Kapag naglalakbay, isang business trip o bumisita sa ibang lungsod, kadalasang mas gusto ng mga tao ang ganitong uri ng transportasyon bilang isang tren. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa medyo makatwirang presyo maaari kang kumportable na makarating sa iyong patutunguhan. Bukod dito, kung pupunta ka sa gabi, maaari ka ring matulog. Nananatili lamang ang simpleng pagtukoy kung aling uri ng karwahe ang pinakaangkop sa iyo: SV (natutulog), kompartamento o pangalawang klaseng karwahe.
Ang pamamahagi nito sa tatlong uri ng mga karwahe ay tinutukoy ng antas ng kaginhawahan, na natural na nakakaapekto sa presyo ng tiket. Ang mga klase ng CB na kotse ay itinuturing na pinaka komportable, mayroon silang pinakamakaunting upuan, magandang serbisyo. Karaniwang nilagyan ng air conditioning at iba pang amenities. Ang mga compartment ay nabibilang sa kategorya ng middle class. Ang ganitong kotse ay karaniwang nilagyan ng siyam na kompartamento. Ang kompartimento ay isang maliit na silid na idinisenyo para sa apat na upuan, na may kakayahang maghiwalay mula sa pangunahing pasilyo. Iyon ay, maaari mong isara sa likod ng pinto, hinaharangan ang iyong sarili mula sa pagdaan ng mga tao (gabay o kapwa manlalakbay). Sa hitsura, ang kompartimento ng kotse ay halos kapareho sa nakalaan na upuan. Karwahe ng trenang middle class ay napakasikat kapag naglalakbay ng malalayong distansya, iyon ay, ang mga tumatagal ng higit sa isang araw.
Tickets para sa nakareserbang karwahe ng upuan ang pinaka-abot-kayang, at samakatuwid ay napaka-demand sa mga mag-aaral at mga pamilyang may mababang kita. Bilang isang patakaran, sa panahon mula kalagitnaan ng Setyembre hanggang kalagitnaan ng Mayo, ang mga mag-aaral ay maaaring bumili ng mga may diskwentong tiket para sa mga lugar na ito. Ito ay napaka-maginhawa para sa out-of-town youth.
May isang order ng magnitude na mas maraming upuan sa isang nakareserbang upuan kaysa sa isang compartment na kotse. Ito ay dahil sa ang katunayan na walang partition mula sa pangunahing pasilyo, dahil sa kung saan mayroong dalawang karagdagang upuan sa tapat ng bawat kompartimento apat. Kung gaano karaming mga upuan sa isang nakareserbang upuan ng kotse ay madaling kalkulahin. Kung mayroong 36 sa mga ito sa kompartimento, pagkatapos ay sa nakalaan na upuan mayroong 1.5 beses na higit pa. Dahil dito, mayroong 54 na upuan sa reserved seat car, kung saan 36 ay mga compartment, at ang natitirang 18 ay mga side seat. Kasabay nito, pinaniniwalaan na ang mga upuan sa gilid ay mas malala, lalo na ang mga tao ay hindi gusto ang ika-38 na puwesto dahil sa katotohanan na ito ay matatagpuan sa tuktok na istante, at kahit na malapit sa vestibule na may banyo.
Ang pagnunumero ng mga upuan sa isang reserved seat car ay tinutukoy bilang mga sumusunod. Ang mga istante sa ibaba ay isang kakaibang numero, ang mga nasa itaas na istante ay pantay. Sa kasong ito, ang unang 36 na lugar ay binibilang mula kaliwa hanggang kanan, at simula sa ika-37 - mula kanan hanggang kaliwa. Ang unang kompartamento ng nakareserbang upuan ng kotse, na matatagpuan sa tabi ng silid ng mga konduktor, ay mga lugar 1-4 at 53, 54. At ang huling pagbubukas, na matatagpuan sa kabilang dulo ng kotse sa tabi ng banyo, ay mga lugar 33 -38. Sa mga short distance na trenang isang nakareserbang upuan na kotse ay maaaring gamitin bilang isang pangkaraniwan. Ang mga tiket para dito ay ibinebenta nang hindi tinukoy ang isang partikular na lokasyon.
Ang nakareserbang upuan na kotse ay nilagyan ng dalawang banyo na may mga washbasin, isang nakakandadong double compartment para sa mga conductor, isang service compartment, isang samovar para sa tubig na "titan". Sa itaas ng bawat itaas na istante sa kotse mayroong isang karagdagang, pangatlo, kung saan makakahanap ka ng kutson at mga unan. Sa panahon ng taglamig, ang konduktor ay nagbibigay ng mga kumot kasama ng bed linen. Sa ilalim ng mas mababang upuan ay isang angkop na lugar para sa mga bagahe. May table sa compartment. Ang mga gilid sa ibabang upuan ay madaling mag-transform mula sa kama at maging dalawang upuan na may mesa sa gitna.
Ang pangunahing kawalan ng isang nakareserbang upuan na kotse ay walang paraan upang ihiwalay ang iyong sarili sa mga taong dumadaan.
