Ang mga water trip ay ang uri ng mga aktibidad sa labas na nagiging patok sa atin. Hindi nakakagulat: sa ating bansa maraming magulong ilog ng bundok, ang kamangha-manghang kagandahan ng mga lawa at dagat. Sailing, rowing, canoeing, kayaking, catamarans, rafting, kayaking at rafting - ang mundo ng turismo sa tubig ay napaka-magkakaibang. Kamakailan, lumitaw ang isang bagong uri ng matinding libangan: pagtagumpayan ang mga hadlang (cascade at talon) nang walang sasakyang pantubig, sa ilang mga suit na nakakatipid sa init. Ang artikulong ito ay nakatuon sa organisasyon ng mga paglalakbay sa tubig. Paano mahulaan ang lahat ng mga panganib at maiwasan ang mga ito? Paano makamit ang maselang balanseng iyon upang ang lahat ng kalahok sa kampanya ay makaranas ng matinding emosyon mula sa kaguluhan ng wildlife, at kasabay nito ay malaman na sila ay protektado hangga't maaari?
Pagbuo ng ruta at iskedyulpaggalaw
Ang paghahanda para sa isang paglalakbay sa tubig ay nangangailangan ng hindi lamang kaalaman sa lugar, ngunit isinasaalang-alang din ang klima at kondisyon ng panahon, ang komposisyon ng mga turista, ang kanilang karanasan at tibay, at ang pagpili ng sasakyang pantubig. Hindi lahat ng ilog ay angkop para sa paglalakbay: ang mga mababaw, kasukalan, mababang tulay, at mga dam ay madalas na matatagpuan sa mababaw na mga tulay. Sa malalaking lugar ng tubig, ang malalaking sisidlan ay nagdudulot ng panganib. Ang mga ilog sa bundok na angkop para sa pagbabalsa ng kahoy ay inuri ayon sa kanilang pagiging kumplikado sa mga punto: mula sa isa (ang pinakamadali) hanggang anim (ang pinaka matinding). Dapat itong isaalang-alang kapag pumipili ng isang koponan para sa isang paglalakad. Ang klima at lalo na ang mga kondisyon ng panahon ay maaaring gumawa ng mga pagsasaayos sa antas ng kahirapan ng nakaplanong ruta. Kung mayroong mga nagsisimula sa grupo, hindi ka dapat pumili ng mga ilog na ang slope ay lumampas sa 1.5 m bawat kilometro. Kapag plano mong lumaban sa kasalukuyang, pagkatapos ay sa mga seksyon na may anggulo ng elevation na 1-1, 2 m, kailangan mong gumawa ng mga kable nang maaga, hilahin ang lubid o ilagay ang mga poste. Kinakailangan din na magbigay ng mga lugar para sa mga hintuan at magdamag na pamamalagi.
Organisasyon ng water trip
Ang taong namamahala sa paglalayag ay dapat magsagawa ng masusing inspeksyon sa sasakyang pantubig. Hindi tulad ng mga hiking trip, sa tubig, ang lahat ng kalahok ay dapat pakiramdam na parang isang solong koponan, handang harapin ang panganib sa buhay. At dahil dapat matigas ang disiplina, tulad ng sa hukbo. Dapat magsagawa ng paunang briefing, kung saan dapat maging pamilyar ang mga kalahok sa pamamahala ng sasakyang pantubig, talakayin ang kanilang mga aksyon kung sakaling magkaroon ng emerhensiya, at ipamahagi ang mga responsibilidad sa mga miyembro ng koponan.
Ang kaligtasan ng mga water trip ay higit na nakadepende sa magkakaugnay na pagkilos ng buong grupo. Kung may mga baguhan sa koponan, ilagay sila sa isang kayak o kayak na may karanasang turista. Gaano man kahusay ang iyong mga bangka, isama mo ang repairman ng grupo sa iyong paglalakad. Ang mga bagay tulad ng mga ekstrang paddle, manipis na goma para sa mga patch, pandikit at pump ay kinakailangan.
Sa paglalakad
Ang tagapag-ayos at mga kapitan ng mga indibidwal na kayaks, catamaran o balsa ay dapat na marunong magbasa ng mga palatandaan ng nabigasyon na naka-install sa kahabaan ng baybayin at sa mismong lugar ng tubig, alam ang mga pangunahing tuntunin ng pag-uugali sa tubig. Sa malalaking ilog, kinakailangang manatiling malapit sa baybayin, dahil ang paggalaw ng mga barge at steamer, ang mga sasakyang de-motor ay lumilikha ng alon na mapanganib para sa mga light punts. Kapag huminto para sa gabi, kinakailangang bunutin ang lahat ng sasakyang pantubig sa pampang at ibaligtad ang mga ito. Ang mga kagamitan ng isang turista na pupunta sa mga paglalakbay sa tubig ay dapat na mas magkakaibang. Sa iba pang mga bagay, dapat siyang mag-imbak ng mga guwantes sa paggaod, isang hindi tinatagusan ng tubig na hermetic bag, kung saan maglalagay ng isang buong hanay ng mga damit at sapatos. Ang mga produktong maaaring masira sa pamamagitan ng pagkakadikit sa tubig ay nakabalot sa plastic wrap. Ang mas mabibigat na load ay inilalagay sa hulihan na kompartimento, at ang mas magaan na mga kargada ay inilalagay sa bow. Ang mga personal na gamit ng mga turista ay nakatali sa mga lobo. Sa mga catamaran, mahalagang ipamahagi ang mga bagahe para magkapareho ang kargada sa starboard at port sides.
Ilipat sa ruta
Ang mga water trip ay dapat maganap sa paraang magagawa ng organizertingnan at bigyan ng mga order ang mga kapitan ng mga indibidwal na kayaks o catamarans. Ang bilis ng trabaho gamit ang mga sagwan ay itinakda ng front rower. Kasabay nito, pinamamahalaan ng kapitan o ng kanyang katulong ang barko. Sa kalmadong tubig, ang mga kayaks o kayaks ay maaaring lumipat sa isang "kawan", ngunit sa mabilis na agos kailangan nilang pumila sa isang linya. Sa isang mababaw na lugar kung saan ang mga matutulis na bato at isang magulong alon ay maaaring mapanganib para sa isang kayak, ang pinuno (sa unang bangka) ay nagbibigay ng utos: "Pumila sa wake column." Ang lahat ng mga barko ay pumila sa layo na isa o dalawang hull, at sumusunod sa pinuno ng kampanya. Kung ang catamaran ay sumadsad, ito ay ibinababa, inaakay sa isang lubid (o dinadala ng kamay) at nilagyan muli ng mga bagahe. Sa matinding mga lugar, ang koponan ay umalis sa barko, na nilalampasan ito sa baybayin. Ang bangka ay dinadala sa pamamagitan ng drag o sa isang string. Isinasara ng assistant organizer ang hanay ng mga bangka. Dapat ay mayroon din siyang repair tool bag.
Personal na kagamitan sa proteksyon
Ang mga water trip ay may sariling mga detalye. Bilang karagdagan sa isang ekstrang set ng damit, ang bawat kalahok ay dapat may salbabida o isang cork/foam belt. Kung ang paglalakbay ay naganap sa kahabaan ng isang mabagyong ilog ng bundok, kinakailangan ang isang helmet na uri ng motorsiklo upang maprotektahan ang ulo mula sa pagtama ng mga bato. Ang paglalakad sa itaas ay nauugnay sa aktibong paggaod, at samakatuwid ang mga guwantes na may putol na mga daliri ay kailangan. Dapat ding tandaan na, hindi tulad ng hiking, sa tubig ang pagkarga ay wala sa mga binti, ngunit sa mga grupo ng kalamnan ng mga balikat, dibdib, braso at likod. Sa first aid kit, dapat ay mayroon kang pampamanhid at pampainit na cream.
Mga emergency sa water trip
Ang paglalakbay sa tubig, at lalo na ang pagbabalsa ng kahoy sa mga ilog sa bundok, ay sa ilang lawak ay isang matinding anyo ng libangan. Samakatuwid, ang lahat ng mga kalahok sa kampanya ay dapat na sikolohikal na handa para sa katotohanan na ang kanilang bangka ay tumaob, at sila mismo ay matatagpuan ang kanilang sarili sa malamig at mabagyong tubig. Ang pagkalito at pagsuko sa panganib ay kasing mapanganib ng labis na pagpapahalaga sa mga kakayahan ng isang tao. Bago pa man magsimula ang biyahe, kailangang "matalo" kasama ng lahat ng kalahok ang lahat ng posibleng emerhensiya sa paglalakbay sa tubig. Kinakailangang dalhin sa awtomatiko ang algorithm ng mga aksyon ng buong koponan at ang biktima mismo sa ito o sa panganib na iyon. Maipapayo pa na magsanay sa tubig, bumuo ng kasanayan sa pagbato at pagtanggap ng rescue line, pagsakay sa kayak, paglangoy sa life jacket sa maalon na agos, atbp.
