Airbus A319 cabin map: ang pinakamagandang upuan sa eroplano

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Sa kabila ng kasaganaan ng mga modelo ng airliner na malawakang ginagamit ng iba't ibang kumpanya ngayon, mas gusto pa rin ng mga air carrier ang Airbus aircraft. Ang mga likhang ito ng mga European designer ay mainam para sa transportasyon ng pasahero, at nilagyan ang mga ito ng pinakamodernong kagamitang elektrikal at mga navigation device.

Sa lahat ng modelo ng kumpanyang ito sa Russia, ang Airbus A319 ang kadalasang ginagamit. Ang layout ng interior ng liner na ito ay madalas na matatagpuan sa Internet sa maraming mga pagsasaayos. Nagbibigay-daan sa iyo ang pagkakaiba-iba na ito na maglagay ng sasakyang panghimpapawid sa mga ruta ng iba't ibang hanay. Ngayon ay pag-uusapan natin nang detalyado ang tungkol sa sasakyang panghimpapawid na ginagamit ng mga pinakamalaking airline sa ating bansa sa kanilang mga aktibidad. Maaari mo ring malaman kung aling mga upuan sa cabin ang maituturing na pinakamahusay.

Pangkalahatang paglalarawan ng sasakyang panghimpapawid

"Airbus A319" (ang layout ng cabin ng ilang mga modelo na amingibinigay sa mga sumusunod na seksyon ng artikulo) ay kabilang sa pamilyang Airbus A320 at ito ang pangalawang pinakasikat na airliner sa mundo. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay apat na metro na mas maikli kaysa sa katapat nito, kaya ang bilang ng mga upuan ng pasahero ay nabawasan dito. Ang pag-unlad ng modelong ito ay nagsimula noong unang bahagi ng nineties ng huling siglo, ang liner ay gumawa ng unang paglipad nito noong 1995. Makalipas ang isang taon, nakatanggap siya ng certificate of conformity at nagsimulang gawing mass-produce.

Masasabing mula sa sandaling iyon nagsimula ang matagumpay na martsa ng Airbus A319 sa paligid ng planeta. Aktibong binili ito ng mga dayuhang airline, at unti-unting naging popular ang modelong ito sa mga carrier ng Russia. Ngayon, ang nasabing sasakyang panghimpapawid ay bumubuo sa karamihan ng sasakyang panghimpapawid ng S7 Airlines at Rossiya. Kapansin-pansin na sa loob ng dalawampung taon ng paggamit ng Airbus A319, patuloy itong ina-upgrade ng mga design engineer, at hindi pa rin nawawala ang kaugnayan nito.

Mga pagbabago ng liner

Sa ngayon, may tatlong pagbabago sa Airbus A319 sa merkado. Maaaring ipakita ng interior layout ng bawat modelo ang mga pagkakaiba at pagkakatulad ng mga sasakyang panghimpapawid na ito.

Ngunit alam ng mga eksperto na ang mga airliner ng parehong pamilya ay malaki rin ang pagkakaiba sa mga teknikal na katangian:

• Ang Airbus A319-100 ay itinuturing na isang klasikong modelo at kayang lumipad ng halos pitong libong kilometro.
• Ang Airbus A319LR ay isang mas modernong airliner na nilagyan ng ilang karagdagang tangke ng gasolina at maaaringsumasaklaw sa mga distansyang higit sa walong libong kilometro.
• Inilunsad ang Airbus A319ACJ bilang isang business class airliner, na maaaring maglakbay ng hanggang tatlumpu't siyam na tao sa layong labindalawang libong kilometro.

Kamakailan, ipinakilala ng kumpanya ng Airbus ang pinakabagong pagbabago ng liner - ang Airbus A319 NEO. Ang sasakyang panghimpapawid ay naiiba sa mga nakaraang modelo sa ibang istraktura ng pakpak at mga na-update na makina.

Mga Mabilisang Detalye

Ang sasakyang panghimpapawid ng pamilyang ito ay nilagyan ng mga makina ng dalawang pagbabago, ang mga ito ay ginawa ng iba't ibang pabrika. Halos dalawampung porsyento ng istraktura ay gawa sa pinagsama-samang materyal. Ang airliner ay idinisenyo para sa katamtamang saklaw na mga ruta at may naaangkop na mga tangke ng gasolina. Apat na pinto ng pasahero ang makikita sa katawan. Ang kabuuang kapasidad ng Airbus A319 (ang layout ng cabin ay nagpapatunay na ito) ay isang daan at dalawampu't apat na tao. Gayunpaman, may mga modelong kayang magdala ng hanggang isandaan at limampu't anim na pasahero nang sabay-sabay.

Aeroflot: Airbus A319 cabin map

Ang pinakamalaking airline ng Russia ay aktibong gumagamit ng sasakyang panghimpapawid ng modelong ito. Samakatuwid, ang mga pasahero ay madalas na lumilipad sa kanila at palaging interesado kung aling mga upuan ang pinakamahusay na pumili. Upang linawin ang isyung ito, kailangan namin ng diagram o larawan ng Airbus A319 cabin, na nagsasaad ng mga hanay at pinakakumportableng upuan para sa paglalakbay. Gumagamit ang Aeroflot ng mga airliner ng dalawang pagbabago sa cabin: para sa isang daan dalawampu't apat na pasahero na may dalawang uri ng cabin at para sa isang daan at limampu't anim na tao na tinatanggap lamang sa klase ng ekonomiya. Kamiisaalang-alang ang dalawang klase na bersyon ng sasakyang panghimpapawid.

Malinaw na ipinapakita ng Airbus A319 cabin layout, na ibinigay namin, kung aling mga lugar ang maituturing na pinakamahusay. Ang mga ito ay minarkahan ng berde at dilaw. Ang ikaanim na hilera ay maaaring tawaging maginhawa, ngunit may ilang mga limitasyon. Hindi posible na malayang mag-inat dito, ngunit dahil sa pader na matatagpuan sa harap, medyo komportable itong umupo. Bilang karagdagan, ang mga pasahero sa hanay na ito ang unang makakatanggap ng mainit na tanghalian. Sa ikapitong hilera, ang mga upuan ay may ilang mga paghihigpit sa pag-reclining, kaya ang mga lugar na ito ay angkop para sa mga maikling biyahe. Ang ikawalong hilera ay itinuturing na pinakakomportable, maraming libreng legroom, at kahit na ang mahabang byahe ay hindi magdudulot ng abala.

S7: Airbus A319 Cabin Map

Ang carrier na ito ay isa sa mga una sa Russia na nagsimulang bumili ng mga Airbus. Sa ngayon, ang airline ay may humigit-kumulang dalawampung classic-configuration aircraft. Nagbibigay sila ng walong puwesto sa business class at isandaan at dalawampu sa ekonomiya. Gaya ng nakikita mo sa mapa, ang pinakamagandang lugar dito ay minarkahan din ng dilaw at berde.

Sa harap ng ikatlong hanay ay may maliit na kurtinang naghihiwalay sa mga salon. Samakatuwid, ang mga manlalakbay ay magkakaroon ng maraming libreng espasyo sa panahon ng paglipad. Ang mga upuan sa ikawalong hilera ay komportable, ngunit tandaan na hindi mo maaaring ihiga ang mga likod. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng landing dito lamang sa mga kaso kung saan ang iyong flight ay hindi tatagal ng higit sa dalawang oras. Ang ikasiyam na hanay ay ang minamahal na pangarap ng karamihan sa mga pasahero - mayroong maraming espasyo,at ang paglipad ay nagiging puro kasiyahan.

Rossiya Airlines: ang pinakamagandang upuan sa eroplano

Mayroon nang dalawampu't anim na "Airbuses" sa fleet nito ang air carrier na "Russia". Ang layout ng cabin ng Airbus A319, na ibinigay sa ibaba, ay magsasabi sa mga pasahero ng airline kung saan sila lilipad nang mas komportable. Tandaan na ang airline ay nagpapatakbo na may dalawang layout ng cabin. Ang una ay kapareho ng nakaraang variant na ginamit ng S7. Ngunit ang pangalawa ay bahagyang naiiba sa katapat nito.

Sa pagbabagong ito, ang single-class na sasakyang panghimpapawid ay muling idinisenyo, kaya ang mga manlalakbay ay maaaring pumili ng mga upuan sa negosyo at ekonomiya. Ang pinaka-maginhawang numero ay ang ikasampu. Ito ay minarkahan ng berde. Ang iba pang mga lugar ay karaniwan at hindi nararapat sa isang detalyadong paglalarawan.