Talaan ng mga Nilalaman:
2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23
Ang pagkakataong iwanan ang mga "package" na paglilibot at planuhin ang iyong sariling bakasyon ay kasalukuyang umaakit hindi lamang sa mga mahilig sa matinding libangan, kundi pati na rin sa maraming mga gumagamit ng Internet. Maraming mapagkukunan para sa pag-book ng mga hotel, inn, tiket sa tren, ferry, at eroplano ang nagbibigay sa aktibidad na ito ng kaunting adventurism, na kumikinang sa isang nakakatulong na stroke laban sa background ng kulay abong pang-araw-araw na buhay.
Kabilang sa napakalaking daloy ng impormasyon, ang mga darating na manlalakbay ay mangangailangan ng kakayahang hindi lamang na maiiskedyul nang tama ang kanilang ruta, kundi pati na rin upang maunawaan kung aling sasakyan ang perpekto para sa kanila, halimbawa, Airbus pampasaherong sasakyang panghimpapawid. Makakatulong ito.
Matagal nang kakumpitensya
Sa kasaysayan, nangyari sa mundo na ang dalawang pangunahing sentro ng modernong paggawa ng sasakyang panghimpapawid ay hinati ng Karagatang Atlantiko. Maraming iba't ibang mga parallel ang maaaring iguguhit, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagkilala sa katotohanan na ang kumpanyang AmerikanoInilabas ng Boeing ang sasakyang panghimpapawid nito higit sa kalahating siglo bago ang tagagawa ng Europa. Sa bahagi nito, lubos itong naiintindihan ng Airbus at sinusubukan nitong makipagkumpitensya sa market na ito gamit ang mga makabagong teknikal na solusyon.
Ang pinakamalayong flight arm na walang refueling para sa medium-haul na sasakyang panghimpapawid, ang pinakamababang konsumo ng gasolina sa maximum na bigat ng pag-alis para sa mga flight sa isang maikling binti, paglapag sa isang matarik na daanan ng pagbaba, sa wakas, ang pinakamaluwag na air heavyweight hanggang sa kasalukuyan sa mga tuntunin of carrying capacity, - Ang lahat ng mga rekord na ito ay nabibilang sa Airbus concern. Ang sasakyang panghimpapawid, na mas malamang na maisama sa ulat ng mga aksidente sa himpapawid, ay isa pang makabuluhang argumento kapag pumipili ng mga flight ng mga manlalakbay. Ayon sa istatistika ng 2012, mayroong 58 na aksidente sa "American" laban sa 22 - sa "European".
Air bus
Ganito kung paano literal na isinalin ang pangalan ng kumpanya mula sa English. Simple at malinaw. Ang makasaysayang prototype ng tatak ay ang kamangha-manghang proyekto ng Aérobus flying machine, na inilathala noong unang bahagi ng 1900 sa France. Ang pangalan ng kumpanya ay binibigkas nang iba sa iba't ibang bansa. Sa Ingles, ang Airbus ay parang "Airbus", sa makasaysayang tinubuang-bayan nito ay tinatawag itong "Airbus", at sa ating bansa, mula pa noong panahon ng mga Sobyet, ang pinasimple na pagbigkas na "Airbus" ay nag-ugat. Nangyari ito noong 1990, nang ang International Commercial Agency para sa Civil Aviation ng USSR ay pumirma ng isang kasunduan sa pagpapaupa ng limang sasakyang panghimpapawid sa Airbus Industry. Hanggang sa puntong ito, "mga airbus" saang ating bansa ay tinawag na all wide-body aircraft, gaya ng, halimbawa, Il-96.
Virtual na buhay
May sumasaway sa kanila, na sumasamba sa kanila. Mayroong kahit na napakaraming komunidad ng gumagamit sa Internet, na nagbibigay ng kagustuhan sa ilang mga tatak. Ang motto ng mga tagahanga ng modernong Airbus ay "Kung ito ay Boeing, hindi ako pupunta", na isinasalin bilang "Kung ito ay isang Boeing, kung gayon hindi ako lumilipad." Dito, sinasalungat sila ng mga tagahanga ng industriya ng abyasyon ng Amerika: "Ang Airbus ay hindi para sa atin" ("Airbus" ay hindi para sa atin). Ibinahagi ng mga tagahanga ang kanilang mga impression sa paglipad sa eroplano ng kanilang paboritong brand, mag-post ng mga larawan ng isang Airbus o Boeing, talakayin ang mga bagong modelo at mga plano sa hinaharap ng mga higante ng aviation, magplano ng mga pulong para sa joint spotting, kadalasang malapit sa malalaking airport. Ang ganitong mga komunidad ay nagbubuklod sa mga tao na may iba't ibang edad at propesyon, nasyonalidad at relihiyon. Mayroon ding mga propesyonal na piloto sa kanila, na nagtatrabaho sa mga operating airline sa Russia at iba pang mga bansa. Sila ang nagdadala ng mga jargon phraseological unit sa kapaligiran ng mga miyembro ng forum - mga mahilig sa aviation. Halimbawa, ang mga behind-the-scenes na pangalan ng mga sikat na brand: "Airbus" ay "Watermelon", "Boeing" ay "Bobik".
Aircraft Genius
Ang Airbus ay nabuo noong unang bahagi ng 1970s sa pamamagitan ng pagsasanib ng ilang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid sa isang malaking European holding. Ang buong negosyo na may sariling punong-tanggapan sa mga suburb ng Toulouse, ang lungsod ng Blagnac,sa direksyon ni Fabrice Bregier. Pormal, ang Airbus ay isang sasakyang panghimpapawid na gawa sa Pransya, dahil ang pangwakas na pagpupulong ng may pakpak na kotse ay nagaganap doon mismo, sa France. Gayunpaman, karamihan sa mga bahagi nito (bearing structure, body, avionics system) ay ginawa sa ibang mga bansa, at inihahatid sa huling conveyor sa pamamagitan ng mga freight train o kahit sa pamamagitan ng hangin, gaya ng kaso sa Airbus A380. Ang pandaigdigang alalahanin sa Europa ay may mga production site sa mga bansa tulad ng Spain, Germany, France, United Kingdom.
Perpektong diskarte
Kung titingnan mo ang larawan ng "Airbus", makikita ng tingin ng nagmamasid ang kumpletong pagiging perpekto ng disenyo. Makinis na mga linya, ang eksaktong ratio ng dami ng fuselage na may mga pakpak ayon sa tinatawag na standard na ginintuang seksyon, ang perpektong proporsyon ng mga turbine at ang mathematically na tumpak na nababagay na mga sukat ng mga dulong winglet - lahat ng ito ay nagdaragdag ng isang larawan na ay nakalulugod sa mata, tulad ng kaso sa sanggunian na "Mercedes" o "BMW" mula sa mundo ng mga sasakyan.
Nasa itaas din ang mga teknikal na katangian ng sasakyang panghimpapawid. Ang bilis ng Airbus ay isa sa pinakamataas sa subsonic na segment ng transportasyon ng pasahero. Ang punong barko ng tatak, ang wide-body A350, na nagsimulang gawin noong Enero 2015, ay may kakayahang makakuha ng Mach 0.89, o 945 km / h kapag na-project sa ibabaw ng lupa. Ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ng Airbus, ang A380, ay ganap na may kakayahang bumuo ng 1020 km / h kapag na-project sa ibabaw ng lupa, o Mach 0.95-0.97 - halos nasa bingit ng paglipat ng flight modesa pamamagitan ng sound barrier (sa supersonic flight mode, nalampasan ng sasakyang panghimpapawid ang sarili nitong bilis ng tunog).
Inirerekumendang:
Minsk-Adler - praktikal, maaasahan, mura
Ang artikulong ito ay nagsasalita tungkol sa mga benepisyo ng paglalakbay sa pamamagitan ng tren. Inilalarawan din ang mga lugar ng baybayin ng Black Sea, kung saan makakasakay ka sa tren na "Minsk-Adler". Kaya, pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod
Paano naiiba ang Boeing sa Airbus, na mas mahusay at mas maaasahan
Ang modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang paglalakbay sa himpapawid. Ang mga eroplano ay matagal nang mahalagang bahagi ng buhay ng mga tao. Sa katunayan, salamat sa transportasyong ito, madali kang makakarating saanman sa mundo sa loob ng ilang oras. Sa nakalipas na mga dekada, ang mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa kanilang larangan at ngayon ay ilang daang modelo ng sasakyang panghimpapawid mula sa iba't ibang pamilya ang bumabagsak sa kalangitan. Ang pinakasikat sa kanila ay mga Boeing at Airbus. Ang bawat airline ng Russia ay mayroong sasakyang panghimpapawid nito
Hindi ka pa nakakapunta sa Gulf of Finland? Ang mga pista opisyal dito ay hindi malilimutan
Ang pahinga ay palaging mahalagang bahagi ng buhay ng bawat tao. Ang Golpo ng Finland ay isang magandang lugar para hawakan ito. Ang malinis na hangin, magagandang lugar at pangkalahatang kapaligiran ay ginagawang hindi malilimutan ang lugar na ito. Bilang karagdagan, kinakailangang tandaan ang mga beach ng Gulpo ng Finland, na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kalinisan
Mga Pool sa Krasnodar: kung paano gumawa ng tamang pagpili nang hindi nagkakamali
Kung nagpasya kang magsimulang lumangoy at hindi pa nakapagpasya sa isang lugar para sa pagsasanay, dapat mong malaman nang detalyado kung anong mga pool ang nasa Krasnodar at kung paano piliin ang mga ito nang tama. Ang impormasyon ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga residente ng lungsod, kundi pati na rin para sa mga bisita nito
"Tripsta" na mga review. Gaano ka maaasahan ang kumpanya ng tiket sa eroplano?
Sa maraming online na ahensya na nagbebenta ng mga air ticket, namumukod-tangi ang kumpanyang Greek na "Tripsta." Ito ay isang virtual na kumpanya. Siya, tulad ng maraming iba pang katulad niya, ay nagbibigay ng mga serbisyo sa larangan ng pagbili ng mga tiket para sa iba't ibang mga flight, at madalas na ginagawang posible na gawin ito sa mababang presyo. Ang mga pagsusuri tungkol dito ay iba, ngunit susubukan naming pag-aralan ang mga ito at alamin kung paano natutugunan ng mga serbisyo ng kumpanyang ito ang mga pangangailangan ng mga customer
