Ang tubig ay isa sa mga pinakakaakit-akit na elemento, ang lalim ng dagat ay umaalingawngaw at nakakabighani. Maraming mga pelikula at libro ang nagsasabi tungkol sa hindi kilalang mga distansya at misteryo, tungkol sa pangangaso ng kayamanan at mga pirata. Marami sa pagkabata ay pinangarap na maging mga mandaragat, tumuklas ng hindi pa natutuklasang kalaliman at tuklasin ang mga kamangha-manghang kalawakan. Ang mandaragat ay isa sa mga pinakakawili-wili at mapanganib na propesyon, mahirap at responsable.
Mga pangunahing konsepto
Ang barko ay isang napakakomplikadong set ng teknikal at human resources. Bilang karagdagan sa mga tripulante at kapitan, sa dagat, sa lupa, isang malaking tauhan ang nagpapanatili ng sasakyang-dagat at nagsisiguro ng tuloy-tuloy at tamang pag-navigate, sinusubaybayan ang mga kondisyon ng panahon, at gayundin, kahit na hindi direkta, tinitiyak ang pamamahala ng bawat barko sa dagat.
Paunawa sa mga Marino
Ang mga open space sa dagat ay nananatiling pinaka hindi na-explore at hindi nahuhulaang mga lugar sa ating planeta. Mga sistematikong pagsusuri at pagsubaybay sa anumang pagbabago sa lagay ng panahon sakaramihan sa mga kaso ay maaaring maiwasan ang hindi maibabalik na mga kahihinatnan. Ang "Notice to Mariners" ay isang periodical na opisyal na publikasyon na may dalas na 48 na isyu bawat taon, na nag-aabiso sa command sa dagat tungkol sa sitwasyon sa pag-navigate at mga pagbabago nito, tungkol sa navigation regime.
Mga Pangunahing Gawain
Ang abiso sa mga mandaragat, una sa lahat, ay inilaan upang ipaalam ang utos ng barko, na nasa dagat nang mahabang panahon o tumatawid sa tubig ng ibang mga estado, tungkol sa mga pagbabago sa nabigasyon, para sa pagwawasto ng mga tsart at mga tulong sa pag-navigate. Ang kabuuan ng naturang kaalaman ay nakakatulong sa pamamahala ng barko na sundin ang itinakdang kurso, habang hindi nilalabag ang mga batas at pinipili ang pinakamaikling posibleng ruta.
Nangangailangan ng katumpakan, kawastuhan at pagiging maagap ng isang publikasyon gaya ng "Paunawa sa mga Marino". Maingat na kinokontrol ng Department of Defense ang bawat isyu. Ang mga ito ay nai-publish lingguhan, tuwing Sabado, ang bawat isa ay nakatalaga ng isang serial number. Mayroong hanggang 200 independyenteng mga isyu. Kasama sa bawat isyu ang isang listahan ng mga mapa, gabay at manual, ang pinakabagong mga pagbabago. Una sa lahat, ang isang listahan ng mga card ay ibinigay. Pangalawa, ang mga direksyon sa paglalayag, na sinusundan ng isang paglalarawan ng lahat ng mga ilaw at mga palatandaan sa pataas na pagkakasunud-sunod ng kanilang admiral numbering. Ang "Notice to Mariners" ay may ilan pang mga seksyon. Sa "Pagkakasunud-sunod ng lokasyon," ipahiwatig, bilang panuntunan, ang mga pangalan ng mga dagat, karagatan at kanilang mga rehiyon, sa tapat ng mga pahina ng isyu na nagpapahiwatig ng paglalagay ng mga abiso,kabilang sa isang rehiyon o iba pa. Ang susunod na seksyon ay nagha-highlight ng mga pagbabago sa mga mapa at nabigasyon. Ang sumusunod ay impormasyon sa mga manwal at alituntunin sa pag-proofread. At panghuli - mga babala sa pag-navigate at mga teksto ng NAVIP. Ang lahat ng ito ay naglalaman ng impormasyong kinakailangan para sa mga marino, kung wala ito ay hindi maaaring lumabas sa dagat. Ipinapakita nito kung gaano responsable at mahalaga ang serbisyo sa pagkontrol sa lupa, sa tama at napapanahong gawain kung saan nakasalalay ang kaligtasan at walang harang na nabigasyon.
