Ang mga turistang nagbabakasyon sa Montenegro ay madalas na nagtatanong sa kanilang sarili: ano ang makikita mo sa bansa? Pagkatapos ng lahat, ang sunbathing sa beach buong araw (sa tag-araw) o skiing pababa sa mga dalisdis ng bundok (sa taglamig) ay nakakabagot. Ang puso ay humihingi ng espirituwal na pagkain. At upang matugunan ang kagutuman na ito, maaari kang pumunta sa mga kamangha-manghang iskursiyon sa paligid ng rehiyon. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol lamang sa isang atraksyon ng Montenegro. Ito ang Dzhurdzhevich Bridge, ang larawan kung saan ay isa sa mga "visiting card" ng bansang Balkan. Paano mabigla at magagapi ng disenyo ng inhinyero na ito ang isang bihasang turista? Bakit sulit na pumunta mula sa mainit na baybayin hanggang sa hilaga ng bansa at gumugol ng halos anim na oras sa kalsada? Pag-uusapan natin ito at marami pang iba sa ating artikulo.
Bakit dapat mong bisitahin ang Djurdjevic Bridge sa Montenegro
Ang disenyo ng engineering na ito ay hindi sinaunang o kahit na sinaunang panahon. Ang tulay ay itinayo noong ikaapatnapung taon ng huling siglo. Gayunpaman, sa kawili-wiling kasaysayan nito, mga parameter at, pinaka-mahalaga, lokasyon, nararapat itong tingnan. Sa TOP-ten sa mga pinaka-kagiliw-giliw na tanawin ng Montenegro, ang Dzhurdzhevich Bridge ay ikapitong ranggo.posisyon. Ito ay pinahahalagahan kasama ng St. Stephen at ang Bay of Kotor. Ngunit kahit na magsimula ka sa isang mahabang paglalakbay, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin na sa daan patungo sa tulay ng Dzhurdzhevich makakakita ka ng maraming iba pang mga lugar na kasama sa TOP-ten na atraksyon. Ito ang Ostrog Monastery, na parang itinayo sa isang bato, ang magandang Skadar Lake, Biogradska Gora na may birhen na kagubatan, ang Durmitor National Park na kasama sa listahan ng UNESCO at ang Tara River Canyon na matatagpuan dito. Ang mga bangko ng huli ay konektado ng Dzhurdzhevich bridge.
Durmitor and Tara Canyon
Ang pambansang parke ay itinatag noong 1952 sa paligid ng bulubundukin na may parehong pangalan. Ang Durmitor ay may pitong magkakaibang ecosystem. Ang mga ito ay mga lawa ng glacial na pinagmulan, mga bato, kagubatan, alpine meadows. Kabilang sa mga ito ang kanyon ng Tara River. Sa mga tuntunin ng laki, ito ang pinakamalalim sa Europa. At sa isang pandaigdigang saklaw, ito ay sumasakop sa pangalawang posisyon, pangalawa lamang sa Grand Canyon sa Estados Unidos. Ang lalim nito ay isang libo tatlong daang metro. Ang Tara Canyon, kasama ang Durmitor National Park, ay kasama sa listahan ng UNESCO noong 1980 bilang natural na pamana ng sangkatauhan. Ang Dzhurdzhevich Bridge ay nag-uugnay sa parehong matarik na mga bangko at samakatuwid ay natatangi. Hanggang 2004, ito ang pinakamataas sa Europa. Ang mga lugar na ito ay hindi pa ganap na ginalugad at naghihintay pa rin ng mga tuklas. Maraming kuweba at malalalim na grotto sa canyon. Ang pagpasok sa parke ay binabayaran, ngunit ang presyo ng tiket ay simboliko - dalawang euro.
Dzhurdzhevich Bridge: paano makarating doon
Upang makita ang himalang ito ng engineering, una sa lahat kailangan mong makarating sa Durmitor reserve. kanyon ng ilogAng Tara, na ang mga bangko ay konektado ng isang mataas na tulay na openwork, ay matatagpuan labing pitong kilometro mula sa lungsod ng Kolasin. Dapat mong sundin ang mga palatandaan sa Zabljak. Sa labasan mula sa settlement na ito, pagkatapos ng dalawampu't dalawang kilometro, magkakaroon ng pagliko sa tulay ng Dzhurdzhevich. Ito ay nag-uugnay sa magkabilang panig ng kanyon sa isang mataas na lugar - sa Tsrkvinė pass. Ito ay maginhawa upang makapunta sa gawa ng tao na atraksyong ito hindi lamang mula sa Zabljak. Pagkatapos ng lahat, isang tulay sa kalsada ay itinayo sa sangang-daan sa pagitan ng mga lungsod ng Pljevlja at Mojkovac. Maraming turista ang nagtataka kung saan nagmula ang mataas at magandang istrakturang ito? Sino si Dzhurdzhevich - isang arkitekto? engineer? lokalidad na malapit? Ang ikatlong palagay ay lumalabas na ang pinakatama. Si Dzhurdzhevich ay isang hamak na magsasaka na ang sakahan noong 1940 ay pinakamalapit sa gilid ng kanyon. Ang taong ito ay walang kinalaman sa pagtatayo ng tulay, at higit pa rito, sa kawili-wiling kasaysayan nito.
Parameter
Una sa lahat, humanga ang manonood sa delicacy ng disenyo. Tila ang tulay ay hindi gawa sa konkreto, ngunit ng puntas. Ang limang arko na istraktura na ito ay idinisenyo ni Miyat Troyanovich sa paglubog ng araw ng Kaharian ng Yugoslavia. Ang gawain, na tumagal mula 1937 hanggang 1940, ay pinangunahan ng punong inhinyero na si Isaac Rousseau. Sa oras ng pagkumpleto ng konstruksiyon at hanggang 2004, ito ang pinakamataas na tulay sa Europa. Ang kabuuang haba ng istraktura ay tatlong daan at animnapu't limang metro. At ang pangunahing span ay nakaunat ng 116 metro. Ang taas ng tulay ng Dzhurdzhevich (mula sa ibabaw ng Ilog Tara hanggang sa asp altong simento ng daanan) ay isang daan at pitumpudalawang metro.
Kasaysayan
Ang pagtatayo ay matagumpay at hindi nagdulot ng anumang hindi kasiya-siyang sorpresa sa mga tagalikha. Sa katunayan, ang kawili-wiling kwento ng Dzhurdzhevich Bridge ay nagsimula sa opensiba ng mga pasistang tropang Italyano sa Yugoslavia noong Abril 1941. Napakadiskarte ng pagdaan sa Tara Canyon para sa pagsulong ng hukbo ng kaaway. Samakatuwid, nagpasya ang mga lokal na pwersa ng paglaban na pasabugin ang tulay ng Dzhurdzhevich. Sa ilalim ng pamumuno ni Isaac Russo, isang inhinyero ang nagtrabaho - si Lazar Yaukovich. Alam na alam niya ang lahat ng katangian ng tulay. Noong 1942, siya at ilang partisans ay nagtanim ng bomba sa ilalim ng gitnang arko. Ang pagsabog ay isinagawa ng filigree: isa lamang, ang pinakamahabang (116 metro) span, ay gumuho. Ang pagkawasak ng tanging daanan sa bulubunduking lupain ay nagpahinto sa pagsulong ng mga tropang Italyano sa hilaga ng Montenegro sa mahabang panahon. Galit na galit ang mga Nazi kaya inayos nila ang paghahanap kay Lazar Yaukovich sa buong bansa. Sa huli ay inaresto siya at binaril. Ang mga kaganapang ito ay makikita sa dalawang tampok na pelikula: ang Yugoslav "Bridge" at ang British "Hurricane from Navarone". Kaya ang aming kahanga-hangang engineering ay may kasaysayan din ng cinematic. At sa pasukan ng tulay ay nakatayo ngayon ang isang monumento ng isang matapang na inhinyero.
Ano naman ngayon?
Maraming bus tour ang nagdadala ng mga turista upang makita ang mga guho. Salamat kay Lazar Yaukovich, na pinasabog ang kanyang nilikha sa isang lugar lamang na pinag-isipang mabuti, ang Dzhurdzhevich Bridge sa Montenegro ay mabilis na naibalik (noong 1946). Ngayon ito ay isang bagaypaglalakbay sa turista. Hindi kalayuan sa tulay, mayroong isang camping site, isang maliit na cafe, isang gasolinahan, at isang tindahan. Dito nagsimula ang rafting sa Tara. Para sa mga naghahanap ng kilig, posible ang bungee jumping. Ang bungee jumping ay isinasagawa mula sa gitnang arko ng tulay, mula sa taas na 160 metro. Buweno, kung ang iniisip mo lang na tumalon sa kailaliman ay nakakatakot sa iyo, maaari kang maglakad sa mga dalisdis ng bundok, lumanghap ng hanging kristal, kumuha ng mga makukulay na larawan at i-refresh ang iyong sarili sa isang baso ng alak sa isang cafe.
