Ang kultura ng pagpapadala at ang nautical na bokabularyo ay umunlad sa paglipas ng mga siglo. Ang mga pangalan ng mga bahagi ng barko ay may sariling mga detalye. Halimbawa, ang galley ay isang paboritong lugar para sa buong crew ng barko. Sa buong kasaysayan ng nabigasyon, gumanap siya ng mahalagang papel sa buhay ng mga mandaragat.
Caboose - ano ito at ano ang layunin nito
Ang galley ay isang silid sa isang barko, na nilayon para sa pagluluto. Sinasakop nito ang isang hiwalay na lugar o isang nakalaang lugar, na depende sa laki ng barko. Ang pangalan ay nagmula sa salitang Dutch na kombuis, na nangangahulugang "kusina" o "kalan", noong ika-15 siglo. Ito ang pangalan ng cast-iron stove kung saan niluto ang pagkain sa mga barkong naglalayag. Siyanga pala, noong panahon ni Peter I, ang silid na ito sa Russia ay tinatawag na isang pagluluto.
Dapat mong malaman na ang salitang "galley" ay walang homonym, dahil ito ay tumutukoy sa mga propesyonal na salita. Ngunit mayroong isang homophone ng salitang ito (iyon ay, coinciding sa tunog) - "campus". Hindi sila dapat malito, dahil ang huli ay tinatawag na kampus ng isang institusyong pang-edukasyon, kung saan, bilang karagdagan sa mga gusali para sa mga klase, may mga hostel, aklatan, sports complex, at higit pa.
At ang pinakakaraniwang kasingkahulugan ng salitang "galley" ay "kusina", "luto", "kusina", "kusina ng barko".
Lokasyon ng kusina
Sa isang barko sa galera kailangan mong sundin ang ilang mga patakaran. Kaya, ang lutuin ay hindi naghahanda ng unang ulam sa panahon ng pagtatayo, ito ay tilamsik. At kapag may bagyo sa dagat, ang mesa ay natatakpan ng basang mantel upang hindi madulas ang mga plato sa sahig. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga talahanayan sa barko ay ang mga ito ay nilagyan ng mga gilid sa kahabaan ng perimeter upang ang mga maliliit na bagay ay hindi mahulog. Ang oras ng pagkain sa barko ay napagkasunduan nang maaga, at kaugalian na ang buong tripulante ay maupo sa hapag.
Ang kahulugan ng salitang "galley" sa isang barko ay hindi kailangang ipaliwanag sa sinuman. Dito, ang mga mandaragat ay tumatanggap hindi lamang ng pagkain, kundi isang suplay ng lakas para sa kanilang mahirap na serbisyo. Sa silid na ito, naka-install ang kagamitan na nagpapalambot sa roll. Halimbawa, ang isang hakbang sa kaligtasan ay isang pugon sa isang espesyal na suspensyon at sa bakod nito, bilang proteksyon laban sa mga nahuhulog na kagamitan.
Mahalagang banggitin, tungkol sa galley, na ang nasabing silid ay hindi matatagpuan kahit saan. Sa mga naglalayag na barko, ito ay matatagpuan sa busog, sa mga maliliit na bangka - sa ibabang deck, at sa mga barkong pangkalakal - sa itaas na bahagi.
Mga modernong kagamitan
Hindi madali ang gawain ng isang tagapagluto noong unang panahon: walang refrigerator, paggamit ng karbon. Sa mga probisyon, tanging corned beef o live na karne ang available, na matatagpuan sa deck sa mga kulungan.
Ang galley sa isang modernong barko ay nilagyan ng iba't ibang kagamitan. Ang isang ipinag-uutos na elemento ng kusina ay isang kalan. Dapat nitong matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:
- Compact. Sa isang barko, ang bawat sentimetro ng espasyo ay binibilang.
- Lakas. Ang plato ay dapat makatiis ng pinakamataas na pagkarga.
- Availability ng mga may hawak. Hindi dapat mahulog ang mga pinggan mula sa unit sa panahon ng tumba.
- Posibleng magluto ng hindi bababa sa 3 pinggan sa parehong oras para sa mga tripulante ng barko.
- Thermal insulation ng panlabas na bahaging ibabaw.
Siyempre, iba ang galley stove sa trawler sa kagamitan sa malaking liner. Ngunit ang mga pangkalahatang parameter ay pinapanatili upang mabigyan ang mga mandaragat ng mabuting nutrisyon.
Galley water heating
Mahalaga kung paano nilagyan ang galley. Malinaw na ang gayong silid ay kinakailangang ipagkaloob sa mga espesyal na boiler. Kailangan ang mga ito para sa pagluluto, pagproseso ng pagkain, paghuhugas ng pinggan, paggawa ng tsaa.
Ang mga kinakailangan para sa mga parameter ng naturang unit ay malinaw:
- Mataas na pagganap ng tangke (ang tamang dami ng kumukulong tubig para sa isang tiyak na oras).
- Pinainit ang lalagyan mula sa loob. Nananatiling malamig ang labas.
- Vertical na pag-install at pangkabit, ginagawa itong maginhawa para sa mga galley na may maliliit na dimensyon.
- Bilis ng pagpainit ng tubig.
- Proteksyon sa kaagnasan.
Ang ikatlong mandatoryong bahagi ay isang refrigerator. Ang layunin nito ay upang mapanatili ang pagkain sa panahon ng paglalayag. Natutugunan ng device ang mga sumusunod na indicator:
- Secure fixation para maiwasan ang paglilipat.
- Kinakailangan na volume, ayon sa bilang ng mga miyembrocrew.
Ang papel ng kusina sa barko
Ang paglalayag sa dagat ay kailangang-kailangan nang walang galera at kusinera, dahil lahat, maging cabin boy man o admiral, ay nangangailangan ng almusal, tanghalian at hapunan. At sa mga sailboat, at sa mga liner, at sa mga submarino, may mga taong nagluluto ng pagkain, at palaging may mga silid na idinisenyo para dito.
Marami ang nakasalalay sa nagluluto sa barko. Ang mga pinakakain na mandaragat ay mas makakamit ang mga layunin ng koponan. Salamat sa mga pagsisikap ng tagapagluto ng barko, ang kapaligiran sa barko ay kalmado o, kabaligtaran, tense, dahil walang cafe sa barko kung saan ka makakain ng masasarap na pagkain o isang tindahan kung saan maaari kang mag-grocery.
Sa buong kasaysayan, ang mga barko ay kadalasang nagiging tagapagdala ng mga nakakahawang sakit. Ang WHO ay nagtatag ng mga internasyonal na regulasyon sa kalusugan para sa transportasyon ng tubig.
Ang layunin ng pagtatatag ng mga naturang panuntunan ay upang maprotektahan ang kalusugan ng mga manggagawa at mga pasahero, upang maiwasan ang paghahatid ng impeksyon mula sa isang bansa patungo sa isa pa. Isinasaad ng mga alituntuning ito na ang pagkaing dinadala sa barko ay dapat na ligtas, at ang mga tripulante ay dapat sanayin sa mga panuntunan sa kalinisan at mahigpit na sumunod sa mga ito.
Ngayon ay malinaw na kung ano ang papel na ginagampanan ng galley sa buhay ng mga mandaragat. Walang duda na ang ganoong lugar ay mahalaga sa mahirap at mapanganib na propesyon ng isang marino.
