Sokolnicheskaya metro line. Mga istasyon ng Sokolnicheskaya Line

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang Sokolnicheskaya metro line ay tumatawid sa halos lahat ng iba pang sangay, at samakatuwid ay isa sa pinakamahalagang arterya ng lungsod. Sa mga istasyon nito matatagpuan ang halos lahat ng mahahalagang bagay ng Moscow - ang pangunahing unibersidad, Red Square, Gorky Park, atbp. Ano ito ngayon, at ano ang mangyayari dito sa hinaharap?

History ng konstruksyon

Ito ang linya ng Sokolnicheskaya na naging tinatawag na pagsubok ng panulat, nang noong 1931 napagpasyahan na ang isang bagong uri ng transportasyon ay dapat lumitaw sa Moscow - ang subway. Di-nagtagal, ang isang minahan ay inilatag sa Rusakovskaya Street, at ang unang tren ay dumaan sa site hanggang sa istasyon ng Park Kultury noong 1935 - ang konstruksiyon ay nangyayari sa isang pinabilis na bilis. Ang haba ng ruta noong panahong iyon ay 11.6 kilometro, at ang pangalan hanggang 1990 ay "Kirovsko-Frunzenskaya line".

Sa ikalawang kalahati ng 1950s, ipinagpatuloy ang konstruksiyon, noong 1959 ang istasyon ng Leninskiye Gory ay binuksan, na matatagpuan sa tulay ng Luzhnetsky sa kabila ng Ilog ng Moscow. Pagsapit ng 1963, isang seksyon ang itinayo sa istasyon, ang pinakahuli ay ang datingpangwakas - "South-West". Kasabay nito, binuksan ang "Preobrazhenskaya Square", na sumasakop sa silangang mga distrito ng Moscow.

Mamaya, noong 1980s, ang "Cherkizovskaya" at "Ulitsa Podbelskogo" ay itinayo, isang bagong depot ang inilagay, na makabuluhang nag-unload sa buong sangay. Sa form na ito, ang linya ng Sokolnicheskaya ay umiral halos hanggang ngayon - sa pagtatapos ng 2014, binuksan ang istasyon ng Troparevo, na naging bagong terminal sa chord sa timog-kanluran.

Kasalukuyang estado

Sa ngayon, ang Sokolnicheskaya metro line ay mayroong 20 istasyon. Ang kabuuang haba nito ay higit sa 28 kilometro. Dalawa pang istasyon ang nasa ilalim ng konstruksyon at nakatakdang magbukas sa 2016. Noong kalagitnaan ng 2014, ang Podbelsky Street ay pinalitan ng pangalan na Rokossovsky Boulevard, na sa pagtatapos ng 2015 ay hindi nasanay ang lahat, at samakatuwid ang lumang pangalan ay binanggit din sa mga mapa.

Ang average na oras ng paglalakbay para sa buong branch ay 40 minuto, tumatagal ito ng humigit-kumulang isang milyong pasahero araw-araw. Mula sa Sokolnicheskaya maaari kang direktang lumipat sa 8 iba pang mga linya, kaya ito ay lubos na maginhawa para sa maraming Muscovites. Sa hinaharap, pinaplano rin na gumawa ng intersection sa sangay ng Kalininskaya sa lugar ng Kropotkinskaya.

Komsomolskaya

Sa pangkalahatan, malinaw na ang unang sangay ay orihinal na itinayo bilang isang transport artery. Ang mga istasyon ng linya ng Sokolnicheskaya metro ay hindi naiiba sa kagandahan at kagandahan ng subway ng Moscow,sikat sa buong mundo. Tanging ang "Komsomolskaya" lang ang matatawag na curious para sa mga turista, at kahit ganoon, ang istasyon sa tabi nito, na matatagpuan sa Ring Line, ay mas kaakit-akit sa hitsura.

Gayunpaman, ito ay ang Komsomolskaya na isang napakahalagang transport hub, dahil sa itaas nito ay mayroong 3 istasyon nang sabay-sabay, na tumatanggap ng mga residente ng rehiyon ng Moscow tuwing umaga.

Sparrow Hills

Ang natatanging istasyon na ito ay binuksan noong unang bahagi ng 1959, ngunit noong 1983 na ito ay nangangailangan ng muling pagtatayo dahil sa katotohanan na maraming mga pagkakamali ang nagawa sa panahon ng pagtatayo ng tulay ng Luzhnetsky, kung saan ito matatagpuan. Noong 1960s, ang istraktura ay nagsimulang unti-unting gumuho dahil sa mga dynamic na pagkarga at ang pagnanais na bawasan ang gastos ng konstruksiyon. Halos 20 taon nang walang laman ang istasyon. Ang kilusan ay isinagawa sa mga pansamantalang tulay. Ang aktibong yugto ng muling pagtatayo ay bumagsak na noong 2000s, at sa pagtatapos ng 2002, muling binuksan ng istasyon ng Vorobyovy Gory ang mga pinto nito sa mga pasahero, na aktwal na naitayo muli.

Ang istasyon ay maganda sa sarili nitong paraan - nagpasya ang mga taga-disenyo na samantalahin ang kakaibang lokasyon at ginawang transparent ang mga pader, upang ang tanawin ng Moscow River, Luzhniki Stadium at parke ay direktang bumubukas mula sa mga karwahe. Bilang karagdagan, may mga tawiran sa pedestrian sa kahabaan ng mga riles, sa labas ng aktwal na linya, at maaari mong panoorin ang paggalaw ng mga tren habang nakatayo sa tulay.

Mga Atraksyon

Nalampasan niya ang maraming kilometro sa ilalim ng lupalinya ng Sokolniki. Ang mga istasyon na nakalagay dito ay itinayo sa ilalim ng maraming mahahalagang pasilidad ng metropolitan. Halimbawa, sa itaas ng Cherkizovskaya, na kung saan ay matatagpuan sa halip inconveniently, mayroong Lokomotiv stadium, sa tabi ng Sokolniki ay ang parke ng parehong pangalan. Tulad ng nabanggit na, ang "Komsomolskaya" na may isang lugar na ay bumubuo ng isang mahalagang hub ng transportasyon, sa itaas ng "Lubyanka" mayroong isang sentral na tindahan na "Children's World" at isang bilang ng mga mahahalagang institusyon ng gobyerno. Matatagpuan ang "Okhotny Ryad" malapit sa Kremlin at Red Square - ang puso ng kabisera. Ang Lenin Library ay nasa itaas ng istasyong ito.

Sa tabi ng Kropotkinskaya, ang Cathedral of Christ the Savior ay tumataas at ang Pushkin Museum ay nakatayo sa malapit, at ang "golden mile" - Ostozhenka - ay umaabot patungo sa susunod na istasyon. Malapit sa "Park Kultury" ay isa sa mga pinakasikat na lugar ng libangan sa Moscow. Sa wakas, malapit sa "University" ay ang pangunahing unibersidad ng bansa - Moscow State University. Siyempre, marami pang kawili-wili at mahahalagang bagay na malapit sa mga istasyon ng linya ng Sokolnicheskaya, ngunit hindi posibleng ilista ang lahat ng ito.

Mga pagsasara ng istasyon

Paminsan-minsan, pinaghihigpitan o ganap na ihihinto ng mga awtoridad sa metro ang trapiko sa ilang seksyon. Kaya, ang bahagyang pagsasara ng linya ng Sokolnicheskaya sa seksyon mula Komsomolskaya hanggang Park Kultury ay naganap noong Sabado, Oktubre 10, 2015, at tumagal ng halos isang araw. Sa panahong ito ang mga manggagawasinuri at inayos ang iba't ibang sistema upang matiyak ang walang patid na operasyon ng subway sa natitirang oras. Ang lahat ng iba pang istasyon ay gumagana bilang normal.

Bukod dito, ayon sa isang espesyal na iskedyul, isa sa mga vestibules ng Yugo-Zapadnaya station ay isasara para sa repair work mula Nobyembre 14 hanggang 15 at mula Nobyembre 28 hanggang 29. Inaasahan na sa 2016 ay maaaring magkaroon ng panandaliang pagsasara ng linya ng Sokolnicheskaya metro dahil sa pag-commissioning ng mga bagong istasyon.

Mga prospect para sa pag-unlad

Na sa 2016, ang linya ng Sokolnicheskaya ay inaasahang mapapalawig ng 2 bagong istasyon na matatagpuan sa timog-kanluran ng kabisera. Sa mga tuntunin ng pag-unlad ng subway hanggang 2020, mayroong karagdagang extension ng seksyon para sa isa pang 2 haul. Karaniwang, ang karagdagang pag-unlad ng sangay ay konektado sa pagtatayo ng ikatlong interchange circuit, na kailangang isama ang mga istasyon ng Cherkizovskaya at Prospekt Vernadskogo sa aktibong paggamit.

Pagkatapos ng 2020, posible na ang pag-unlad ay mapupunta sa koneksyon sa linya ng Arbatsko-Pokrovskaya, kaya ang natitira sa pundasyon sa panahon ng pagtatayo ng kahabaan mula sa Preobrazhenskaya Ploshchad ay maaaring maging kapaki-pakinabang upang makabuo ng isang ganap na lagusan sa Shchelkovskaya at higit pa, sa direksyon ng Golyanovo at sa nayon ng Vostochny. Ito ay medyo magpapaginhawa sa dulong istasyon ng "asul" na linya, kung saan maraming tao ang pumupunta sa umaga, na lumilikha ng mga masikip na trapiko sa mga labasan mula sa lugar. Kaya, ang linya ng Sokolnicheskaya ay may sapat na mga prospect at nananatili pa rinnananatiling isa sa mga pangunahing transport arteries ng kabisera.