Halos lahat ay bumibiyahe sa isang punto para sa iba't ibang dahilan. Maraming tao, sa isang kadahilanan o iba pa, ang nahaharap sa pangangailangang gamitin ang mga serbisyo ng mga air carrier.
Bakit kailangan ang mga panuntunan
Ngunit hindi alam ng lahat kung paano kumilos nang maayos sa isang eroplano sa pag-takeoff, paglapag, paglipad at sa pag-check-in. Ngunit may mga patakaran ng pag-uugali sa eroplano para sa mga pasahero. Upang hindi magulo, dapat mo munang maging pamilyar sa kanila, at magabayan din ng payo ng mga kasamang steward at stewardesses habang nasa byahe.
Tulad ng nabanggit na, may mga panuntunan sa pag-uugali sa eroplano. Siyempre, marami sa kanila ay bahagyang naiiba para sa iba't ibang mga carrier, depende sa kategorya ng mga flight at sa iba't ibang mga airline, ngunit may mga punto na pareho para sa lahat. Halimbawa, may mga paghihigpit sa pagkakaroon ng ilang partikular na bagay sa personal na bagahesa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Kailangan mong malaman na ang bagahe ay tinatawag na "hand luggage" sa eroplano, na hindi ka maaaring magdala ng ilang mga bagay sa iyo, halimbawa, isang malaking halaga ng likido at matutulis na bagay. Ngunit higit pa tungkol diyan mamaya.
Mga panuntunan sa pag-check-in sa paliparan
Kaya, ang isang tao ay pumupunta sa terminal ng paliparan upang mag-check in para sa kanyang flight, bumili ng tiket, mag-check in ng kanyang bagahe. Maraming tao ang bumibisita sa mga duty-free na tindahan sa daan, kung saan makakabili ka ng orihinal na kalidad ng mga produkto sa kaunting halaga.
Ang mga may karanasang pasahero ay kadalasang may mga naka-print na boarding pass sa kanilang mga kamay. Ang kailangan lang nilang gawin ay dumaan sa customs at i-check in ang kanilang mga bagahe. Upang gawin ito, pumunta sa drop-off stand. Kung minsan ang mga bagahe ay tinatanggap ng makina, kung saan ito ay ini-check out at tinitimbang. Para sa iba't ibang mga flight, mayroong iba't ibang mga patakaran para sa transportasyon ng hangin ng mga bagahe tungkol sa timbang, dami at laki nito. Dapat itong konsultahin nang maaga. Kung ang flight ay kasama sa kategoryang "murang halaga", ang halaga ng naka-check na bagahe ay babayaran din at limitado sa 30 kilo bawat 1 pasahero.
Kung nag-check in online ang isang pasahero ngunit hindi nakatanggap ng boarding pass, dapat silang pumunta sa mga counter na may markang online check-in. Sa mga kaso kung saan ang pasahero ay hindi pa nagbigay ng anumang mga dokumento para sa paglipad, dapat niyang kontakin ang mga attendant sa mga counter na may mga inskripsiyon na "klase ng negosyo" o "klase ng ekonomiya", depende sa napiling kategorya ng paglipad at gastos nito. Ang mga empleyado sa paliparan ay madalas na pumupunta sa mga online check-in countermag-imbita ng mga hindi rehistradong pasahero upang hindi lumikha ng hindi kinakailangang pagmamadali. Ngunit kung lumitaw ang isang taong may rehistradong tiket, dapat siyang laktawan.
Hindi nakasulat na mga tuntunin ng pag-uugali sa isang eroplano
Hindi marami ngayon ang handang gumastos ng dagdag na pera sa mga flight para sa kaginhawahan. Samakatuwid, kapag gumagamit ng mga serbisyo ng isang economic class air carrier, dapat mong sundin ang ilang "hindi nakasulat" na mga tuntunin ng pag-uugali sa isang eroplano. Makakatulong ito na maiwasan ang mga salungatan sa ibang tao.
- Upang hindi madismaya dahil sa hindi komportableng posisyon sa pag-upo sa cabin, dapat kang bumili ng mga upuan nang maaga. Upang magkaroon ng isang pagpipilian. Dapat mo munang pamilyar ang iyong sarili sa layout ng cabin. Pagkatapos ng lahat, iba ito para sa iba't ibang modelo ng sasakyang panghimpapawid.
- Para sa mga regular na customer, ang mga airline mismo ay nag-aalok ng mas magagandang upuan. Dapat itong isaalang-alang kung madalas mong kailangang gumamit ng paglalakbay sa himpapawid.
- Huwag gumamit ng masyadong maraming pabango at cologne bago magtanim. Maaari itong magdulot ng negatibong reaksyon mula sa iba.
- Kung mahaba ang flight, inirerekomendang magdala ng isang pares ng malinis na medyas. Kapag kailangan mong tanggalin ang iyong sapatos, magagamit ang mga ito.
- Bago ang flight, dapat mong bigyang pansin ang personal na kalinisan. Kung hindi, ang mga tao sa paligid at ang pasahero mismo ay makakaranas ng kakulangan sa ginhawa mula sa kasaganaan ng hindi kasiya-siyang amoy.
- Kailangan mong malaman kung ano ang nasa itaas na istante ng hand luggage sa eroplano. Na hindi mo ito maiiwan sa gilid, na humaharang sa daanan. Ang laki ng hand luggage ay dapat tumugma sa mga sukat ng tuktok na istante para sabagahe para maiwasang mahulog.
- Para sa hand luggage ay mayroong isang angkop na lugar sa itaas na istante, na katumbas ng upuan ng pasahero. Hindi mo maaaring kunin ang mga lugar ng ibang tao para sa hand luggage. Ang mga labis na bagay na dinala sa cabin (kung pinahihintulutan ito ng mga kawani ng paliparan) ay inilalagay sa harap nila sa kanilang paanan, sa pagitan ng mga hilera ng mga upuan. Pagkatapos ng buong pagsakay ng lahat ng mga pasahero, bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, na may pahintulot ng tagapangasiwa, maaari kang maglagay ng labis na bagahe sa mga libreng niches sa itaas na istante.
- Huwag ihiga ang upuan pabalik nang biglaan at walang babala. Maaari itong humantong sa isang insidente kung ang mga pasahero sa likod ay umiinom o kumakain sa sandaling ito.
- Huwag i-on ang malakas na musika sa iyong player o tablet. Maaari itong pukawin ang paglikha ng isang sitwasyong salungatan.
- Kapag nakarating na ang liner, hindi mo maaaring sakupin ang daanan nang buong katawan, naghihintay sa hagdan.
- Huwag gamitin nang madalas ang iyong telepono. Ang katotohanan ng iyong mga pag-uusap ay magiging hindi kasiya-siya para sa marami. Minsan nakakainis sa iba. Inirerekomenda na gamitin ang telepono kung sakaling may emergency at may pahintulot lamang ng mga attendant ng sasakyang panghimpapawid.
- Hindi inirerekumenda na magdala ng nabubulok na pagkain, pagkaing may matapang na lasa. Maraming mga airline ang hindi pinapayagan ang mga bag ng pagkain na dalhin sa board. Kung ang tanghalian ay hindi ibinibigay ng air carrier, pagkatapos ay sa anyo ng isang meryenda, maaari kang magdala ng mga meryenda, sandwich na may sausage, cookies.
- Mag-ingat sa pagkain. Huwag ipagsapalaran na ma-splash o madumihan.
- Sa banyo ng cabin ng sasakyang panghimpapawid ay dapat obserbahanelementarya na mga tuntunin ng etika at mga pamantayan sa kalinisan. Ang banyo sa eroplano ay isang karaniwang lugar. Hayaan siyang malinis at maayos pagkatapos mo.
- Dapat tandaan na ang mga katiwala at mga katiwala ay hindi mga alipin para sa mga kapritso. Tinitiyak nila ang ginhawa at kaligtasan ng mga pasahero. Hindi mo maaaring pindutin ang call button nang walang dahilan. Kung gusto mong makipag-ugnayan sa flight steward, maaari kang pumunta sa kanya. Sa panahon ng paglipad, pinapayagan ang paggalaw sa loob ng cabin ng sasakyang panghimpapawid.
- Kung ang isang pasahero ay lumabag sa mga alituntunin at regulasyon sa panahon ng paglipad, mga paglabag sa karwahe ng mga bagahe sa eroplano, ang pasahero ay maaaring uriin bilang isang delinquent at mai-blacklist. Sa kasong ito, ang brawler ay tatanggihan sa karagdagang paggamit ng mga serbisyo ng air carrier. Ang paglabag sa batas at Code of Contraventions ay maaaring magresulta sa sentensiya ng pagkakulong o mabigat na multa.
Mga pangunahing tuntunin at regulasyon
At ngayon tungkol sa mga pangunahing pamantayan at tuntunin ng pag-uugali sa eroplano. Ang kanilang pagsunod ay makakatulong upang maiwasan ang mga aksidente sa pag-alis at paglapag ng isang airliner.
Marami ang interesado sa tanong na: "Pwede ba akong manigarilyo sa eroplano?" Ang sagot ay nasa mga panuntunang namamahala sa gawi ng mga pasaherong sakay ng sasakyang panghimpapawid.
Pagbabawal
Isinasaad ng code of conduct ng eroplano kung ano ang ipinagbabawal gawin sa sakay ng sasakyang panghimpapawid:
-
Bawal:
- inom;
- paninigarilyo sa buong cabin, kabilang ang banyo;
- sa panahon ng pag-alis at pag-landing ay hindi gumagamit ng mga elektronikong device, kabilang ang mga telepono, laptop,mga instrumento sa pagsukat;
- pigilan ang mga kawani na maglingkod;
- tumangging sumunod sa mga hinihingi ng crew ng aircraft;
- sinasadyang sirain at huwag paganahin ang mga kagamitan sa sasakyang panghimpapawid;
- upang magpakita ng pagsalakay at mga hooligan na aksyon, kabilang ang pagmumura;
- manatili sa cabin kung inutusang umalis;
- paggamit ng droga;
- para takutin at takutin ang ibang mga pasahero.
Ang lahat ng aksyon ng mga pasahero ay dapat na iugnay sa gawain ng mga tauhan na nagseserbisyo sa airliner.
Mga Kinakailangan
May mga istatistika na maraming aksidente sa aviation ang nangyayari dahil sa kasalanan ng mga pasahero dahil binabalewala nila ang mga pangunahing tuntunin ng pag-uugali sa isang sasakyang panghimpapawid sa panahon ng pag-alis at paglapag. Ang kalapitan ng mundo at ang pinakamababang oras para sa pagpapasya ay humantong sa mga trahedya. Nakakagulat, kung mas mataas ang eroplano sa ibabaw ng lupa, mas malaki ang distansya mula dito, mas ligtas. Ito ang nangangailangan ng walang pag-aalinlangan na pagsunod sa mga utos ng mga flight attendant. Ang kanilang karaniwang mga parirala ay hindi isang pagpupugay sa fashion.
Makakatulong ito upang maiwasan ang mga overlap at trahedya na aksidente. Ang lahat ay medyo simple, ngunit sapilitan:
- I-off ang mga mobile phone at iba pang electronic device.
- Isara ang iyong hand luggage na nakalagay sa tuktok na istante sa niche.
- Isaayos ang mga seatback nang patayo.
- I-fasten ang iyong mga seat belt.
- Itiklop ang mga nakatiklop na mesa.
- Itaas ang window shades.
- I-off ang musika saheadphone.
Detalye ng mga panuntunan
Ang pangangailangan para sa mga naturang hakbang ay dahil sa kaligtasan ng paglipad. Ang pag-off ng mga mobile phone at mga device na pinapagana ng signal ay kinakailangan upang hindi aksidenteng lumikha ng mga problema sa magnetic field, kung saan nakasalalay ang tamang operasyon ng mga aircraft device. Ito ay maaaring makaapekto nang masama sa mga radio device at komunikasyon sa pagitan ng mga controllers at ng crew ng airliner. Ang pagbubukod sa pag-off ng mobile phone o tablet ay ang paglipat sa isang espesyal na mode na "para sa paglipad."
Ang patayong posisyon ng mga nakatalikod na upuan sa panahon ng pag-alis at paglapag ay kinakailangan upang payagan ang lahat ng mga pasahero na malayang lumabas sa kanilang mga upuan kung sakaling magkaroon ng panganib. Kung ang upuan sa likod ay nasa naka-reclined na posisyon, hindi ito gagana.
Ang kahilingan ng flight attendant na "i-fasten ang iyong mga seat belt" ay dapat sundin dahil sa isang posibleng emergency, pagtaas ng turbulence o biglaang pagpreno ng sasakyang panghimpapawid. Sa ganoong sitwasyon, may posibilidad na masugatan dahil sa pagkakahiwalay ng katawan ng pasahero sa kanyang upuan. Ang mga nakatiklop na mesa ay maaari ding magdulot ng pinsala.
Ang mga bukas na bintana ay makakatulong sa mga pasahero na umangkop sa liwanag sa panahon ng pag-alis at paglapag. Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang kaso kapag ang mga pasahero ay nakakita ng mga paglihis sa pagpapatakbo ng makina sa pamamagitan ng bintana, halimbawa, pagtaas ng usok o apoy, ay isinasaalang-alang.
Kung makikinig ka ng musika, mapapalampas mo ang mahalagang mensahe ng mga flight attendant at ang kanilang mga tagubilin para sa anumang aksyon.
Ang pinakamahalagang sandali sa paglipad para sa mga tripulante ng sasakyang panghimpapawid ay ang pagpeprenosa paglapag ng sasakyang panghimpapawid. Ito ang sandali kung kailan ang mga pagkilos ng lahat ng mga yunit ay maaaring biglaan, hindi inaasahan. Samakatuwid, hindi na kailangang magmadali sa mga bagay at magmadali sa labasan. Ang biglaang pagpepreno ay maaaring magdulot ng pinsala kung ang mga sakay ay walang suot na sinturon sa upuan. Kapag nag-taxi na ang eroplano patungo sa terminal at ibinigay ang gangway, pagkatapos ay dapat kang mahinahon na maghanda para sa labasan.
Mga batang lumilipad
Dapat na bigyan ng espesyal na atensyon ang paglipad ng mga taong may mga anak. Ang mga patakaran ng pag-uugali sa isang eroplano para sa mga bata ay hindi masyadong naiiba mula sa mga pangunahing. Ngunit dapat isaalang-alang ang katotohanan na ang pananagutan para sa pag-uugali ng mga batang wala pang 12 taong gulang sa panahon ng paglipad ay inaako ng mga taong kasama nila.
Kung may sanggol ang mga pasahero, pinapayagan ang karwahe ng baby carriage o duyan sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga batang wala pang 7 araw na edad ay hindi inirerekomenda na dalhin sa board. Ang mga kondisyon ng paglipad at ang posibilidad ng paggamit ng tumba-tumba sa mga espesyal na lugar ay paunang pinag-usapan.
Maaari lang lumipad ang mga batang wala pang 5 taong gulang kapag may kasamang matanda. Ang mga matatandang bata ay maaaring lumipad nang mag-isa sakay ng mga airliner, kung mayroong patunay na sila ay sinasalubong pagdating. Sa ganitong mga kaso, ang airline ay ganap na responsable para sa paglipad ng mga bata. Ang lahat ng mga nuances ng naturang flight ay dapat na sumang-ayon nang maaga. Kung walang attendant sa lugar ng pagdating, ihahatid ng airline ang bata sa tinukoy na address.
Dapat sundin ng mga bata sa cabin ang lahat ng mga patakaran. Upang i-fasten ang mga sanggol sa upuan, ginagamit ang isang espesyal na sinturon.angkop na sukat. Kung ang isang bata ay lumipad sa isang cabin ng klase ng ekonomiya na walang hiwalay na upuan, kung gayon ang tanghalian ay hindi kasama sa kanyang serbisyo, tanging mga inumin. Gayunpaman, ang ilang mga airline ay nagbibigay ng pagkain para sa bawat isa sa kanilang mga pasahero. Itinataas nito ang kanilang rating at status.
Paglipad ng mga pasahero na may kasamang mga hayop
May mga taong naglalakbay kasama ang kanilang mga alagang hayop. Para dito, may mga espesyal na panuntunan para sa pagdadala ng mga hayop sa mga eroplano.
Ang isang kinakailangan para sa pagdadala ng hayop ay ang pagkakaroon nito ng espesyal na pasaporte at sertipiko ng kalusugan. Ito ay maaaring makuha sa anumang beterinaryo na klinika. Ang mga dokumento ay dapat maglaman ng mga sertipiko ng lahat ng kinakailangang pagbabakuna. Ang libreng pagpasa sa customs control at sa panahon ng pagpaparehistro ay magiging posible kung mayroong sertipiko ng kawalan ng halaga ng pag-aanak ng hayop.
Kung ang hayop ay wala pang 8 kilo, pagkatapos ay ilalagay ito sa cabin sa isang espesyal na hawla na inangkop para sa transportasyon habang lumilipad. Ang exception ay guide dogs para sa bulag. Ang mga ito ay dinadala sa gastos ng libreng bagahe. Para sa iba pang mga hayop, isang espesyal na tiket ang binili. Ang malalaking hayop ay inilalagay sa mga espesyal na maaliwalas na lalagyan at mga kulungan sa mga compartment ng kargamento. Palaging alam ng crew ng aircraft ang mga kaganapang nagaganap sa cargo hold, sa pamamagitan ng mga espesyal na koneksyon at indicator.
Lahat ng rekomendasyon para sa pagdadala ng mga hayop ay dapat sundin upang maiwasan ang aksidenteng pagkamatay. Dapat mo munang gawing pamilyar ang iyong sarili sa listahan ng "mas maliliit na kapatid" na ipinagbabawal para sa pag-export, at kung may espesyal na pangangailangan, dapat mongpangalagaan ang pahintulot ng State Committee for Environmental Protection.
Ang pangunahing bagay ay bago ka magpasyang lumipad kasama ang isang hayop, kailangan mong linawin ang posibilidad na dalhin ito sa paglipad. Kinakailangang linawin kung pinapayagan ang pag-import ng mga hayop sa bansang patutunguhan.
Pagkatapos ng pagdating
Ito ang ilang panuntunan sa pag-uugali sa isang eroplano habang nasa byahe. Kapansin-pansin na sa isang kanais-nais na landing ng isang airliner, kaugalian na pasalamatan ang kumander ng barko at ang mga tripulante para sa isang mahusay na paglipad na may palakpakan. At kapag lumabas ka ng eroplano, dapat kang magpaalam sa flight attendant na may mga salita ng pasasalamat para sa isang kaaya-ayang paglalakbay sa himpapawid.
