Ang
Turkish Airline ay isa sa pinakamalaking European airline. Ito ang flag carrier ng Republika ng Turkey. Ang Turkish Airlines ay headquartered sa Istanbul Atatürk International Airport. Turkish Airlines' route network ay kinakatawan ng 220 destinasyon sa buong mundo. Bilang karagdagan, ang mga liner ng kumpanya ay lumilipad sa loob ng bansa. Ito ay apatnapu't dalawang magkaibang direksyon.
Bilang karagdagan sa base airport, gumagamit ang kumpanya ng mga auxiliary transfer point para sa mga pasahero. Ito ang mga tinatawag na hub, na matatagpuan sa parehong lungsod bilang punong tanggapan. Bilang mga auxiliary point, ginagamit ng Turkish Airline ang Istanbul Esenboga Airport, pati na rin ang harbor ng kabisera na pinangalanan. Sabihi Gokcen.
Sa kasalukuyan, ang aircraft fleet ng kumpanya ay kinabibilangan ng 333 Boeing at Airbus aircraft na may iba't ibang pagbabago. Ang average na edad ng Turkish Airlines aircraft ay humigit-kumulang 7 taon. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nagpapahintulot sa amin na sabihin na ang kumpanya ay nagmamay-ari ng pinakabatang fleet ng lahat ng Europeanestado.
Nararapat tandaan na hindi walang kabuluhan ang natatanggap ng Turkish Airlines, bilang panuntunan, mga magagandang review lamang mula sa mga pasahero. Pagkatapos ng lahat, kinilala na ito bilang pinakamahusay sa mga kumpanya ng Europa nang tatlong beses (noong 2011, 2012 at 2013). Noong 2008, naging ganap itong miyembro ng pinakamalaking Star Alliance sa buong mundo.
Ano ang katangian ng Turkish Airlines ngayon? Ang mga pagsusuri sa mga gumamit ng mga serbisyo nito ay nagsasabi na ito ay serbisyo at kaligtasan, kalidad at hindi nagkakamali na gawain ng bawat empleyado. Kasabay nito, nararapat na bigyang-diin ang katotohanan na ang halaga ng mga tiket ng airline na ito ay maihahambing sa mga presyong inaalok ng mga domestic carrier, at kung minsan ay mas mababa pa ang mga ito.
Kasaysayan ng Paglikha
Turkish Airlines ay itinatag noong Mayo 20, 1933. Nagsimula ang lahat sa pagbuo ng State Department para sa pamamahala ng mga air carrier, na nagsimulang gumana sa ilalim ng Ministry of Defense ng estado. Mula noong Agosto 1933, ang kumpanya ay nagsimulang magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng pasahero. Gayunpaman, sa una ang mga ito ay mga domestic flight lamang sa pagitan ng Ankara, Eskisehir at Istanbul.
Noong Setyembre 1937, nagdagdag ang airline ng tatlong De Havilland D. H. 86b. Pagkalipas ng tatlong buwan, isang pang-apat na eroplano ang lumitaw sa kanyang pagtatapon. Ang lahat ng mga liner ay nagsagawa ng mga flight sa mga domestic na ruta. Ito ay mga flight na nagkokonekta sa mga lungsod tulad ng Ankara at Istanbul, Eskisehir at Izmir, Adana at Diyarbakir, pati na rin ang Kayseri.
Noong Hunyo 1938 binago ng kumpanya ang pangalan nito. Ito ay nagingparang Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY for short.
Turkish Airlines ay pumasok sa internasyonal na merkado noong 1947. Noong panahong iyon, ang mga pasahero ay dinala mula sa baybayin ng Bosphorus hanggang Athens. Ang susunod na yugto ng pagbubukas ng mga long-haul na flight ay naganap lamang pagkatapos ng apatnapung taon. Pagkatapos ang kumpanya ay nagsimulang maghatid ng mga pasahero sa Atlantic at sa Malayong Silangan.
Pagkatapos ng isang malaking reorganisasyon noong Pebrero 20, 1956, nakuha ng kumpanya ang katayuan ng isang korporasyon. Pagkatapos ay nakuha niya ang kanyang kasalukuyang pangalan.
Noong 60s - 70s ng huling siglo, naranasan ng air carrier na ito ang mabilis na pag-unlad nito. Kasabay nito, nakuha ng Turkish Airlines para sa sarili nito ang mga pinaka-advanced na liners na umiiral sa oras na iyon. At makalipas ang isang dosenang taon, ang long-haul na sasakyang panghimpapawid ay naging pagmamalaki ng kanyang fleet, na naging posible upang lumipad sa malalayong internasyonal na ruta.
Noong Disyembre 1990, ang bahagi ng mga bahagi nito, na 5%, ay naibenta. Maya-maya, nagpasya ang gobyerno na ibenta ang isa pang 23% ng mga pagbabahagi. Ginawa ito noong Disyembre 2004. Pagkalipas ng dalawang taon, humiwalay ang estado sa isa pang 28.75% ng mga bahagi ng kumpanya. Ngayon siya ay nagmamay-ari ng 49%. 51% ng mga share ay pribadong pag-aari.
Kumpanya ngayon
Anong mga review ang maririnig mo tungkol sa Turkish Airlines sa ngayon? Ang kumpanyang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagtaas ng atensyon sa teknikal na kondisyon ng sasakyang panghimpapawid, mahusay na pagsasanay ng pagpapanatili at mga tauhan ng paglipad, pati na rin ang pagbibigay ng first-class na serbisyo sa mga pasahero.
Ngayon, ang air carrier na ito ang pangatlo sa pinakamalakilaki sa Europe. Kasabay nito, nagsasagawa sila ng humigit-kumulang 1,000 flight araw-araw patungo sa iba't ibang destinasyon. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na, ayon sa mga eksperto, sa unang kalahati ng 2012, pinagkadalubhasaan ng kumpanyang ito ang halos 4% ng buong merkado sa mundo. Kasabay nito, tumaas siya sa ikawalong puwesto sa listahan ng pinakamalaking air carrier sa buong planeta.
Turkish Airlines ang performance ng Turkish Airlines ay nanatili sa kanyang pinakamahusay kahit na sa panahon ng krisis sa pananalapi. Sa kabaligtaran, sa pamamagitan ng pagnenegosyo sa mahirap na pag-urong, nagawang ituon ng carrier na ito ang mga aktibidad nito at gumawa ng ilang bagong desisyon. Kabilang dito ang pagiging miyembro sa Star Alliance, at pinataas na atensyon sa pagpapatupad ng paglalakbay sa himpapawid, kabilang ang pag-aalala sa kalusugan ng mga flight attendant at piloto.
Mga katangian ng mga ruta
Turkish Airlines (Turkey) na mga eroplano ay lumapag sa dalawang daan at dalawampung paliparan sa isang daan at walong bansa sa buong mundo. Karamihan sa mga flight, na ang tagal ay hindi hihigit sa tatlong oras, ay pinapatakbo sa mga estado ng rehiyon ng Gitnang Silangan at Europa. Ngunit bukod dito, ang Turkish Airlines ay nakabisado ang mga transatlantic na flight, ang huling destinasyon kung saan ay ang pinakamalaking lungsod ng Canada at USA, pati na rin ang ilang mga bansang matatagpuan sa teritoryo ng South America.
Turkish Airlines flight papuntang Japan at Southeast Asia ay itinuturing na priyoridad para sa kumpanya.
Turkish Airlines transcontinental flights ay isinasagawa gamit ang A-340, A-330 at B-777 na sasakyang panghimpapawid na may malawak na katawan. Ang kumpanya ay nagpapatakbo din sa mga direksyon ng Russia. Kasama sa network ng ruta nito ang mga lungsod tulad ngVoronezh at Yekaterinburg, Ufa at Kazan, Sochi at St. Inihahatid din ang mga pasahero sa mga paliparan ng Moscow.
Mga Klase ng Serbisyo
Ang mga pasaherong bumibili ng Turkish Airlines ticket ay maaaring pumili para sa kanilang sarili ng anumang kaginhawahan ng flight. Sa kabuuan, nag-aalok ang carrier na ito ng tatlong klase ng serbisyo, kabilang ang:
1. Klase ng ekonomiya. Sa mga salon ng kategoryang ito, nag-aalok ang kumpanya ng mga komportableng upuan na may adjustable footrest. Bukod pa rito, walang nakakagulat sa katotohanang ang mga pasaherong bumili ng economy class na ticket mula sa Turkish Airlines ay nag-iiwan ng pinakapositibong feedback sa ginhawa ng flight.
Kung tutuusin, sa pagitan ng mga upuan ng naturang salon ay may tumaas na legroom na 78 cm. Bilang karagdagan, lahat ng upuan ay maaaring humiga pabalik.
Maaari mo ring ayusin ang footrest at headrest. Ang mga upuan sa klase ng ekonomiya ay nilagyan ng mga socket. Ayon sa mga pasahero, ito ay maginhawa. Pagkatapos ng lahat, ginagawang posible ng mga socket na gumamit ng mga gadget sa buong flight. Sa ganitong mga salon mayroon ding on-board entertainment system. Ang mga indibidwal na screen ay konektado dito. Sa panahon ng flight, ang mga pasahero ay maaaring pumili mula sa isang malaking listahan ng anumang pelikula, programa, laro, at makinig sa kanilang mga paboritong kanta. Sa panahon ng paglipad, ang kumpanya ay nagbibigay ng mga kumplikadong pagkain nang walang bayad. Kasama sa menu nito ang malaking seleksyon ng mga de-kalidad na inumin at pagkain.
2. Business Class. Nagbibigay ang Turkish Airlines sa mga pasahero nito na pumili sa kategoryang ito ng mga cabin na nilagyanmga komportableng upuan na may mga massage module.
Bukod dito, ang mga upuan ay nilagyan ng reading lamp. Ang business class ng Turkish Airlines ay nagbibigay sa mga pasahero nito ng pagkakataon na i-slide ang partition, na nagpapahintulot sa kanila na maglaan ng personal na espasyo. Sa panahon ng pagtulog, ang mga upuang ito ay madaling gawing isang buong kama.
Kasabay nito, bibigyan ng flight attendant ang pampasaherong bed linen, gayundin ng amenity kit, na kinabibilangan ng mga earplug, eye mask, lip balm, at medyas. Ang bawat lumilipad na business class ay may indibidwal na screen na konektado sa in-flight entertainment system. Gamit ang touch panel, maaari mong tingnan ang iba't ibang mga bagong track ng musika, mga tampok na pelikula at dokumentaryo, na napakalaki ng pagpipilian. Nagbibigay din ang entertainment system ng pagkakataong makapagpahinga sa pamamagitan ng pagiging miyembro ng iyong paboritong laro. Ang mga in-flight na pagkain sa naturang mga salon ay binuo ng pinakamahusay na chef sa Turkey. Ang menu sa parehong oras ay binubuo ng mga pagkaing hindi lamang pambansa, kundi pati na rin ang mga lutuing pandaigdig.
Para sa mga pasaherong mas gusto ang business class, nag-aalok ang kumpanya ng mga welcome drink sa simula ng flight. Hinahain ang hapunan sa chinaware (ang ibang mga kategorya ay gumagamit ng plastic).
Sa karagdagan, ang bentahe ng pagbili ng tiket para sa isang flight sa business class ay ang pagkakataong gumamit ng hiwalay na mga counter kapag nag-check in para sa isang flight sa airport, pati na rin ang paghihintay ng imbitasyon na sumakay sa isang espesyal na bulwagan kung saan ibinibigay ang mga pagkain. ganyanang mga pasahero ang huling sumakay sa eroplano at ang pinakaunang bumaba sa landing.
3. Comfort class. Ang mga bumili ng mga tiket ng Turkish Airlines ay maaaring lumipad sa cabin, na may mga komportableng upuan (may pinahabang agwat sa pagitan nila). Ang pangunahing tampok sa kasong ito ay ang lapad ng mga upuan. Ito ay 49 cm. Ang mga seatback ay maaaring kumportableng humiga nang hanggang 22 cm. Ang mga indibidwal na touch screen monitor sa mga comfort class na salon ay may diagonal na 27 cm. Mayroong iPad o iPod connection function. Inaalok ang mga pasahero ng malawak na seleksyon ng mga inumin at pagkain.
Aircraft Fleet
Isang natatanging tampok ng punong barko ng Turkish civil aviation ay ang patuloy at pabago-bagong pag-unlad nito. Ang mga pangmatagalang plano ng air carrier na ito ay kinabibilangan ng pagbuo ng mga bagong malayuan at maikling mga ruta, pagpapabuti ng kalidad ng serbisyo, pati na rin ang regular na pag-renew ng sasakyang panghimpapawid. Kaya, sa 2020, inaasahan ng Turkish Airlines na makatanggap ng isang daan at pitumpung bagong sasakyang panghimpapawid. Ito ay magbibigay-daan hindi lamang sa pag-update ng pinakabatang fleet sa Europe, kundi pati na rin sa makabuluhang pagpapalawak ng heograpiya ng mga ruta, na sumasaklaw sa karamihan ng mga rehiyon ng planeta.
Ang Turkish Airlines fleet, noong Nobyembre 2016, ay binubuo ng 333 na sasakyang panghimpapawid, ang average na edad nito ay wala pang pitong taon. Gaya ng nabanggit, dalawang tagagawa lamang ang may sasakyang panghimpapawid sa fleet ng carrier na ito sa Middle Eastern. Ito ay mga kumpanya tulad ng Boeing at Airbus. Kaya, ang air fleet ng kumpanya ay binubuo ng:
- 14 na Airbus A319-100 na sasakyang panghimpapawid na nagpapatakbo ng mga flight papunta at mula sa Europamga domestic na ruta;
- 29 Airbus A320-200s na tumatakbo sa parehong direksyon tulad ng nakaraang modelo;
- 66 Airbus A321-200s na lumilipad sa mga domestic na ruta at sa Transcaucasia;
- 28 Ang Airbus A330-200 na sasakyang panghimpapawid ay naka-iskedyul na lumipad sa Europa, Gitnang Silangan, Malayong Silangan, Africa at Hilagang Amerika;
- 30 Turkish Airlines Airbus A330-300 na sasakyang panghimpapawid na lumapag sa mga paliparan sa parehong mga bansa tulad ng naunang modelo; - 1 Boeing 737-700 airliner, na ginagamit sa mga domestic flight;
- 76 Turkish Airlines Boeing 737-800 na sasakyang panghimpapawid, na ginagamit hindi lamang sa mga domestic flight, kundi pati na rin sa mga short at medium haul na flight;
- 32 Boeing 777-300ER na sasakyang panghimpapawid na naghahatid ng mga pasahero sa London at Singapore, Chicago at New York, Tokyo at Hong Kong, Beijing at Los Angeles, Sao Paulo at sa maraming lungsod sa Europa, Gitnang at Malayong Silangan, Africa at North America.
Bilang karagdagan sa pampasaherong sasakyang panghimpapawid, kasama sa fleet ng Turkish Airlines ang sampung Airbus A300-300F at Airbus A330-200F cargo liners.
Pagbili ng mga tiket
Ayon sa mga review ng customer, ang Turkish Airlines ay hindi walang kabuluhan ang pamagat ng isa sa pinakamahusay sa Europe. Ang pagbili ng mga tiket para sa mga flight nito ay hindi magiging mahirap. Magagawa mo ito sa opisyal na website ng Turkish Airlines. Gayunpaman, ayon sa mga pasahero, hindi ito palaging posible. At pagkatapos, upang lumipad sa pamamagitan ng carrier na ito, dapat mong personal na bisitahin ang kinatawan ng tanggapan ng Turkish Airlines. Ang mga tauhan nitoay makakatulong sa isang mahirap na sitwasyon at malutas ang isang bilang ng iba pang mga problema na lumitaw bago ang mga customer. Ang mga tanggapan ng kinatawan ng kumpanya ay matatagpuan sa maraming lungsod ng Russia, Ukraine, pati na rin sa iba pang mga bansa na dating bahagi ng USSR.
Mga alok para sa mga regular na customer
Ang Turkish Airlines ay bumuo ng isang espesyal na programa na tinatawag na Smiles. Ito ay inilaan para sa mga regular na pasahero. Ang pangunahing pagkakaiba nito ay ang pagkakaroon ng dalawang klase ng serbisyong inaalok sa mga may hawak ng mga club card gaya ng Classic Plus at Elite Plus. Ang mga miyembro ng programa ay may natatanging pagkakataon na kumita ng milya-milya sa tulong ng mga kumpanyang iyon na kasosyo ng Turkish Airlines.
Kabilang sa mga ito:
- lahat ng carrier ng miyembro ng Star Alliance;
- ilang hotel;- ilang kumpanyang nagpapaupa ng sasakyan.
Ang mga kliyenteng may hawak ng Classic na card ay maaaring kumita ng milya, pumili ng mga menu, magparehistro sa sarili, atbp. Maaaring gamitin ng sinumang nakaipon ng 20,000 milya sa kanilang account ang Classic Plus card. Sa tulong nito, posibleng magdala ng karagdagang hindi nabayarang bagahe, gayundin ang paggamit ng mga CIP lounge sa mga flight sa mga domestic flight.
Yaong mga pasaherong nakakuha ng 40 libong puntos ay pupunta sa susunod na antas, na tinatawag na "Elite". Ang nasabing card ay nagbibigay ng mga pribilehiyo bilang isang makabuluhang 50% na diskwento sa isang business class na tiket para sa pangalawang pasahero, pati na rin ang mga dobleng puntos para sa mga bumili ng isang business class ticket.klase.
Ang pinakatuktok ng reward program na ito ay ang Elite Plus card. Ibinibigay ito sa mga customer na nakaipon ng 80,000 award miles sa taon. Ang naturang card ay may mga pakinabang tulad ng pagbibigay ng Elite card para sa mga kamag-anak at kaibigan ng kliyente, pati na rin ang karapatang i-upgrade ang kategorya ng flight nang walang karagdagang bayad, na ibinibigay dalawang beses sa isang taon.
Mga karagdagang serbisyo at serbisyo
Kahit isang araw bago ang flight, ang pasahero ay may karapatang mag-order ng mga espesyal na pagkain para sa kanyang sarili. Magagawa mo ito sa website ng Turkish Airlines, kung saan may dalawampung hanay ng iba't ibang uri ng pagkain ang ipinakita. Maaari itong tanghalian para sa mga sanggol o bata, isang vegetarian na menu, kabilang ang mga pagkaing Asyano o Indian na hindi naglalaman ng mga produkto ng pagawaan ng gatas, pati na rin isang tanghalian na inihanda lamang sa batayan ng halaman. Ang pasahero ay may karapatang mag-order ng etnikong pagkain para sa kanyang sarili.
Maaaring Kosher, Muslim, Hindu, atbp. Ang menu ng airline na ito ay may medyo malaking seleksyon ng pagkain para sa mga may problema sa kalusugan. Kaya, ang isang pasahero ay maaaring mag-order ng tanghalian na mababa sa purine, mababa sa protina at para sa mga diabetic. Available ang mga opsyonal na in-flight na tanghalian na walang mga protina ng gulay, mababang taba, walang asin, at lactose-free na pagkain.
Para sa mga lumilipad nang malayuan o napakalayo, inaalok ang serbisyo ng Chef.
Hand luggage at luggage
Bago ang bawat pasahero, ang tanong na “Magkano ang kaya momagdala ng mga gamit?" Ang allowance ng bagahe ng kumpanya na "Turkish Airlines". Ang isang tiyak na nakarehistrong timbang ay maaaring dalhin nang walang bayad. Bukod dito, ang tiyak na rate ay nakasalalay sa taripa ng transportasyon at ang ruta ng liner. Ang impormasyon tungkol dito, bilang panuntunan, ay ipinahiwatig sa binili na tiket, kaya maaari mong pamilyar ang iyong sarili sa mga patakaran bago ang biyahe. Halimbawa, sa lahat ng bansa maliban sa Burkina Faso at Chad, Benin at Argentina, Angola at Democratic Republic of Congo, Gabon at Ghana, South America at Guinea, Canada at Cameroon, Nigeria at USA, Senegal at Mali, Mauritania at Côte d- Yvoire, ang minimum na maaari mong dalhin:
- sa business class hanggang 30 kg ng bagahe at magdala ng 2 piraso ng hand luggage na hindi hihigit sa 8 kg (bawat isa);- sa comfort at economic class hanggang 20 kg ng bagahe at hanggang 8 kg na hand luggage.
Ang mga batang wala pang dalawang taong gulang ay napapailalim din sa allowance ng bagahe. Hindi sila lalampas sa 10 kg, at hand luggage - 8 kg.
Sa kasalukuyan, binago ng kumpanya ang allowance ng bagahe para sa mga pasaherong lumilipad mula Odessa patungong Portugal o Greece, Germany, Italy o Spain. Para sa mga bumili ng ticket sa economy at comfort class, ito ay 30 kg, at para sa business class 50 kg.
Isang kawili-wiling katotohanan ay noong 2014, tinaasan ng Turkish air carrier ang allowance ng bagahe para sa mga pasaherong bumili ng ticket sa klase ng ekonomiya sa 50 kg sa loob ng isang linggo. Ang ganitong pagkabukas-palad ay dahil sa ang katunayan na sa oras na iyon ay mayroong isang shopping festival sa Istanbul. Bilang karangalan sa kaganapang ito, nag-aalok ang mga shopping center ng 70% na diskwento sa kanilang mga kalakal at nagtatrabaho sa buong orasan.
Pag-crash ng hangin
Para sa buong kasaysayan ng pag-iralAng isang Turkish carrier kasama ang sasakyang panghimpapawid nito ay nagkaroon ng apat na pag-crash sa mga international flight at labing-walo sa mga domestic flight.
Ang ilan sa mga pag-crash ng Turkish Airlines ay inilarawan sa ibaba. Ang una sa mga ito ay nangyari noong Pebrero 17, 1959. Bumagsak ang eroplano ng Turkish carrier sa London Gatwick Airport. Ang sanhi ng insidente ay makapal na hamog, na pumigil sa isang normal na landing. May 16 na pasahero at 8 tripulante ang sakay. 10 tao ang nakaligtas sa sakuna na ito.
3.03.1974 sa France, ang pag-crash ng Flight 981 ay kumitil ng buhay ng 346 katao. Ang pag-crash ay sanhi ng isang structural error.
25.02.2009 Isang eroplano ng Turkish Airlines ang bumagsak habang lumalapag sa Amsterdam International Airport. Ang pag-crash ay pumatay ng 127 pasahero at 7 crew members. Ang sanhi ng trahedya ay ang pagkabigo ng radio altimeter.
