Ang paglalakbay sa isang bangka ay palaging isang tunay na pakikipagsapalaran, puno ng sariwang hangin, mga bagong karanasan at pagbabago. Malamang na imposibleng maranasan ang napakaraming magagandang sandali sa anumang resort, ngunit madalas na mas mura ang cruise. Ngayon gusto naming sabihin sa iyo ang tungkol sa barko na "Rodnaya Rus". Ang magandang cruise ship na ito ay nakaligtas sa isang buong panahon. Ngayon ito ay isang uri ng kultural at makasaysayang monumento.
Kasaysayan ng barko
Nagsisimula noong 1961. Ito ay sa taong ito na ang barko ng proyekto 26-37 ay ginawa sa Czech Republic. At sa simula ay iba ang pangalan niya. Ito ay ang barkong "Klement Gottwald". Sa pamamagitan ng paraan, ang magandang pangalan na ito ay pag-aari niya sa loob ng mahabang panahon. Sa parehong taon (1961) siya ay inilipat sa USSR. At sila ay itinalaga sa daungan sa Astrakhan. Sa oras na ito, nagsisimula siyang maglakad sa ruta na nagsisimula sa lungsod na ito at humahantong sa Gorky. Hanggang 1964, hindi nagbago ang direksyon. Gayunpaman, mula noong 1965, nagsimula ang isang bagong pag-ikot sa kapalaran ng liner. Ang barko ay nagsimulang tumakbo sa ruta ng Moscow-Astrakhan. Siya pa rinpriority.
Malaking pagbabago
Simula sa 2003, magsisimula ang isang bagong panahon sa buhay ng isang luma, ngunit matibay at matibay na barko. Noon binili ito ng kumpanyang "Ecopres". Ngayon ang barko ay nakakakuha ng isang bagong pangalan - "Propesor Lukachev". Ilang tao ang naaalala sa kanya, dahil noong 2005 ang barko ay umalis sa Perm - binili ito ng lokal na kumpanya ng Ural. Muli, isang bagong pangalan ang ibinigay sa barko - "Catherine the Great". Maraming tao ang nakakakilala sa kanya sa ganitong pangalan.
Gayunpaman, hindi ito nanatili sa loob ng maraming siglo. Mula noong 2006, nagsimula ang isang kumpletong muling pagtatayo ng sisidlan, na naging komportableng liner. Ang tatlong-deck, modernong coral ng proyekto 26-37 ay muling pinangalanan. Mula noong 2011, nagsimula siyang magdala ng isang maluwalhating pangalan - ang barko na "Native Russia". Ngayon ito ang pinakakumportableng barko sa Urals.
Pangkalahatang Paglalarawan
Para sa higit sa 50 taon, ang liner ay dumadaloy sa mga ilog ng Russia. Kasabay nito, sa kabila ng kagalang-galang na edad nito, ang barkong "Native Russia" ay isa sa mga pinakamodernong barko ng Russia. Upang i-verify ito, sumama sa amin para sa isang virtual na paglalakad sa paligid ng liner. Makikilala mo ang bawat sulok nito at, marahil, magpasya na gugulin ito sa susunod na tag-araw.
So, three-deck ang Liner. Ito ay dinisenyo lalo na para sa transportasyon ng pasahero. Ang mga komportableng cabin ay sumasakop sa 70% ng kabuuang bilang ng mga lugar. Ang lahat ng mga ito, nang walang pagbubukod, ay nilagyan ng air conditioning at banyo, shower. Ibig sabihin, naglalaman sila ng lahat ng kailangan mo sa buhay. Motor ship "Rodnaya Rus" saito ay 96 metro ang haba at 14 na metro ang lapad. Ito ay sapat na siksik upang dumaan sa makikitid na mga kandado at mga kanal. Taas - 14 metro. Samakatuwid, ang view mula sa itaas na kubyerta ay simpleng mahiwagang. Ang average na bilis ng paggalaw ay 25 km / h. Kapasidad - 235 tao.
Mga cabin para sa mga turista
Tulad ng dati, priority ang direksyon ng Moscow-Astrakhan. Daan-daang turista ang bumibili ng mga tiket bawat taon. Ang mga kondisyon ng pamumuhay sa barko ay higit na komportable. Ang lahat ng mga cabin, tulad ng nabanggit na, ay nilagyan ng mga refrigerator at TV, telepono at banyo. Ngunit hindi lang iyon. Satellite TV, telepono at video surveillance system ay nagpapatakbo sa buong paligid ng buong paligid ng barko.
At the same time, siguradong hindi ka magsasawa sa biyahe. Ang barko ay may kakaibang SPA-complex, na may kasamang sauna at solarium. mayroon ding isa sa pinakamalaking bulwagan ng sinehan sa lahat ng nagpapatakbo sa mga barko. Mayroong game room at mga dance floor, cafe at bar para sa iyo. Kasabay nito, ang natatanging kapaligiran ng lumang barko ay ganap na napanatili salamat sa sining ng mga reenactor. Ganap nilang napanatili ang makasaysayang arkitektura ng barko. Tinapos ito gamit ang parehong kahoy kung saan ginawa ang mga barko noong panahon ni Catherine.
Iskedyul ng trapiko
Kung nagpaplano ka ng water holiday ngayong taon, bigyang pansin ang liner na ito. Ang pag-navigate ng barko ng motor na "Rodnaya Rus" ay nagsisimula sa Mayo. Ang mga biyahe ay ginawa mula sa kabisera patungo sa Nizhny Novgorod, Perm,Samara, Astrakhan. Ang huling flight ang pinakasikat. Gusto ng mga turista ang direksyon ng Moscow-Astrakhan dahil maaaring iba ang tagal ng ruta. Ito ay nakasalalay lamang sa iyong kagustuhan at kakayahan. Ang paglalakbay sa loob ng 9 na araw ay dadaan sa Uglich at Kostroma. Bibisitahin mo ang Ples at Nizhny Novgorod, Kazan at Samara, huminto sa Saratov at Volgograd. Sa ikasiyam na araw ay darating ka sa Astrakhan. Ang halaga ng biyahe ay depende sa napiling cabin. Ang isang solong may lahat ng amenities ay nagkakahalaga ng 62,380 rubles, ang isang double na may dalawang tier ay nagkakahalaga ng 40,000. Para sa mga mahilig sa isang mas komportableng pananatili, mayroong mga junior suite para sa 60 libong rubles. at mga suite sa halagang 74 thousand.
Bakasyon sa barko
Kung gusto mong gumugol ng mas maraming oras sa pagsakay hangga't maaari, pumili ng ruta para sa 19 na araw. Magkakaroon ka ng oras upang makita ang kalahati ng Russia at ang libu-libong magagandang sulok nito. Magsisimula ang iyong paglalakbay sa Moscow. Pagkatapos ang barko ay sumusunod sa karaniwang ruta: sa pamamagitan ng Uglich, Kostroma at Plyos, Nizhny Novgorod at Kazan. Pagkatapos ay naghihintay sa iyo ang nakamamanghang lungsod ng Russia ng Samara, Saratov at Astrakhan.
Dagdag pa, ang ruta ay magugulat sa iyo nang higit sa isang beses sa pagkakaiba-iba nito. Bibisitahin mo ang Nikolsky at Akhtuba, Volgograd. Ang maliit ngunit napakagandang Usovka at Vinnovka ay naghihintay sa iyo, at mula doon ay pupunta ka sa Cheboksary at Makaryevo, Nizhny Novgorod at Yaroslavl, Rybinsk at Dubna. Bumalik sa Moscow sa ika-19 na araw. Ang halaga ng mga solong silid na may lahat ng amenities ay 130 libong rubles. Ang mga triple room na may partial amenities ay nagkakahalaga ng 50, at isang double cabin na walang mga ito - 48 thousand rubles.
Mga Paglilibot
Kahit na magbabayad ka para sa tiket, hihilingin sa iyong piliin ang mga iskursiyon kung saan mo gustong sumali. Huwag tumanggi, dahil ang paghihintay sa pagbabalik ng grupo, na umaalis sa bawat hintuan sa hindi kilalang direksyon, ay medyo nakakabagot. Oo, at ang katalusan ng paglipad ay nabawasan nang husto. Ang bawat lungsod ay may sariling tour. Gayundin, bilang isang pagpipilian para sa mga turista mula sa mga luxury cabin, ang kumpanya ay nagbibigay ng isang kotse na may driver. Dadalhin ka nito halos sa buong lungsod at ipapakita sa iyo ang mga pangunahing pasyalan. Mga zoo, planetarium, botanical garden at parke - sa panahon ng pamamalagi maaari kang bumisita sa maraming maaliwalas na sulok.
Mga Review
Paano sinusuri ng mga turista ang barkong "Rodnaya Rus"? Ang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig na ang mga kondisyon ng pamumuhay sa barko ay higit pa sa disente. Ang mga cabin ay komportable, kahit na hindi masyadong malaki. Bawat isa ay may refrigerator at TV, mga kama at bedside table. Kung gusto mo, maaari kang kumuha ng cabin nang walang amenities at gamitin ang shared bathroom at shower, na idinisenyo para sa ilang mga cabin. Gayunpaman, ang mga ito ay pang-araw-araw na trifles kumpara sa kung ano ang naghihintay sa iyo sa mga iskursiyon. Sa loob ng dalawang linggo, makakakita ka ng maraming kamangha-manghang lugar na hindi mo maisip. Sinasabi ng mga turista na walang resort sa mundo ang makapagbibigay ng ganitong sari-saring karanasan. Bukod dito, ang iskedyul ng barko ay medyo masikip. Pagbalik mula sa isang iskursiyon at pagkakaroon ng meryenda, maaari ka nang pumunta sa deck at pag-isipan ang susunod na daungan. Kaya kahit na ang pinaka-dynamic na mga turista ay hindi nagrereklamo tungkol sa pagkabagot at maraming libreng oras.
Lubos na nasisiyahan sa serbisyong nakasakay. Lahat ng tauhan (mula samula sa driver hanggang sa mga animator) gumagana nang maayos bilang isang solong koponan. Bilang resulta, ang barko ay dumarating sa bawat daungan sa oras, at masisiyahan ka sa ginhawa at ginhawa. Iba-iba ang pagkain. Sinusubukan ng mga chef na i-time ang menu para sa iskursiyon ngayon upang maalala mo hindi lamang ang mga magagandang tanawin at sinaunang beach, kundi pati na rin ang ilang mga kawili-wiling recipe at orihinal na solusyon.
