Ang Kaliningrad Airport ay ang pinakakanlurang air gate ng Russian Federation. Tumatanggap ito ng maraming flight mula sa ibang mga lungsod ng ating bansa. Pagkatapos ng lahat, ang paglalakbay sa pamamagitan ng hangin sa enclave na ito ay nangangahulugan ng pag-iwas sa maraming abala sa isang dayuhang pasaporte, visa at pagtawid sa hangganan. Sa prinsipyo, ang paliparan ay mayroon nang katayuan ng isang internasyonal; ang mga eroplano mula sa mga bansang CIS ay dumarating dito. Ngunit sa lalong madaling panahon ang isang hub para sa mga pasahero na naglalakbay sa mga bansa sa Kanlurang Europa ay dapat na itayo dito. Ang Kaliningrad Airport ay may isang napaka-kagiliw-giliw na kasaysayan. Sasabihin namin sa kanya, pati na rin ang iba pang makabuluhan at kapaki-pakinabang na mga katotohanan tungkol sa air terminal na ito sa artikulong ito.
Natatanging Devau Airport
Noong ang Kaliningrad ay tinawag pa na Königsberg at kabilang sa Germany, mayroon din itong sariling terminal ng sibilyan. Kapansin-pansin na kanina, noong Unang Digmaang Pandaigdig,mayroong maraming mga air base ng militar, ngunit para sa mga ordinaryong pasahero ang landas patungo sa langit ay medyo matinik. Ang Germany ay isa sa mga bansang nagpasya na payagan ang mga sibilyan na maglakbay sa pamamagitan ng hangin. At itinayo ng estado ang unang paliparan na tinatawag na Devau (Devau) hindi sa isang lugar sa Berlin, ngunit sa Königsberg. Nangyari ito noong 1919. Noong 1921, binuksan dito ang kauna-unahang nakatigil na serbisyong meteorolohiko ng aviation sa buong mundo upang maghatid ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit hindi iyon lahat ng mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa Devau. Ang bansa ng mga Sobyet, na matagal nang nakahiwalay sa internasyonal, ay nagpadala ng unang paglipad ng sibilyan dito. Noong 1922, isang eroplano ang lumapag sa Devau, na gumawa ng matagumpay na paglipad sa Moscow - Riga - Königsberg. Matapos mapalaya ang lungsod mula sa mga pasistang mananakop at ang enclave ay inilipat sa Unyong Sobyet ayon sa Potsdam Treaty, nagsimula silang magtayo ng bagong paliparan ng Kaliningrad. Ngunit hindi pinabayaan si Devau. Ngayon ay may aviation museum at ang base ng lokal na DOSAAF flying club.
Lokasyon
Napagpasyahan na magtayo ng bagong sibil na paliparan sa hilagang-silangan ng lungsod, dahil ang karamihan sa mga flight ay dapat na dadalhin mula sa Moscow. Ang pagpili ay nahulog sa nayon ng Khrabrovo, na matatagpuan sa layo na halos dalawampung kilometro mula sa sentro ng lungsod. Ang lahat ng ari-arian mula sa Devau na maaaring ilipat ay inilipat sa isang bagong lokasyon. Hanggang 1961, ang paliparan ng Kaliningrad ay pinatatakbo pa rin bilang isang base militar ng joint aviation squadron. Noong 1977, nagsimulang tumanggap ng sibilyan ang landing stripsasakyang panghimpapawid TU-134. At noong 1979 lamang naitayo ang isang terminal para sa mga pasahero. Noong 1988, muling itinayo ang runway upang makatanggap ito ng mabibigat na liner ng uri ng TU-154. Ang pagtakip sa konkretong asp alto ay naging lubhang kapaki-pakinabang, dahil dumating na ang panahon ng mga Boeing. Ngayon ang pinaka-kanlurang mga pintuan ng Russia ay may kakayahang tumanggap ng mga mabibigat na liner na tumitimbang ng higit sa isang daang tonelada. Ang mga higante, halimbawa, tulad ng Boeing 737.
Imprastraktura
Ang kasalukuyang gusali ng paliparan ay nagsimulang itayo noong 2004 at natapos noong 2007. Kaya, ang terminal ng sibil ay nakakatugon sa lahat ng mga modernong kinakailangan para sa serbisyo ng pasahero. Dalawang palapag ang gusali, ngunit ang pagkaligaw dito ay hindi makatotohanan. Una, ang mga diagram ng silid ay nakabitin kahit saan. Ang information desk ng Kaliningrad airport ay magsasabi sa iyo tungkol sa mga pagdating at pag-alis. Hindi nakakasawa ang paghihintay ng iyong flight. Para sa mga nagbibiyahe sa labas ng bansa, may duty-free shop. Ang gusali ay may nakalaang lugar para sa paninigarilyo, na kamangha-mangha para sa mga paliparan. Maaaring magpalipas ng oras ang mga bisita sa ibang bansa sa isang espesyal na waiting room.
Aviation control
Ang Kaliningrad region ay isang enclave. Kaya naman, lahat ng pasaherong darating dito ay dumaan sa passport control kapag bumababa. Ngunit sapat na para sa mga mamamayan ng Russian Federation na magpakita ng isang panloob na dokumento. Kung pupunta ka sa mas malayong kanluran, ibig sabihin, dumating ka sa transit, kailangan mo ng pasaporte. Para sa kaligtasan ng mga pasahero at sasakyang panghimpapawid, kapag sumasakay sa isang flight, kailangan mong dumaan sa kontrol sa seguridad. Ang pagpaparehistro ay napapailalim samula sa airline. Dahil ang lungsod ay nakahiwalay mula sa hub ng dalawampung kilometro, sulit na makarating nang maaga sa paliparan ng Kaliningrad. Paano makarating sa iyong check-in counter - malalaman mo ito sa board sa harap ng pasukan.
Mula sa kung saan kinukuha ang mga eroplano
Ang Khrabrovo ay konektado sa pamamagitan ng maraming flight sa iba pang mga paliparan sa Russia. Mula sa kabisera, lumipad sila dito mula sa Vnukovo, Sheremetyevo at Domodedovo. Ang Kaliningrad ay konektado din sa St. Petersburg, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan at Belgorod. Mula sa mga kalapit na bansa, lumilipad ang mga eroplano mula dito patungong Kyiv, Tashkent, Minsk, Bishkek at Riga. Sa ngayon, ang mga irregular na charter flight sa Copenhagen (Scandinavien Airlines) at Berlin ay umaalis patungong Kanlurang Europa mula sa Khrabrov. Ngunit sa hinaharap ay pinlano na magbukas ng mga bagong direksyon. Ngayon ang Khrabrovo ay may kapasidad na tatlong milyong pasahero sa isang taon. Ngunit upang maging isang ganap na internasyonal na terminal, kailangan nitong pagbutihin ang imprastraktura, lalo na, ang mga link sa transportasyon. Sa ngayon, tanging ang Kaliningrad-Airport bus No. 144 at mga minibus ang tumatakbo. Ang pamasahe ay humigit-kumulang 50 rubles.
Mensahe Kaliningrad - paliparan
Maaari kang, siyempre, makapunta sa lungsod sa pamamagitan ng taxi. Ito ang pinakamabilis na paraan, ngunit nagkakahalaga ito ng 250 rubles sa araw at 400 rubles sa gabi. Ang mga bus ay tumatakbo tuwing apatnapung minuto. Madaling makarating sa sentro ng lungsod sa pamamagitan ng isang inupahang kotse sa kahabaan ng Primorskoye Koltso motorway (ang oras ng paglalakbay ay halos labinlimang minuto). Sa hinaharapito ay binalak na maglunsad ng isang express train mula sa Kaliningrad railway station hanggang sa paliparan, lalo na dahil ang Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad railway line ay nailagay na sa Khrabrov. May mga planong magtayo ng hotel complex sa airport.
