Japan Airlines (Japan Airlines): paglalarawan, mga review

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang paglipad sa Japan ay tila isang kakaibang paglalakbay para sa marami. Ang kultura at antas ng teknikal na pag-unlad sa Land of the Rising Sun ay lubhang naiiba sa kung ano ang nakasanayan natin. At kung gusto mong mabilis na mahawakan ang sopistikadong mundo ng kultura ng Hapon, piliin ang Japan Airlines para sa iyong flight. Magsisimula ang iyong kakaibang paglalakbay sa sandaling sumakay ka.

Salubungin ka ng tradisyonal na Japanese bow ng mga tagapangasiwa. Ang makabagong teknolohiya sa cabin ay magpapasaya sa iyo. At ang sushi at roll na hinahain kasama ng sake o sencha tea ay higit na masisiguro sa iyo na nasa kalagitnaan ka na ng Japan.

Sa artikulong ito makikita mo ang impormasyon tungkol sa Japan Airlines. Ang orihinal na pangalan nito ay binibigkas na "Kabushigaisha Nihon ko:ku". Ang internasyonal na coding ng mga kumpanya ng hangin ay nagtalaga nito ng pagdadaglat na JAL. Ano pa ang masasabi tungkol sa Japan Airlines? Ito ang punong barko ng transportasyong panghimpapawid sa bansa at isa sa pinakamalaki sa Asya. Ang kumpanya ay bahagi ng Oneworld alliance.

History ng carrier

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, interesado ang gobyerno ng Japan na ibalik ang armada ng hangin ng bansa. Kinailangan kong magsimula sa simula. Gayunpaman, noong 1953, nabuo ang kumpanyang pag-aari ng estado na "Japanese Airlines". Ang unang internasyonal na paglipad ay isinagawa makalipas ang isang taon. Transoceanic din siya. Lumipad ang DC-6B mula sa Tokyo at (na may stopover sa Honolulu sa Wake Atoll) lumapag sa San Francisco, USA. Ang rutang ito, sa kabila ng presyo ng tiket na $650, ay naging napakasikat at pagkatapos ay gumana nang dalawang beses sa isang linggo.

Mula noong 1960, nang lumitaw ang unang Douglas DC-8 jet liner sa fleet ng airline, nagpasya ang management na i-equip ang air fleet nito lamang ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid. Noong 1987, ang kumpanyang pag-aari ng estado ay naging ganap na pribado. Ang tunay na kasagsagan ng privatized na kumpanya ay nangyari noong 2002, nang ito ay sumanib sa Japan Air System concern, ang pangatlo sa pinakamalaki sa bansa.

Japanese Airlines - Paglalarawan

Dapat mong pagkatiwalaan ang kumpanyang ito nang walang kondisyon, dahil ito na ngayon ang punong barko sa industriya ng transportasyong panghimpapawid sa bansa. Bawat taon, ang Japan Airlines ay nagsisilbi ng limampung milyong pasahero. Ang punong-tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Tokyo. Ngunit hindi lamang dalawang metropolitan hub - Narita at Haneda - ang base para sa "Japanese Airlines". Ang kumpanya ay nagpapatakbo din ng sasakyang panghimpapawid nito sa Kansai, Osaka at Chubu International Airports.

Ang Japan Airlines ay lumilipad mula sa Asia patungo sa lahat ng apat na kontinente. Ang kumpanya ay isa sa iilanna gumagawa ng mga transoceanic flight papuntang Latin America. Sa kasalukuyan, ang Japan Airlines ay nagpapatakbo ng siyamnapu't dalawang ruta. Ipinagdiwang kamakailan ng regular na paglipad ng Tokyo-Moscow ang ika-50 anibersaryo nito. Ang ilang mga ruta, na naging hindi sikat, ay sarado. Kaya huminto ang paglipad ng mga liners ng kumpanya sa Abu Dhabi, Kuwait, Bahrain at Cairo. Ngunit ang mga bagong direksyon ay nagbubukas - sa Sao Paulo, Mexico City. Ang kumpanya ay nagpapatakbo din ng maraming domestic flight.

fleet ng Japanese Airways

Ang fleet ng Japan Airlines ay binubuo ng isang daan at animnapu't apat na sasakyang panghimpapawid. Sa mga tuntunin ng laki, lahat ng mga ito, na may ilang mga pagbubukod, ay nabibilang sa kategorya ng mataas at napakalaking kapasidad ng pasahero. Tulad ng karamihan sa mga sikat na modernong air carrier, mas pinipili ng airline na ito ang mga liner ng Boeing, Airbus at McDonnell Douglas brand. Ang pinakabagong mga selyo ay ginagamit para sa mga short haul flight.

Cargo na transportasyon ng kumpanya ay pinaglilingkuran ng makapangyarihan at malawak na Boeing-class na mga sasakyan. Ang Japan Airlines ay may ilang mga dibisyon - para sa domestic o tourist air travel. Lahat sila ay bahagi ng alalahanin ng JALways. Ang bonus program ng kumpanya ay umaabot sa lahat ng mga dibisyong ito.

Pag-uuri ng mga serbisyo

Ang maluluwag na liner ng "Japanese Airlines" ay nagbibigay-daan sa iyong hatiin ang cabin sa apat na compartment. Ang antas ng kaginhawaan sa panahon ng paglalakbay, pre- at post-flight service ay tinutukoy ng binili na tiket. Sa board ay may unang (aka ang pinakamataas) klase,negosyo, premium na ekonomiya at ekonomiya. Ang huli ay ang pinakamurang. Ngunit ang mga presyo para sa mga lugar na ito ay nagsisimula din sa 530 euro.

Una at business class sa "Japanese Airlines" ay sumisira sa lahat ng stereotype tungkol sa abala ng transoceanic flight. Ang mga dedikadong console na may musika, laro at pelikula, na binuo ng JAL Magic III, ay hindi hahayaang magsawa. Hinahain ng à la carte ang mga pasahero sa mga klaseng ito. Maaari kang pumili ng pambansang Japanese o pamilyar na lutuing European. Sasagutin ng on-board chef ang lahat ng iyong culinary whims. Ang mga first class na pasahero ay binibigyan ng marangyang chair-bed ni Poltrona Frau, kung saan maaari kang mag-relax nang kumportable gaya ng sa bahay sa sarili mong kama.

Pangkalahatang pagpapanatili

Ngunit kahit na bumili ka ng isang economy class ticket, hindi ka mabibigo sa flight. Ang mga flight attendant ng Japan Airlines ay nangangalaga sa lahat ng mga pasahero nang pantay-pantay, sinusubukang gawin silang komportable at ligtas. Alam nila ang Ingles at, kung maaari, tuparin ang mga kahilingan ng mga customer. Ang mga kinakailangan ng kumpanya para sa mga bagahe na dinadala sa board ay pareho sa iba pang mga carrier. Ang limitasyon sa timbang ay sampung kilo. Ang mga kinakailangan sa naka-check na bagahe ay nakadepende sa klase ng ticket na binili. Ang kabuuang timbang nito ay nag-iiba mula 35 hanggang mahigit isang daang kilo.

Dapat sabihin na ang JAL holding ay may sariling mga lounge para sa mga first class na pasahero sa maraming airport sa Japan. Hindi nakakagulat na maraming mga kilalang tao mula sa buong mundo ang pumili ng kumpanyang ito para sa mga flight. Si Papa ay dating pasahero ng Japan AirlinesRoman John Paul II, mga miyembro ng imperyal na pamilya ng Japan, mga estadista ng bansa. Ang kumpanya ay ang opisyal na carrier ng Tokyo Disneyland.

Mga Review ng Japanese Airlines

Maraming Russian ang nakagamit na ng mga serbisyo ng kumpanyang ito. Sakay ng sasakyang panghimpapawid ng Japanese Airlines, ang mga biyahe ay ginagawa sa Tokyo at sa mga resort ng Oceania at Southeast Asia. Ang mga pasahero ay hindi lamang nasisiyahan sa paglipad. Sila ay masigasig na nagsasalita tungkol sa modernong teknikal na kagamitan ng cabin at ang mataas na antas ng serbisyo na ibinigay ng Japan Airlines. Ang mga pagkain sa board ay napakasarap. Tila isa-isang lumalapit ang mga flight attendant sa bawat pasahero, nagtatanong kung komportable siya at kung kailangan niya ng tulong sa isang bagay. Napansin ng mga turistang Ruso na ang kumpanya ng mga kapitbahay sa paglipad ay hindi magiging hadlang sa iyo. Lahat ng pagtatangka sa mga lasing na away o katulad na pag-uugali ay malumanay ngunit mahigpit na napipigilan.