Mga paglalakbay sa mga lumubog na barko. Ferry "Zenobia"

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga paglalakbay sa mga lumubog na barko. Ferry "Zenobia"
Mga paglalakbay sa mga lumubog na barko. Ferry "Zenobia"
Anonim

Ang mga lumubog na barko ay tahimik, malupit at malihim. Ang bawat barko ay nagtatago sa loob nito na may hawak na isang milyong kuwento at mga lihim ng tao. Ang ilan sa kanila ay nalunod, naligaw ng landas o naabutan ng bagyo. Ang iba ay nagdusa sa mga kumpanya ng militar, buong pagmamalaking lumubog sa ilalim. Ngunit may mga barko na ang kamatayan ay tila hangal at katawa-tawa. Ang sikat na ferry na "Zenobia" ay maaaring maiugnay sa naturang mga sasakyang-dagat.

Kasaysayan

Noong 1979, ang pinakabagong cargo ferry na papunta sa karagatan, ang Zenobia, ay inilunsad sa Sweden. Ang barko ay idinisenyo upang maghatid ng malalaking kargamento sa malalayong distansya. Nilagyan ito ng modernong nabigasyon at kagamitan sa kompyuter. Ang "Zenobia" noong panahong iyon ay ipinagmamalaking tinawag na flagship ng Swiss cargo shipping.

Ang lantsa ay nilagyan ng maluluwag na cargo hold, na madaling tumanggap ng higit sa isang daang mga trak at lalagyan na may iba pang kargamento. Tiniyak din ng mga taga-disenyo ng barko na ang mga tripulante at mga tsuper ng trak ay komportableng ma-accommodate ang lantsa. Samakatuwid, bilang karagdagan sa deck ng kargamento at tulay ng kapitan, kasama ang Zenobiakomportableng wardroom, silid-kainan, mga pasilidad na medikal, atbp.

Ang barko ay kahanga-hanga sa sukat nito, at ito ay hinulaang isang mahabang "buhay ng pagtatrabaho". Ngunit, sa kasamaang-palad, hindi ito pinayagang mangyari. Hunyo 7, 1980, sa unang paglalakbay sa malayong distansya, lumubog ang lantsa sa baybayin ng Cyprus.

Ang barko ay 178 metro ang haba at 28 metro ang lapad. Ang displacement ng barko ay 10,500 tonelada.

Mga sanhi ng pag-crash

Ang pagkawasak ng lantsa na "Zenobia"
Ang pagkawasak ng lantsa na "Zenobia"

Sa ngayon, may dalawang bersyon ng pag-crash ng ferry na "Zenobia". Sinasabi ng mga opisyal na mapagkukunan na ang sanhi ng sakuna ay isang pagkabigo sa electronic balance management system. Ang computer ay nagbomba ng tubig sa maling compartment, na nagdulot ng nakamamatay na roll.

Ang hindi opisyal na bersyon ay mas nalilito. Sinabi ng mga nakasaksi na ang mga problema sa balanse ay lumitaw sa daan. Upang patatagin ang barko, kailangang i-bomba ng kapitan ang ballast alinsunod sa protocol. Ngunit upang makatipid ng oras at gasolina, napagpasyahan na huwag gawin ito. Nakarating ang "Zenobia" sa daungan ng Larnaca. Matagumpay na nailikas ang mga tripulante at pasahero, walang nasaktan. Matapos ang paglikas, ang barko ay pinaandar ng isa at kalahating kilometro mula sa daungan at sinubukan nilang ayusin ang operasyon ng mga instrumento. Ngunit hindi naligtas ang barko. Ito ay lumubog dalawang araw pagkatapos ng pagdating.

Ngayon, ang ferry na "Zenobia" ay nanatiling nakatambay malapit sa Larnaca (Cyprus). Ang kaliwang bahagi nito ay nasa lalim na 42 metro mula sa ibabaw ng tubig, at ang kanang bahagi nito ay nasa 16 na metro.

Sunken Cargo

Sa kabutihang palad, hindi nangyari ang pagkawasak ng barkong itomga biktima. Ngunit hindi nailigtas ang kargamento. Kasama ang lumubog na ferry na "Zenobia", 104 na trak na may mga kargamento ang natagpuan sa ibaba: mga materyales sa konstruksiyon, alkohol, mga laruan ng mga bata, pagkain, atbp. Pati na rin ang ilang mga trak (nakahiga sila sa ilalim ng ilang metro mula sa barko), isang Zhiguli na kotse, na pagmamay-ari ng kapitan, at iba pang mga kapaki-pakinabang na bagay.

Lubog sa lantsa na "Zenobia" Zhiguli
Lubog sa lantsa na "Zenobia" Zhiguli

Zenobia para sa mga turista

Pagkalipas ng ilang taon, naging paboritong tourist attraction ang ferry na "Zenobia" (larawan sa itaas). Parehong ordinaryong turista at propesyonal na mga maninisid ang pumupunta sa lugar ng pagbaha. Sa kabutihang palad, ang transparency ng tubig sa Mediterranean Sea ay nagbibigay-daan sa iyong makita ang bagay mula sa ibabaw.

So, ano ang mga karaniwang tour para sa mga turista sa Cyprus? Ang Ferry "Zenobia" ay kasama sa karaniwang alok ng iskursiyon ng maraming kumpanya sa paglalakbay. Ang iskursiyon mismo ay binubuo ng pagsakay sa bangka, tanghalian, at pagkakataong mag-snorkel sa lantsa. Bilang panuntunan, makikita ng mga bumili ng naturang iskursiyon ang itaas na bahagi ng barko at milyun-milyong bula ang tumataas (tulad ng sa larawan sa itaas ng tubig ng Zenobia ferry, na naka-post sa ibaba).

Larawan ng ferry na "Zenobia" mula sa ibabaw
Larawan ng ferry na "Zenobia" mula sa ibabaw

Ang halaga ng naturang iskursiyon ay nag-iiba mula 30 hanggang 70 euros (2-5 thousand rubles) bawat tao. Ang lahat ay depende sa kung saan binili ang paglilibot. Ang pinakamahusay na deal ay matatagpuan nang direkta sa daungan. Maginhawang matatagpuan ang mga rack malapit sa piermga tour operator. Bilang panuntunan, ito ay mga direktang alok mula sa mga kumpanyang nakikilala sa pamamagitan ng mas mababang presyo at mas mataas na kalidad.

Diving sa lantsa "Zenobia"

Kung itinuturing ng isang ordinaryong turista ang ferry bilang isang ordinaryong tourist attraction, kung gayon para sa mga diver ang "Zenobia" ay halos isang kultong lugar. Ginagawa ito ng mga eksperto na isa sa sampung pinakamahusay na lumubog na bagay sa mundo. Ang average na halaga ng isang dive sa isang ferry ay nagkakahalaga ng average na 50 euros (3500 rubles) bawat tao. Maaaring mag-iba ang presyo depende sa club, ngunit tulad ng mga tradisyunal na excursion, hindi palaging katumbas ng kalidad ang presyo.

Mga trak na dinadala ng ferry
Mga trak na dinadala ng ferry

Ang kahirapan ng pagsisid ay depende sa paunang kwalipikasyon ng maninisid. Inaalok ang mga nagsisimula upang siyasatin ang ferry sa paligid ng perimeter. Makakalakad ang mga may karanasang diver sa mga deck at hold: maingat na inspeksyunin ang wardroom, suriin ang mga trak, tingnan ang cabin ng kapitan.

Ang pinakakawili-wili at kumplikadong bahagi ng Zenobia ay itinuturing na silid ng makina. Ngunit ngayon, tanging mga propesyonal na mahusay na sinanay na nakatapos ng wreck diving course ang makakarating doon.

Pinakamagandang oras para bisitahin ang ferry

Mula sa tagsibol hanggang sa katapusan ng Setyembre, tradisyonal na maraming turista sa Cyprus. Ang mainit na tubig sa dagat ay ginagawang kaaya-aya ang pagbisita sa bagay para sa mga ordinaryong turista at maninisid. Ngunit para sa mga mahilig sa teknikal na diving, pinakamahusay na laktawan ang panahong ito at pumunta sa Zenobia sa Nobyembre o Disyembre. Ang mga turista at amateur divers ay hindi makagambala sa isang mahinahon na inspeksyon. Maliban saBukod dito, ang dagat mula sa gilid ng Larnaca ay kalmado, at ang mga bagyo sa lugar na ito ay napakabihirang, kahit na sa taglamig. Ang average na temperatura ng tubig sa ibaba ay humigit-kumulang 16-19 degrees.

Mga interior ng ferry
Mga interior ng ferry

Ang lantsa na "Zenobia" ay humahanga sa mga turista sa malupit nitong kagandahan. Karamihan sa mga taong mapalad na makilala ang bagay na ito, sa isang paraan o iba pa, ay nagsisikap na makita itong muli.

Inirerekumendang: