Ang Krasnoyarsk ay isa sa mga pinakamatandang lungsod sa Siberia, ang sentro ng kamangha-manghang at magandang rehiyon. Sa lungsod sa Yenisei, maraming mga atraksyon na kilala sa buong bansa at sa ibang bansa: ang kapilya ng Paraskeva Pyatnitsa at ang Communal Bridge, na inilalarawan sa isang sampung-rouble bill, ang monumento na "Tsar Fish" mula sa gawain ni Viktor Petrovich Astafyev, ang natatanging reserbang "Pillars", ang Botanical Garden, ang museo- ang ari-arian ng artist V. I. Surikov … Ang bagong gusali ng istasyon ng tren, na itinayo kamakailan - noong 2004, ay kabilang din sa mga lokal na kagandahan. At paano lumitaw ang Krasnoyarsk railway?
Mula sa kasaysayan
Napakakaakit-akit ang kasaysayan ng Krasnoyarsk railway. Sa kabila ng katotohanan na bilang isang hiwalay na yunit ito ay gumagana lamang mula noong 1979, ang landas sa lungsod ay lumitaw higit sa isang daang taon na ang nakalilipas - sa pagtatapos ng ikalabinsiyam na siglo. Noong 2017, ipinagdiriwang niya ang kanyang ika-118 na kaarawan.
Ang Krasnoyarsk Railway ay ang sentro ng Trans-Siberian Railway, na tumatakbo sa halos buong bansa. Ang unang koneksyon aylamang sa Novosibirsk (noon ay Novonikolaevsk), dahil sa Krasnoyarsk isang tulay sa kabila ng Yenisei ay nasa ilalim pa rin ng konstruksiyon, na magkokonekta sa kaliwa at kanang mga bangko. Noong 1899, nagsimulang tumakbo ang mga tren patungong Irkutsk.
Sa kasamaang palad, ang mga lumang larawan ng Krasnoyarsk Railway ay hindi pa nananatili hanggang ngayon, ngunit may mga larawan ng pagtatayo ng Trans-Siberian Railway - at ito ay halos pareho.
Ang rutang ito ay tinawag noon na Central Siberian at hindi hihigit sa anim na tren bawat araw. Gayunpaman, sa pagtatapos ng parehong taon ito ay pinagsama sa ruta ng West Siberian. Tumaas ang throughput, at tinawag na Siberian ang kalsada.
Noong 1915, maraming mga independiyenteng kalsada ang napili mula sa komposisyon nito, lalo na, Tomskaya (ang kasalukuyang ruta ng Krasnoyarsk ay kabilang doon). Makalipas ang halos dalawampung taon, nabuo ang isang hiwalay na riles ng East Siberian mula sa riles ng Tomsk, kung saan umalis ang riles ng Krasnoyarsk noong 1936.
Paano ang 1936, kung ang simula ng artikulo ay nagsasalita tungkol sa autonomous na pag-iral nito mula noong 1979? Gayunpaman, tama ang lahat. Sa unang pagkakataon, nagsimula itong gumana nang hiwalay nang tumpak sa panahong iyon - at tumagal hanggang 1961. Sa panahong ito, ang mga seksyon ay itinayo sa pagkonekta sa Novokuznetsk at Abakan, Achinsk at Lesosibirsk, isang koneksyon sa Abaza ang lumitaw. Ngunit noong 1961, ang Krasnoyarsk Mainline ay muling isinama sa East Siberian Railway - sa loob ng 18 taon. Nang, sa wakas, ang Krasnoyarsk railway ay nabawi ang kalayaan nito, agad itong lumagoang dami ng kargada. Ang organisasyon ng transportasyon ay umunlad din.
Ngayon, ang Krasnoyarsk railway ay binubuo ng tatlong departamento - Krasnoyarsk, Achinsk at Abakan, at si Vladimir Reinhardt ay naging pinuno nito sa loob ng higit sa sampung taon. Mula noong katapusan ng 2004, isang bagong gusali ng istasyon ang tumatakbo, na kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay at pinaka-maginhawa sa Trans-Urals. Taun-taon, dinaragdagan ng Krasnoyarsk Railway ang mga bilang ng transportasyon nito.
Mga Pagtutukoy
Ang Krasnoyarsk railway ay may 179 na istasyon, malaki at maliit, na papunta. Ang pinakamalaking ay Krasnoyarsk, ang istasyon ng pag-uuri ay Krasnoyarsk-Vostochny sa distrito ng Berezovsky ng rehiyon. Ito ay isa sa mga pangunahing marshalling yard sa bansa. Kapansin-pansin na ang iba pang mga marshalling yard sa Russia ay kasunod na ginawa ayon sa prinsipyo nito.
Ang haba ng buong Krasnoyarsk railway ay higit sa tatlong libong kilometro. 17 tunnel na may iba't ibang haba, mahigit isang libong tulay at viaduct ang naitayo sa buong ruta ng pagdaan nito, at ang bilang ng mga empleyado nito ay kapansin-pansin sa figure nito - 28 thousand 950 katao!
Ano ang espesyal?
Bagaman ang Krasnoyarsk railway ay hindi isa sa pinakamalaki sa mga tuntunin ng haba, ito ay medyo kakaiba sa uri nito. Upang magsimula, ang kalsada ay tinatawag na Krasnoyarsk, at, bilang karagdagan sa sarili nitong, dumadaan din ito sa kasing dami ng tatlong rehiyon ng Russia - ang Republika ng Khakassia, Irkutsk at Kemerovo! Ang scheme ng Krasnoyarsk railway ay mukhang isang magarbong pagkakalat ng mga sanga na dumadaan sa maliliit na istasyon ng rehiyon at tumitingin sa kalapit.lugar.
Dahil ang Krasnoyarsk ay nasa pinakasentro ng bansa, ang railroad ng rehiyon ay nag-uugnay sa West Siberian Mainline sa East Siberian Mainline, na sumasaklaw sa mga lugar na may malawak na troso, metalurhiko o enerhiya. Ang Krasnoyarsk Territory ay mayaman sa iba't ibang mga mapagkukunan, mineral, isang medyo malaking bilang ng iba't ibang mga produkto ay ginawa dito, at lahat ng mga kargamento ay inihatid ng Krasnoyarsk Railway. Ito ay kabilang sa mga nangunguna sa dami ng transportasyon.
Sa mahihirap na panahon ng digmaan
Sa mahihirap na taon ng Great Patriotic War, lahat ay nahirapan. Ang Krasnoyarsk railway ay naglabas ng 16-18 libo ng mga empleyado nito sa harap. Ang mga babae ay nagsimulang magtrabaho sa halip. Kasama ang natitirang mga lalaki, nagsagawa sila ng isang malaking halaga ng trabaho - halimbawa, ang paglisan ng mga halaman at pabrika mula sa kanluran. Ang mga mabibigat na multi-toneladang makina ay manu-manong inalis mula sa mga platform. Ang mga mina at shell ay nilikha, pati na rin ang mga espesyal na tren - "Sergo Ordzhonikidze": sanitary o tank repair. Nakatayo ngayon ang isang tulad ng lokomotibo sa station square sa Krasnoyarsk.
Maaari mong ipagmalaki ito
Hindi sapat na magkaroon na ng network na may mahusay na gumaganang mode ng pagpapatakbo. Kahit na sa riles ay palaging may puwang para sa pagpapabuti. Halimbawa, para mapaunlad ang mayamang hilagang teritoryo ng Siberia, pinaplanong itayo ang North Siberian Railway, na dadaan sa Lesosibirsk, isang maliit na bayan malapit sa Krasnoyarsk.
Sa loob ng limang taon na ngayon, ang proyekto ng City Train ay tumatakbo sa Krasnoyarsk - isang karagdagangang pagkakataon para sa mga residente na maginhawa at walang traffic jam na makarating sa kanilang negosyo. Nagbibigay ito hindi lamang para sa paggalaw ng mga de-koryenteng tren sa Krasnoyarsk, kundi pati na rin para sa pag-aayos ng mga platform ng pasahero. Para sa Winter Universiade 2019, pinaplano rin na bumuo ng mga bagong platform para madaling makarating ang lahat sa lugar ng Mga Laro. Maaari ding sundan ng mga residente ang pagdating ng mga de-kuryenteng tren online.
Ang wala sa Krasnoyarsk railway ay direktang tren papuntang St. Petersburg. Gayunpaman, ang pangangasiwa na ito ay dahan-dahang inaalis - halimbawa, isang tren ng mga bata patungo sa Northern capital ang inilunsad. At para sa mga matatanda (mabuti, siyempre, para sa mga bata din) mayroon na ngayong ruta ng turista sa Divnogorsk, isang maliit na bayan 20 kilometro mula sa Krasnoyarsk. Ito ay kawili-wili dahil huminto ito sa nayon ng Ovsyanka, ang lugar ng kapanganakan ng mahusay na manunulat na si Viktor Petrovich Astafyev. Pagkatapos bumaba sa platform na ito, lahat ay maaaring maglakad papunta sa kanyang bahay-museum at matuto pa tungkol sa buhay at gawain ng sikat na kababayan.
At ang Krasnoyarsk railway ay nagpapatakbo ng medikal na tren na "Saint Luke" sa loob ng ilang taon na, pinangalanan si Propesor VF Voyno-Yasenetsky. Huminto siya sa iba't ibang istasyon at maaaring pumunta ang sinumang nangangailangan at humingi ng tulong.
Museum ay kawili-wili
Para sa lahat na nagmamalasakit sa Krasnoyarsk Railway, mayroong museo ng kasaysayan nito, kung saan maririnig mo ang iba't ibang katotohanan, tingnan ang mga hindi pangkaraniwang exhibit at eksklusibong mga dokumento. Ito ay gumagana mula noong 1987. Mayroong kahit isang ikalabinsiyam na siglong tanggapan ng stationmaster doon! Ang museo ay may animmga bulwagan. Matatagpuan ito sa sentro ng lungsod, hindi kalayuan sa administrasyon ng Krasnoyarsk Railway, sa address: Prospekt Mira, 101.
Ang riles na ito ay natatangi sa sarili nitong paraan, maaari rin itong ituring na isang palatandaan ng rehiyon, at dapat na malaman ng mga mamamayan ng Krasnoyarsk, kahit papaano, mas marami ang mas mahusay!
