Ang pinakamalalim na istasyon ng metro. Nasaan siya

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang pinakamalalim na istasyon ng metro… Nakapunta ka na ba roon?

Bawat modernong tao, at higit pa sa mga mapalad na manirahan sa isang malaking lungsod, malamang na nasisiyahan sa paggamit ng maginhawang transportasyon gaya ng subway. Kung pag-aaralan natin ang paksang ito nang mas detalyado, magiging malinaw kaagad na ang mga istasyon, tulad ng mga sasakyan, ay ibang-iba.

Minsan, halimbawa, sa Moscow, St. Petersburg o Kyiv, ang mga ito ay kahawig ng isang tunay na gawa ng sining, at kung minsan, tulad ng, sabihin nating, sa Berlin, ang mga ito ay maginhawa at kumportableng mga tren na gumagalaw sa bilis ng kidlat kasama ang boring at ordinaryong corridors.

Seksyon 1. Ang unang pinakamalalim na istasyon ng metro. Saan at paano siya lumitaw

Ang pinakauna at pinakamalalim na istasyon ng tubo ay orihinal na binuo at idinisenyo sa UK.

Ang taon ay 1863, at ang sikat na inhinyero noong panahong iyon na si C. Pearson ay maingat.nagtrabaho sa mga guhit para sa isang bagong sasakyan, kaya kinakailangan sa isang patuloy na lumalagong lungsod. Iilan lang ang naniwala sa tagumpay, at tumagal ng mahigit 20 taon para makumbinsi ang munisipyo at opisyal na buksan ang unang istasyon. Sa oras na iyon, ang trabaho ay pangunahing isinasagawa lamang sa mga open-type na trenches, at ilang sandali lamang, nagpasya ang mga arkitekto na magtayo ng mga istasyon sa ilalim ng lupa, bagaman dapat tandaan na ang kanilang lalim ay napakaliit sa mga pamantayan ngayon.

Natugunan ng lokal na populasyon ang nangyayari nang may tiyak na antas ng pangamba. Hanggang sa 1906, ang mga tren ay tumatakbo sa mga riles, lumikha sila ng maraming ingay at usok, kaya ang mga pabahay malapit sa mga istasyon ay naibenta nang hindi maganda at halos katumbas ng barracks.

Kinailangang agarang iwasto ang sitwasyon, ginawa ng city hall ang tanging tamang desisyon, at sa loob ng anim na taon, unti-unting na-update ang buong istraktura ng transportasyon, at ito ay ganap na binubuo ng mga de-kuryenteng tren.

Siya nga pala, napapansin ko na kasunod ng London noong ika-19 na siglo, ang metro ay hindi lumitaw sa mga malalaking lungsod, na tila sa unang tingin, ngunit sa mga bayan ng probinsiya noong panahong iyon: Budapest, Glasgow at Athens.

Seksyon 2. Ang pinakamalalim na istasyon ng metro. Sino ang nasa listahan ng mga modernong may hawak ng record

Gusto kong balaan ka kaagad na ang tanong na ito ay kumplikado, at malamang na hindi posible na matukoy ang ganap na may hawak ng record.

Bakit? Ang bagay ay na sa unang sulyap, ang karangalan na pamagat na "Ang pinakamalalim na istasyon ng metro sa mundo" ay maaaring ibigay"Arsenal", na matatagpuan sa Kyiv. Kahanga-hanga ang lalim nito at humigit-kumulang 105 metro. Gayunpaman, alam ng lahat na ito ay isang lungsod na itinayo sa mga burol. Paano, kung gayon, upang sukatin ang lalim ng istasyon? May kaugnayan sa antas ng dagat? O isinasaalang-alang pa rin ang ibabaw ng lupa?

Nagpapatuloy ang debate hanggang ngayon.

Bilang karagdagan sa Arsenalnaya, idaragdag ko sa listahan ng mga pinuno:

• "Admir alteiskaya" sa Hilagang kabisera, na patuloy pa rin ang pagtatayo nito, ngunit inihayag na ang nakaplanong lalim - 102 metro.
• Washington Park (Portland, USA). Ang bagay ay itinayo din sa isang lugar na may medyo hindi pantay na tanawin sa taas.
• “Komendantsky Prospekt”, muli St. Petersburg. 78 m.
• "Chernishevsky" (St. Petersburg) - 74 m.
• 90-meter "Victory Park" sa Moscow, bagama't ito, tulad ng "Arsenalnaya" ng Kyiv, ay itinayo sa ilalim ng burol.
• Puhung sa Pyongyang (North Korea). Ang lugar na ito ay nagsisilbi ring kanlungan na maaaring gamitin ng mga residente ng lungsod sakaling magkaroon ng nuclear attack.

Seksyon 3. Ang pinakamalalim na istasyon ng metro sa Moscow

Sa una, ang pagbubukas ng istasyon ng Park Pobedy ay binalak noong 2000, ngunit dahil sa kakulangan ng pondo, taimtim nitong tinanggap ang mga unang bisita nito noong 2005 lamang.

Ang bulwagan ay pinalamutian ng dalawang istilo na nakatuon sa dalawang makabuluhang kaganapan nang sabay-sabay: ang Digmaang Patriotiko noong 1812 at ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Sa kanlurang dulo ng bulwagan ay pinalamutian ng isang malaki at marilag na panel, ngunit ang silangan ay nagsasabi tungkol samga kaganapan noong 1941-1945, na kinakatawan ng itim at kulay abong marmol.

Maraming lamp na nag-iilaw sa silid ang nakatago sa tabi ng cornice at ito ay lumilikha ng pakiramdam ng lapit at solemnidad.

Ayon sa desisyon ng Pamahalaan ng Moscow, sa 2013 magsisimula ang pagtatayo ng pangalawang labasan sa kanlurang bahagi ng bulwagan.