Gryazi-Voronezhskiye - isang junction station sa lungsod ng Gryazi, Lipetsk Region, na kabilang sa South-Eastern Railway. Matatagpuan ito sa intersection ng dalawang pangunahing direksyon: Moscow - Rostov-on-Don at Smolensk - Volgograd. Ito ay humahantong sa isang malaking bilang ng mga pasahero bawat araw, na humigit-kumulang 6 na libong tao.
Ang istasyon ay may tatlong double-track na electrified na linya - sa Yelets, Liski at Michurinsk - at isang single-track line na papunta sa Povorino at nagsisilbi lamang sa mga diesel na lokomotibo, na may pagbabago ng mga lokomotibo sa istasyon ng Gryazi-Voronezhsky.
Kasaysayan ng Paglikha
Ang pagtatayo ng istasyon ng Gryazi-Voronezhsky ay nagsimula sa mismong sandali nang ang linya ng Ryazan-Kozlov (ngayon ay Michurinsk) ay binuksan noong Setyembre 4, 1866. Kasabay nito, inilatag ang pundasyong bato ng hinaharap na istasyon. Ang pagtatayo ng unang istasyon ay natapos noong Enero 1868, at sa oras na iyon ito ay isang kahoy na bahay na may isang class II mezzanine. Isang kahoy na plataporma na 90 metro ang haba at 2.5 fathoms ang lapad ay itinayo, at ang mga riles ay matatagpuan lamang sa hilagang bahagi. Karaniwan ang istasyon ng trenpara sa oras na iyon: sa unang palapag ay may mga waiting room ng 1st at 2nd class, pati na rin ang isang buffet, isang kusina, mga cash desk at isang opisina ng telegraph. Nasa ikalawang palapag ang apartment ng stationmaster.
Nagtrabaho ang istasyon sa loob ng dalawang buwan, at naging malinaw na masyadong maliit ang gusali ng istasyon, kaya kailangan itong muling itayo. Noong 1870, isang palapag na kahoy na gusali ang idinagdag dito. Ngunit dahil sa hindi sapat na pondo, ang pagtatayo ng mga riles sa timog na bahagi ay hindi nagsimula hanggang 1875. Sa oras na iyon, isang bagong istasyon ang itinayo sa St. Petersburg, kaya ang pagtatayo ay hindi nagsimula sa site ng lumang istasyon, ngunit nangangailangan ng muling pagpapaunlad ng mga track. Noong 1883, natapos ang gawain, at ang istasyon ay naging isa sa pinakamahusay sa buong network ng riles ng Russia.
Rekonstruksyon pagkatapos ng digmaan
Sa loob ng humigit-kumulang 30 taon, umunlad ang istasyon at nakatanggap ng mga pasahero nito, kasama ng mga sikat na manunulat na sina L. N. Tolstoy, A. M. Gorky at I. A. Bunin. Ngunit noong 1919, ang nayon ay nakuha ng mga Mammoth, ang istasyon ay nagdusa, ang pinsala ay umabot sa halos 900 libong rubles sa oras na iyon.
Noong Great Patriotic War, ang istasyon ay binomba rin ng mga sundalong Aleman at tuluyang nawasak, humigit-kumulang 350 bomba ang ibinagsak dito, daan-daang tao ang nasugatan. Ayon sa ilang ulat, 189 residente at bisita ng nayon ang namatay.
Ang pagpapanumbalik ng istasyon ay nagsimula lamang noong 50s ng ikadalawampu siglo. Ito ay ganap na itinayo sa loob ng 4 na taon, ganap na bago at pinabuting, nagsimula itong muling tumanggap ng mga pasaheroaraw-araw. Ang istasyon ay nakuryente, na naging posible upang makatanggap ng mga long-distance na tren at dagdagan ang kapasidad. Naganap din ang mga pagpapabuti noong 1984, noong Abril 15 ay binuksan ang isang tawiran sa ilalim ng lupa na pedestrian (dati ay mayroon lamang isang ibabaw), na itinayo gamit ang paraan ng pagsuntok, na naging posible na hindi huminto sa paggalaw ng mga tren.
Ngayon ang istasyon ay may 24 na track, 4 na platform: 3 isla at 1 gilid. Ang Gryazi-Voronezhskiye ay sineserbisyuhan ng 27 long-distance na tren na may koneksyon sa 30 istasyon at 3 commuter train.
Mga kawili-wiling katotohanan
- Ang sagisag ng lungsod ay naglalarawan ng isang gulong bilang katibayan na ang lungsod ay lumitaw lamang salamat sa istasyon at sa riles. Ang pag-unlad ng pamayanan ay pangunahin dahil sa maginhawang lokasyon nito sa mapa ng Russia at isang masuwerteng pahinga.
- May bersyon na nakuha ng lungsod ng Gryazi (nayon ay nayon pa rin) ang pangalan nito pagkatapos ng pagbisita ni Peter I. Ang paglalakbay ng emperador ay nahulog sa isang maulan na taglagas, at sa daan ay napakarumi nito kaya ang karwahe nalugmok sa slush at nabasag ang gulong. Dahil sa napahinto dito ang hari para ayusin ang kanyang sasakyan. Pagkatapos ng pangyayaring ito ay kumalat ang isang alingawngaw sa mga tao na iniutos ni Peter the Great na pangalanan ang nayon ng Gryazi.
- Ang istasyon ay pinarangalan sa pagbisita sa mga sikat na tao gaya nina G. I. Uspensky, M. Gorky, G. V. Plekhanov. Nagustuhan ng sikat na manunulat sa mundo na si L. N. Tolstoy na uminom ng tsaa sa istasyon ng Gryazi. Ilang beses ang istasyon ay binisita ni I. A. Bunin, isang Nobel Prize winner, na dumating sasa kanyang sariling kapatid na babae, na dating nakatira sa Gryazi.
- Sa pagdating ng istasyon sa nayon, tumaas ng 20 beses ang pagdalo, at dahil lamang sa istasyon ng Gryazi ay isa na ngayong lungsod.
Tabla ng tren
Ang detalyadong iskedyul ng mga tren mula sa Gryazi-Voronezh ay makikita sa mga site na rasp.yandex at tutu. Mula sa Gryazi may mga ruta papuntang Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Chelyabinsk, Voronezh, Volgograd, St. Petersburg, Moscow, atbp. Michurinsk.
Ticket para sa pinakasikat na ruta ng Moscow - Gryazi-Voronezh ay babayaran ka ng humigit-kumulang 900 rubles para sa isang 2nd class na tiket, 1500 rubles. - para sa 1 klase. Ang kabisera ay maaaring maabot sa loob ng 5 oras sa mga komportableng tren, ang mga karwahe na kung saan ay nahahati sa klase. Ang lahat ay makakapili ng mas maginhawang paraan sa paglalakbay.
Iskedyul ng tren sa Gryazi-Voronezh
Tatlong de-koryenteng tren ang umaalis araw-araw mula sa istasyon, na sumusunod sa direksyon patungo sa Voronezh. Aalis ang mga tren sa 5:53, 14:17 at 18:38. Oras ng paglalakbay 2 oras at 18 minuto. Ang halaga ng mga tiket ay dapat palaging suriin sa takilya, ang lahat ay nakasalalay sa tagal ng iyong biyahe at sa huling destinasyon.
Listahan ng mga serbisyong ibinigay sa istasyon
- Tulong at impormasyon mula sa kawani ng istasyon tungkol sa mga tren, oras ng pagtakbo nito, mga presyo ng tiket at iba pa.
- Kung kinakailangan, medikalserbisyo.
- Pagpapanatili ng pampublikong kaayusan sa istasyon.
- Pag-refund ng mga tiket, muling pag-isyu ng mga ito, pag-isyu ng mga tiket na na-book sa pamamagitan ng Internet, serbisyo gamit ang mga elektronikong tiket, pati na rin ang pagbabayad para sa mga tiket na may mga bank card sa lahat ng mga opisina ng tiket ng istasyon.
