Ang Spring 2013 ay nagbigay sa mga residente ng Belgorod ng terminal ng sikat na lokal na paliparan. Sa proseso ng pagtatatag ng bagong sangay ng terminal, nagbago ang buong imprastraktura ng kalapit na massif. Ang mga gusali, istruktura at komunikasyon ay napabuti at binago.
Mahusay na pagganap
Ang paliparan na "Belgorod" ay may terminal na nagsisilbi ng humigit-kumulang 135 libong tao bawat taon. Ang mga pangunahing bisita nito ay mga lokal na residente, at ang gusali mismo ay gumaganap bilang isang mahalagang landmark ng lungsod. Ang round-the-clock na pag-check-in ng mga pasahero para sa mga flight sa lahat ng direksyon ay nagaganap dito, ang transportasyon ay isinasagawa sa maraming domestic at internasyonal na mga ruta ng hangin. Upang makapag-book ng flight, maaari kang tumawag sa Belgorod Airport, na ang numero ng telepono ay (4722) 358-657.
Reconstruction ng gusali at nakapalibot na lugar
Sa mga unang araw at buwan pagkatapos ng muling pagtatayo ng gusali, nagsagawa ang pamunuan ng aksyon para sa mga test flight, kung saan nakilahok ang malaking bilang ng mga mag-aaral at boluntaryo (150 katao). Gayundin sa panahon ng unabuwan, isang aktibong pagsusuri ng lahat ng mga serbisyo at komunikasyon ang naganap, ang antas ng serbisyo, ang teknikal na bahagi at ang kalidad ng trabaho ng mga empleyado sa paliparan ay tinasa. Ang pagsubok ay isinagawa ng mga serbisyo sa pagkontrol sa hangganan, pag-inspeksyon sa customs at iba pang mahahalagang istruktura.
Mula noong 2010, ang mga pangunahing pagkukumpuni ay isinagawa, na nagsisiguro ng ganap na muling pagtatayo ng lugar. Ang simula nito ay ang paglipat ng OJSC "Belgorodovia" sa panrehiyong paggamit mula sa federal property.
Simulang kasaysayan
Belgorod Airport ay lumitaw sa teritoryo ng Russia noong 1954. Sa oras na iyon, ang mga kinakailangang manggagawang medikal at sulat sa koreo ay aktibong dinadala sa malalayong bahagi ng lungsod. Sa sandaling iyon na ang Kursk Air Squadron ay inilipat sa lungsod upang tulungan ang mga lokal na residente mula sa mga malalayong lugar. Ang paliparan ay may ilang uri ng sasakyang panghimpapawid na idinisenyo para sa dalawang upuan. Ang mga eroplano ay single-engine, at ang landing ay isinagawa sa mga dumi ng dumi. Ang mga attendant, piloto at empleyado ng istraktura ay nanirahan sa teritoryo ng paliparan sa maliliit na bahay. Sa kabuuan, may humigit-kumulang 20 tao.
Pagkalipas ng tatlong taon, nagsimulang gumamit ng mas makapangyarihang mga kotse, na may apat na upuan. Ang mga sasakyang panghimpapawid tulad ng Yak-12 ay maaaring magdala ng mga lokal na residente at isang patas na dami ng kargamento. Kasabay nito, lumawak ang staff at ang flight area. Nagsimulang magkaroon ng sariling meteorological point ang airport.
Mga pangunahing destinasyon ng flight
Taon para sataon ang paliparan "Belgorod" ay pinabuting, ang bilang ng mga yunit ng sasakyang panghimpapawid ay idinagdag. Bilang karagdagan, lumalaki din ang mga kakayahan ng mga piloto.
Noong 60s, ang flight radius ng sasakyang panghimpapawid ay sumasakop sa ilang lungsod, tulad ng Anapa, Kyiv, Sochi, Donetsk, Moscow, Poltava. Noong 1980s, nagkaroon ng posibilidad ng direktang komunikasyon sa Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk at marami pang ibang mga pamayanan. Ang mga unang hangar ay itinayo sa teritoryo ng paliparan, kung saan isinagawa ang pag-aayos at pagpapanatili ng mga sasakyang panghimpapawid.
Pagsapit ng 1985 ang paliparan na "Belgorod" ay naging internasyonal. Ang mga flight ay nagsimulang umalis sa lahat ng mga pangunahing lungsod sa Caucasus, Ukraine, ang mga estado ng B altic at Siberia. 1995 ay nagbukas ng mga hangganan sa Turkey, Bulgaria, Israel.
Noong 2000s, ang airport ay tumatanggap at nagpapatakbo ng mga flight sa iba't ibang destinasyon - China, Hungary, Cyprus at iba pa. Simula noon, nagsimula ang mga pagbabago sa istruktura. Noong 2002, ang Belgorod enterprise ay binago sa Federal State Unitary Enterprise na "Belgorod State Aviation Enterprise". Pagkatapos ay sa wakas ay muling inayos ito at pinalitan ng pangalan na Belgorod Aviation Enterprise JSC.
Noong 2005, inalis ng pamunuan ang flight squad at itinigil ang paggamit ng sasakyang panghimpapawid. Simula noon, ang Belgorod Airport ay may limitadong flight, at ang antas ng mga regular na flight ay bumaba nang malaki.
Pagkatapos ng paglipat ng paliparan sa pagmamay-ari ng rehiyon, muling pagtatayo, pagtatayo atpag-aayos.
Mga bagong development at disenyo ng gusali
Isang espesyal na nilikhang komisyon para sa muling pagtatayo na malinaw na sinusubaybayan ang bawat hakbang at bawat metro ng paparating na malakihang konstruksyon. Ayon sa lahat ng punto ng proyekto, ang gusali ng paliparan at ang teritoryong katabi nito ay sumailalim sa mga sumusunod na pagbabago:
- Pagpapalawak ng runway. Para sa mataas na kalidad na paggamit ng modernong sasakyang panghimpapawid, ang runway canvas ay kailangang dagdagan sa ganitong mga sukat: 2500 m ang haba at 45 m ang lapad. Para mapataas ang resistensya sa paparating na load, ang canvas mismo ay pinalakas ng mataas na lakas na layer ng asp alto na semento.
- Pagtaas sa mga lugar ng pagtanggap ng sasakyang panghimpapawid. Ang proyekto ay espesyal na idinisenyo para sa maximum na kaginhawahan ng pagtanggap ng ilang mga sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mabilis na pagkakalagay. Ang mga apron, mga lugar para sa preventive at repair maintenance ay na-reconstructed, ang bilang ng mga parking space ng sasakyang panghimpapawid ay tumaas nang malaki.
- Epektibong pamamahala sa paglipad. Isang bagong kumportableng control room ang ginawa para magtrabaho sa mas mataas na antas. Ang pinakabagong paraan ng komunikasyon at radio navigation ay na-install na. Ang mga bagong ilaw ng modernong sistema ng pag-iilaw ay magbibigay-daan sa iyo na malinaw na makita ang runway at mahinahong mapunta ang sasakyang panghimpapawid kahit na sa pinakamasamang kondisyon ng panahon.
Belgorod Airport ngayon
Dahil sa saklaw ng malakihang operasyon, ngayon ito ay isa sa mga pinakamodernong lugar na maaaring tumanggap at maglagay sa teritoryo nito ng pinaka-hinihilingmga makina - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 at iba pang mga modelo ng sasakyang panghimpapawid ng lahat ng mga pagbabago.
Ang bagong paliparan na "Belgorod" ngayon ay nagsisilbi sa buong lungsod at rehiyon. Sa susunod na 10-15 taon, ito ay walang alinlangan na mananatiling isa sa pinakamahusay at makapangyarihang paliparan sa bansa. Kung titingnan mo ang gusali mula sa itaas, para itong lumilipad na seagull.
