Ang ating bansa ay sikat sa mga air gate nito. Mayroong isang medyo makatwirang opinyon na sa kanilang tulong madali kang makakarating sa halos anumang sulok ng mundo. At "Pskov" - ang paliparan, na madaling magsilbi bilang kumpirmasyon ng pahayag na ito. Pag-uusapan natin ito ngayon nang mas detalyado.
Seksyon 1. Pangkalahatang impormasyon tungkol sa isang mahalagang madiskarteng bagay
Ang paliparan na "Pskov" ("Crosses"), na matatagpuan sa mga suburb malapit sa Pskov, ay kabilang sa internasyonal na klase ng serbisyo at kasalukuyang tumatanggap ng mga sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang uri at klasipikasyon.
Ang joint airfield ay nasa ilalim din ng Russian Ministry of Defense. Ang Pskov ay isang paliparan kung saan matatagpuan ang 334th regiment ng military transport aviation ng Russian Federation, na nilagyan ng Il-76 heavy military aircraft. Ang pangunahing airline ay Pskovavia JSC. Ang paliparan ay nagsisilbi sa parehong mga domestic at internasyonal na flight.
Sa pangkalahatan, ang Pskov ay isa sa pinakaligtas na paliparan sa Russia. Sa panahon ng pagkakaroonAlam lang ng air transport complex ang ilang yugto ng emergency na naganap sa paliparan na ito. Noong tag-araw ng 1969, sa paglapit, nang hindi sinasadya ng mga serbisyo ng ATC, isang head-on collision ng Air Force 334 ng An-12 regiment kasama ang isa pang An-12 na sasakyang panghimpapawid ay naganap. Napatay ang lahat ng tripulante. Sa parehong taon, noong Oktubre 1, dahil sa mahirap na kondisyon ng panahon, ang An-12 ay bumangga sa buntot ng isa pang barko ng An-12. Tanging ang co-pilot, na inilabas sa pamamagitan ng parachute, ang nakaligtas. Noong Hulyo 1993, isang sunog ang sumiklab sa barko ng Il-76, na nagresulta sa pagkasira ng sasakyang panghimpapawid at pagkamatay ng mga tripulante. Sa lugar ng pagbagsak ng Il-76, isang monumento ang itinayo mula sa mga labi ng sasakyang panghimpapawid.
Seksyon 2. Ang Pskov ay isang paliparan na may mahabang kasaysayan
Ang pagbubukas ng paliparan ay naganap noong 1944, at noong 1975 ay itinayo ang terminal building at iba pang pang-industriyang pasilidad. Sa pagtatapos ng 1994, nagsimulang maghatid ng mga international flight ang paliparan.
Ngunit sa pagtatapos ng dekada 90, halos wala na ang civil air transport. Ang dahilan nito ay ang mahirap na sitwasyon sa ekonomiya sa bansa at ang estado ng paliparan na hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan.
Pagkatapos ng muling pagtatayo noong 2006, ang runway ay nadagdagan ng 500 metro, na-install ang mga kagamitan na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan at ang meteorological na suporta para sa mga flight ay na-upgrade. Isang modernong fuel at filling complex ang itinayo rin. Sa pangkalahatan, bumuti ang kalidad ng serbisyo ng pasahero.
Noong 2007 ipinagpatuloy ng Pskovavia ang mga flight papuntang Moscow at pabalik. At noong Agosto 2013, isang ruta ang binuksan sa direksyon ng St. Petersburg.
Seksyon 3. Mga inaasahang pag-unlad
Ayon sa mga eksperto, ang Pskov ay isang airport na sa hinaharap ay maaaring maging isang alternatibong runway para sa Pulkovo airport ng St. Petersburg.
Ang direksyon na ito ay isinasaalang-alang sa isang kumperensya sa press center ng Media Holding ng Pskov Region, na nakatuon sa pagpapaunlad ng Pskovavia enterprise at aviation sa rehiyon. Sa pagpupulong, tinalakay din ang isyu ng muling pagbuhay at pagpapalawak ng mga pampasaherong flight na isinagawa ng Pskovavia nitong mga nakaraang taon.
Ayon sa utos ng Pangulo ng bansang si Vladimir Putin, malapit nang mapasailalim ang airline sa rehiyon ng Pskov. Ito ay pinlano na lumikha ng isang kumpanya ng interregional na kahalagahan sa batayan ng Pskovavia, na sumasaklaw sa buong North-Western Federal District ng Russia.
Ngayon ay muling itinatayo ang runway ng paliparan, na nangangailangan ng malalaking pamumuhunan. Sa pagkumpleto ng trabaho, ang isyu ng kahaliling paliparan para sa Pulkovo ay maaaring ituring na sarado.
Ngayon, ang Pskov Airport, na ang iskedyul ay makikita sa website nito, ay bibili ng dalawang 50-seat Bombardier-200 aircraft.
