ng flight ay ilalarawan sa ibaba. Mayroong maraming mga katulad na sitwasyon, kaya maaari silang maginguriin sa magkakahiwalay na pangkat.
Meteorological situation
Maaaring may ilang mga dahilan tulad niyan. Ang panahon ay isang napaka-unpredictable na bagay, at kahit na ang mga weather forecaster ay hindi palaging makakapagbigay ng tumpak na hula. Dahil sa gayong mga kadahilanan, maaaring maantala ang paglipad, o ang barko ay kailangang tratuhin ng mga espesyal na paraan bago umalis. Ang paggamit ng mga naturang pondo ay nakakaubos din ng oras.
Madalas na lumitaw ang isang sitwasyon na ang isang airline ay nagde-delay ng isang flight hanggang sa maging matatag ang panahon, habang ang isa naman ay patuloy na naghahatid ng mga pasahero nang mahinahon. Ang ilan ay hindi naiintindihan ang mga dahilan para sa gayong pag-uugali, ang iba ay nagsisikap na hanapin kung ano ang personal na benepisyo para sa kumpanya. Sa katunayan, ang paliwanag ay higit pa sa simple, ang bawat kumpanya ay may sariling mga air machine, na naiiba sa modelo at pagsasaayos. Ang bawat sasakyang panghimpapawid ay may sariling threshold ng temperatura at mga kondisyon ng pagpapatakbo. Samakatuwid, malinaw na ipinapatupad ang lahat ng rekomendasyon, at sinusubukan ng kumpanya na pangalagaan ang mga pasahero nito hangga't maaari.
Natukoy na mga pagkakamali ng airliner
Ang Eroplano ay isang medyo kumplikadong mekanismo, kung saan kahit ang pinakamaliit na detalye ay napakahalaga. Bago lumipad, ang barko ay sinusuri sa lahat ng aspeto. Ang pagkakakilanlan ng mga menor de edad na pagkasira ay tinanggal sa lugar, natural na ang mga ganitong uri ng trabaho ay nangangailangan din ng oras. Kung ang pagkabigo ay mas seryoso, ang sasakyang panghimpapawid ay aalisin sa paglipad at hahanapin ang isang kapalit. Ang mga ganitong sitwasyon ay bihira at kasama sa listahan ng mga emergency. Ngunit pareho, ang mga pasahero ay ihahatid sagustong destinasyon.
Karamihan sa mga airline ay talagang hindi gusto ang ganitong uri ng sitwasyon. Pagkatapos ng lahat, ang gayong mga pagkaantala ay palaging nag-iiwan ng kanilang marka sa reputasyon. Sa karamihan ng mga kaso, ang pagkaantala ay dahil sa maliliit na pag-aayos. Nang malaman ang tungkol sa mga aberya ng sasakyang panghimpapawid, maaaring mag-panic ang sinumang pasahero, kaya mas gusto ng administrasyon na pangalanan ang iba pang mga dahilan kung bakit naantala ang flight.
Huling pagdating ng airliner
Ito ang pinakakaraniwang dahilan para sa mga awtoridad sa paliparan. Pagkatapos ng lahat, ito ay hindi nakakapinsala at hindi nagiging sanhi ng labis na hinala sa mga pasahero. Samakatuwid, napakadalas sa mga paliparan ay maririnig mo lamang ang gayong katwiran para sa pagkaantala ng mga flight. Ngunit ang nakababahala ay sa ilang mga kaso ay hindi totoo ang ganoong dahilan.
Ground Services Disruption
Maaaring mangyari ang pagkaantala ng flight sa pagitan ng pagdating at pag-alis. Kaugnay nito, maaaring lumitaw ang iba't ibang uri ng problema. Ang mga dahilan para sa pagkaantala na ito ay hindi makalkula. Sa karamihan ng mga kaso, ang kadahilanan ng tao ay gumaganap ng isang papel. Maaaring ito ay ang pagkaantala ng mga tauhan ng serbisyo, matagal na paglilinis sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, o isang mahabang pagbabawas ng baggage compartment.
Sa ganitong mga sitwasyon, ang pagkaantala ng flight ay hindi magtatagal, ang maximum na maaari itong tumagal ay humigit-kumulang 30 minuto. Kadalasan ang ganitong oras ay hindi nagdudulot ng labis na panic sa mga pasahero. Ang lahat ay nangyayari nang walang nerbiyos, at ang mga dahilan ay lubos na makatwiran. Sa kaso ng mas malubhang sitwasyon, kapag ang pag-alis ng flight ay naantala dahil sa pagkagambala sa trabahomga serbisyo sa lupa nang higit sa dalawang oras, pagkatapos ay may karapatan ang bawat pasahero na mag-claim ng refund ng bahagi ng presyo ng tiket.
Mga Karapatan ng mga pasahero
Kung naantala ang flight, ngunit hindi narinig ng mga pasahero ang anunsyo na nagbibigay-katwiran sa pagkaantala, ang unang dapat gawin ay makipag-ugnayan sa empleyado sa check-in desk. Sa karamihan ng mga kaso, ang pasahero ay hindi nakakatanggap ng malinaw na sagot sa tanong na ibinibigay. Kadalasan, maririnig mo ang ilang karaniwang dahilan na hindi dapat magdulot ng hindi kinakailangang kaguluhan sa bahagi ng mga tao. At ito ay lohikal, dahil pinahahalagahan ng anumang kumpanya ang reputasyon nito.
Mga pagkilos ng mga mamamayan
Gaano man mangyari ang sitwasyon, ang isang matapat na pasahero ay dapat gumawa ng isang espesyal na tala sa pagkaantala ng flight sa kanyang tiket. Ang markang ito ang magbibigay ng dahilan upang humingi ng diskwento o kahit na i-refund ang pera para sa tiket. Ang karapatang ito ang ginagarantiyahan sa bawat pasahero sakaling magkaroon ng mahabang pagkaantala sa paglipad.
May mga espesyal na karapatan para sa mga pasahero sa eroplano kung sakaling maantala ang flight mula 30 minuto hanggang 2 oras. Obligado ang pamunuan ng paliparan na magbigay ng libreng luggage storage, gayundin ang magbigay ng libreng paglagi para sa mga babaeng may mga bata sa isang espesyal na gamit na kuwarto.
Ang mga karapatan sa kaso ng pagkaantala ng flight mula 2 hanggang 4 na oras ay ginagarantiyahan ang posibilidad para sa mga pasahero na gumawa ng dalawang tawag sa kahit saan sa mundo. Ang mga tawag na ito ay dapat bayaran ng airline. Garantisadong libreng malamig o mainit na inumin.
Ang pagkaantala ng flight mula 4 hanggang 6 na oras ay may kasamang libreng pamamahagi ng pagkain sa pagitan ng 6-8 orasoras.
Kung ang flight ay naantala ng higit sa 6 na oras, ang airline ay dapat magbigay sa mga pasahero ng lugar na matutulog. Naturally, hindi ito maaaring maging waiting room. Obligado ang kumpanya na bayaran ang hotel at lahat ng gastos sa transportasyon.
Compensation
Maging sa anumang kaso, ang pagkaantala sa pag-alis ay kasalanan ng kumpanya ng transportasyon, kahit na ang lagay ng panahon ang naging dahilan. Maaaring i-refund ng bawat pasahero ang isang bahagi ng presyo ng tiket. Ang pinakamataas na bahagi ng kabayaran ay 50%. Ngunit sa parehong oras, obligado ang administrasyon na bayaran ang lahat ng mga gastos sa cash ng pasahero habang naghihintay ng flight. Maaari itong maging anuman - pagbabayad para sa mga tiket para sa iba pang mga mode ng transportasyon, pagbabayad para sa mga pagbisita sa iba't ibang mga lugar ng libangan, pagbabayad ng bill sa isang restaurant o cafe. Ang tanging babala ay dapat ibigay ng pasahero ang lahat ng mga resibo, kung hindi ay hindi gagawin ang refund.
Mga espesyal na okasyon
Kung ang mga pasahero ay nagbakasyon, at ang tiket ay kasama sa kabuuang halaga ng paglilibot, maaari kang mag-claim para sa pagbabayad para sa mga hindi nakuhang araw ng bakasyon. Kung ang aplikasyon ay hindi naisumite sa loob ng 20 araw, hindi ito isasaalang-alang sa hinaharap. Minsan ang paglipad ay nagsasangkot ng paglilipat, na ginagawa ng isang airline. Natural, ang pasahero ay hindi darating sa oras para sa iminungkahing pangalawang eroplano. Samakatuwid, sa pagdating, ang administrasyon ay dapat mag-ingat at ilagay ang pasahero sa ibang sasakyang panghimpapawid na walang bayad. Bukod dito, kung ang isang tao ay lumilipad sa klase ng ekonomiya, at mayroon lamang mga upuan sa klase ng negosyo, kung gayon siya ay obligadoilagay sa isang mataas na antas ng departamento. Kung kabaligtaran ang nangyari, obligado ang kumpanya na bayaran ang pagkakaiba.
Paano dapat humingi ng kabayaran?
Sa sitwasyong ito, kailangan mong alagaan ang pagkakaroon ng ebidensya ng pagkaantala ng flight. Ang administrasyon ng paliparan ay dapat humiling ng isang sertipiko ng pagkaantala ng sasakyang panghimpapawid. Ang papel na ito ay dapat na naselyohan, makatwiran na mga dahilan. Ang isang tao habang naghihintay ng kanyang paglipad ay maaaring gumamit ng anumang mga serbisyo. Ang pangunahing bagay ay panatilihin ang mga resibo, na malinaw na magpapakita ng oras. Maaari kang pumunta sa isang restaurant, magrenta ng kwarto sa hotel, at iba pa.
Ang mga ganitong sitwasyon ay nareresolba nang napakabilis, dahil walang carrier ang kailangang gumawa ng mga iskandalo. Ang masamang reputasyon ay makakaapekto sa trabaho sa hinaharap, kaya kanais-nais na masiyahan ang pasahero.
Mayroon ding mga kumpanyang maaaring tumangging mag-refund ng pera. Sa ganoong sitwasyon, maaari mong ligtas na magdemanda, ilakip ang lahat ng kinakailangang dokumento sa kaso. Ang paghahanap ng pagbabalik ng pera sa pamamagitan ng mga korte ay isang matrabahong proseso, ngunit sa karamihan ng mga kaso ang katotohanan ay palaging nasa panig ng biktima.
Para hindi malagay sa awkward na sitwasyon, dapat palagi kang may dagdag na pera. Sa katunayan, sa mga hindi inaasahang sitwasyon, maaaring kailanganin ang mga ito.
Mga aksyon kung sakaling may paglabag sa mga karapatan ng pasahero
Napaka-hindi kasiya-siya ang sitwasyong ito, ngunit hindi isang opsyon ang pag-iwan sa lahat. Kailangang makamit ang hustisya at ibalik ang perang ginastos. Una kailangan mong kolektahin ang lahat ng kinakailangang pakete ng mga dokumento, katulad ng:
- Direktang air ticket. Dapat itong maglaman ng mga kinakailangang marka tungkol sa pagkaantala ng flight.
- Lahat ng tseke at resibo para sa mga gastos na kailangan dahil sa pagkaantala ng flight.
- Isang malinaw na nakasulat na liham na naglilista ng lahat ng claim at hinihingi.
Ang lahat ng nakolektang dokumento ay dapat na nakalagay sa isang sobre at ipadala sa pangunahing opisina ng kumpanya.
Kung sa loob ng 30 araw ang pasahero ay hindi nakatanggap ng tugon mula sa airline, maaari kang ligtas na maghain ng aplikasyon sa korte. At pagkaraan ng ilang panahon, maibabalik ang hustisya. Ang mga tuntunin at regulasyong inilalarawan sa artikulo ay nalalapat sa lahat ng uri ng flight. Kahit na maantala ang isang charter flight, ang mga karapatan ng mga pasahero ay nananatiling pareho. Ang carrier ay may parehong responsibilidad. Dapat makatanggap ng de-kalidad na serbisyo ang mamimili sa anumang kaso.
