Finlyandsky railway station (Petersburg) ay matatagpuan sa Vyborg side malapit sa Neva. Ito ay ang tanging isa sa lungsod na napanatili ang orihinal na pangalan nito. Direktang matatagpuan ang istasyon ng metro sa gusali ng istasyon at nagbibigay-daan sa mga pasahero na mabilis at kumportableng maabot ang anumang punto ng metropolis. Ang Liteiny Bridge at isang modernong transport interchange sa dike ay nagbibigay ng magandang transport link sa iba pang mga lugar ng lungsod at mga gitnang highway.
Kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad
Ang pagtatayo ng riles mula St. Petersburg hanggang Finland ay nagsimula noong 1862. Ang unang gusali ng istasyon ay itinayo noong 1870. Ang riles ay itinayo ng mga manggagawang Finnish. Ang mga tampok ng landscape at kalikasan sa mga construction site ay naantala ang proseso at ginawa itong mahirap at matagal. Ang gobyerno ng Russia ay naglaan ng gintong pondo, na ginamit ng mga Finns sa pagtatayo ng gusali.
Finlyandsky railway station sa una ay parang isang kahoy na isang palapag na gusali na may maliit na waiting room, isang luggage compartment at isang silid para sa royal family. Sa harap niya ay isang maliit na parisukat,ang mga riles ng tren ay direktang lumapit sa Neva. Nagkaroon din ng istasyon ng kargamento. Nang maglaon, pinagsama ng Finlyandsky Station ang mga riles na inilatag sa Sestroretsk at Borisov Griva. Ang mga riles ay itinayo at itinaas sa ibabaw ng lupa upang hindi makagambala sa trapiko sa mga pangunahing highway ng lungsod.
Ang Finlyandsky Station ay sikat sa pagganap ng V. I. Lenin, na gaganapin pagkatapos ng kanyang pagbabalik mula sa pagkatapon noong 1917. Binasa niya ang isang talumpati sa mga manggagawa, kung saan ipinahayag niya ang simula ng isang bagong panahon. Bilang karangalan sa makasaysayang kaganapang ito, isang monumento kay Lenin ang itinayo sa istasyon pagkalipas ng ilang taon. Pagkatapos ng muling pagtatayo, lumipat siya sa plaza na mas malapit sa Neva.
Ang Finlyandsky Station ay gumanap ng malaking papel noong digmaan noong 1941-1945. Ang unang yugto ng Daan ng Buhay ay nagsimula dito at nagpatuloy sa Lawa ng Ladoga. Mula dito pinadala ang mga bata, babae, matatanda upang lumikas, at dinala rito ang pagkain at mga bala upang mapanatili ang depensa. Bilang pag-alaala sa mga kaganapang ito at sa papel na ginampanan ng istasyon sa pakikibaka upang iligtas ang mga tao, isang poste ng alaala na kilometro ang itinayo hindi kalayuan sa plataporma. Sa panahon ng blockade at digmaan, ang gusali ay nasira at nawasak sa mga lugar.
Pagkatapos alisin ang blockade, noong taglamig ng 1943, ang Finland Station ang unang nakatanggap ng tren na may pagkain. Ang muling pagtatayo ng gusali ay nagsimula noong 1944.
Modern Finland Station
Ang modernong istasyon ay isang ganap at kumpletong grupo ng arkitektura, ang pangunahing nangingibabaw kung saan ay isang labing-anim na metrotore na may mga salamin na bintana at 30 metrong spire. Sa harap nito ay isang parisukat na may monumento sa pinuno, mga lugar ng libangan at ang sikat na "Singing Fountains".
Ang gusali pagkatapos ng reconstruction ay naging isang moderno at multifunctional na pasilidad ng transportasyon, na mayroong lahat ng kailangan para sa kaginhawahan ng mga pasahero. Ang mga tanggapan ng tiket sa Finlyandsky Station ay nagbebenta ng mga tiket para sa mga commuter train at para sa Allergo train, na tumatakbo papunta at mula sa Helsinki.
